Edytujesz Brankard

[[File:CN 77559 Caboose.jpg|thumb|250px|Amerykański typ wagonu służbowego (określany ''caboose'')]]
'''Brankard''' – [[wagon]] służbowy przystosowany do przewozu personelu kolejowego (drużyny manewrowej i kierownika pociągu) najczęściej zbudowany jako wagon o konstrukcji wagonu towarowego lub przebudowany z wagonów krytych, w warunkach polskich na przykład  dwuosiowych wagonów krytych typu [[23K]] - seria Xk. Służył do użytku wewnętrznego, przeważnie na liniach lokalnych (drugorzędnych). Przyczepiany był na końcu [[Pociąg towarowy|pociągów towarowych]]. W pierwszych latach po wojnie zastępowany był specjalnym tendrem z budką.


[[Kategoria:Wagony specjalne]]
[[Kategoria:Hasła encyklopedyczne]]
[[Kategoria:Zalążki artykułów]]
Aktualna wersja		Twój tekst
Linia 1:		Linia 1:
	[[File:CN 77559 Caboose.jpg\|thumb\|250px\|Amerykański typ wagonu służbowego (określany ''caboose'')]]		[[File:CN 77559 Caboose.jpg\|thumb\|250px\|Amerykański typ wagonu służbowego (określany ''caboose'')]]
−	'''Brankard''' – [[wagon]] służbowy przystosowany do przewozu personelu kolejowego (drużyny manewrowej i kierownika pociągu) najczęściej zbudowany jako wagon o konstrukcji wagonu towarowego lub przebudowany z wagonów krytych, w warunkach polskich na przykład dwuosiowych wagonów krytych typu [[23K]] - seria Xk. Służył do użytku wewnętrznego, przeważnie na liniach lokalnych (drugorzędnych). Przyczepiany był na końcu [[Pociąg towarowy\|pociągów towarowych]]. W ~~czasach II wojny światowej, na kolejach niemieckich,~~ zastępowany był specjalnym tendrem z budką~~. Rozwiązanie to przetrwało w Polsce w pierwszych latach powojennych, co spowodowane było dużymi przewozami oraz brakiem taboru~~.	+	'''Brankard''' – [[wagon]] służbowy przystosowany do przewozu personelu kolejowego (drużyny manewrowej i kierownika pociągu) najczęściej zbudowany jako wagon o konstrukcji wagonu towarowego lub przebudowany z wagonów krytych, w warunkach polskich na przykład dwuosiowych wagonów krytych typu [[23K]] - seria Xk. Służył do użytku wewnętrznego, przeważnie na liniach lokalnych (drugorzędnych). Przyczepiany był na końcu [[Pociąg towarowy\|pociągów towarowych]]. W pierwszych latach po wojnie zastępowany był specjalnym tendrem z budką.