Tabor:Lw-00582: Różnice pomiędzy wersjami
Przejdź do nawigacji
Przejdź do wyszukiwania
(nowy szablon podstrony egzemplarza) |
(minus stary szablon podstrony egzemplarza) |
||
| Linia 14: | Linia 14: | ||
|Stacjonowanie={{Lw stacjonowanie|Białośliwie Wąsk.|1981|1997}}{{Lw stacjonowanie|Żnin Wąsk.|1997|nadal}} | |Stacjonowanie={{Lw stacjonowanie|Białośliwie Wąsk.|1981|1997}}{{Lw stacjonowanie|Żnin Wąsk.|1997|nadal}} | ||
}} | }} | ||
| − | |||
| − | |||
| − | |||
| − | |||
| − | |||
| − | |||
| − | |||
| − | |||
| − | |||
| − | |||
| − | |||
| − | |||
| − | |||
| − | |||
| − | |||
| − | |||
| − | |||
| − | |||
| − | |||
| − | |||
| − | |||
| − | |||
| − | |||
| − | |||
| − | |||
| − | |||
| − | |||
| − | |||
| − | |||
| − | |||
| − | |||
| − | |||
| − | |||
| − | |||
| − | |||
| − | |||
| − | |||
| − | |||
| − | |||
| − | |||
| − | |||
| − | |||
| − | |||
| − | |||
| − | |||
| − | |||
| − | |||
| − | |||
| − | |||
| − | |||
| − | |||
| − | |||
| − | |||
| − | |||
| − | |||
| − | |||
| − | |||
| − | |||
| − | |||
| − | |||
| − | |||
| − | |||
| − | |||
| − | |||
| − | |||
| − | |||
| − | |||
| − | |||
| − | |||
| − | |||
| − | |||
Wersja z 21:51, 22 sie 2017
<<< L30H
L30H 24368
Stan: sprawna
Rok produkcji
1981
Stan
Sprawna
Aktualne oznaczenie
Lyd2-64
Aktualny rozstaw
600 mm
Aktualne miejsce stacjonowania
Żnin Wąsk.
Kraj stacjonowania
Aktualny typ silnika
V12
Kolej
Żnińska Kolej Dojazdowa
Stacjonowanie
| Białośliwie Wąsk. | 1981 | - | 1997 |
| Żnin Wąsk. | 1997 | - | nadal |
Rozstaw
| 600 mm | 1981 | - | nadal |
Oznaczenie
| Lyd2-64 | 1981 | - | nadal |
Dodatkowe informacje
Kolor niebieski
Szczegółowy opis i uwagi
Galeria
Źródła