<?xml version="1.0"?>
<feed xmlns="http://www.w3.org/2005/Atom" xml:lang="pl">
	<id>https://enkol.pl/api.php?action=feedcontributions&amp;feedformat=atom&amp;user=93.105.102.245</id>
	<title>Enkol - Wkład użytkownika [pl]</title>
	<link rel="self" type="application/atom+xml" href="https://enkol.pl/api.php?action=feedcontributions&amp;feedformat=atom&amp;user=93.105.102.245"/>
	<link rel="alternate" type="text/html" href="https://enkol.pl/Specjalna:Wk%C5%82ad/93.105.102.245"/>
	<updated>2026-06-23T19:18:05Z</updated>
	<subtitle>Wkład użytkownika</subtitle>
	<generator>MediaWiki 1.35.5</generator>
	<entry>
		<id>https://enkol.pl/index.php?title=Zestawienie_w%C4%85skotorowych_lokomotyw_spalinowych_prod._Diema_Diepholz_w_Polsce&amp;diff=17943</id>
		<title>Zestawienie wąskotorowych lokomotyw spalinowych prod. Diema Diepholz w Polsce</title>
		<link rel="alternate" type="text/html" href="https://enkol.pl/index.php?title=Zestawienie_w%C4%85skotorowych_lokomotyw_spalinowych_prod._Diema_Diepholz_w_Polsce&amp;diff=17943"/>
		<updated>2017-05-27T14:25:26Z</updated>

		<summary type="html">&lt;p&gt;93.105.102.245: &lt;/p&gt;
&lt;hr /&gt;
&lt;div&gt;{| class=&amp;quot;wikitable sortable&amp;quot;&lt;br /&gt;
!Typ&lt;br /&gt;
!Nr fabr.&lt;br /&gt;
!Rok prod.&lt;br /&gt;
!Prześwit [mm]&lt;br /&gt;
!Stan&lt;br /&gt;
!Historia lokomotywy / &lt;br /&gt;
uwagi&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
|-&lt;br /&gt;
|DL6&lt;br /&gt;
|1964&lt;br /&gt;
|1956&lt;br /&gt;
|600&lt;br /&gt;
|style=&amp;quot;background-color:#80FF89;&amp;quot;|Sprawna&lt;br /&gt;
|→ Zakład Torfowy &amp;quot;Lasland&amp;quot; - Grądy k. Gryfic, zakł. nr 5&lt;br /&gt;
|-&lt;br /&gt;
|DL6&lt;br /&gt;
|2137&lt;br /&gt;
|1958&lt;br /&gt;
|600&lt;br /&gt;
|style=&amp;quot;background-color:#80FF89;&amp;quot;|Sprawna&lt;br /&gt;
|→ Zakład Torfowy &amp;quot;Lasland&amp;quot; - Grądy k. Gryfic, zakł. nr 4, silnik nr 605515, moc 7,5KM, masa 1150kg&lt;br /&gt;
|-&lt;br /&gt;
|DL6&lt;br /&gt;
|2143 &lt;br /&gt;
|1958 &lt;br /&gt;
|600&lt;br /&gt;
|style=&amp;quot;background-color:yellow;&amp;quot;|Remont&lt;br /&gt;
|→ 1958  Himly Holscher &amp;amp; Co. Nienburg &lt;br /&gt;
→ 1972  A. Günther Meiners Eugen Stoph &amp;amp; Co. Zakład Torfowy Tiste zakł. nr 27 &lt;br /&gt;
&amp;lt;br /&amp;gt;&lt;br /&gt;
→ 1990? Zakład Torfowy &amp;quot;Lasland&amp;quot; - Grądy k. Gryfic, zakł. nr 2 &lt;br /&gt;
&amp;lt;br /&amp;gt;&lt;br /&gt;
→  2016  własność prywatna&lt;br /&gt;
|-&lt;br /&gt;
|DL6&lt;br /&gt;
|2081 &lt;br /&gt;
|1957 &lt;br /&gt;
|600&lt;br /&gt;
|style=&amp;quot;background-color:#80FF89;&amp;quot;|Sprawna&lt;br /&gt;
|→ Zakład Torfowy &amp;quot;Lasland&amp;quot; - Grądy k. Gryfic, zakł. nr 10, zakupiona w 1998r.&lt;br /&gt;
|-&lt;br /&gt;
|DFL10/1.6&lt;br /&gt;
|4714&lt;br /&gt;
|1984&lt;br /&gt;
|600&lt;br /&gt;
|style=&amp;quot;background-color:#80FF89;&amp;quot;|Sprawna&lt;br /&gt;
|→ Zakład Torfowy &amp;quot;Bioprodukty&amp;quot; - Parsęcko k. Szczecinka, odkupiona w 2002 z ZT &amp;quot;NordaLas&amp;quot; Parsęcko do ZT Samlino, teraz z powrotem w Parsęcku, silnik nr 6317137, moc 16,9kW, masa 2000kg&lt;br /&gt;
|-&lt;br /&gt;
|DFL10/1.6&lt;br /&gt;
|4715&lt;br /&gt;
|1984&lt;br /&gt;
|600&lt;br /&gt;
|style=&amp;quot;background-color:#80FF89;&amp;quot;|Sprawna&lt;br /&gt;
|→ Zakład Torfowy &amp;quot;Lasland&amp;quot; - Grądy k. Gryfic, silnik nr 6876621, moc 16,9kW, masa 2000kg&lt;br /&gt;
|-&lt;br /&gt;
|DFL10/1.6&lt;br /&gt;
|4716&lt;br /&gt;
|1984&lt;br /&gt;
|600&lt;br /&gt;
|style=&amp;quot;background-color: #80FFFF;&amp;quot;|Odstawiona&lt;br /&gt;
|→ Zakład Torfowy &amp;quot;Bioprodukty&amp;quot; - Samlino k. Golczewa, odkupiona w 2002r. z ZT &amp;quot;NordaLas&amp;quot; Parsęcko do ZT Samlino, silnik nr 6876620, moc 16,9kW, masa 2000kg&lt;br /&gt;
|-&lt;br /&gt;
|DS11/3&lt;br /&gt;
|3931&lt;br /&gt;
|1976&lt;br /&gt;
|600&lt;br /&gt;
|style=&amp;quot;background-color:#80FF89;&amp;quot;|Sprawna&lt;br /&gt;
|→ Zakład Torfowy &amp;quot;Lasland&amp;quot; - Grądy k. Gryfic, zakł. nr 7, zakupiona w 1998r., silnik nr 5358127, moc 18KM, masa 2200kg&lt;br /&gt;
|-&lt;br /&gt;
|DS12&lt;br /&gt;
|1704&lt;br /&gt;
|1954&lt;br /&gt;
|600&lt;br /&gt;
|style=&amp;quot;background-color:#80FF89;&amp;quot;|Sprawna&lt;br /&gt;
|→ Zakład Torfowy &amp;quot;Lasland&amp;quot; - Grądy k. Gryfic, zakł. nr 6, zakupiona w 1998r., silnik nr 1736125, moc 15KM &lt;br /&gt;
|-&lt;br /&gt;
|DS14&lt;br /&gt;
|1627&lt;br /&gt;
|1953&lt;br /&gt;
|600&lt;br /&gt;
|style=&amp;quot;background-color:lightblue;&amp;quot; |Eksponat&lt;br /&gt;
|→ ???&lt;br /&gt;
→ ustawiona w rejonie stacji kolejowej w Krzyżu Wielkopolskim (fot. z dnia 28.11.2010 r.)&lt;br /&gt;
|-&lt;br /&gt;
|DS14&lt;br /&gt;
|1932&lt;br /&gt;
|1956&lt;br /&gt;
|600&lt;br /&gt;
|style=&amp;quot;background-color: #80FFFF;&amp;quot;|Odstawiona&lt;br /&gt;
|→ Zakład Torfowy &amp;quot;Bioprodukty&amp;quot; - Samlino k. Golczewa, zakupiona w 1998r., silnik nr 1781970, moc 14KM, masa 2450kg&lt;br /&gt;
|-&lt;br /&gt;
|DS14&lt;br /&gt;
|1946&lt;br /&gt;
|1956&lt;br /&gt;
|600&lt;br /&gt;
|???&lt;br /&gt;
|→ Zakład Torfowy &amp;quot;Lasland&amp;quot; - Grądy k. Gryfic, na warsztacie, kompletnie rozebrana, numer fabryczny najprawdopodobniej błędny&lt;br /&gt;
|-&lt;br /&gt;
|DS14&lt;br /&gt;
|1990&lt;br /&gt;
|1956&lt;br /&gt;
|600&lt;br /&gt;
|style=&amp;quot;background-color:#80FF89;&amp;quot;|Sprawna&lt;br /&gt;
|→ Zakład Torfowy &amp;quot;Lasland&amp;quot; - Grądy k. Gryfic, zakł. nr 1, silnik nr 2099155, moc 14KM, masa 2800kg&lt;br /&gt;
|-&lt;br /&gt;
|DS14&lt;br /&gt;
|2004&lt;br /&gt;
|1956&lt;br /&gt;
|600&lt;br /&gt;
|style=&amp;quot;background-color:#80FF89;&amp;quot;|Sprawna&lt;br /&gt;
|→ Zakład Torfowy &amp;quot;Bioprodukty&amp;quot; - Samlino k. Golczewa, zakupiona w 1998r., silnik nr 209978?, moc 14KM, masa 2800kg&lt;br /&gt;
|-&lt;br /&gt;
|DS14&lt;br /&gt;
| &lt;br /&gt;
| &lt;br /&gt;
|600&lt;br /&gt;
|style=&amp;quot;background-color:#80FF89;&amp;quot;|Sprawna&lt;br /&gt;
|→ Zakład Torfowy &amp;quot;Bioprodukty&amp;quot; - Samlino k. Golczewa &lt;br /&gt;
|-&lt;br /&gt;
|DS20&lt;br /&gt;
|2631&lt;br /&gt;
|1963&lt;br /&gt;
|600&lt;br /&gt;
|style=&amp;quot;background-color: #80FFFF;&amp;quot;|Odstawiona&lt;br /&gt;
|→ Zakład Torfowy &amp;quot;Bioprodukty&amp;quot; - Samlino k. Golczewa, silnik nr 3467395/96, noc 22KM, masa 2500kg&lt;br /&gt;
|-&lt;br /&gt;
|DS20&lt;br /&gt;
|2783&lt;br /&gt;
|1965&lt;br /&gt;
|600&lt;br /&gt;
|style=&amp;quot;background-color:#80FF89;&amp;quot;|Sprawna&lt;br /&gt;
|→ Zakład Torfowy &amp;quot;Lasland&amp;quot; - Grądy k. Gryfic, zakł. nr 8, zakupiona w 1998r.&lt;br /&gt;
|-&lt;br /&gt;
|DS22&lt;br /&gt;
|1691&lt;br /&gt;
|1954&lt;br /&gt;
|700&lt;br /&gt;
|style=&amp;quot;background-color:lightblue;&amp;quot; |Eksponat&lt;br /&gt;
|→ ???&lt;br /&gt;
→ ustawiona w rejonie stacji kolejowej w Krzyżu Wielkopolskim, kolor pomarańczowy (fot. z dnia 28.11.2010 r.)&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
→ koniec 2011 r. - Milicz, rejon dawnego p.o. Milicz Zamek, ustawiona wraz z wagonem do przewozu torfu, kolor pomarańczowy, obecnie żółty&lt;br /&gt;
|-&lt;br /&gt;
|}&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
== Źródła ==&lt;br /&gt;
* informacje pochodzące ze zbiorów p. Marka Malczewskiego zawarte w artykule „Kolejki kopalni torfu w Polsce” w czasopiśmie „Świat Kolei” nr 3/1999;&lt;br /&gt;
* informacje zawarte w artykule „Kolej torfowa w Grądach” w czasopiśmie „Stalowe Szlaki” nr 7-8/1997;&lt;br /&gt;
* informacje zawarte w artykule p. Tomka Jankowskiego w czasopiśmie &amp;quot;Stalowe Szlaki&amp;quot; nr 3/2013;&lt;br /&gt;
* informacje zawarte na stronach internetowych różnego autorstwa, a dotyczących szeroko rozumianej problematyki kolejowej;&lt;br /&gt;
* własne badania i analizy.&lt;br /&gt;
[[Kategoria:Hasła encyklopedyczne|D]]&lt;br /&gt;
[[Kategoria:Wąskotorowe lokomotywy spalinowe|D]]&lt;/div&gt;</summary>
		<author><name>93.105.102.245</name></author>
	</entry>
	<entry>
		<id>https://enkol.pl/index.php?title=Zestawienie_w%C4%85skotorowych_lokomotyw_spalinowych_prod._Diema_Diepholz_w_Polsce&amp;diff=17920</id>
		<title>Zestawienie wąskotorowych lokomotyw spalinowych prod. Diema Diepholz w Polsce</title>
		<link rel="alternate" type="text/html" href="https://enkol.pl/index.php?title=Zestawienie_w%C4%85skotorowych_lokomotyw_spalinowych_prod._Diema_Diepholz_w_Polsce&amp;diff=17920"/>
		<updated>2017-05-26T23:35:59Z</updated>

		<summary type="html">&lt;p&gt;93.105.102.245: &lt;/p&gt;
&lt;hr /&gt;
&lt;div&gt;{| class=&amp;quot;wikitable sortable&amp;quot;&lt;br /&gt;
!Typ&lt;br /&gt;
!Nr fabr.&lt;br /&gt;
!Rok prod.&lt;br /&gt;
!Prześwit [mm]&lt;br /&gt;
!Stan&lt;br /&gt;
!Historia lokomotywy / &lt;br /&gt;
uwagi&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
|-&lt;br /&gt;
|DL6&lt;br /&gt;
|1964&lt;br /&gt;
|1956&lt;br /&gt;
|600&lt;br /&gt;
|style=&amp;quot;background-color:#80FF89;&amp;quot;|Sprawna&lt;br /&gt;
|→ Zakład Torfowy &amp;quot;Lasland&amp;quot; - Grądy k. Gryfic, zakł. nr 5&lt;br /&gt;
|-&lt;br /&gt;
|DL6&lt;br /&gt;
|2137&lt;br /&gt;
|1958&lt;br /&gt;
|600&lt;br /&gt;
|style=&amp;quot;background-color:#80FF89;&amp;quot;|Sprawna&lt;br /&gt;
|→ Zakład Torfowy &amp;quot;Lasland&amp;quot; - Grądy k. Gryfic, zakł. nr 4, silnik nr 605515, moc 7,5KM, masa 1150kg&lt;br /&gt;
|-&lt;br /&gt;
|DL6&lt;br /&gt;
|2143 &lt;br /&gt;
|1958 &lt;br /&gt;
|600&lt;br /&gt;
|style=&amp;quot;background-color:yellow;&amp;quot;|Remont&lt;br /&gt;
|→ 1958  Himly Holscher &amp;amp; Co. Nienburg &lt;br /&gt;
→ 1972  A. Günther Meiners Eugen Stoph &amp;amp; Co. Zakład Torfowy Tiste zakł. nr 27 &lt;br /&gt;
&amp;lt;br /&amp;gt;&lt;br /&gt;
→ 1990? Zakład Torfowy &amp;quot;Lasland&amp;quot; - Grądy k. Gryfic, zakł. nr 2 &lt;br /&gt;
&amp;lt;br /&amp;gt;&lt;br /&gt;
→  2016  własność prywatna&lt;br /&gt;
|-&lt;br /&gt;
|DL6&lt;br /&gt;
| &lt;br /&gt;
| &lt;br /&gt;
|600&lt;br /&gt;
|style=&amp;quot;background-color:#80FF89;&amp;quot;|Sprawna&lt;br /&gt;
|→ Zakład Torfowy &amp;quot;Lasland&amp;quot; - Grądy k. Gryfic, zakł. nr 10, zakupiona w 1998r.&lt;br /&gt;
|-&lt;br /&gt;
|DFL10/1.6&lt;br /&gt;
|4714&lt;br /&gt;
|1984&lt;br /&gt;
|600&lt;br /&gt;
|style=&amp;quot;background-color:#80FF89;&amp;quot;|Sprawna&lt;br /&gt;
|→ Zakład Torfowy &amp;quot;Bioprodukty&amp;quot; - Parsęcko k. Szczecinka, odkupiona w 2002 z ZT &amp;quot;NordaLas&amp;quot; Parsęcko do ZT Samlino, teraz z powrotem w Parsęcku, silnik nr 6317137, moc 16,9kW, masa 2000kg&lt;br /&gt;
|-&lt;br /&gt;
|DFL10/1.6&lt;br /&gt;
|4715&lt;br /&gt;
|1984&lt;br /&gt;
|600&lt;br /&gt;
|style=&amp;quot;background-color:#80FF89;&amp;quot;|Sprawna&lt;br /&gt;
|→ Zakład Torfowy &amp;quot;Lasland&amp;quot; - Grądy k. Gryfic, silnik nr 6876621, moc 16,9kW, masa 2000kg&lt;br /&gt;
|-&lt;br /&gt;
|DFL10/1.6&lt;br /&gt;
|4716&lt;br /&gt;
|1984&lt;br /&gt;
|600&lt;br /&gt;
|style=&amp;quot;background-color: #80FFFF;&amp;quot;|Odstawiona&lt;br /&gt;
|→ Zakład Torfowy &amp;quot;Bioprodukty&amp;quot; - Samlino k. Golczewa, odkupiona w 2002r. z ZT &amp;quot;NordaLas&amp;quot; Parsęcko do ZT Samlino, silnik nr 6876620, moc 16,9kW, masa 2000kg&lt;br /&gt;
|-&lt;br /&gt;
|DS11/3&lt;br /&gt;
|3931&lt;br /&gt;
|1976&lt;br /&gt;
|600&lt;br /&gt;
|style=&amp;quot;background-color:#80FF89;&amp;quot;|Sprawna&lt;br /&gt;
|→ Zakład Torfowy &amp;quot;Lasland&amp;quot; - Grądy k. Gryfic, zakł. nr 7, zakupiona w 1998r., silnik nr 5358127, moc 18KM, masa 2200kg&lt;br /&gt;
|-&lt;br /&gt;
|DS12&lt;br /&gt;
|1704&lt;br /&gt;
|1954&lt;br /&gt;
|600&lt;br /&gt;
|style=&amp;quot;background-color:#80FF89;&amp;quot;|Sprawna&lt;br /&gt;
|→ Zakład Torfowy &amp;quot;Lasland&amp;quot; - Grądy k. Gryfic, zakł. nr 6, zakupiona w 1998r., silnik nr 1736125, moc 15KM &lt;br /&gt;
|-&lt;br /&gt;
|DS14&lt;br /&gt;
|1627&lt;br /&gt;
|1953&lt;br /&gt;
|600&lt;br /&gt;
|style=&amp;quot;background-color:lightblue;&amp;quot; |Eksponat&lt;br /&gt;
|→ ???&lt;br /&gt;
→ ustawiona w rejonie stacji kolejowej w Krzyżu Wielkopolskim (fot. z dnia 28.11.2010 r.)&lt;br /&gt;
|-&lt;br /&gt;
|DS14&lt;br /&gt;
|1932&lt;br /&gt;
|1956&lt;br /&gt;
|600&lt;br /&gt;
|style=&amp;quot;background-color: #80FFFF;&amp;quot;|Odstawiona&lt;br /&gt;
|→ Zakład Torfowy &amp;quot;Bioprodukty&amp;quot; - Samlino k. Golczewa, zakupiona w 1998r., silnik nr 1781970, moc 14KM, masa 2450kg&lt;br /&gt;
|-&lt;br /&gt;
|DS14&lt;br /&gt;
|1946&lt;br /&gt;
|1956&lt;br /&gt;
|600&lt;br /&gt;
|???&lt;br /&gt;
|→ Zakład Torfowy &amp;quot;Lasland&amp;quot; - Grądy k. Gryfic, na warsztacie, kompletnie rozebrana, numer fabryczny najprawdopodobniej błędny&lt;br /&gt;
|-&lt;br /&gt;
|DS14&lt;br /&gt;
|1990&lt;br /&gt;
|1956&lt;br /&gt;
|600&lt;br /&gt;
|style=&amp;quot;background-color:#80FF89;&amp;quot;|Sprawna&lt;br /&gt;
|→ Zakład Torfowy &amp;quot;Lasland&amp;quot; - Grądy k. Gryfic, zakł. nr 1, silnik nr 2099155, moc 14KM, masa 2800kg&lt;br /&gt;
|-&lt;br /&gt;
|DS14&lt;br /&gt;
|2004&lt;br /&gt;
|1956&lt;br /&gt;
|600&lt;br /&gt;
|style=&amp;quot;background-color:#80FF89;&amp;quot;|Sprawna&lt;br /&gt;
|→ Zakład Torfowy &amp;quot;Bioprodukty&amp;quot; - Samlino k. Golczewa, zakupiona w 1998r., silnik nr 209978?, moc 14KM, masa 2800kg&lt;br /&gt;
|-&lt;br /&gt;
|DS14&lt;br /&gt;
| &lt;br /&gt;
| &lt;br /&gt;
|600&lt;br /&gt;
|style=&amp;quot;background-color:#80FF89;&amp;quot;|Sprawna&lt;br /&gt;
|→ Zakład Torfowy &amp;quot;Bioprodukty&amp;quot; - Samlino k. Golczewa &lt;br /&gt;
|-&lt;br /&gt;
|DS20&lt;br /&gt;
|2631&lt;br /&gt;
|1963&lt;br /&gt;
|600&lt;br /&gt;
|style=&amp;quot;background-color: #80FFFF;&amp;quot;|Odstawiona&lt;br /&gt;
|→ Zakład Torfowy &amp;quot;Bioprodukty&amp;quot; - Samlino k. Golczewa, silnik nr 3467395/96, noc 22KM, masa 2500kg&lt;br /&gt;
|-&lt;br /&gt;
|DS20&lt;br /&gt;
|2783&lt;br /&gt;
|1965&lt;br /&gt;
|600&lt;br /&gt;
|style=&amp;quot;background-color:#80FF89;&amp;quot;|Sprawna&lt;br /&gt;
|→ Zakład Torfowy &amp;quot;Lasland&amp;quot; - Grądy k. Gryfic, zakł. nr 8, zakupiona w 1998r.&lt;br /&gt;
|-&lt;br /&gt;
|DS22&lt;br /&gt;
|1691&lt;br /&gt;
|1954&lt;br /&gt;
|700&lt;br /&gt;
|style=&amp;quot;background-color:lightblue;&amp;quot; |Eksponat&lt;br /&gt;
|→ ???&lt;br /&gt;
→ ustawiona w rejonie stacji kolejowej w Krzyżu Wielkopolskim, kolor pomarańczowy (fot. z dnia 28.11.2010 r.)&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
→ koniec 2011 r. - Milicz, rejon dawnego p.o. Milicz Zamek, ustawiona wraz z wagonem do przewozu torfu, kolor pomarańczowy, obecnie żółty&lt;br /&gt;
|-&lt;br /&gt;
|}&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
== Źródła ==&lt;br /&gt;
* informacje pochodzące ze zbiorów p. Marka Malczewskiego zawarte w artykule „Kolejki kopalni torfu w Polsce” w czasopiśmie „Świat Kolei” nr 3/1999;&lt;br /&gt;
* informacje zawarte w artykule „Kolej torfowa w Grądach” w czasopiśmie „Stalowe Szlaki” nr 7-8/1997;&lt;br /&gt;
* informacje zawarte w artykule p. Tomka Jankowskiego w czasopiśmie &amp;quot;Stalowe Szlaki&amp;quot; nr 3/2013;&lt;br /&gt;
* informacje zawarte na stronach internetowych różnego autorstwa, a dotyczących szeroko rozumianej problematyki kolejowej;&lt;br /&gt;
* własne badania i analizy.&lt;br /&gt;
[[Kategoria:Hasła encyklopedyczne|D]]&lt;br /&gt;
[[Kategoria:Wąskotorowe lokomotywy spalinowe|D]]&lt;/div&gt;</summary>
		<author><name>93.105.102.245</name></author>
	</entry>
	<entry>
		<id>https://enkol.pl/index.php?title=Zestawienie_w%C4%85skotorowych_lokomotyw_spalinowych_prod._Diema_Diepholz_w_Polsce&amp;diff=17907</id>
		<title>Zestawienie wąskotorowych lokomotyw spalinowych prod. Diema Diepholz w Polsce</title>
		<link rel="alternate" type="text/html" href="https://enkol.pl/index.php?title=Zestawienie_w%C4%85skotorowych_lokomotyw_spalinowych_prod._Diema_Diepholz_w_Polsce&amp;diff=17907"/>
		<updated>2017-05-26T00:27:38Z</updated>

		<summary type="html">&lt;p&gt;93.105.102.245: &lt;/p&gt;
&lt;hr /&gt;
&lt;div&gt;{| class=&amp;quot;wikitable sortable&amp;quot;&lt;br /&gt;
!Typ&lt;br /&gt;
!Nr fabr.&lt;br /&gt;
!Rok prod.&lt;br /&gt;
!Prześwit [mm]&lt;br /&gt;
!Stan&lt;br /&gt;
!Historia lokomotywy / &lt;br /&gt;
uwagi&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
|-&lt;br /&gt;
|DL6&lt;br /&gt;
|1964&lt;br /&gt;
|1956&lt;br /&gt;
|600&lt;br /&gt;
|style=&amp;quot;background-color:#80FF89;&amp;quot;|Sprawna&lt;br /&gt;
|→ Zakład Torfowy &amp;quot;Lasland&amp;quot; - Grądy k. Gryfic, zakł. nr 5&lt;br /&gt;
|-&lt;br /&gt;
|DL6&lt;br /&gt;
|2137&lt;br /&gt;
|1958&lt;br /&gt;
|600&lt;br /&gt;
|style=&amp;quot;background-color:#80FF89;&amp;quot;|Sprawna&lt;br /&gt;
|→ Zakład Torfowy &amp;quot;Lasland&amp;quot; - Grądy k. Gryfic, zakł. nr 4, silnik nr 605515, moc 7,5KM, masa 1150kg&lt;br /&gt;
|-&lt;br /&gt;
|DL6&lt;br /&gt;
|2143 &lt;br /&gt;
|1958 &lt;br /&gt;
|600&lt;br /&gt;
|style=&amp;quot;background-color:yellow;&amp;quot;|Remont&lt;br /&gt;
|→1958  Himly Holscher &amp;amp; Co. Nienburg &lt;br /&gt;
→ 1972  A. Günther Meiners Eugen Stoph &amp;amp; Co. Zakład Torfowy Tiste zakł. nr 27 &lt;br /&gt;
&amp;lt;br /&amp;gt;&lt;br /&gt;
→ 1990? Zakład Torfowy &amp;quot;Lasland&amp;quot; - Grądy k. Gryfic, zakł. nr 2 &lt;br /&gt;
&amp;lt;br /&amp;gt;&lt;br /&gt;
→ 2016  własność prywatna&lt;br /&gt;
|-&lt;br /&gt;
|DL6&lt;br /&gt;
| &lt;br /&gt;
| &lt;br /&gt;
|600&lt;br /&gt;
|style=&amp;quot;background-color:#80FF89;&amp;quot;|Sprawna&lt;br /&gt;
|→ Zakład Torfowy &amp;quot;Lasland&amp;quot; - Grądy k. Gryfic, zakł. nr 10, zakupiona w 1998r.&lt;br /&gt;
|-&lt;br /&gt;
|DFL10/1.6&lt;br /&gt;
|4714&lt;br /&gt;
|1984&lt;br /&gt;
|600&lt;br /&gt;
|style=&amp;quot;background-color:#80FF89;&amp;quot;|Sprawna&lt;br /&gt;
|→ Zakład Torfowy &amp;quot;Bioprodukty&amp;quot; - Parsęcko k. Szczecinka, odkupiona w 2002 z ZT &amp;quot;NordaLas&amp;quot; Parsęcko do ZT Samlino, teraz z powrotem w Parsęcku, silnik nr 6317137, moc 16,9kW, masa 2000kg&lt;br /&gt;
|-&lt;br /&gt;
|DFL10/1.6&lt;br /&gt;
|4715&lt;br /&gt;
|1984&lt;br /&gt;
|600&lt;br /&gt;
|style=&amp;quot;background-color:#80FF89;&amp;quot;|Sprawna&lt;br /&gt;
|→ Zakład Torfowy &amp;quot;Lasland&amp;quot; - Grądy k. Gryfic, silnik nr 6876621, moc 16,9kW, masa 2000kg&lt;br /&gt;
|-&lt;br /&gt;
|DFL10/1.6&lt;br /&gt;
|4716&lt;br /&gt;
|1984&lt;br /&gt;
|600&lt;br /&gt;
|style=&amp;quot;background-color: #80FFFF;&amp;quot;|Odstawiona&lt;br /&gt;
|→ Zakład Torfowy &amp;quot;Bioprodukty&amp;quot; - Samlino k. Golczewa, odkupiona w 2002r. z ZT &amp;quot;NordaLas&amp;quot; Parsęcko do ZT Samlino, silnik nr 6876620, moc 16,9kW, masa 2000kg&lt;br /&gt;
|-&lt;br /&gt;
|DS11/3&lt;br /&gt;
|3931&lt;br /&gt;
|1976&lt;br /&gt;
|600&lt;br /&gt;
|style=&amp;quot;background-color:#80FF89;&amp;quot;|Sprawna&lt;br /&gt;
|→ Zakład Torfowy &amp;quot;Lasland&amp;quot; - Grądy k. Gryfic, zakł. nr 7, zakupiona w 1998r., silnik nr 5358127, moc 18KM, masa 2200kg&lt;br /&gt;
|-&lt;br /&gt;
|DS12&lt;br /&gt;
|1704&lt;br /&gt;
|1954&lt;br /&gt;
|600&lt;br /&gt;
|style=&amp;quot;background-color:#80FF89;&amp;quot;|Sprawna&lt;br /&gt;
|→ Zakład Torfowy &amp;quot;Lasland&amp;quot; - Grądy k. Gryfic, zakł. nr 6, zakupiona w 1998r., silnik nr 1736125, moc 15KM &lt;br /&gt;
|-&lt;br /&gt;
|DS14&lt;br /&gt;
|1627&lt;br /&gt;
|1953&lt;br /&gt;
|600&lt;br /&gt;
|style=&amp;quot;background-color:lightblue;&amp;quot; |Eksponat&lt;br /&gt;
|→ ???&lt;br /&gt;
→ ustawiona w rejonie stacji kolejowej w Krzyżu Wielkopolskim (fot. z dnia 28.11.2010 r.)&lt;br /&gt;
|-&lt;br /&gt;
|DS14&lt;br /&gt;
|1932&lt;br /&gt;
|1956&lt;br /&gt;
|600&lt;br /&gt;
|style=&amp;quot;background-color: #80FFFF;&amp;quot;|Odstawiona&lt;br /&gt;
|→ Zakład Torfowy &amp;quot;Bioprodukty&amp;quot; - Samlino k. Golczewa, zakupiona w 1998r., silnik nr 1781970, moc 14KM, masa 2450kg&lt;br /&gt;
|-&lt;br /&gt;
|DS14&lt;br /&gt;
|1946&lt;br /&gt;
|1956&lt;br /&gt;
|600&lt;br /&gt;
|???&lt;br /&gt;
|→ Zakład Torfowy &amp;quot;Lasland&amp;quot; - Grądy k. Gryfic, na warsztacie, kompletnie rozebrana, numer fabryczny najprawdopodobniej błędny&lt;br /&gt;
|-&lt;br /&gt;
|DS14&lt;br /&gt;
|1990&lt;br /&gt;
|1956&lt;br /&gt;
|600&lt;br /&gt;
|style=&amp;quot;background-color:#80FF89;&amp;quot;|Sprawna&lt;br /&gt;
|→ Zakład Torfowy &amp;quot;Lasland&amp;quot; - Grądy k. Gryfic, zakł. nr 1, silnik nr 2099155, moc 14KM, masa 2800kg&lt;br /&gt;
|-&lt;br /&gt;
|DS14&lt;br /&gt;
|2004&lt;br /&gt;
|1956&lt;br /&gt;
|600&lt;br /&gt;
|style=&amp;quot;background-color:#80FF89;&amp;quot;|Sprawna&lt;br /&gt;
|→ Zakład Torfowy &amp;quot;Bioprodukty&amp;quot; - Samlino k. Golczewa, zakupiona w 1998r., silnik nr 209978?, moc 14KM, masa 2800kg&lt;br /&gt;
|-&lt;br /&gt;
|DS14&lt;br /&gt;
| &lt;br /&gt;
| &lt;br /&gt;
|600&lt;br /&gt;
|style=&amp;quot;background-color:#80FF89;&amp;quot;|Sprawna&lt;br /&gt;
|→ Zakład Torfowy &amp;quot;Bioprodukty&amp;quot; - Samlino k. Golczewa &lt;br /&gt;
|-&lt;br /&gt;
|DS20&lt;br /&gt;
|2631&lt;br /&gt;
|1963&lt;br /&gt;
|600&lt;br /&gt;
|style=&amp;quot;background-color: #80FFFF;&amp;quot;|Odstawiona&lt;br /&gt;
|→ Zakład Torfowy &amp;quot;Bioprodukty&amp;quot; - Samlino k. Golczewa, silnik nr 3467395/96, noc 22KM, masa 2500kg&lt;br /&gt;
|-&lt;br /&gt;
|DS20&lt;br /&gt;
|2783&lt;br /&gt;
|1965&lt;br /&gt;
|600&lt;br /&gt;
|style=&amp;quot;background-color:#80FF89;&amp;quot;|Sprawna&lt;br /&gt;
|→ Zakład Torfowy &amp;quot;Lasland&amp;quot; - Grądy k. Gryfic, zakł. nr 8, zakupiona w 1998r.&lt;br /&gt;
|-&lt;br /&gt;
|DS22&lt;br /&gt;
|1691&lt;br /&gt;
|1954&lt;br /&gt;
|700&lt;br /&gt;
|style=&amp;quot;background-color:lightblue;&amp;quot; |Eksponat&lt;br /&gt;
|→ ???&lt;br /&gt;
→ ustawiona w rejonie stacji kolejowej w Krzyżu Wielkopolskim, kolor pomarańczowy (fot. z dnia 28.11.2010 r.)&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
→ koniec 2011 r. - Milicz, rejon dawnego p.o. Milicz Zamek, ustawiona wraz z wagonem do przewozu torfu, kolor pomarańczowy, obecnie żółty&lt;br /&gt;
|-&lt;br /&gt;
|}&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
== Źródła ==&lt;br /&gt;
* informacje pochodzące ze zbiorów p. Marka Malczewskiego zawarte w artykule „Kolejki kopalni torfu w Polsce” w czasopiśmie „Świat Kolei” nr 3/1999;&lt;br /&gt;
* informacje zawarte w artykule „Kolej torfowa w Grądach” w czasopiśmie „Stalowe Szlaki” nr 7-8/1997;&lt;br /&gt;
* informacje zawarte w artykule p. Tomka Jankowskiego w czasopiśmie &amp;quot;Stalowe Szlaki&amp;quot; nr 3/2013;&lt;br /&gt;
* informacje zawarte na stronach internetowych różnego autorstwa, a dotyczących szeroko rozumianej problematyki kolejowej;&lt;br /&gt;
* własne badania i analizy.&lt;br /&gt;
[[Kategoria:Hasła encyklopedyczne|D]]&lt;br /&gt;
[[Kategoria:Wąskotorowe lokomotywy spalinowe|D]]&lt;/div&gt;</summary>
		<author><name>93.105.102.245</name></author>
	</entry>
	<entry>
		<id>https://enkol.pl/index.php?title=Zestawienie_w%C4%85skotorowych_lokomotyw_spalinowych_prod._Diema_Diepholz_w_Polsce&amp;diff=17906</id>
		<title>Zestawienie wąskotorowych lokomotyw spalinowych prod. Diema Diepholz w Polsce</title>
		<link rel="alternate" type="text/html" href="https://enkol.pl/index.php?title=Zestawienie_w%C4%85skotorowych_lokomotyw_spalinowych_prod._Diema_Diepholz_w_Polsce&amp;diff=17906"/>
		<updated>2017-05-26T00:26:40Z</updated>

		<summary type="html">&lt;p&gt;93.105.102.245: &lt;/p&gt;
&lt;hr /&gt;
&lt;div&gt;{| class=&amp;quot;wikitable sortable&amp;quot;&lt;br /&gt;
!Typ&lt;br /&gt;
!Nr fabr.&lt;br /&gt;
!Rok prod.&lt;br /&gt;
!Prześwit [mm]&lt;br /&gt;
!Stan&lt;br /&gt;
!Historia lokomotywy / &lt;br /&gt;
uwagi&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
|-&lt;br /&gt;
|DL6&lt;br /&gt;
|1964&lt;br /&gt;
|1956&lt;br /&gt;
|600&lt;br /&gt;
|style=&amp;quot;background-color:#80FF89;&amp;quot;|Sprawna&lt;br /&gt;
|→ Zakład Torfowy &amp;quot;Lasland&amp;quot; - Grądy k. Gryfic, zakł. nr 5&lt;br /&gt;
|-&lt;br /&gt;
|DL6&lt;br /&gt;
|2137&lt;br /&gt;
|1958&lt;br /&gt;
|600&lt;br /&gt;
|style=&amp;quot;background-color:#80FF89;&amp;quot;|Sprawna&lt;br /&gt;
|→ Zakład Torfowy &amp;quot;Lasland&amp;quot; - Grądy k. Gryfic, zakł. nr 4, silnik nr 605515, moc 7,5KM, masa 1150kg&lt;br /&gt;
|-&lt;br /&gt;
|DL6&lt;br /&gt;
|2143 &lt;br /&gt;
|1958 &lt;br /&gt;
|600&lt;br /&gt;
|style=&amp;quot;background-color:yellow;&amp;quot;|Remont&lt;br /&gt;
|→1958  Himly Holscher &amp;amp; Co. Nienburg &lt;br /&gt;
&amp;lt;br /&amp;gt;&lt;br /&gt;
→ 1972  A. Günther Meiners Eugen Stoph &amp;amp; Co. Zakład Torfowy Tiste zakł. nr 27 &lt;br /&gt;
&amp;lt;br /&amp;gt;&lt;br /&gt;
→ 1990? Zakład Torfowy &amp;quot;Lasland&amp;quot; - Grądy k. Gryfic, zakł. nr 2 &lt;br /&gt;
&amp;lt;br /&amp;gt;&lt;br /&gt;
→ 2016  własność prywatna&lt;br /&gt;
|-&lt;br /&gt;
|DL6&lt;br /&gt;
| &lt;br /&gt;
| &lt;br /&gt;
|600&lt;br /&gt;
|style=&amp;quot;background-color:#80FF89;&amp;quot;|Sprawna&lt;br /&gt;
|→ Zakład Torfowy &amp;quot;Lasland&amp;quot; - Grądy k. Gryfic, zakł. nr 10, zakupiona w 1998r.&lt;br /&gt;
|-&lt;br /&gt;
|DFL10/1.6&lt;br /&gt;
|4714&lt;br /&gt;
|1984&lt;br /&gt;
|600&lt;br /&gt;
|style=&amp;quot;background-color:#80FF89;&amp;quot;|Sprawna&lt;br /&gt;
|→ Zakład Torfowy &amp;quot;Bioprodukty&amp;quot; - Parsęcko k. Szczecinka, odkupiona w 2002 z ZT &amp;quot;NordaLas&amp;quot; Parsęcko do ZT Samlino, teraz z powrotem w Parsęcku, silnik nr 6317137, moc 16,9kW, masa 2000kg&lt;br /&gt;
|-&lt;br /&gt;
|DFL10/1.6&lt;br /&gt;
|4715&lt;br /&gt;
|1984&lt;br /&gt;
|600&lt;br /&gt;
|style=&amp;quot;background-color:#80FF89;&amp;quot;|Sprawna&lt;br /&gt;
|→ Zakład Torfowy &amp;quot;Lasland&amp;quot; - Grądy k. Gryfic, silnik nr 6876621, moc 16,9kW, masa 2000kg&lt;br /&gt;
|-&lt;br /&gt;
|DFL10/1.6&lt;br /&gt;
|4716&lt;br /&gt;
|1984&lt;br /&gt;
|600&lt;br /&gt;
|style=&amp;quot;background-color: #80FFFF;&amp;quot;|Odstawiona&lt;br /&gt;
|→ Zakład Torfowy &amp;quot;Bioprodukty&amp;quot; - Samlino k. Golczewa, odkupiona w 2002r. z ZT &amp;quot;NordaLas&amp;quot; Parsęcko do ZT Samlino, silnik nr 6876620, moc 16,9kW, masa 2000kg&lt;br /&gt;
|-&lt;br /&gt;
|DS11/3&lt;br /&gt;
|3931&lt;br /&gt;
|1976&lt;br /&gt;
|600&lt;br /&gt;
|style=&amp;quot;background-color:#80FF89;&amp;quot;|Sprawna&lt;br /&gt;
|→ Zakład Torfowy &amp;quot;Lasland&amp;quot; - Grądy k. Gryfic, zakł. nr 7, zakupiona w 1998r., silnik nr 5358127, moc 18KM, masa 2200kg&lt;br /&gt;
|-&lt;br /&gt;
|DS12&lt;br /&gt;
|1704&lt;br /&gt;
|1954&lt;br /&gt;
|600&lt;br /&gt;
|style=&amp;quot;background-color:#80FF89;&amp;quot;|Sprawna&lt;br /&gt;
|→ Zakład Torfowy &amp;quot;Lasland&amp;quot; - Grądy k. Gryfic, zakł. nr 6, zakupiona w 1998r., silnik nr 1736125, moc 15KM &lt;br /&gt;
|-&lt;br /&gt;
|DS14&lt;br /&gt;
|1627&lt;br /&gt;
|1953&lt;br /&gt;
|600&lt;br /&gt;
|style=&amp;quot;background-color:lightblue;&amp;quot; |Eksponat&lt;br /&gt;
|→ ???&lt;br /&gt;
→ ustawiona w rejonie stacji kolejowej w Krzyżu Wielkopolskim (fot. z dnia 28.11.2010 r.)&lt;br /&gt;
|-&lt;br /&gt;
|DS14&lt;br /&gt;
|1932&lt;br /&gt;
|1956&lt;br /&gt;
|600&lt;br /&gt;
|style=&amp;quot;background-color: #80FFFF;&amp;quot;|Odstawiona&lt;br /&gt;
|→ Zakład Torfowy &amp;quot;Bioprodukty&amp;quot; - Samlino k. Golczewa, zakupiona w 1998r., silnik nr 1781970, moc 14KM, masa 2450kg&lt;br /&gt;
|-&lt;br /&gt;
|DS14&lt;br /&gt;
|1946&lt;br /&gt;
|1956&lt;br /&gt;
|600&lt;br /&gt;
|???&lt;br /&gt;
|→ Zakład Torfowy &amp;quot;Lasland&amp;quot; - Grądy k. Gryfic, na warsztacie, kompletnie rozebrana, numer fabryczny najprawdopodobniej błędny&lt;br /&gt;
|-&lt;br /&gt;
|DS14&lt;br /&gt;
|1990&lt;br /&gt;
|1956&lt;br /&gt;
|600&lt;br /&gt;
|style=&amp;quot;background-color:#80FF89;&amp;quot;|Sprawna&lt;br /&gt;
|→ Zakład Torfowy &amp;quot;Lasland&amp;quot; - Grądy k. Gryfic, zakł. nr 1, silnik nr 2099155, moc 14KM, masa 2800kg&lt;br /&gt;
|-&lt;br /&gt;
|DS14&lt;br /&gt;
|2004&lt;br /&gt;
|1956&lt;br /&gt;
|600&lt;br /&gt;
|style=&amp;quot;background-color:#80FF89;&amp;quot;|Sprawna&lt;br /&gt;
|→ Zakład Torfowy &amp;quot;Bioprodukty&amp;quot; - Samlino k. Golczewa, zakupiona w 1998r., silnik nr 209978?, moc 14KM, masa 2800kg&lt;br /&gt;
|-&lt;br /&gt;
|DS14&lt;br /&gt;
| &lt;br /&gt;
| &lt;br /&gt;
|600&lt;br /&gt;
|style=&amp;quot;background-color:#80FF89;&amp;quot;|Sprawna&lt;br /&gt;
|→ Zakład Torfowy &amp;quot;Bioprodukty&amp;quot; - Samlino k. Golczewa &lt;br /&gt;
|-&lt;br /&gt;
|DS20&lt;br /&gt;
|2631&lt;br /&gt;
|1963&lt;br /&gt;
|600&lt;br /&gt;
|style=&amp;quot;background-color: #80FFFF;&amp;quot;|Odstawiona&lt;br /&gt;
|→ Zakład Torfowy &amp;quot;Bioprodukty&amp;quot; - Samlino k. Golczewa, silnik nr 3467395/96, noc 22KM, masa 2500kg&lt;br /&gt;
|-&lt;br /&gt;
|DS20&lt;br /&gt;
|2783&lt;br /&gt;
|1965&lt;br /&gt;
|600&lt;br /&gt;
|style=&amp;quot;background-color:#80FF89;&amp;quot;|Sprawna&lt;br /&gt;
|→ Zakład Torfowy &amp;quot;Lasland&amp;quot; - Grądy k. Gryfic, zakł. nr 8, zakupiona w 1998r.&lt;br /&gt;
|-&lt;br /&gt;
|DS22&lt;br /&gt;
|1691&lt;br /&gt;
|1954&lt;br /&gt;
|700&lt;br /&gt;
|style=&amp;quot;background-color:lightblue;&amp;quot; |Eksponat&lt;br /&gt;
|→ ???&lt;br /&gt;
→ ustawiona w rejonie stacji kolejowej w Krzyżu Wielkopolskim, kolor pomarańczowy (fot. z dnia 28.11.2010 r.)&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
→ koniec 2011 r. - Milicz, rejon dawnego p.o. Milicz Zamek, ustawiona wraz z wagonem do przewozu torfu, kolor pomarańczowy, obecnie żółty&lt;br /&gt;
|-&lt;br /&gt;
|}&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
== Źródła ==&lt;br /&gt;
* informacje pochodzące ze zbiorów p. Marka Malczewskiego zawarte w artykule „Kolejki kopalni torfu w Polsce” w czasopiśmie „Świat Kolei” nr 3/1999;&lt;br /&gt;
* informacje zawarte w artykule „Kolej torfowa w Grądach” w czasopiśmie „Stalowe Szlaki” nr 7-8/1997;&lt;br /&gt;
* informacje zawarte w artykule p. Tomka Jankowskiego w czasopiśmie &amp;quot;Stalowe Szlaki&amp;quot; nr 3/2013;&lt;br /&gt;
* informacje zawarte na stronach internetowych różnego autorstwa, a dotyczących szeroko rozumianej problematyki kolejowej;&lt;br /&gt;
* własne badania i analizy.&lt;br /&gt;
[[Kategoria:Hasła encyklopedyczne|D]]&lt;br /&gt;
[[Kategoria:Wąskotorowe lokomotywy spalinowe|D]]&lt;/div&gt;</summary>
		<author><name>93.105.102.245</name></author>
	</entry>
	<entry>
		<id>https://enkol.pl/index.php?title=Zestawienie_w%C4%85skotorowych_lokomotyw_spalinowych_prod._Diema_Diepholz_w_Polsce&amp;diff=17905</id>
		<title>Zestawienie wąskotorowych lokomotyw spalinowych prod. Diema Diepholz w Polsce</title>
		<link rel="alternate" type="text/html" href="https://enkol.pl/index.php?title=Zestawienie_w%C4%85skotorowych_lokomotyw_spalinowych_prod._Diema_Diepholz_w_Polsce&amp;diff=17905"/>
		<updated>2017-05-26T00:21:35Z</updated>

		<summary type="html">&lt;p&gt;93.105.102.245: &lt;/p&gt;
&lt;hr /&gt;
&lt;div&gt;{| class=&amp;quot;wikitable sortable&amp;quot;&lt;br /&gt;
!Typ&lt;br /&gt;
!Nr fabr.&lt;br /&gt;
!Rok prod.&lt;br /&gt;
!Prześwit [mm]&lt;br /&gt;
!Stan&lt;br /&gt;
!Historia lokomotywy / &lt;br /&gt;
uwagi&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
|-&lt;br /&gt;
|DL6&lt;br /&gt;
|1964&lt;br /&gt;
|1956&lt;br /&gt;
|600&lt;br /&gt;
|style=&amp;quot;background-color:#80FF89;&amp;quot;|Sprawna&lt;br /&gt;
|→ Zakład Torfowy &amp;quot;Lasland&amp;quot; - Grądy k. Gryfic, zakł. nr 5&lt;br /&gt;
|-&lt;br /&gt;
|DL6&lt;br /&gt;
|2137&lt;br /&gt;
|1958&lt;br /&gt;
|600&lt;br /&gt;
|style=&amp;quot;background-color:#80FF89;&amp;quot;|Sprawna&lt;br /&gt;
|→ Zakład Torfowy &amp;quot;Lasland&amp;quot; - Grądy k. Gryfic, zakł. nr 4, silnik nr 605515, moc 7,5KM, masa 1150kg&lt;br /&gt;
|-&lt;br /&gt;
|DL6&lt;br /&gt;
|2143 &lt;br /&gt;
|1958 &lt;br /&gt;
|600&lt;br /&gt;
|style=&amp;quot;background-color:yellow;&amp;quot;|Remont&lt;br /&gt;
|→1958  Himly Holscher &amp;amp; Co. Nienburg → 1972  A. Günther Meiners Eugen Stoph &amp;amp; Co. Zakład Torfowy Tiste zakł. nr 27 → 1990? Zakład Torfowy &amp;quot;Lasland&amp;quot; - Grądy k. Gryfic, zakł. nr 2 → 2016  własność prywatna&lt;br /&gt;
|-&lt;br /&gt;
|DL6&lt;br /&gt;
| &lt;br /&gt;
| &lt;br /&gt;
|600&lt;br /&gt;
|style=&amp;quot;background-color:#80FF89;&amp;quot;|Sprawna&lt;br /&gt;
|→ Zakład Torfowy &amp;quot;Lasland&amp;quot; - Grądy k. Gryfic, zakł. nr 10, zakupiona w 1998r.&lt;br /&gt;
|-&lt;br /&gt;
|DFL10/1.6&lt;br /&gt;
|4714&lt;br /&gt;
|1984&lt;br /&gt;
|600&lt;br /&gt;
|style=&amp;quot;background-color:#80FF89;&amp;quot;|Sprawna&lt;br /&gt;
|→ Zakład Torfowy &amp;quot;Bioprodukty&amp;quot; - Parsęcko k. Szczecinka, odkupiona w 2002 z ZT &amp;quot;NordaLas&amp;quot; Parsęcko do ZT Samlino, teraz z powrotem w Parsęcku, silnik nr 6317137, moc 16,9kW, masa 2000kg&lt;br /&gt;
|-&lt;br /&gt;
|DFL10/1.6&lt;br /&gt;
|4715&lt;br /&gt;
|1984&lt;br /&gt;
|600&lt;br /&gt;
|style=&amp;quot;background-color:#80FF89;&amp;quot;|Sprawna&lt;br /&gt;
|→ Zakład Torfowy &amp;quot;Lasland&amp;quot; - Grądy k. Gryfic, silnik nr 6876621, moc 16,9kW, masa 2000kg&lt;br /&gt;
|-&lt;br /&gt;
|DFL10/1.6&lt;br /&gt;
|4716&lt;br /&gt;
|1984&lt;br /&gt;
|600&lt;br /&gt;
|style=&amp;quot;background-color: #80FFFF;&amp;quot;|Odstawiona&lt;br /&gt;
|→ Zakład Torfowy &amp;quot;Bioprodukty&amp;quot; - Samlino k. Golczewa, odkupiona w 2002r. z ZT &amp;quot;NordaLas&amp;quot; Parsęcko do ZT Samlino, silnik nr 6876620, moc 16,9kW, masa 2000kg&lt;br /&gt;
|-&lt;br /&gt;
|DS11/3&lt;br /&gt;
|3931&lt;br /&gt;
|1976&lt;br /&gt;
|600&lt;br /&gt;
|style=&amp;quot;background-color:#80FF89;&amp;quot;|Sprawna&lt;br /&gt;
|→ Zakład Torfowy &amp;quot;Lasland&amp;quot; - Grądy k. Gryfic, zakł. nr 7, zakupiona w 1998r., silnik nr 5358127, moc 18KM, masa 2200kg&lt;br /&gt;
|-&lt;br /&gt;
|DS12&lt;br /&gt;
|1704&lt;br /&gt;
|1954&lt;br /&gt;
|600&lt;br /&gt;
|style=&amp;quot;background-color:#80FF89;&amp;quot;|Sprawna&lt;br /&gt;
|→ Zakład Torfowy &amp;quot;Lasland&amp;quot; - Grądy k. Gryfic, zakł. nr 6, zakupiona w 1998r., silnik nr 1736125, moc 15KM &lt;br /&gt;
|-&lt;br /&gt;
|DS14&lt;br /&gt;
|1627&lt;br /&gt;
|1953&lt;br /&gt;
|600&lt;br /&gt;
|style=&amp;quot;background-color:lightblue;&amp;quot; |Eksponat&lt;br /&gt;
|→ ???&lt;br /&gt;
→ ustawiona w rejonie stacji kolejowej w Krzyżu Wielkopolskim (fot. z dnia 28.11.2010 r.)&lt;br /&gt;
|-&lt;br /&gt;
|DS14&lt;br /&gt;
|1932&lt;br /&gt;
|1956&lt;br /&gt;
|600&lt;br /&gt;
|style=&amp;quot;background-color: #80FFFF;&amp;quot;|Odstawiona&lt;br /&gt;
|→ Zakład Torfowy &amp;quot;Bioprodukty&amp;quot; - Samlino k. Golczewa, zakupiona w 1998r., silnik nr 1781970, moc 14KM, masa 2450kg&lt;br /&gt;
|-&lt;br /&gt;
|DS14&lt;br /&gt;
|1946&lt;br /&gt;
|1956&lt;br /&gt;
|600&lt;br /&gt;
|???&lt;br /&gt;
|→ Zakład Torfowy &amp;quot;Lasland&amp;quot; - Grądy k. Gryfic, na warsztacie, kompletnie rozebrana, numer fabryczny najprawdopodobniej błędny&lt;br /&gt;
|-&lt;br /&gt;
|DS14&lt;br /&gt;
|1990&lt;br /&gt;
|1956&lt;br /&gt;
|600&lt;br /&gt;
|style=&amp;quot;background-color:#80FF89;&amp;quot;|Sprawna&lt;br /&gt;
|→ Zakład Torfowy &amp;quot;Lasland&amp;quot; - Grądy k. Gryfic, zakł. nr 1, silnik nr 2099155, moc 14KM, masa 2800kg&lt;br /&gt;
|-&lt;br /&gt;
|DS14&lt;br /&gt;
|2004&lt;br /&gt;
|1956&lt;br /&gt;
|600&lt;br /&gt;
|style=&amp;quot;background-color:#80FF89;&amp;quot;|Sprawna&lt;br /&gt;
|→ Zakład Torfowy &amp;quot;Bioprodukty&amp;quot; - Samlino k. Golczewa, zakupiona w 1998r., silnik nr 209978?, moc 14KM, masa 2800kg&lt;br /&gt;
|-&lt;br /&gt;
|DS14&lt;br /&gt;
| &lt;br /&gt;
| &lt;br /&gt;
|600&lt;br /&gt;
|style=&amp;quot;background-color:#80FF89;&amp;quot;|Sprawna&lt;br /&gt;
|→ Zakład Torfowy &amp;quot;Bioprodukty&amp;quot; - Samlino k. Golczewa &lt;br /&gt;
|-&lt;br /&gt;
|DS20&lt;br /&gt;
|2631&lt;br /&gt;
|1963&lt;br /&gt;
|600&lt;br /&gt;
|style=&amp;quot;background-color: #80FFFF;&amp;quot;|Odstawiona&lt;br /&gt;
|→ Zakład Torfowy &amp;quot;Bioprodukty&amp;quot; - Samlino k. Golczewa, silnik nr 3467395/96, noc 22KM, masa 2500kg&lt;br /&gt;
|-&lt;br /&gt;
|DS20&lt;br /&gt;
|2783&lt;br /&gt;
|1965&lt;br /&gt;
|600&lt;br /&gt;
|style=&amp;quot;background-color:#80FF89;&amp;quot;|Sprawna&lt;br /&gt;
|→ Zakład Torfowy &amp;quot;Lasland&amp;quot; - Grądy k. Gryfic, zakł. nr 8, zakupiona w 1998r.&lt;br /&gt;
|-&lt;br /&gt;
|DS22&lt;br /&gt;
|1691&lt;br /&gt;
|1954&lt;br /&gt;
|700&lt;br /&gt;
|style=&amp;quot;background-color:lightblue;&amp;quot; |Eksponat&lt;br /&gt;
|→ ???&lt;br /&gt;
→ ustawiona w rejonie stacji kolejowej w Krzyżu Wielkopolskim, kolor pomarańczowy (fot. z dnia 28.11.2010 r.)&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
→ koniec 2011 r. - Milicz, rejon dawnego p.o. Milicz Zamek, ustawiona wraz z wagonem do przewozu torfu, kolor pomarańczowy, obecnie żółty&lt;br /&gt;
|-&lt;br /&gt;
|}&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
== Źródła ==&lt;br /&gt;
* informacje pochodzące ze zbiorów p. Marka Malczewskiego zawarte w artykule „Kolejki kopalni torfu w Polsce” w czasopiśmie „Świat Kolei” nr 3/1999;&lt;br /&gt;
* informacje zawarte w artykule „Kolej torfowa w Grądach” w czasopiśmie „Stalowe Szlaki” nr 7-8/1997;&lt;br /&gt;
* informacje zawarte w artykule p. Tomka Jankowskiego w czasopiśmie &amp;quot;Stalowe Szlaki&amp;quot; nr 3/2013;&lt;br /&gt;
* informacje zawarte na stronach internetowych różnego autorstwa, a dotyczących szeroko rozumianej problematyki kolejowej;&lt;br /&gt;
* własne badania i analizy.&lt;br /&gt;
[[Kategoria:Hasła encyklopedyczne|D]]&lt;br /&gt;
[[Kategoria:Wąskotorowe lokomotywy spalinowe|D]]&lt;/div&gt;</summary>
		<author><name>93.105.102.245</name></author>
	</entry>
	<entry>
		<id>https://enkol.pl/index.php?title=Zestawienie_w%C4%85skotorowych_lokomotyw_spalinowych_prod._Diema_Diepholz_w_Polsce&amp;diff=17903</id>
		<title>Zestawienie wąskotorowych lokomotyw spalinowych prod. Diema Diepholz w Polsce</title>
		<link rel="alternate" type="text/html" href="https://enkol.pl/index.php?title=Zestawienie_w%C4%85skotorowych_lokomotyw_spalinowych_prod._Diema_Diepholz_w_Polsce&amp;diff=17903"/>
		<updated>2017-05-26T00:14:07Z</updated>

		<summary type="html">&lt;p&gt;93.105.102.245: &lt;/p&gt;
&lt;hr /&gt;
&lt;div&gt;{| class=&amp;quot;wikitable sortable&amp;quot;&lt;br /&gt;
!Typ&lt;br /&gt;
!Nr fabr.&lt;br /&gt;
!Rok prod.&lt;br /&gt;
!Prześwit [mm]&lt;br /&gt;
!Stan&lt;br /&gt;
!Historia lokomotywy / &lt;br /&gt;
uwagi&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
|-&lt;br /&gt;
|DL6&lt;br /&gt;
|1964&lt;br /&gt;
|1956&lt;br /&gt;
|600&lt;br /&gt;
|style=&amp;quot;background-color:#80FF89;&amp;quot;|Sprawna&lt;br /&gt;
|→ Zakład Torfowy &amp;quot;Lasland&amp;quot; - Grądy k. Gryfic, zakł. nr 5&lt;br /&gt;
|-&lt;br /&gt;
|DL6&lt;br /&gt;
|2137&lt;br /&gt;
|1958&lt;br /&gt;
|600&lt;br /&gt;
|style=&amp;quot;background-color:#80FF89;&amp;quot;|Sprawna&lt;br /&gt;
|→ Zakład Torfowy &amp;quot;Lasland&amp;quot; - Grądy k. Gryfic, zakł. nr 4, silnik nr 605515, moc 7,5KM, masa 1150kg&lt;br /&gt;
|-&lt;br /&gt;
|DL6&lt;br /&gt;
|2143 &lt;br /&gt;
|1958 &lt;br /&gt;
|600&lt;br /&gt;
|style=&amp;quot;background-color:#80FF89;&amp;quot;|w remoncie&lt;br /&gt;
|→1958  Himly Holscher &amp;amp; Co. Nienburg → 1972  A. Günther Meiners Eugen Stoph &amp;amp; Co. Zakład Torfowy Tiste zakł. nr 27 → 1990? Zakład Torfowy &amp;quot;Lasland&amp;quot; - Grądy k. Gryfic, zakł. nr 2 → 2016  własność prywatna&lt;br /&gt;
|-&lt;br /&gt;
|DL6&lt;br /&gt;
| &lt;br /&gt;
| &lt;br /&gt;
|600&lt;br /&gt;
|style=&amp;quot;background-color:#80FF89;&amp;quot;|Sprawna&lt;br /&gt;
|→ Zakład Torfowy &amp;quot;Lasland&amp;quot; - Grądy k. Gryfic, zakł. nr 10, zakupiona w 1998r.&lt;br /&gt;
|-&lt;br /&gt;
|DFL10/1.6&lt;br /&gt;
|4714&lt;br /&gt;
|1984&lt;br /&gt;
|600&lt;br /&gt;
|style=&amp;quot;background-color:#80FF89;&amp;quot;|Sprawna&lt;br /&gt;
|→ Zakład Torfowy &amp;quot;Bioprodukty&amp;quot; - Parsęcko k. Szczecinka, odkupiona w 2002 z ZT &amp;quot;NordaLas&amp;quot; Parsęcko do ZT Samlino, teraz z powrotem w Parsęcku, silnik nr 6317137, moc 16,9kW, masa 2000kg&lt;br /&gt;
|-&lt;br /&gt;
|DFL10/1.6&lt;br /&gt;
|4715&lt;br /&gt;
|1984&lt;br /&gt;
|600&lt;br /&gt;
|style=&amp;quot;background-color:#80FF89;&amp;quot;|Sprawna&lt;br /&gt;
|→ Zakład Torfowy &amp;quot;Lasland&amp;quot; - Grądy k. Gryfic, silnik nr 6876621, moc 16,9kW, masa 2000kg&lt;br /&gt;
|-&lt;br /&gt;
|DFL10/1.6&lt;br /&gt;
|4716&lt;br /&gt;
|1984&lt;br /&gt;
|600&lt;br /&gt;
|style=&amp;quot;background-color: #80FFFF;&amp;quot;|Odstawiona&lt;br /&gt;
|→ Zakład Torfowy &amp;quot;Bioprodukty&amp;quot; - Samlino k. Golczewa, odkupiona w 2002r. z ZT &amp;quot;NordaLas&amp;quot; Parsęcko do ZT Samlino, silnik nr 6876620, moc 16,9kW, masa 2000kg&lt;br /&gt;
|-&lt;br /&gt;
|DS11/3&lt;br /&gt;
|3931&lt;br /&gt;
|1976&lt;br /&gt;
|600&lt;br /&gt;
|style=&amp;quot;background-color:#80FF89;&amp;quot;|Sprawna&lt;br /&gt;
|→ Zakład Torfowy &amp;quot;Lasland&amp;quot; - Grądy k. Gryfic, zakł. nr 7, zakupiona w 1998r., silnik nr 5358127, moc 18KM, masa 2200kg&lt;br /&gt;
|-&lt;br /&gt;
|DS12&lt;br /&gt;
|1704&lt;br /&gt;
|1954&lt;br /&gt;
|600&lt;br /&gt;
|style=&amp;quot;background-color:#80FF89;&amp;quot;|Sprawna&lt;br /&gt;
|→ Zakład Torfowy &amp;quot;Lasland&amp;quot; - Grądy k. Gryfic, zakł. nr 6, zakupiona w 1998r., silnik nr 1736125, moc 15KM &lt;br /&gt;
|-&lt;br /&gt;
|DS14&lt;br /&gt;
|1627&lt;br /&gt;
|1953&lt;br /&gt;
|600&lt;br /&gt;
|style=&amp;quot;background-color:lightblue;&amp;quot; |Eksponat&lt;br /&gt;
|→ ???&lt;br /&gt;
→ ustawiona w rejonie stacji kolejowej w Krzyżu Wielkopolskim (fot. z dnia 28.11.2010 r.)&lt;br /&gt;
|-&lt;br /&gt;
|DS14&lt;br /&gt;
|1932&lt;br /&gt;
|1956&lt;br /&gt;
|600&lt;br /&gt;
|style=&amp;quot;background-color: #80FFFF;&amp;quot;|Odstawiona&lt;br /&gt;
|→ Zakład Torfowy &amp;quot;Bioprodukty&amp;quot; - Samlino k. Golczewa, zakupiona w 1998r., silnik nr 1781970, moc 14KM, masa 2450kg&lt;br /&gt;
|-&lt;br /&gt;
|DS14&lt;br /&gt;
|1946&lt;br /&gt;
|1956&lt;br /&gt;
|600&lt;br /&gt;
|???&lt;br /&gt;
|→ Zakład Torfowy &amp;quot;Lasland&amp;quot; - Grądy k. Gryfic, na warsztacie, kompletnie rozebrana, numer fabryczny najprawdopodobniej błędny&lt;br /&gt;
|-&lt;br /&gt;
|DS14&lt;br /&gt;
|1990&lt;br /&gt;
|1956&lt;br /&gt;
|600&lt;br /&gt;
|style=&amp;quot;background-color:#80FF89;&amp;quot;|Sprawna&lt;br /&gt;
|→ Zakład Torfowy &amp;quot;Lasland&amp;quot; - Grądy k. Gryfic, zakł. nr 1, silnik nr 2099155, moc 14KM, masa 2800kg&lt;br /&gt;
|-&lt;br /&gt;
|DS14&lt;br /&gt;
|2004&lt;br /&gt;
|1956&lt;br /&gt;
|600&lt;br /&gt;
|style=&amp;quot;background-color:#80FF89;&amp;quot;|Sprawna&lt;br /&gt;
|→ Zakład Torfowy &amp;quot;Bioprodukty&amp;quot; - Samlino k. Golczewa, zakupiona w 1998r., silnik nr 209978?, moc 14KM, masa 2800kg&lt;br /&gt;
|-&lt;br /&gt;
|DS14&lt;br /&gt;
| &lt;br /&gt;
| &lt;br /&gt;
|600&lt;br /&gt;
|style=&amp;quot;background-color:#80FF89;&amp;quot;|Sprawna&lt;br /&gt;
|→ Zakład Torfowy &amp;quot;Bioprodukty&amp;quot; - Samlino k. Golczewa &lt;br /&gt;
|-&lt;br /&gt;
|DS20&lt;br /&gt;
|2631&lt;br /&gt;
|1963&lt;br /&gt;
|600&lt;br /&gt;
|style=&amp;quot;background-color: #80FFFF;&amp;quot;|Odstawiona&lt;br /&gt;
|→ Zakład Torfowy &amp;quot;Bioprodukty&amp;quot; - Samlino k. Golczewa, silnik nr 3467395/96, noc 22KM, masa 2500kg&lt;br /&gt;
|-&lt;br /&gt;
|DS20&lt;br /&gt;
|2783&lt;br /&gt;
|1965&lt;br /&gt;
|600&lt;br /&gt;
|style=&amp;quot;background-color:#80FF89;&amp;quot;|Sprawna&lt;br /&gt;
|→ Zakład Torfowy &amp;quot;Lasland&amp;quot; - Grądy k. Gryfic, zakł. nr 8, zakupiona w 1998r.&lt;br /&gt;
|-&lt;br /&gt;
|DS22&lt;br /&gt;
|1691&lt;br /&gt;
|1954&lt;br /&gt;
|700&lt;br /&gt;
|style=&amp;quot;background-color:lightblue;&amp;quot; |Eksponat&lt;br /&gt;
|→ ???&lt;br /&gt;
→ ustawiona w rejonie stacji kolejowej w Krzyżu Wielkopolskim, kolor pomarańczowy (fot. z dnia 28.11.2010 r.)&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
→ koniec 2011 r. - Milicz, rejon dawnego p.o. Milicz Zamek, ustawiona wraz z wagonem do przewozu torfu, kolor pomarańczowy, obecnie żółty&lt;br /&gt;
|-&lt;br /&gt;
|}&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
== Źródła ==&lt;br /&gt;
* informacje pochodzące ze zbiorów p. Marka Malczewskiego zawarte w artykule „Kolejki kopalni torfu w Polsce” w czasopiśmie „Świat Kolei” nr 3/1999;&lt;br /&gt;
* informacje zawarte w artykule „Kolej torfowa w Grądach” w czasopiśmie „Stalowe Szlaki” nr 7-8/1997;&lt;br /&gt;
* informacje zawarte w artykule p. Tomka Jankowskiego w czasopiśmie &amp;quot;Stalowe Szlaki&amp;quot; nr 3/2013;&lt;br /&gt;
* informacje zawarte na stronach internetowych różnego autorstwa, a dotyczących szeroko rozumianej problematyki kolejowej;&lt;br /&gt;
* własne badania i analizy.&lt;br /&gt;
[[Kategoria:Hasła encyklopedyczne|D]]&lt;br /&gt;
[[Kategoria:Wąskotorowe lokomotywy spalinowe|D]]&lt;/div&gt;</summary>
		<author><name>93.105.102.245</name></author>
	</entry>
	<entry>
		<id>https://enkol.pl/index.php?title=Zestawienie_w%C4%85skotorowych_lokomotyw_spalinowych_prod._Diema_Diepholz_w_Polsce&amp;diff=17902</id>
		<title>Zestawienie wąskotorowych lokomotyw spalinowych prod. Diema Diepholz w Polsce</title>
		<link rel="alternate" type="text/html" href="https://enkol.pl/index.php?title=Zestawienie_w%C4%85skotorowych_lokomotyw_spalinowych_prod._Diema_Diepholz_w_Polsce&amp;diff=17902"/>
		<updated>2017-05-26T00:12:33Z</updated>

		<summary type="html">&lt;p&gt;93.105.102.245: &lt;/p&gt;
&lt;hr /&gt;
&lt;div&gt;{| class=&amp;quot;wikitable sortable&amp;quot;&lt;br /&gt;
!Typ&lt;br /&gt;
!Nr fabr.&lt;br /&gt;
!Rok prod.&lt;br /&gt;
!Prześwit [mm]&lt;br /&gt;
!Stan&lt;br /&gt;
!Historia lokomotywy / &lt;br /&gt;
uwagi&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
|-&lt;br /&gt;
|DL6&lt;br /&gt;
|1964&lt;br /&gt;
|1956&lt;br /&gt;
|600&lt;br /&gt;
|style=&amp;quot;background-color:#80FF89;&amp;quot;|Sprawna&lt;br /&gt;
|→ Zakład Torfowy &amp;quot;Lasland&amp;quot; - Grądy k. Gryfic, zakł. nr 5&lt;br /&gt;
|-&lt;br /&gt;
|DL6&lt;br /&gt;
|2137&lt;br /&gt;
|1958&lt;br /&gt;
|600&lt;br /&gt;
|style=&amp;quot;background-color:#80FF89;&amp;quot;|Sprawna&lt;br /&gt;
|→ Zakład Torfowy &amp;quot;Lasland&amp;quot; - Grądy k. Gryfic, zakł. nr 4, silnik nr 605515, moc 7,5KM, masa 1150kg&lt;br /&gt;
|-&lt;br /&gt;
|DL6&lt;br /&gt;
|2143 &lt;br /&gt;
|1958 &lt;br /&gt;
|600&lt;br /&gt;
|style=&amp;quot;background-color:#80FF89;&amp;quot;|w remoncie&lt;br /&gt;
|→1958  Himly, Holscher &amp;amp; Co. Nienburg → 1972  A. Günther Meiners Eugen Stoph &amp;amp; Co. Zakład Torfowy Tiste zakł. nr 27 → 1990? Zakład Torfowy &amp;quot;Lasland&amp;quot; - Grądy k. Gryfic, zakł. nr 2 → 2016  własność prywatna&lt;br /&gt;
|-&lt;br /&gt;
|DL6&lt;br /&gt;
| &lt;br /&gt;
| &lt;br /&gt;
|600&lt;br /&gt;
|style=&amp;quot;background-color:#80FF89;&amp;quot;|Sprawna&lt;br /&gt;
|→ Zakład Torfowy &amp;quot;Lasland&amp;quot; - Grądy k. Gryfic, zakł. nr 10, zakupiona w 1998r.&lt;br /&gt;
|-&lt;br /&gt;
|DFL10/1.6&lt;br /&gt;
|4714&lt;br /&gt;
|1984&lt;br /&gt;
|600&lt;br /&gt;
|style=&amp;quot;background-color:#80FF89;&amp;quot;|Sprawna&lt;br /&gt;
|→ Zakład Torfowy &amp;quot;Bioprodukty&amp;quot; - Parsęcko k. Szczecinka, odkupiona w 2002 z ZT &amp;quot;NordaLas&amp;quot; Parsęcko do ZT Samlino, teraz z powrotem w Parsęcku, silnik nr 6317137, moc 16,9kW, masa 2000kg&lt;br /&gt;
|-&lt;br /&gt;
|DFL10/1.6&lt;br /&gt;
|4715&lt;br /&gt;
|1984&lt;br /&gt;
|600&lt;br /&gt;
|style=&amp;quot;background-color:#80FF89;&amp;quot;|Sprawna&lt;br /&gt;
|→ Zakład Torfowy &amp;quot;Lasland&amp;quot; - Grądy k. Gryfic, silnik nr 6876621, moc 16,9kW, masa 2000kg&lt;br /&gt;
|-&lt;br /&gt;
|DFL10/1.6&lt;br /&gt;
|4716&lt;br /&gt;
|1984&lt;br /&gt;
|600&lt;br /&gt;
|style=&amp;quot;background-color: #80FFFF;&amp;quot;|Odstawiona&lt;br /&gt;
|→ Zakład Torfowy &amp;quot;Bioprodukty&amp;quot; - Samlino k. Golczewa, odkupiona w 2002r. z ZT &amp;quot;NordaLas&amp;quot; Parsęcko do ZT Samlino, silnik nr 6876620, moc 16,9kW, masa 2000kg&lt;br /&gt;
|-&lt;br /&gt;
|DS11/3&lt;br /&gt;
|3931&lt;br /&gt;
|1976&lt;br /&gt;
|600&lt;br /&gt;
|style=&amp;quot;background-color:#80FF89;&amp;quot;|Sprawna&lt;br /&gt;
|→ Zakład Torfowy &amp;quot;Lasland&amp;quot; - Grądy k. Gryfic, zakł. nr 7, zakupiona w 1998r., silnik nr 5358127, moc 18KM, masa 2200kg&lt;br /&gt;
|-&lt;br /&gt;
|DS12&lt;br /&gt;
|1704&lt;br /&gt;
|1954&lt;br /&gt;
|600&lt;br /&gt;
|style=&amp;quot;background-color:#80FF89;&amp;quot;|Sprawna&lt;br /&gt;
|→ Zakład Torfowy &amp;quot;Lasland&amp;quot; - Grądy k. Gryfic, zakł. nr 6, zakupiona w 1998r., silnik nr 1736125, moc 15KM &lt;br /&gt;
|-&lt;br /&gt;
|DS14&lt;br /&gt;
|1627&lt;br /&gt;
|1953&lt;br /&gt;
|600&lt;br /&gt;
|style=&amp;quot;background-color:lightblue;&amp;quot; |Eksponat&lt;br /&gt;
|→ ???&lt;br /&gt;
→ ustawiona w rejonie stacji kolejowej w Krzyżu Wielkopolskim (fot. z dnia 28.11.2010 r.)&lt;br /&gt;
|-&lt;br /&gt;
|DS14&lt;br /&gt;
|1932&lt;br /&gt;
|1956&lt;br /&gt;
|600&lt;br /&gt;
|style=&amp;quot;background-color: #80FFFF;&amp;quot;|Odstawiona&lt;br /&gt;
|→ Zakład Torfowy &amp;quot;Bioprodukty&amp;quot; - Samlino k. Golczewa, zakupiona w 1998r., silnik nr 1781970, moc 14KM, masa 2450kg&lt;br /&gt;
|-&lt;br /&gt;
|DS14&lt;br /&gt;
|1946&lt;br /&gt;
|1956&lt;br /&gt;
|600&lt;br /&gt;
|???&lt;br /&gt;
|→ Zakład Torfowy &amp;quot;Lasland&amp;quot; - Grądy k. Gryfic, na warsztacie, kompletnie rozebrana, numer fabryczny najprawdopodobniej błędny&lt;br /&gt;
|-&lt;br /&gt;
|DS14&lt;br /&gt;
|1990&lt;br /&gt;
|1956&lt;br /&gt;
|600&lt;br /&gt;
|style=&amp;quot;background-color:#80FF89;&amp;quot;|Sprawna&lt;br /&gt;
|→ Zakład Torfowy &amp;quot;Lasland&amp;quot; - Grądy k. Gryfic, zakł. nr 1, silnik nr 2099155, moc 14KM, masa 2800kg&lt;br /&gt;
|-&lt;br /&gt;
|DS14&lt;br /&gt;
|2004&lt;br /&gt;
|1956&lt;br /&gt;
|600&lt;br /&gt;
|style=&amp;quot;background-color:#80FF89;&amp;quot;|Sprawna&lt;br /&gt;
|→ Zakład Torfowy &amp;quot;Bioprodukty&amp;quot; - Samlino k. Golczewa, zakupiona w 1998r., silnik nr 209978?, moc 14KM, masa 2800kg&lt;br /&gt;
|-&lt;br /&gt;
|DS14&lt;br /&gt;
| &lt;br /&gt;
| &lt;br /&gt;
|600&lt;br /&gt;
|style=&amp;quot;background-color:#80FF89;&amp;quot;|Sprawna&lt;br /&gt;
|→ Zakład Torfowy &amp;quot;Bioprodukty&amp;quot; - Samlino k. Golczewa &lt;br /&gt;
|-&lt;br /&gt;
|DS20&lt;br /&gt;
|2631&lt;br /&gt;
|1963&lt;br /&gt;
|600&lt;br /&gt;
|style=&amp;quot;background-color: #80FFFF;&amp;quot;|Odstawiona&lt;br /&gt;
|→ Zakład Torfowy &amp;quot;Bioprodukty&amp;quot; - Samlino k. Golczewa, silnik nr 3467395/96, noc 22KM, masa 2500kg&lt;br /&gt;
|-&lt;br /&gt;
|DS20&lt;br /&gt;
|2783&lt;br /&gt;
|1965&lt;br /&gt;
|600&lt;br /&gt;
|style=&amp;quot;background-color:#80FF89;&amp;quot;|Sprawna&lt;br /&gt;
|→ Zakład Torfowy &amp;quot;Lasland&amp;quot; - Grądy k. Gryfic, zakł. nr 8, zakupiona w 1998r.&lt;br /&gt;
|-&lt;br /&gt;
|DS22&lt;br /&gt;
|1691&lt;br /&gt;
|1954&lt;br /&gt;
|700&lt;br /&gt;
|style=&amp;quot;background-color:lightblue;&amp;quot; |Eksponat&lt;br /&gt;
|→ ???&lt;br /&gt;
→ ustawiona w rejonie stacji kolejowej w Krzyżu Wielkopolskim, kolor pomarańczowy (fot. z dnia 28.11.2010 r.)&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
→ koniec 2011 r. - Milicz, rejon dawnego p.o. Milicz Zamek, ustawiona wraz z wagonem do przewozu torfu, kolor pomarańczowy, obecnie żółty&lt;br /&gt;
|-&lt;br /&gt;
|}&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
== Źródła ==&lt;br /&gt;
* informacje pochodzące ze zbiorów p. Marka Malczewskiego zawarte w artykule „Kolejki kopalni torfu w Polsce” w czasopiśmie „Świat Kolei” nr 3/1999;&lt;br /&gt;
* informacje zawarte w artykule „Kolej torfowa w Grądach” w czasopiśmie „Stalowe Szlaki” nr 7-8/1997;&lt;br /&gt;
* informacje zawarte w artykule p. Tomka Jankowskiego w czasopiśmie &amp;quot;Stalowe Szlaki&amp;quot; nr 3/2013;&lt;br /&gt;
* informacje zawarte na stronach internetowych różnego autorstwa, a dotyczących szeroko rozumianej problematyki kolejowej;&lt;br /&gt;
* własne badania i analizy.&lt;br /&gt;
[[Kategoria:Hasła encyklopedyczne|D]]&lt;br /&gt;
[[Kategoria:Wąskotorowe lokomotywy spalinowe|D]]&lt;/div&gt;</summary>
		<author><name>93.105.102.245</name></author>
	</entry>
	<entry>
		<id>https://enkol.pl/index.php?title=Zestawienie_w%C4%85skotorowych_lokomotyw_spalinowych_prod._Diema_Diepholz_w_Polsce&amp;diff=17901</id>
		<title>Zestawienie wąskotorowych lokomotyw spalinowych prod. Diema Diepholz w Polsce</title>
		<link rel="alternate" type="text/html" href="https://enkol.pl/index.php?title=Zestawienie_w%C4%85skotorowych_lokomotyw_spalinowych_prod._Diema_Diepholz_w_Polsce&amp;diff=17901"/>
		<updated>2017-05-26T00:11:07Z</updated>

		<summary type="html">&lt;p&gt;93.105.102.245: &lt;/p&gt;
&lt;hr /&gt;
&lt;div&gt;{| class=&amp;quot;wikitable sortable&amp;quot;&lt;br /&gt;
!Typ&lt;br /&gt;
!Nr fabr.&lt;br /&gt;
!Rok prod.&lt;br /&gt;
!Prześwit [mm]&lt;br /&gt;
!Stan&lt;br /&gt;
!Historia lokomotywy / &lt;br /&gt;
uwagi&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
|-&lt;br /&gt;
|DL6&lt;br /&gt;
|1964&lt;br /&gt;
|1956&lt;br /&gt;
|600&lt;br /&gt;
|style=&amp;quot;background-color:#80FF89;&amp;quot;|Sprawna&lt;br /&gt;
|→ Zakład Torfowy &amp;quot;Lasland&amp;quot; - Grądy k. Gryfic, zakł. nr 5&lt;br /&gt;
|-&lt;br /&gt;
|DL6&lt;br /&gt;
|2137&lt;br /&gt;
|1958&lt;br /&gt;
|600&lt;br /&gt;
|style=&amp;quot;background-color:#80FF89;&amp;quot;|Sprawna&lt;br /&gt;
|→ Zakład Torfowy &amp;quot;Lasland&amp;quot; - Grądy k. Gryfic, zakł. nr 4, silnik nr 605515, moc 7,5KM, masa 1150kg&lt;br /&gt;
|-&lt;br /&gt;
|DL6&lt;br /&gt;
|2143 &lt;br /&gt;
|1958 &lt;br /&gt;
|600&lt;br /&gt;
|style=&amp;quot;background-color:#80FF89;&amp;quot;|w remoncie&lt;br /&gt;
|→1958  Himly, Holscher &amp;amp; Co. Nienburg &amp;gt; 1972  A. Günther Meiners Eugen Stoph &amp;amp; Co. Zakład Torfowy Tiste zakł. nr 27 &amp;gt; 1990? Zakład Torfowy &amp;quot;Lasland&amp;quot; - Grądy k. Gryfic, zakł. nr 2 &amp;gt; 2016  własność prywatna&lt;br /&gt;
|-&lt;br /&gt;
|DL6&lt;br /&gt;
| &lt;br /&gt;
| &lt;br /&gt;
|600&lt;br /&gt;
|style=&amp;quot;background-color:#80FF89;&amp;quot;|Sprawna&lt;br /&gt;
|→ Zakład Torfowy &amp;quot;Lasland&amp;quot; - Grądy k. Gryfic, zakł. nr 10, zakupiona w 1998r.&lt;br /&gt;
|-&lt;br /&gt;
|DFL10/1.6&lt;br /&gt;
|4714&lt;br /&gt;
|1984&lt;br /&gt;
|600&lt;br /&gt;
|style=&amp;quot;background-color:#80FF89;&amp;quot;|Sprawna&lt;br /&gt;
|→ Zakład Torfowy &amp;quot;Bioprodukty&amp;quot; - Parsęcko k. Szczecinka, odkupiona w 2002 z ZT &amp;quot;NordaLas&amp;quot; Parsęcko do ZT Samlino, teraz z powrotem w Parsęcku, silnik nr 6317137, moc 16,9kW, masa 2000kg&lt;br /&gt;
|-&lt;br /&gt;
|DFL10/1.6&lt;br /&gt;
|4715&lt;br /&gt;
|1984&lt;br /&gt;
|600&lt;br /&gt;
|style=&amp;quot;background-color:#80FF89;&amp;quot;|Sprawna&lt;br /&gt;
|→ Zakład Torfowy &amp;quot;Lasland&amp;quot; - Grądy k. Gryfic, silnik nr 6876621, moc 16,9kW, masa 2000kg&lt;br /&gt;
|-&lt;br /&gt;
|DFL10/1.6&lt;br /&gt;
|4716&lt;br /&gt;
|1984&lt;br /&gt;
|600&lt;br /&gt;
|style=&amp;quot;background-color: #80FFFF;&amp;quot;|Odstawiona&lt;br /&gt;
|→ Zakład Torfowy &amp;quot;Bioprodukty&amp;quot; - Samlino k. Golczewa, odkupiona w 2002r. z ZT &amp;quot;NordaLas&amp;quot; Parsęcko do ZT Samlino, silnik nr 6876620, moc 16,9kW, masa 2000kg&lt;br /&gt;
|-&lt;br /&gt;
|DS11/3&lt;br /&gt;
|3931&lt;br /&gt;
|1976&lt;br /&gt;
|600&lt;br /&gt;
|style=&amp;quot;background-color:#80FF89;&amp;quot;|Sprawna&lt;br /&gt;
|→ Zakład Torfowy &amp;quot;Lasland&amp;quot; - Grądy k. Gryfic, zakł. nr 7, zakupiona w 1998r., silnik nr 5358127, moc 18KM, masa 2200kg&lt;br /&gt;
|-&lt;br /&gt;
|DS12&lt;br /&gt;
|1704&lt;br /&gt;
|1954&lt;br /&gt;
|600&lt;br /&gt;
|style=&amp;quot;background-color:#80FF89;&amp;quot;|Sprawna&lt;br /&gt;
|→ Zakład Torfowy &amp;quot;Lasland&amp;quot; - Grądy k. Gryfic, zakł. nr 6, zakupiona w 1998r., silnik nr 1736125, moc 15KM &lt;br /&gt;
|-&lt;br /&gt;
|DS14&lt;br /&gt;
|1627&lt;br /&gt;
|1953&lt;br /&gt;
|600&lt;br /&gt;
|style=&amp;quot;background-color:lightblue;&amp;quot; |Eksponat&lt;br /&gt;
|→ ???&lt;br /&gt;
→ ustawiona w rejonie stacji kolejowej w Krzyżu Wielkopolskim (fot. z dnia 28.11.2010 r.)&lt;br /&gt;
|-&lt;br /&gt;
|DS14&lt;br /&gt;
|1932&lt;br /&gt;
|1956&lt;br /&gt;
|600&lt;br /&gt;
|style=&amp;quot;background-color: #80FFFF;&amp;quot;|Odstawiona&lt;br /&gt;
|→ Zakład Torfowy &amp;quot;Bioprodukty&amp;quot; - Samlino k. Golczewa, zakupiona w 1998r., silnik nr 1781970, moc 14KM, masa 2450kg&lt;br /&gt;
|-&lt;br /&gt;
|DS14&lt;br /&gt;
|1946&lt;br /&gt;
|1956&lt;br /&gt;
|600&lt;br /&gt;
|???&lt;br /&gt;
|→ Zakład Torfowy &amp;quot;Lasland&amp;quot; - Grądy k. Gryfic, na warsztacie, kompletnie rozebrana, numer fabryczny najprawdopodobniej błędny&lt;br /&gt;
|-&lt;br /&gt;
|DS14&lt;br /&gt;
|1990&lt;br /&gt;
|1956&lt;br /&gt;
|600&lt;br /&gt;
|style=&amp;quot;background-color:#80FF89;&amp;quot;|Sprawna&lt;br /&gt;
|→ Zakład Torfowy &amp;quot;Lasland&amp;quot; - Grądy k. Gryfic, zakł. nr 1, silnik nr 2099155, moc 14KM, masa 2800kg&lt;br /&gt;
|-&lt;br /&gt;
|DS14&lt;br /&gt;
|2004&lt;br /&gt;
|1956&lt;br /&gt;
|600&lt;br /&gt;
|style=&amp;quot;background-color:#80FF89;&amp;quot;|Sprawna&lt;br /&gt;
|→ Zakład Torfowy &amp;quot;Bioprodukty&amp;quot; - Samlino k. Golczewa, zakupiona w 1998r., silnik nr 209978?, moc 14KM, masa 2800kg&lt;br /&gt;
|-&lt;br /&gt;
|DS14&lt;br /&gt;
| &lt;br /&gt;
| &lt;br /&gt;
|600&lt;br /&gt;
|style=&amp;quot;background-color:#80FF89;&amp;quot;|Sprawna&lt;br /&gt;
|→ Zakład Torfowy &amp;quot;Bioprodukty&amp;quot; - Samlino k. Golczewa &lt;br /&gt;
|-&lt;br /&gt;
|DS20&lt;br /&gt;
|2631&lt;br /&gt;
|1963&lt;br /&gt;
|600&lt;br /&gt;
|style=&amp;quot;background-color: #80FFFF;&amp;quot;|Odstawiona&lt;br /&gt;
|→ Zakład Torfowy &amp;quot;Bioprodukty&amp;quot; - Samlino k. Golczewa, silnik nr 3467395/96, noc 22KM, masa 2500kg&lt;br /&gt;
|-&lt;br /&gt;
|DS20&lt;br /&gt;
|2783&lt;br /&gt;
|1965&lt;br /&gt;
|600&lt;br /&gt;
|style=&amp;quot;background-color:#80FF89;&amp;quot;|Sprawna&lt;br /&gt;
|→ Zakład Torfowy &amp;quot;Lasland&amp;quot; - Grądy k. Gryfic, zakł. nr 8, zakupiona w 1998r.&lt;br /&gt;
|-&lt;br /&gt;
|DS22&lt;br /&gt;
|1691&lt;br /&gt;
|1954&lt;br /&gt;
|700&lt;br /&gt;
|style=&amp;quot;background-color:lightblue;&amp;quot; |Eksponat&lt;br /&gt;
|→ ???&lt;br /&gt;
→ ustawiona w rejonie stacji kolejowej w Krzyżu Wielkopolskim, kolor pomarańczowy (fot. z dnia 28.11.2010 r.)&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
→ koniec 2011 r. - Milicz, rejon dawnego p.o. Milicz Zamek, ustawiona wraz z wagonem do przewozu torfu, kolor pomarańczowy, obecnie żółty&lt;br /&gt;
|-&lt;br /&gt;
|}&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
== Źródła ==&lt;br /&gt;
* informacje pochodzące ze zbiorów p. Marka Malczewskiego zawarte w artykule „Kolejki kopalni torfu w Polsce” w czasopiśmie „Świat Kolei” nr 3/1999;&lt;br /&gt;
* informacje zawarte w artykule „Kolej torfowa w Grądach” w czasopiśmie „Stalowe Szlaki” nr 7-8/1997;&lt;br /&gt;
* informacje zawarte w artykule p. Tomka Jankowskiego w czasopiśmie &amp;quot;Stalowe Szlaki&amp;quot; nr 3/2013;&lt;br /&gt;
* informacje zawarte na stronach internetowych różnego autorstwa, a dotyczących szeroko rozumianej problematyki kolejowej;&lt;br /&gt;
* własne badania i analizy.&lt;br /&gt;
[[Kategoria:Hasła encyklopedyczne|D]]&lt;br /&gt;
[[Kategoria:Wąskotorowe lokomotywy spalinowe|D]]&lt;/div&gt;</summary>
		<author><name>93.105.102.245</name></author>
	</entry>
	<entry>
		<id>https://enkol.pl/index.php?title=Zestawienie_w%C4%85skotorowych_lokomotyw_spalinowych_prod._Diema_Diepholz_w_Polsce&amp;diff=17899</id>
		<title>Zestawienie wąskotorowych lokomotyw spalinowych prod. Diema Diepholz w Polsce</title>
		<link rel="alternate" type="text/html" href="https://enkol.pl/index.php?title=Zestawienie_w%C4%85skotorowych_lokomotyw_spalinowych_prod._Diema_Diepholz_w_Polsce&amp;diff=17899"/>
		<updated>2017-05-26T00:08:39Z</updated>

		<summary type="html">&lt;p&gt;93.105.102.245: &lt;/p&gt;
&lt;hr /&gt;
&lt;div&gt;{| class=&amp;quot;wikitable sortable&amp;quot;&lt;br /&gt;
!Typ&lt;br /&gt;
!Nr fabr.&lt;br /&gt;
!Rok prod.&lt;br /&gt;
!Prześwit [mm]&lt;br /&gt;
!Stan&lt;br /&gt;
!Historia lokomotywy / &lt;br /&gt;
uwagi&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
|-&lt;br /&gt;
|DL6&lt;br /&gt;
|1964&lt;br /&gt;
|1956&lt;br /&gt;
|600&lt;br /&gt;
|style=&amp;quot;background-color:#80FF89;&amp;quot;|Sprawna&lt;br /&gt;
|→ Zakład Torfowy &amp;quot;Lasland&amp;quot; - Grądy k. Gryfic, zakł. nr 5&lt;br /&gt;
|-&lt;br /&gt;
|DL6&lt;br /&gt;
|2137&lt;br /&gt;
|1958&lt;br /&gt;
|600&lt;br /&gt;
|style=&amp;quot;background-color:#80FF89;&amp;quot;|Sprawna&lt;br /&gt;
|→ Zakład Torfowy &amp;quot;Lasland&amp;quot; - Grądy k. Gryfic, zakł. nr 4, silnik nr 605515, moc 7,5KM, masa 1150kg&lt;br /&gt;
|-&lt;br /&gt;
|DL6&lt;br /&gt;
|2143 &lt;br /&gt;
|1958 &lt;br /&gt;
|600&lt;br /&gt;
|style=&amp;quot;background-color:#80FF89;&amp;quot;|w remoncie&lt;br /&gt;
| 1958  Himly, Holscher &amp;amp; Co. Nienburg; 1972  A. Günther Meiners Eugen Stoph &amp;amp; Co. , Zakład Torfowy Tiste zakł. nr 27; 1990? Zakład Torfowy &amp;quot;Lasland&amp;quot; - Grądy k. Gryfic, zakł. nr 2; 2016  własność prywatna&lt;br /&gt;
|-&lt;br /&gt;
|DL6&lt;br /&gt;
| &lt;br /&gt;
| &lt;br /&gt;
|600&lt;br /&gt;
|style=&amp;quot;background-color:#80FF89;&amp;quot;|Sprawna&lt;br /&gt;
|→ Zakład Torfowy &amp;quot;Lasland&amp;quot; - Grądy k. Gryfic, zakł. nr 10, zakupiona w 1998r.&lt;br /&gt;
|-&lt;br /&gt;
|DFL10/1.6&lt;br /&gt;
|4714&lt;br /&gt;
|1984&lt;br /&gt;
|600&lt;br /&gt;
|style=&amp;quot;background-color:#80FF89;&amp;quot;|Sprawna&lt;br /&gt;
|→ Zakład Torfowy &amp;quot;Bioprodukty&amp;quot; - Parsęcko k. Szczecinka, odkupiona w 2002 z ZT &amp;quot;NordaLas&amp;quot; Parsęcko do ZT Samlino, teraz z powrotem w Parsęcku, silnik nr 6317137, moc 16,9kW, masa 2000kg&lt;br /&gt;
|-&lt;br /&gt;
|DFL10/1.6&lt;br /&gt;
|4715&lt;br /&gt;
|1984&lt;br /&gt;
|600&lt;br /&gt;
|style=&amp;quot;background-color:#80FF89;&amp;quot;|Sprawna&lt;br /&gt;
|→ Zakład Torfowy &amp;quot;Lasland&amp;quot; - Grądy k. Gryfic, silnik nr 6876621, moc 16,9kW, masa 2000kg&lt;br /&gt;
|-&lt;br /&gt;
|DFL10/1.6&lt;br /&gt;
|4716&lt;br /&gt;
|1984&lt;br /&gt;
|600&lt;br /&gt;
|style=&amp;quot;background-color: #80FFFF;&amp;quot;|Odstawiona&lt;br /&gt;
|→ Zakład Torfowy &amp;quot;Bioprodukty&amp;quot; - Samlino k. Golczewa, odkupiona w 2002r. z ZT &amp;quot;NordaLas&amp;quot; Parsęcko do ZT Samlino, silnik nr 6876620, moc 16,9kW, masa 2000kg&lt;br /&gt;
|-&lt;br /&gt;
|DS11/3&lt;br /&gt;
|3931&lt;br /&gt;
|1976&lt;br /&gt;
|600&lt;br /&gt;
|style=&amp;quot;background-color:#80FF89;&amp;quot;|Sprawna&lt;br /&gt;
|→ Zakład Torfowy &amp;quot;Lasland&amp;quot; - Grądy k. Gryfic, zakł. nr 7, zakupiona w 1998r., silnik nr 5358127, moc 18KM, masa 2200kg&lt;br /&gt;
|-&lt;br /&gt;
|DS12&lt;br /&gt;
|1704&lt;br /&gt;
|1954&lt;br /&gt;
|600&lt;br /&gt;
|style=&amp;quot;background-color:#80FF89;&amp;quot;|Sprawna&lt;br /&gt;
|→ Zakład Torfowy &amp;quot;Lasland&amp;quot; - Grądy k. Gryfic, zakł. nr 6, zakupiona w 1998r., silnik nr 1736125, moc 15KM &lt;br /&gt;
|-&lt;br /&gt;
|DS14&lt;br /&gt;
|1627&lt;br /&gt;
|1953&lt;br /&gt;
|600&lt;br /&gt;
|style=&amp;quot;background-color:lightblue;&amp;quot; |Eksponat&lt;br /&gt;
|→ ???&lt;br /&gt;
→ ustawiona w rejonie stacji kolejowej w Krzyżu Wielkopolskim (fot. z dnia 28.11.2010 r.)&lt;br /&gt;
|-&lt;br /&gt;
|DS14&lt;br /&gt;
|1932&lt;br /&gt;
|1956&lt;br /&gt;
|600&lt;br /&gt;
|style=&amp;quot;background-color: #80FFFF;&amp;quot;|Odstawiona&lt;br /&gt;
|→ Zakład Torfowy &amp;quot;Bioprodukty&amp;quot; - Samlino k. Golczewa, zakupiona w 1998r., silnik nr 1781970, moc 14KM, masa 2450kg&lt;br /&gt;
|-&lt;br /&gt;
|DS14&lt;br /&gt;
|1946&lt;br /&gt;
|1956&lt;br /&gt;
|600&lt;br /&gt;
|???&lt;br /&gt;
|→ Zakład Torfowy &amp;quot;Lasland&amp;quot; - Grądy k. Gryfic, na warsztacie, kompletnie rozebrana, numer fabryczny najprawdopodobniej błędny&lt;br /&gt;
|-&lt;br /&gt;
|DS14&lt;br /&gt;
|1990&lt;br /&gt;
|1956&lt;br /&gt;
|600&lt;br /&gt;
|style=&amp;quot;background-color:#80FF89;&amp;quot;|Sprawna&lt;br /&gt;
|→ Zakład Torfowy &amp;quot;Lasland&amp;quot; - Grądy k. Gryfic, zakł. nr 1, silnik nr 2099155, moc 14KM, masa 2800kg&lt;br /&gt;
|-&lt;br /&gt;
|DS14&lt;br /&gt;
|2004&lt;br /&gt;
|1956&lt;br /&gt;
|600&lt;br /&gt;
|style=&amp;quot;background-color:#80FF89;&amp;quot;|Sprawna&lt;br /&gt;
|→ Zakład Torfowy &amp;quot;Bioprodukty&amp;quot; - Samlino k. Golczewa, zakupiona w 1998r., silnik nr 209978?, moc 14KM, masa 2800kg&lt;br /&gt;
|-&lt;br /&gt;
|DS14&lt;br /&gt;
| &lt;br /&gt;
| &lt;br /&gt;
|600&lt;br /&gt;
|style=&amp;quot;background-color:#80FF89;&amp;quot;|Sprawna&lt;br /&gt;
|→ Zakład Torfowy &amp;quot;Bioprodukty&amp;quot; - Samlino k. Golczewa &lt;br /&gt;
|-&lt;br /&gt;
|DS20&lt;br /&gt;
|2631&lt;br /&gt;
|1963&lt;br /&gt;
|600&lt;br /&gt;
|style=&amp;quot;background-color: #80FFFF;&amp;quot;|Odstawiona&lt;br /&gt;
|→ Zakład Torfowy &amp;quot;Bioprodukty&amp;quot; - Samlino k. Golczewa, silnik nr 3467395/96, noc 22KM, masa 2500kg&lt;br /&gt;
|-&lt;br /&gt;
|DS20&lt;br /&gt;
|2783&lt;br /&gt;
|1965&lt;br /&gt;
|600&lt;br /&gt;
|style=&amp;quot;background-color:#80FF89;&amp;quot;|Sprawna&lt;br /&gt;
|→ Zakład Torfowy &amp;quot;Lasland&amp;quot; - Grądy k. Gryfic, zakł. nr 8, zakupiona w 1998r.&lt;br /&gt;
|-&lt;br /&gt;
|DS22&lt;br /&gt;
|1691&lt;br /&gt;
|1954&lt;br /&gt;
|700&lt;br /&gt;
|style=&amp;quot;background-color:lightblue;&amp;quot; |Eksponat&lt;br /&gt;
|→ ???&lt;br /&gt;
→ ustawiona w rejonie stacji kolejowej w Krzyżu Wielkopolskim, kolor pomarańczowy (fot. z dnia 28.11.2010 r.)&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
→ koniec 2011 r. - Milicz, rejon dawnego p.o. Milicz Zamek, ustawiona wraz z wagonem do przewozu torfu, kolor pomarańczowy, obecnie żółty&lt;br /&gt;
|-&lt;br /&gt;
|}&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
== Źródła ==&lt;br /&gt;
* informacje pochodzące ze zbiorów p. Marka Malczewskiego zawarte w artykule „Kolejki kopalni torfu w Polsce” w czasopiśmie „Świat Kolei” nr 3/1999;&lt;br /&gt;
* informacje zawarte w artykule „Kolej torfowa w Grądach” w czasopiśmie „Stalowe Szlaki” nr 7-8/1997;&lt;br /&gt;
* informacje zawarte w artykule p. Tomka Jankowskiego w czasopiśmie &amp;quot;Stalowe Szlaki&amp;quot; nr 3/2013;&lt;br /&gt;
* informacje zawarte na stronach internetowych różnego autorstwa, a dotyczących szeroko rozumianej problematyki kolejowej;&lt;br /&gt;
* własne badania i analizy.&lt;br /&gt;
[[Kategoria:Hasła encyklopedyczne|D]]&lt;br /&gt;
[[Kategoria:Wąskotorowe lokomotywy spalinowe|D]]&lt;/div&gt;</summary>
		<author><name>93.105.102.245</name></author>
	</entry>
	<entry>
		<id>https://enkol.pl/index.php?title=Zestawienie_w%C4%85skotorowych_lokomotyw_spalinowych_prod._Diema_Diepholz_w_Polsce&amp;diff=17898</id>
		<title>Zestawienie wąskotorowych lokomotyw spalinowych prod. Diema Diepholz w Polsce</title>
		<link rel="alternate" type="text/html" href="https://enkol.pl/index.php?title=Zestawienie_w%C4%85skotorowych_lokomotyw_spalinowych_prod._Diema_Diepholz_w_Polsce&amp;diff=17898"/>
		<updated>2017-05-26T00:06:10Z</updated>

		<summary type="html">&lt;p&gt;93.105.102.245: &lt;/p&gt;
&lt;hr /&gt;
&lt;div&gt;{| class=&amp;quot;wikitable sortable&amp;quot;&lt;br /&gt;
!Typ&lt;br /&gt;
!Nr fabr.&lt;br /&gt;
!Rok prod.&lt;br /&gt;
!Prześwit [mm]&lt;br /&gt;
!Stan&lt;br /&gt;
!Historia lokomotywy / &lt;br /&gt;
uwagi&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
|-&lt;br /&gt;
|DL6&lt;br /&gt;
|1964&lt;br /&gt;
|1956&lt;br /&gt;
|600&lt;br /&gt;
|style=&amp;quot;background-color:#80FF89;&amp;quot;|Sprawna&lt;br /&gt;
|→ Zakład Torfowy &amp;quot;Lasland&amp;quot; - Grądy k. Gryfic, zakł. nr 5&lt;br /&gt;
|-&lt;br /&gt;
|DL6&lt;br /&gt;
|2137&lt;br /&gt;
|1958&lt;br /&gt;
|600&lt;br /&gt;
|style=&amp;quot;background-color:#80FF89;&amp;quot;|Sprawna&lt;br /&gt;
|→ Zakład Torfowy &amp;quot;Lasland&amp;quot; - Grądy k. Gryfic, zakł. nr 4, silnik nr 605515, moc 7,5KM, masa 1150kg&lt;br /&gt;
|-&lt;br /&gt;
|DL6&lt;br /&gt;
|2143 &lt;br /&gt;
|1958 &lt;br /&gt;
|600&lt;br /&gt;
|style=&amp;quot;background-color:#80FF89;&amp;quot;|w remoncie&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
  1958  Himly, Holscher &amp;amp; Co. Nienburg&lt;br /&gt;
  1972  A. Günther Meiners Eugen Stoph &amp;amp; Co. , Zakład Torfowy Tiste zakł. nr 27&lt;br /&gt;
  1990? Zakład Torfowy &amp;quot;Lasland&amp;quot; - Grądy k. Gryfic, zakł. nr 2&lt;br /&gt;
  2016  własność prywatna&lt;br /&gt;
|-&lt;br /&gt;
|DL6&lt;br /&gt;
| &lt;br /&gt;
| &lt;br /&gt;
|600&lt;br /&gt;
|style=&amp;quot;background-color:#80FF89;&amp;quot;|Sprawna&lt;br /&gt;
|→ Zakład Torfowy &amp;quot;Lasland&amp;quot; - Grądy k. Gryfic, zakł. nr 10, zakupiona w 1998r.&lt;br /&gt;
|-&lt;br /&gt;
|DFL10/1.6&lt;br /&gt;
|4714&lt;br /&gt;
|1984&lt;br /&gt;
|600&lt;br /&gt;
|style=&amp;quot;background-color:#80FF89;&amp;quot;|Sprawna&lt;br /&gt;
|→ Zakład Torfowy &amp;quot;Bioprodukty&amp;quot; - Parsęcko k. Szczecinka, odkupiona w 2002 z ZT &amp;quot;NordaLas&amp;quot; Parsęcko do ZT Samlino, teraz z powrotem w Parsęcku, silnik nr 6317137, moc 16,9kW, masa 2000kg&lt;br /&gt;
|-&lt;br /&gt;
|DFL10/1.6&lt;br /&gt;
|4715&lt;br /&gt;
|1984&lt;br /&gt;
|600&lt;br /&gt;
|style=&amp;quot;background-color:#80FF89;&amp;quot;|Sprawna&lt;br /&gt;
|→ Zakład Torfowy &amp;quot;Lasland&amp;quot; - Grądy k. Gryfic, silnik nr 6876621, moc 16,9kW, masa 2000kg&lt;br /&gt;
|-&lt;br /&gt;
|DFL10/1.6&lt;br /&gt;
|4716&lt;br /&gt;
|1984&lt;br /&gt;
|600&lt;br /&gt;
|style=&amp;quot;background-color: #80FFFF;&amp;quot;|Odstawiona&lt;br /&gt;
|→ Zakład Torfowy &amp;quot;Bioprodukty&amp;quot; - Samlino k. Golczewa, odkupiona w 2002r. z ZT &amp;quot;NordaLas&amp;quot; Parsęcko do ZT Samlino, silnik nr 6876620, moc 16,9kW, masa 2000kg&lt;br /&gt;
|-&lt;br /&gt;
|DS11/3&lt;br /&gt;
|3931&lt;br /&gt;
|1976&lt;br /&gt;
|600&lt;br /&gt;
|style=&amp;quot;background-color:#80FF89;&amp;quot;|Sprawna&lt;br /&gt;
|→ Zakład Torfowy &amp;quot;Lasland&amp;quot; - Grądy k. Gryfic, zakł. nr 7, zakupiona w 1998r., silnik nr 5358127, moc 18KM, masa 2200kg&lt;br /&gt;
|-&lt;br /&gt;
|DS12&lt;br /&gt;
|1704&lt;br /&gt;
|1954&lt;br /&gt;
|600&lt;br /&gt;
|style=&amp;quot;background-color:#80FF89;&amp;quot;|Sprawna&lt;br /&gt;
|→ Zakład Torfowy &amp;quot;Lasland&amp;quot; - Grądy k. Gryfic, zakł. nr 6, zakupiona w 1998r., silnik nr 1736125, moc 15KM &lt;br /&gt;
|-&lt;br /&gt;
|DS14&lt;br /&gt;
|1627&lt;br /&gt;
|1953&lt;br /&gt;
|600&lt;br /&gt;
|style=&amp;quot;background-color:lightblue;&amp;quot; |Eksponat&lt;br /&gt;
|→ ???&lt;br /&gt;
→ ustawiona w rejonie stacji kolejowej w Krzyżu Wielkopolskim (fot. z dnia 28.11.2010 r.)&lt;br /&gt;
|-&lt;br /&gt;
|DS14&lt;br /&gt;
|1932&lt;br /&gt;
|1956&lt;br /&gt;
|600&lt;br /&gt;
|style=&amp;quot;background-color: #80FFFF;&amp;quot;|Odstawiona&lt;br /&gt;
|→ Zakład Torfowy &amp;quot;Bioprodukty&amp;quot; - Samlino k. Golczewa, zakupiona w 1998r., silnik nr 1781970, moc 14KM, masa 2450kg&lt;br /&gt;
|-&lt;br /&gt;
|DS14&lt;br /&gt;
|1946&lt;br /&gt;
|1956&lt;br /&gt;
|600&lt;br /&gt;
|???&lt;br /&gt;
|→ Zakład Torfowy &amp;quot;Lasland&amp;quot; - Grądy k. Gryfic, na warsztacie, kompletnie rozebrana, numer fabryczny najprawdopodobniej błędny&lt;br /&gt;
|-&lt;br /&gt;
|DS14&lt;br /&gt;
|1990&lt;br /&gt;
|1956&lt;br /&gt;
|600&lt;br /&gt;
|style=&amp;quot;background-color:#80FF89;&amp;quot;|Sprawna&lt;br /&gt;
|→ Zakład Torfowy &amp;quot;Lasland&amp;quot; - Grądy k. Gryfic, zakł. nr 1, silnik nr 2099155, moc 14KM, masa 2800kg&lt;br /&gt;
|-&lt;br /&gt;
|DS14&lt;br /&gt;
|2004&lt;br /&gt;
|1956&lt;br /&gt;
|600&lt;br /&gt;
|style=&amp;quot;background-color:#80FF89;&amp;quot;|Sprawna&lt;br /&gt;
|→ Zakład Torfowy &amp;quot;Bioprodukty&amp;quot; - Samlino k. Golczewa, zakupiona w 1998r., silnik nr 209978?, moc 14KM, masa 2800kg&lt;br /&gt;
|-&lt;br /&gt;
|DS14&lt;br /&gt;
| &lt;br /&gt;
| &lt;br /&gt;
|600&lt;br /&gt;
|style=&amp;quot;background-color:#80FF89;&amp;quot;|Sprawna&lt;br /&gt;
|→ Zakład Torfowy &amp;quot;Bioprodukty&amp;quot; - Samlino k. Golczewa &lt;br /&gt;
|-&lt;br /&gt;
|DS20&lt;br /&gt;
|2631&lt;br /&gt;
|1963&lt;br /&gt;
|600&lt;br /&gt;
|style=&amp;quot;background-color: #80FFFF;&amp;quot;|Odstawiona&lt;br /&gt;
|→ Zakład Torfowy &amp;quot;Bioprodukty&amp;quot; - Samlino k. Golczewa, silnik nr 3467395/96, noc 22KM, masa 2500kg&lt;br /&gt;
|-&lt;br /&gt;
|DS20&lt;br /&gt;
|2783&lt;br /&gt;
|1965&lt;br /&gt;
|600&lt;br /&gt;
|style=&amp;quot;background-color:#80FF89;&amp;quot;|Sprawna&lt;br /&gt;
|→ Zakład Torfowy &amp;quot;Lasland&amp;quot; - Grądy k. Gryfic, zakł. nr 8, zakupiona w 1998r.&lt;br /&gt;
|-&lt;br /&gt;
|DS22&lt;br /&gt;
|1691&lt;br /&gt;
|1954&lt;br /&gt;
|700&lt;br /&gt;
|style=&amp;quot;background-color:lightblue;&amp;quot; |Eksponat&lt;br /&gt;
|→ ???&lt;br /&gt;
→ ustawiona w rejonie stacji kolejowej w Krzyżu Wielkopolskim, kolor pomarańczowy (fot. z dnia 28.11.2010 r.)&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
→ koniec 2011 r. - Milicz, rejon dawnego p.o. Milicz Zamek, ustawiona wraz z wagonem do przewozu torfu, kolor pomarańczowy, obecnie żółty&lt;br /&gt;
|-&lt;br /&gt;
|}&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
== Źródła ==&lt;br /&gt;
* informacje pochodzące ze zbiorów p. Marka Malczewskiego zawarte w artykule „Kolejki kopalni torfu w Polsce” w czasopiśmie „Świat Kolei” nr 3/1999;&lt;br /&gt;
* informacje zawarte w artykule „Kolej torfowa w Grądach” w czasopiśmie „Stalowe Szlaki” nr 7-8/1997;&lt;br /&gt;
* informacje zawarte w artykule p. Tomka Jankowskiego w czasopiśmie &amp;quot;Stalowe Szlaki&amp;quot; nr 3/2013;&lt;br /&gt;
* informacje zawarte na stronach internetowych różnego autorstwa, a dotyczących szeroko rozumianej problematyki kolejowej;&lt;br /&gt;
* własne badania i analizy.&lt;br /&gt;
[[Kategoria:Hasła encyklopedyczne|D]]&lt;br /&gt;
[[Kategoria:Wąskotorowe lokomotywy spalinowe|D]]&lt;/div&gt;</summary>
		<author><name>93.105.102.245</name></author>
	</entry>
	<entry>
		<id>https://enkol.pl/index.php?title=Zestawienie_w%C4%85skotorowych_lokomotyw_spalinowych_prod._Diema_Diepholz_w_Polsce&amp;diff=17897</id>
		<title>Zestawienie wąskotorowych lokomotyw spalinowych prod. Diema Diepholz w Polsce</title>
		<link rel="alternate" type="text/html" href="https://enkol.pl/index.php?title=Zestawienie_w%C4%85skotorowych_lokomotyw_spalinowych_prod._Diema_Diepholz_w_Polsce&amp;diff=17897"/>
		<updated>2017-05-26T00:05:21Z</updated>

		<summary type="html">&lt;p&gt;93.105.102.245: &lt;/p&gt;
&lt;hr /&gt;
&lt;div&gt;{| class=&amp;quot;wikitable sortable&amp;quot;&lt;br /&gt;
!Typ&lt;br /&gt;
!Nr fabr.&lt;br /&gt;
!Rok prod.&lt;br /&gt;
!Prześwit [mm]&lt;br /&gt;
!Stan&lt;br /&gt;
!Historia lokomotywy / &lt;br /&gt;
uwagi&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
|-&lt;br /&gt;
|DL6&lt;br /&gt;
|1964&lt;br /&gt;
|1956&lt;br /&gt;
|600&lt;br /&gt;
|style=&amp;quot;background-color:#80FF89;&amp;quot;|Sprawna&lt;br /&gt;
|→ Zakład Torfowy &amp;quot;Lasland&amp;quot; - Grądy k. Gryfic, zakł. nr 5&lt;br /&gt;
|-&lt;br /&gt;
|DL6&lt;br /&gt;
|2137&lt;br /&gt;
|1958&lt;br /&gt;
|600&lt;br /&gt;
|style=&amp;quot;background-color:#80FF89;&amp;quot;|Sprawna&lt;br /&gt;
|→ Zakład Torfowy &amp;quot;Lasland&amp;quot; - Grądy k. Gryfic, zakł. nr 4, silnik nr 605515, moc 7,5KM, masa 1150kg&lt;br /&gt;
|-&lt;br /&gt;
|DL6&lt;br /&gt;
|2143 &lt;br /&gt;
|1958 &lt;br /&gt;
|600&lt;br /&gt;
|style=&amp;quot;background-color:#80FF89;&amp;quot;|w remoncie&lt;br /&gt;
|  1958  Himly, Holscher &amp;amp; Co. Nienburg&lt;br /&gt;
|  1972  A. Günther Meiners Eugen Stoph &amp;amp; Co. , Zakład Torfowy Tiste zakł. nr 27&lt;br /&gt;
|  1990? Zakład Torfowy &amp;quot;Lasland&amp;quot; - Grądy k. Gryfic, zakł. nr 2&lt;br /&gt;
|  2016  własność prywatna&lt;br /&gt;
|-&lt;br /&gt;
|DL6&lt;br /&gt;
| &lt;br /&gt;
| &lt;br /&gt;
|600&lt;br /&gt;
|style=&amp;quot;background-color:#80FF89;&amp;quot;|Sprawna&lt;br /&gt;
|→ Zakład Torfowy &amp;quot;Lasland&amp;quot; - Grądy k. Gryfic, zakł. nr 10, zakupiona w 1998r.&lt;br /&gt;
|-&lt;br /&gt;
|DFL10/1.6&lt;br /&gt;
|4714&lt;br /&gt;
|1984&lt;br /&gt;
|600&lt;br /&gt;
|style=&amp;quot;background-color:#80FF89;&amp;quot;|Sprawna&lt;br /&gt;
|→ Zakład Torfowy &amp;quot;Bioprodukty&amp;quot; - Parsęcko k. Szczecinka, odkupiona w 2002 z ZT &amp;quot;NordaLas&amp;quot; Parsęcko do ZT Samlino, teraz z powrotem w Parsęcku, silnik nr 6317137, moc 16,9kW, masa 2000kg&lt;br /&gt;
|-&lt;br /&gt;
|DFL10/1.6&lt;br /&gt;
|4715&lt;br /&gt;
|1984&lt;br /&gt;
|600&lt;br /&gt;
|style=&amp;quot;background-color:#80FF89;&amp;quot;|Sprawna&lt;br /&gt;
|→ Zakład Torfowy &amp;quot;Lasland&amp;quot; - Grądy k. Gryfic, silnik nr 6876621, moc 16,9kW, masa 2000kg&lt;br /&gt;
|-&lt;br /&gt;
|DFL10/1.6&lt;br /&gt;
|4716&lt;br /&gt;
|1984&lt;br /&gt;
|600&lt;br /&gt;
|style=&amp;quot;background-color: #80FFFF;&amp;quot;|Odstawiona&lt;br /&gt;
|→ Zakład Torfowy &amp;quot;Bioprodukty&amp;quot; - Samlino k. Golczewa, odkupiona w 2002r. z ZT &amp;quot;NordaLas&amp;quot; Parsęcko do ZT Samlino, silnik nr 6876620, moc 16,9kW, masa 2000kg&lt;br /&gt;
|-&lt;br /&gt;
|DS11/3&lt;br /&gt;
|3931&lt;br /&gt;
|1976&lt;br /&gt;
|600&lt;br /&gt;
|style=&amp;quot;background-color:#80FF89;&amp;quot;|Sprawna&lt;br /&gt;
|→ Zakład Torfowy &amp;quot;Lasland&amp;quot; - Grądy k. Gryfic, zakł. nr 7, zakupiona w 1998r., silnik nr 5358127, moc 18KM, masa 2200kg&lt;br /&gt;
|-&lt;br /&gt;
|DS12&lt;br /&gt;
|1704&lt;br /&gt;
|1954&lt;br /&gt;
|600&lt;br /&gt;
|style=&amp;quot;background-color:#80FF89;&amp;quot;|Sprawna&lt;br /&gt;
|→ Zakład Torfowy &amp;quot;Lasland&amp;quot; - Grądy k. Gryfic, zakł. nr 6, zakupiona w 1998r., silnik nr 1736125, moc 15KM &lt;br /&gt;
|-&lt;br /&gt;
|DS14&lt;br /&gt;
|1627&lt;br /&gt;
|1953&lt;br /&gt;
|600&lt;br /&gt;
|style=&amp;quot;background-color:lightblue;&amp;quot; |Eksponat&lt;br /&gt;
|→ ???&lt;br /&gt;
→ ustawiona w rejonie stacji kolejowej w Krzyżu Wielkopolskim (fot. z dnia 28.11.2010 r.)&lt;br /&gt;
|-&lt;br /&gt;
|DS14&lt;br /&gt;
|1932&lt;br /&gt;
|1956&lt;br /&gt;
|600&lt;br /&gt;
|style=&amp;quot;background-color: #80FFFF;&amp;quot;|Odstawiona&lt;br /&gt;
|→ Zakład Torfowy &amp;quot;Bioprodukty&amp;quot; - Samlino k. Golczewa, zakupiona w 1998r., silnik nr 1781970, moc 14KM, masa 2450kg&lt;br /&gt;
|-&lt;br /&gt;
|DS14&lt;br /&gt;
|1946&lt;br /&gt;
|1956&lt;br /&gt;
|600&lt;br /&gt;
|???&lt;br /&gt;
|→ Zakład Torfowy &amp;quot;Lasland&amp;quot; - Grądy k. Gryfic, na warsztacie, kompletnie rozebrana, numer fabryczny najprawdopodobniej błędny&lt;br /&gt;
|-&lt;br /&gt;
|DS14&lt;br /&gt;
|1990&lt;br /&gt;
|1956&lt;br /&gt;
|600&lt;br /&gt;
|style=&amp;quot;background-color:#80FF89;&amp;quot;|Sprawna&lt;br /&gt;
|→ Zakład Torfowy &amp;quot;Lasland&amp;quot; - Grądy k. Gryfic, zakł. nr 1, silnik nr 2099155, moc 14KM, masa 2800kg&lt;br /&gt;
|-&lt;br /&gt;
|DS14&lt;br /&gt;
|2004&lt;br /&gt;
|1956&lt;br /&gt;
|600&lt;br /&gt;
|style=&amp;quot;background-color:#80FF89;&amp;quot;|Sprawna&lt;br /&gt;
|→ Zakład Torfowy &amp;quot;Bioprodukty&amp;quot; - Samlino k. Golczewa, zakupiona w 1998r., silnik nr 209978?, moc 14KM, masa 2800kg&lt;br /&gt;
|-&lt;br /&gt;
|DS14&lt;br /&gt;
| &lt;br /&gt;
| &lt;br /&gt;
|600&lt;br /&gt;
|style=&amp;quot;background-color:#80FF89;&amp;quot;|Sprawna&lt;br /&gt;
|→ Zakład Torfowy &amp;quot;Bioprodukty&amp;quot; - Samlino k. Golczewa &lt;br /&gt;
|-&lt;br /&gt;
|DS20&lt;br /&gt;
|2631&lt;br /&gt;
|1963&lt;br /&gt;
|600&lt;br /&gt;
|style=&amp;quot;background-color: #80FFFF;&amp;quot;|Odstawiona&lt;br /&gt;
|→ Zakład Torfowy &amp;quot;Bioprodukty&amp;quot; - Samlino k. Golczewa, silnik nr 3467395/96, noc 22KM, masa 2500kg&lt;br /&gt;
|-&lt;br /&gt;
|DS20&lt;br /&gt;
|2783&lt;br /&gt;
|1965&lt;br /&gt;
|600&lt;br /&gt;
|style=&amp;quot;background-color:#80FF89;&amp;quot;|Sprawna&lt;br /&gt;
|→ Zakład Torfowy &amp;quot;Lasland&amp;quot; - Grądy k. Gryfic, zakł. nr 8, zakupiona w 1998r.&lt;br /&gt;
|-&lt;br /&gt;
|DS22&lt;br /&gt;
|1691&lt;br /&gt;
|1954&lt;br /&gt;
|700&lt;br /&gt;
|style=&amp;quot;background-color:lightblue;&amp;quot; |Eksponat&lt;br /&gt;
|→ ???&lt;br /&gt;
→ ustawiona w rejonie stacji kolejowej w Krzyżu Wielkopolskim, kolor pomarańczowy (fot. z dnia 28.11.2010 r.)&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
→ koniec 2011 r. - Milicz, rejon dawnego p.o. Milicz Zamek, ustawiona wraz z wagonem do przewozu torfu, kolor pomarańczowy, obecnie żółty&lt;br /&gt;
|-&lt;br /&gt;
|}&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
== Źródła ==&lt;br /&gt;
* informacje pochodzące ze zbiorów p. Marka Malczewskiego zawarte w artykule „Kolejki kopalni torfu w Polsce” w czasopiśmie „Świat Kolei” nr 3/1999;&lt;br /&gt;
* informacje zawarte w artykule „Kolej torfowa w Grądach” w czasopiśmie „Stalowe Szlaki” nr 7-8/1997;&lt;br /&gt;
* informacje zawarte w artykule p. Tomka Jankowskiego w czasopiśmie &amp;quot;Stalowe Szlaki&amp;quot; nr 3/2013;&lt;br /&gt;
* informacje zawarte na stronach internetowych różnego autorstwa, a dotyczących szeroko rozumianej problematyki kolejowej;&lt;br /&gt;
* własne badania i analizy.&lt;br /&gt;
[[Kategoria:Hasła encyklopedyczne|D]]&lt;br /&gt;
[[Kategoria:Wąskotorowe lokomotywy spalinowe|D]]&lt;/div&gt;</summary>
		<author><name>93.105.102.245</name></author>
	</entry>
	<entry>
		<id>https://enkol.pl/index.php?title=Zestawienie_w%C4%85skotorowych_lokomotyw_spalinowych_prod._Diema_Diepholz_w_Polsce&amp;diff=17896</id>
		<title>Zestawienie wąskotorowych lokomotyw spalinowych prod. Diema Diepholz w Polsce</title>
		<link rel="alternate" type="text/html" href="https://enkol.pl/index.php?title=Zestawienie_w%C4%85skotorowych_lokomotyw_spalinowych_prod._Diema_Diepholz_w_Polsce&amp;diff=17896"/>
		<updated>2017-05-26T00:03:48Z</updated>

		<summary type="html">&lt;p&gt;93.105.102.245: &lt;/p&gt;
&lt;hr /&gt;
&lt;div&gt;{| class=&amp;quot;wikitable sortable&amp;quot;&lt;br /&gt;
!Typ&lt;br /&gt;
!Nr fabr.&lt;br /&gt;
!Rok prod.&lt;br /&gt;
!Prześwit [mm]&lt;br /&gt;
!Stan&lt;br /&gt;
!Historia lokomotywy / &lt;br /&gt;
uwagi&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
|-&lt;br /&gt;
|DL6&lt;br /&gt;
|1964&lt;br /&gt;
|1956&lt;br /&gt;
|600&lt;br /&gt;
|style=&amp;quot;background-color:#80FF89;&amp;quot;|Sprawna&lt;br /&gt;
|→ Zakład Torfowy &amp;quot;Lasland&amp;quot; - Grądy k. Gryfic, zakł. nr 5&lt;br /&gt;
|-&lt;br /&gt;
|DL6&lt;br /&gt;
|2137&lt;br /&gt;
|1958&lt;br /&gt;
|600&lt;br /&gt;
|style=&amp;quot;background-color:#80FF89;&amp;quot;|Sprawna&lt;br /&gt;
|→ Zakład Torfowy &amp;quot;Lasland&amp;quot; - Grądy k. Gryfic, zakł. nr 4, silnik nr 605515, moc 7,5KM, masa 1150kg&lt;br /&gt;
|-&lt;br /&gt;
|DL6&lt;br /&gt;
|2143 &lt;br /&gt;
|1958 &lt;br /&gt;
|600&lt;br /&gt;
|style=&amp;quot;background-color:#80FF89;&amp;quot;|w remoncie&lt;br /&gt;
|  1958  Himly, Holscher &amp;amp; Co. Nienburg&lt;br /&gt;
   1972  A. Günther Meiners Eugen Stoph &amp;amp; Co. , Zakład Torfowy Tiste zakł. nr 27&lt;br /&gt;
   1990? Zakład Torfowy &amp;quot;Lasland&amp;quot; - Grądy k. Gryfic, zakł. nr 2&lt;br /&gt;
   2016  własność prywatna&lt;br /&gt;
|-&lt;br /&gt;
|DL6&lt;br /&gt;
| &lt;br /&gt;
| &lt;br /&gt;
|600&lt;br /&gt;
|style=&amp;quot;background-color:#80FF89;&amp;quot;|Sprawna&lt;br /&gt;
|→ Zakład Torfowy &amp;quot;Lasland&amp;quot; - Grądy k. Gryfic, zakł. nr 10, zakupiona w 1998r.&lt;br /&gt;
|-&lt;br /&gt;
|DFL10/1.6&lt;br /&gt;
|4714&lt;br /&gt;
|1984&lt;br /&gt;
|600&lt;br /&gt;
|style=&amp;quot;background-color:#80FF89;&amp;quot;|Sprawna&lt;br /&gt;
|→ Zakład Torfowy &amp;quot;Bioprodukty&amp;quot; - Parsęcko k. Szczecinka, odkupiona w 2002 z ZT &amp;quot;NordaLas&amp;quot; Parsęcko do ZT Samlino, teraz z powrotem w Parsęcku, silnik nr 6317137, moc 16,9kW, masa 2000kg&lt;br /&gt;
|-&lt;br /&gt;
|DFL10/1.6&lt;br /&gt;
|4715&lt;br /&gt;
|1984&lt;br /&gt;
|600&lt;br /&gt;
|style=&amp;quot;background-color:#80FF89;&amp;quot;|Sprawna&lt;br /&gt;
|→ Zakład Torfowy &amp;quot;Lasland&amp;quot; - Grądy k. Gryfic, silnik nr 6876621, moc 16,9kW, masa 2000kg&lt;br /&gt;
|-&lt;br /&gt;
|DFL10/1.6&lt;br /&gt;
|4716&lt;br /&gt;
|1984&lt;br /&gt;
|600&lt;br /&gt;
|style=&amp;quot;background-color: #80FFFF;&amp;quot;|Odstawiona&lt;br /&gt;
|→ Zakład Torfowy &amp;quot;Bioprodukty&amp;quot; - Samlino k. Golczewa, odkupiona w 2002r. z ZT &amp;quot;NordaLas&amp;quot; Parsęcko do ZT Samlino, silnik nr 6876620, moc 16,9kW, masa 2000kg&lt;br /&gt;
|-&lt;br /&gt;
|DS11/3&lt;br /&gt;
|3931&lt;br /&gt;
|1976&lt;br /&gt;
|600&lt;br /&gt;
|style=&amp;quot;background-color:#80FF89;&amp;quot;|Sprawna&lt;br /&gt;
|→ Zakład Torfowy &amp;quot;Lasland&amp;quot; - Grądy k. Gryfic, zakł. nr 7, zakupiona w 1998r., silnik nr 5358127, moc 18KM, masa 2200kg&lt;br /&gt;
|-&lt;br /&gt;
|DS12&lt;br /&gt;
|1704&lt;br /&gt;
|1954&lt;br /&gt;
|600&lt;br /&gt;
|style=&amp;quot;background-color:#80FF89;&amp;quot;|Sprawna&lt;br /&gt;
|→ Zakład Torfowy &amp;quot;Lasland&amp;quot; - Grądy k. Gryfic, zakł. nr 6, zakupiona w 1998r., silnik nr 1736125, moc 15KM &lt;br /&gt;
|-&lt;br /&gt;
|DS14&lt;br /&gt;
|1627&lt;br /&gt;
|1953&lt;br /&gt;
|600&lt;br /&gt;
|style=&amp;quot;background-color:lightblue;&amp;quot; |Eksponat&lt;br /&gt;
|→ ???&lt;br /&gt;
→ ustawiona w rejonie stacji kolejowej w Krzyżu Wielkopolskim (fot. z dnia 28.11.2010 r.)&lt;br /&gt;
|-&lt;br /&gt;
|DS14&lt;br /&gt;
|1932&lt;br /&gt;
|1956&lt;br /&gt;
|600&lt;br /&gt;
|style=&amp;quot;background-color: #80FFFF;&amp;quot;|Odstawiona&lt;br /&gt;
|→ Zakład Torfowy &amp;quot;Bioprodukty&amp;quot; - Samlino k. Golczewa, zakupiona w 1998r., silnik nr 1781970, moc 14KM, masa 2450kg&lt;br /&gt;
|-&lt;br /&gt;
|DS14&lt;br /&gt;
|1946&lt;br /&gt;
|1956&lt;br /&gt;
|600&lt;br /&gt;
|???&lt;br /&gt;
|→ Zakład Torfowy &amp;quot;Lasland&amp;quot; - Grądy k. Gryfic, na warsztacie, kompletnie rozebrana, numer fabryczny najprawdopodobniej błędny&lt;br /&gt;
|-&lt;br /&gt;
|DS14&lt;br /&gt;
|1990&lt;br /&gt;
|1956&lt;br /&gt;
|600&lt;br /&gt;
|style=&amp;quot;background-color:#80FF89;&amp;quot;|Sprawna&lt;br /&gt;
|→ Zakład Torfowy &amp;quot;Lasland&amp;quot; - Grądy k. Gryfic, zakł. nr 1, silnik nr 2099155, moc 14KM, masa 2800kg&lt;br /&gt;
|-&lt;br /&gt;
|DS14&lt;br /&gt;
|2004&lt;br /&gt;
|1956&lt;br /&gt;
|600&lt;br /&gt;
|style=&amp;quot;background-color:#80FF89;&amp;quot;|Sprawna&lt;br /&gt;
|→ Zakład Torfowy &amp;quot;Bioprodukty&amp;quot; - Samlino k. Golczewa, zakupiona w 1998r., silnik nr 209978?, moc 14KM, masa 2800kg&lt;br /&gt;
|-&lt;br /&gt;
|DS14&lt;br /&gt;
| &lt;br /&gt;
| &lt;br /&gt;
|600&lt;br /&gt;
|style=&amp;quot;background-color:#80FF89;&amp;quot;|Sprawna&lt;br /&gt;
|→ Zakład Torfowy &amp;quot;Bioprodukty&amp;quot; - Samlino k. Golczewa &lt;br /&gt;
|-&lt;br /&gt;
|DS20&lt;br /&gt;
|2631&lt;br /&gt;
|1963&lt;br /&gt;
|600&lt;br /&gt;
|style=&amp;quot;background-color: #80FFFF;&amp;quot;|Odstawiona&lt;br /&gt;
|→ Zakład Torfowy &amp;quot;Bioprodukty&amp;quot; - Samlino k. Golczewa, silnik nr 3467395/96, noc 22KM, masa 2500kg&lt;br /&gt;
|-&lt;br /&gt;
|DS20&lt;br /&gt;
|2783&lt;br /&gt;
|1965&lt;br /&gt;
|600&lt;br /&gt;
|style=&amp;quot;background-color:#80FF89;&amp;quot;|Sprawna&lt;br /&gt;
|→ Zakład Torfowy &amp;quot;Lasland&amp;quot; - Grądy k. Gryfic, zakł. nr 8, zakupiona w 1998r.&lt;br /&gt;
|-&lt;br /&gt;
|DS22&lt;br /&gt;
|1691&lt;br /&gt;
|1954&lt;br /&gt;
|700&lt;br /&gt;
|style=&amp;quot;background-color:lightblue;&amp;quot; |Eksponat&lt;br /&gt;
|→ ???&lt;br /&gt;
→ ustawiona w rejonie stacji kolejowej w Krzyżu Wielkopolskim, kolor pomarańczowy (fot. z dnia 28.11.2010 r.)&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
→ koniec 2011 r. - Milicz, rejon dawnego p.o. Milicz Zamek, ustawiona wraz z wagonem do przewozu torfu, kolor pomarańczowy, obecnie żółty&lt;br /&gt;
|-&lt;br /&gt;
|}&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
== Źródła ==&lt;br /&gt;
* informacje pochodzące ze zbiorów p. Marka Malczewskiego zawarte w artykule „Kolejki kopalni torfu w Polsce” w czasopiśmie „Świat Kolei” nr 3/1999;&lt;br /&gt;
* informacje zawarte w artykule „Kolej torfowa w Grądach” w czasopiśmie „Stalowe Szlaki” nr 7-8/1997;&lt;br /&gt;
* informacje zawarte w artykule p. Tomka Jankowskiego w czasopiśmie &amp;quot;Stalowe Szlaki&amp;quot; nr 3/2013;&lt;br /&gt;
* informacje zawarte na stronach internetowych różnego autorstwa, a dotyczących szeroko rozumianej problematyki kolejowej;&lt;br /&gt;
* własne badania i analizy.&lt;br /&gt;
[[Kategoria:Hasła encyklopedyczne|D]]&lt;br /&gt;
[[Kategoria:Wąskotorowe lokomotywy spalinowe|D]]&lt;/div&gt;</summary>
		<author><name>93.105.102.245</name></author>
	</entry>
	<entry>
		<id>https://enkol.pl/index.php?title=Zestawienie_w%C4%85skotorowych_lokomotyw_spalinowych_prod._Diema_Diepholz_w_Polsce&amp;diff=17895</id>
		<title>Zestawienie wąskotorowych lokomotyw spalinowych prod. Diema Diepholz w Polsce</title>
		<link rel="alternate" type="text/html" href="https://enkol.pl/index.php?title=Zestawienie_w%C4%85skotorowych_lokomotyw_spalinowych_prod._Diema_Diepholz_w_Polsce&amp;diff=17895"/>
		<updated>2017-05-26T00:02:41Z</updated>

		<summary type="html">&lt;p&gt;93.105.102.245: &lt;/p&gt;
&lt;hr /&gt;
&lt;div&gt;{| class=&amp;quot;wikitable sortable&amp;quot;&lt;br /&gt;
!Typ&lt;br /&gt;
!Nr fabr.&lt;br /&gt;
!Rok prod.&lt;br /&gt;
!Prześwit [mm]&lt;br /&gt;
!Stan&lt;br /&gt;
!Historia lokomotywy / &lt;br /&gt;
uwagi&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
|-&lt;br /&gt;
|DL6&lt;br /&gt;
|1964&lt;br /&gt;
|1956&lt;br /&gt;
|600&lt;br /&gt;
|style=&amp;quot;background-color:#80FF89;&amp;quot;|Sprawna&lt;br /&gt;
|→ Zakład Torfowy &amp;quot;Lasland&amp;quot; - Grądy k. Gryfic, zakł. nr 5&lt;br /&gt;
|-&lt;br /&gt;
|DL6&lt;br /&gt;
|2137&lt;br /&gt;
|1958&lt;br /&gt;
|600&lt;br /&gt;
|style=&amp;quot;background-color:#80FF89;&amp;quot;|Sprawna&lt;br /&gt;
|→ Zakład Torfowy &amp;quot;Lasland&amp;quot; - Grądy k. Gryfic, zakł. nr 4, silnik nr 605515, moc 7,5KM, masa 1150kg&lt;br /&gt;
|-&lt;br /&gt;
|DL6&lt;br /&gt;
|2143 &lt;br /&gt;
|1958 &lt;br /&gt;
|600&lt;br /&gt;
|style=&amp;quot;background-color:#80FF89;&amp;quot;|w remoncie&lt;br /&gt;
|→ 1958  Himly, Holscher &amp;amp; Co. Nienburg&lt;br /&gt;
   1972  A. Günther Meiners Eugen Stoph &amp;amp; Co. , Zakład Torfowy Tiste zakł. nr 27&lt;br /&gt;
   1990? Zakład Torfowy &amp;quot;Lasland&amp;quot; - Grądy k. Gryfic, zakł. nr 2&lt;br /&gt;
   2016  własność prywatna&lt;br /&gt;
|-&lt;br /&gt;
|DL6&lt;br /&gt;
| &lt;br /&gt;
| &lt;br /&gt;
|600&lt;br /&gt;
|style=&amp;quot;background-color:#80FF89;&amp;quot;|Sprawna&lt;br /&gt;
|→ Zakład Torfowy &amp;quot;Lasland&amp;quot; - Grądy k. Gryfic, zakł. nr 10, zakupiona w 1998r.&lt;br /&gt;
|-&lt;br /&gt;
|DFL10/1.6&lt;br /&gt;
|4714&lt;br /&gt;
|1984&lt;br /&gt;
|600&lt;br /&gt;
|style=&amp;quot;background-color:#80FF89;&amp;quot;|Sprawna&lt;br /&gt;
|→ Zakład Torfowy &amp;quot;Bioprodukty&amp;quot; - Parsęcko k. Szczecinka, odkupiona w 2002 z ZT &amp;quot;NordaLas&amp;quot; Parsęcko do ZT Samlino, teraz z powrotem w Parsęcku, silnik nr 6317137, moc 16,9kW, masa 2000kg&lt;br /&gt;
|-&lt;br /&gt;
|DFL10/1.6&lt;br /&gt;
|4715&lt;br /&gt;
|1984&lt;br /&gt;
|600&lt;br /&gt;
|style=&amp;quot;background-color:#80FF89;&amp;quot;|Sprawna&lt;br /&gt;
|→ Zakład Torfowy &amp;quot;Lasland&amp;quot; - Grądy k. Gryfic, silnik nr 6876621, moc 16,9kW, masa 2000kg&lt;br /&gt;
|-&lt;br /&gt;
|DFL10/1.6&lt;br /&gt;
|4716&lt;br /&gt;
|1984&lt;br /&gt;
|600&lt;br /&gt;
|style=&amp;quot;background-color: #80FFFF;&amp;quot;|Odstawiona&lt;br /&gt;
|→ Zakład Torfowy &amp;quot;Bioprodukty&amp;quot; - Samlino k. Golczewa, odkupiona w 2002r. z ZT &amp;quot;NordaLas&amp;quot; Parsęcko do ZT Samlino, silnik nr 6876620, moc 16,9kW, masa 2000kg&lt;br /&gt;
|-&lt;br /&gt;
|DS11/3&lt;br /&gt;
|3931&lt;br /&gt;
|1976&lt;br /&gt;
|600&lt;br /&gt;
|style=&amp;quot;background-color:#80FF89;&amp;quot;|Sprawna&lt;br /&gt;
|→ Zakład Torfowy &amp;quot;Lasland&amp;quot; - Grądy k. Gryfic, zakł. nr 7, zakupiona w 1998r., silnik nr 5358127, moc 18KM, masa 2200kg&lt;br /&gt;
|-&lt;br /&gt;
|DS12&lt;br /&gt;
|1704&lt;br /&gt;
|1954&lt;br /&gt;
|600&lt;br /&gt;
|style=&amp;quot;background-color:#80FF89;&amp;quot;|Sprawna&lt;br /&gt;
|→ Zakład Torfowy &amp;quot;Lasland&amp;quot; - Grądy k. Gryfic, zakł. nr 6, zakupiona w 1998r., silnik nr 1736125, moc 15KM &lt;br /&gt;
|-&lt;br /&gt;
|DS14&lt;br /&gt;
|1627&lt;br /&gt;
|1953&lt;br /&gt;
|600&lt;br /&gt;
|style=&amp;quot;background-color:lightblue;&amp;quot; |Eksponat&lt;br /&gt;
|→ ???&lt;br /&gt;
→ ustawiona w rejonie stacji kolejowej w Krzyżu Wielkopolskim (fot. z dnia 28.11.2010 r.)&lt;br /&gt;
|-&lt;br /&gt;
|DS14&lt;br /&gt;
|1932&lt;br /&gt;
|1956&lt;br /&gt;
|600&lt;br /&gt;
|style=&amp;quot;background-color: #80FFFF;&amp;quot;|Odstawiona&lt;br /&gt;
|→ Zakład Torfowy &amp;quot;Bioprodukty&amp;quot; - Samlino k. Golczewa, zakupiona w 1998r., silnik nr 1781970, moc 14KM, masa 2450kg&lt;br /&gt;
|-&lt;br /&gt;
|DS14&lt;br /&gt;
|1946&lt;br /&gt;
|1956&lt;br /&gt;
|600&lt;br /&gt;
|???&lt;br /&gt;
|→ Zakład Torfowy &amp;quot;Lasland&amp;quot; - Grądy k. Gryfic, na warsztacie, kompletnie rozebrana, numer fabryczny najprawdopodobniej błędny&lt;br /&gt;
|-&lt;br /&gt;
|DS14&lt;br /&gt;
|1990&lt;br /&gt;
|1956&lt;br /&gt;
|600&lt;br /&gt;
|style=&amp;quot;background-color:#80FF89;&amp;quot;|Sprawna&lt;br /&gt;
|→ Zakład Torfowy &amp;quot;Lasland&amp;quot; - Grądy k. Gryfic, zakł. nr 1, silnik nr 2099155, moc 14KM, masa 2800kg&lt;br /&gt;
|-&lt;br /&gt;
|DS14&lt;br /&gt;
|2004&lt;br /&gt;
|1956&lt;br /&gt;
|600&lt;br /&gt;
|style=&amp;quot;background-color:#80FF89;&amp;quot;|Sprawna&lt;br /&gt;
|→ Zakład Torfowy &amp;quot;Bioprodukty&amp;quot; - Samlino k. Golczewa, zakupiona w 1998r., silnik nr 209978?, moc 14KM, masa 2800kg&lt;br /&gt;
|-&lt;br /&gt;
|DS14&lt;br /&gt;
| &lt;br /&gt;
| &lt;br /&gt;
|600&lt;br /&gt;
|style=&amp;quot;background-color:#80FF89;&amp;quot;|Sprawna&lt;br /&gt;
|→ Zakład Torfowy &amp;quot;Bioprodukty&amp;quot; - Samlino k. Golczewa &lt;br /&gt;
|-&lt;br /&gt;
|DS20&lt;br /&gt;
|2631&lt;br /&gt;
|1963&lt;br /&gt;
|600&lt;br /&gt;
|style=&amp;quot;background-color: #80FFFF;&amp;quot;|Odstawiona&lt;br /&gt;
|→ Zakład Torfowy &amp;quot;Bioprodukty&amp;quot; - Samlino k. Golczewa, silnik nr 3467395/96, noc 22KM, masa 2500kg&lt;br /&gt;
|-&lt;br /&gt;
|DS20&lt;br /&gt;
|2783&lt;br /&gt;
|1965&lt;br /&gt;
|600&lt;br /&gt;
|style=&amp;quot;background-color:#80FF89;&amp;quot;|Sprawna&lt;br /&gt;
|→ Zakład Torfowy &amp;quot;Lasland&amp;quot; - Grądy k. Gryfic, zakł. nr 8, zakupiona w 1998r.&lt;br /&gt;
|-&lt;br /&gt;
|DS22&lt;br /&gt;
|1691&lt;br /&gt;
|1954&lt;br /&gt;
|700&lt;br /&gt;
|style=&amp;quot;background-color:lightblue;&amp;quot; |Eksponat&lt;br /&gt;
|→ ???&lt;br /&gt;
→ ustawiona w rejonie stacji kolejowej w Krzyżu Wielkopolskim, kolor pomarańczowy (fot. z dnia 28.11.2010 r.)&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
→ koniec 2011 r. - Milicz, rejon dawnego p.o. Milicz Zamek, ustawiona wraz z wagonem do przewozu torfu, kolor pomarańczowy, obecnie żółty&lt;br /&gt;
|-&lt;br /&gt;
|}&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
== Źródła ==&lt;br /&gt;
* informacje pochodzące ze zbiorów p. Marka Malczewskiego zawarte w artykule „Kolejki kopalni torfu w Polsce” w czasopiśmie „Świat Kolei” nr 3/1999;&lt;br /&gt;
* informacje zawarte w artykule „Kolej torfowa w Grądach” w czasopiśmie „Stalowe Szlaki” nr 7-8/1997;&lt;br /&gt;
* informacje zawarte w artykule p. Tomka Jankowskiego w czasopiśmie &amp;quot;Stalowe Szlaki&amp;quot; nr 3/2013;&lt;br /&gt;
* informacje zawarte na stronach internetowych różnego autorstwa, a dotyczących szeroko rozumianej problematyki kolejowej;&lt;br /&gt;
* własne badania i analizy.&lt;br /&gt;
[[Kategoria:Hasła encyklopedyczne|D]]&lt;br /&gt;
[[Kategoria:Wąskotorowe lokomotywy spalinowe|D]]&lt;/div&gt;</summary>
		<author><name>93.105.102.245</name></author>
	</entry>
	<entry>
		<id>https://enkol.pl/index.php?title=Zestawienie_w%C4%85skotorowych_lokomotyw_spalinowych_prod._Diema_Diepholz_w_Polsce&amp;diff=17894</id>
		<title>Zestawienie wąskotorowych lokomotyw spalinowych prod. Diema Diepholz w Polsce</title>
		<link rel="alternate" type="text/html" href="https://enkol.pl/index.php?title=Zestawienie_w%C4%85skotorowych_lokomotyw_spalinowych_prod._Diema_Diepholz_w_Polsce&amp;diff=17894"/>
		<updated>2017-05-26T00:01:47Z</updated>

		<summary type="html">&lt;p&gt;93.105.102.245: &lt;/p&gt;
&lt;hr /&gt;
&lt;div&gt;{| class=&amp;quot;wikitable sortable&amp;quot;&lt;br /&gt;
!Typ&lt;br /&gt;
!Nr fabr.&lt;br /&gt;
!Rok prod.&lt;br /&gt;
!Prześwit [mm]&lt;br /&gt;
!Stan&lt;br /&gt;
!Historia lokomotywy / &lt;br /&gt;
uwagi&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
|-&lt;br /&gt;
|DL6&lt;br /&gt;
|1964&lt;br /&gt;
|1956&lt;br /&gt;
|600&lt;br /&gt;
|style=&amp;quot;background-color:#80FF89;&amp;quot;|Sprawna&lt;br /&gt;
|→ Zakład Torfowy &amp;quot;Lasland&amp;quot; - Grądy k. Gryfic, zakł. nr 5&lt;br /&gt;
|-&lt;br /&gt;
|DL6&lt;br /&gt;
|2137&lt;br /&gt;
|1958&lt;br /&gt;
|600&lt;br /&gt;
|style=&amp;quot;background-color:#80FF89;&amp;quot;|Sprawna&lt;br /&gt;
|→ Zakład Torfowy &amp;quot;Lasland&amp;quot; - Grądy k. Gryfic, zakł. nr 4, silnik nr 605515, moc 7,5KM, masa 1150kg&lt;br /&gt;
|-&lt;br /&gt;
|DL6&lt;br /&gt;
|2143 &lt;br /&gt;
|1958 &lt;br /&gt;
|600&lt;br /&gt;
|style=&amp;quot;background-color:#80FF89;&amp;quot;|w remoncie&lt;br /&gt;
|→ 1958  Himly, Holscher &amp;amp; Co. Nienburg&lt;br /&gt;
|  1972  A. Günther Meiners Eugen Stoph &amp;amp; Co. , Zakład Torfowy Tiste zakł. nr 27&lt;br /&gt;
|  1990? Zakład Torfowy &amp;quot;Lasland&amp;quot; - Grądy k. Gryfic, zakł. nr 2&lt;br /&gt;
|  2016  własność prywatna&lt;br /&gt;
|-&lt;br /&gt;
|DL6&lt;br /&gt;
| &lt;br /&gt;
| &lt;br /&gt;
|600&lt;br /&gt;
|style=&amp;quot;background-color:#80FF89;&amp;quot;|Sprawna&lt;br /&gt;
|→ Zakład Torfowy &amp;quot;Lasland&amp;quot; - Grądy k. Gryfic, zakł. nr 10, zakupiona w 1998r.&lt;br /&gt;
|-&lt;br /&gt;
|DFL10/1.6&lt;br /&gt;
|4714&lt;br /&gt;
|1984&lt;br /&gt;
|600&lt;br /&gt;
|style=&amp;quot;background-color:#80FF89;&amp;quot;|Sprawna&lt;br /&gt;
|→ Zakład Torfowy &amp;quot;Bioprodukty&amp;quot; - Parsęcko k. Szczecinka, odkupiona w 2002 z ZT &amp;quot;NordaLas&amp;quot; Parsęcko do ZT Samlino, teraz z powrotem w Parsęcku, silnik nr 6317137, moc 16,9kW, masa 2000kg&lt;br /&gt;
|-&lt;br /&gt;
|DFL10/1.6&lt;br /&gt;
|4715&lt;br /&gt;
|1984&lt;br /&gt;
|600&lt;br /&gt;
|style=&amp;quot;background-color:#80FF89;&amp;quot;|Sprawna&lt;br /&gt;
|→ Zakład Torfowy &amp;quot;Lasland&amp;quot; - Grądy k. Gryfic, silnik nr 6876621, moc 16,9kW, masa 2000kg&lt;br /&gt;
|-&lt;br /&gt;
|DFL10/1.6&lt;br /&gt;
|4716&lt;br /&gt;
|1984&lt;br /&gt;
|600&lt;br /&gt;
|style=&amp;quot;background-color: #80FFFF;&amp;quot;|Odstawiona&lt;br /&gt;
|→ Zakład Torfowy &amp;quot;Bioprodukty&amp;quot; - Samlino k. Golczewa, odkupiona w 2002r. z ZT &amp;quot;NordaLas&amp;quot; Parsęcko do ZT Samlino, silnik nr 6876620, moc 16,9kW, masa 2000kg&lt;br /&gt;
|-&lt;br /&gt;
|DS11/3&lt;br /&gt;
|3931&lt;br /&gt;
|1976&lt;br /&gt;
|600&lt;br /&gt;
|style=&amp;quot;background-color:#80FF89;&amp;quot;|Sprawna&lt;br /&gt;
|→ Zakład Torfowy &amp;quot;Lasland&amp;quot; - Grądy k. Gryfic, zakł. nr 7, zakupiona w 1998r., silnik nr 5358127, moc 18KM, masa 2200kg&lt;br /&gt;
|-&lt;br /&gt;
|DS12&lt;br /&gt;
|1704&lt;br /&gt;
|1954&lt;br /&gt;
|600&lt;br /&gt;
|style=&amp;quot;background-color:#80FF89;&amp;quot;|Sprawna&lt;br /&gt;
|→ Zakład Torfowy &amp;quot;Lasland&amp;quot; - Grądy k. Gryfic, zakł. nr 6, zakupiona w 1998r., silnik nr 1736125, moc 15KM &lt;br /&gt;
|-&lt;br /&gt;
|DS14&lt;br /&gt;
|1627&lt;br /&gt;
|1953&lt;br /&gt;
|600&lt;br /&gt;
|style=&amp;quot;background-color:lightblue;&amp;quot; |Eksponat&lt;br /&gt;
|→ ???&lt;br /&gt;
→ ustawiona w rejonie stacji kolejowej w Krzyżu Wielkopolskim (fot. z dnia 28.11.2010 r.)&lt;br /&gt;
|-&lt;br /&gt;
|DS14&lt;br /&gt;
|1932&lt;br /&gt;
|1956&lt;br /&gt;
|600&lt;br /&gt;
|style=&amp;quot;background-color: #80FFFF;&amp;quot;|Odstawiona&lt;br /&gt;
|→ Zakład Torfowy &amp;quot;Bioprodukty&amp;quot; - Samlino k. Golczewa, zakupiona w 1998r., silnik nr 1781970, moc 14KM, masa 2450kg&lt;br /&gt;
|-&lt;br /&gt;
|DS14&lt;br /&gt;
|1946&lt;br /&gt;
|1956&lt;br /&gt;
|600&lt;br /&gt;
|???&lt;br /&gt;
|→ Zakład Torfowy &amp;quot;Lasland&amp;quot; - Grądy k. Gryfic, na warsztacie, kompletnie rozebrana, numer fabryczny najprawdopodobniej błędny&lt;br /&gt;
|-&lt;br /&gt;
|DS14&lt;br /&gt;
|1990&lt;br /&gt;
|1956&lt;br /&gt;
|600&lt;br /&gt;
|style=&amp;quot;background-color:#80FF89;&amp;quot;|Sprawna&lt;br /&gt;
|→ Zakład Torfowy &amp;quot;Lasland&amp;quot; - Grądy k. Gryfic, zakł. nr 1, silnik nr 2099155, moc 14KM, masa 2800kg&lt;br /&gt;
|-&lt;br /&gt;
|DS14&lt;br /&gt;
|2004&lt;br /&gt;
|1956&lt;br /&gt;
|600&lt;br /&gt;
|style=&amp;quot;background-color:#80FF89;&amp;quot;|Sprawna&lt;br /&gt;
|→ Zakład Torfowy &amp;quot;Bioprodukty&amp;quot; - Samlino k. Golczewa, zakupiona w 1998r., silnik nr 209978?, moc 14KM, masa 2800kg&lt;br /&gt;
|-&lt;br /&gt;
|DS14&lt;br /&gt;
| &lt;br /&gt;
| &lt;br /&gt;
|600&lt;br /&gt;
|style=&amp;quot;background-color:#80FF89;&amp;quot;|Sprawna&lt;br /&gt;
|→ Zakład Torfowy &amp;quot;Bioprodukty&amp;quot; - Samlino k. Golczewa &lt;br /&gt;
|-&lt;br /&gt;
|DS20&lt;br /&gt;
|2631&lt;br /&gt;
|1963&lt;br /&gt;
|600&lt;br /&gt;
|style=&amp;quot;background-color: #80FFFF;&amp;quot;|Odstawiona&lt;br /&gt;
|→ Zakład Torfowy &amp;quot;Bioprodukty&amp;quot; - Samlino k. Golczewa, silnik nr 3467395/96, noc 22KM, masa 2500kg&lt;br /&gt;
|-&lt;br /&gt;
|DS20&lt;br /&gt;
|2783&lt;br /&gt;
|1965&lt;br /&gt;
|600&lt;br /&gt;
|style=&amp;quot;background-color:#80FF89;&amp;quot;|Sprawna&lt;br /&gt;
|→ Zakład Torfowy &amp;quot;Lasland&amp;quot; - Grądy k. Gryfic, zakł. nr 8, zakupiona w 1998r.&lt;br /&gt;
|-&lt;br /&gt;
|DS22&lt;br /&gt;
|1691&lt;br /&gt;
|1954&lt;br /&gt;
|700&lt;br /&gt;
|style=&amp;quot;background-color:lightblue;&amp;quot; |Eksponat&lt;br /&gt;
|→ ???&lt;br /&gt;
→ ustawiona w rejonie stacji kolejowej w Krzyżu Wielkopolskim, kolor pomarańczowy (fot. z dnia 28.11.2010 r.)&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
→ koniec 2011 r. - Milicz, rejon dawnego p.o. Milicz Zamek, ustawiona wraz z wagonem do przewozu torfu, kolor pomarańczowy, obecnie żółty&lt;br /&gt;
|-&lt;br /&gt;
|}&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
== Źródła ==&lt;br /&gt;
* informacje pochodzące ze zbiorów p. Marka Malczewskiego zawarte w artykule „Kolejki kopalni torfu w Polsce” w czasopiśmie „Świat Kolei” nr 3/1999;&lt;br /&gt;
* informacje zawarte w artykule „Kolej torfowa w Grądach” w czasopiśmie „Stalowe Szlaki” nr 7-8/1997;&lt;br /&gt;
* informacje zawarte w artykule p. Tomka Jankowskiego w czasopiśmie &amp;quot;Stalowe Szlaki&amp;quot; nr 3/2013;&lt;br /&gt;
* informacje zawarte na stronach internetowych różnego autorstwa, a dotyczących szeroko rozumianej problematyki kolejowej;&lt;br /&gt;
* własne badania i analizy.&lt;br /&gt;
[[Kategoria:Hasła encyklopedyczne|D]]&lt;br /&gt;
[[Kategoria:Wąskotorowe lokomotywy spalinowe|D]]&lt;/div&gt;</summary>
		<author><name>93.105.102.245</name></author>
	</entry>
	<entry>
		<id>https://enkol.pl/index.php?title=Zestawienie_w%C4%85skotorowych_lokomotyw_spalinowych_prod._Diema_Diepholz_w_Polsce&amp;diff=17893</id>
		<title>Zestawienie wąskotorowych lokomotyw spalinowych prod. Diema Diepholz w Polsce</title>
		<link rel="alternate" type="text/html" href="https://enkol.pl/index.php?title=Zestawienie_w%C4%85skotorowych_lokomotyw_spalinowych_prod._Diema_Diepholz_w_Polsce&amp;diff=17893"/>
		<updated>2017-05-25T23:59:27Z</updated>

		<summary type="html">&lt;p&gt;93.105.102.245: &lt;/p&gt;
&lt;hr /&gt;
&lt;div&gt;{| class=&amp;quot;wikitable sortable&amp;quot;&lt;br /&gt;
!Typ&lt;br /&gt;
!Nr fabr.&lt;br /&gt;
!Rok prod.&lt;br /&gt;
!Prześwit [mm]&lt;br /&gt;
!Stan&lt;br /&gt;
!Historia lokomotywy / &lt;br /&gt;
uwagi&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
|-&lt;br /&gt;
|DL6&lt;br /&gt;
|1964&lt;br /&gt;
|1956&lt;br /&gt;
|600&lt;br /&gt;
|style=&amp;quot;background-color:#80FF89;&amp;quot;|Sprawna&lt;br /&gt;
|→ Zakład Torfowy &amp;quot;Lasland&amp;quot; - Grądy k. Gryfic, zakł. nr 5&lt;br /&gt;
|-&lt;br /&gt;
|DL6&lt;br /&gt;
|2137&lt;br /&gt;
|1958&lt;br /&gt;
|600&lt;br /&gt;
|style=&amp;quot;background-color:#80FF89;&amp;quot;|Sprawna&lt;br /&gt;
|→ Zakład Torfowy &amp;quot;Lasland&amp;quot; - Grądy k. Gryfic, zakł. nr 4, silnik nr 605515, moc 7,5KM, masa 1150kg&lt;br /&gt;
|-&lt;br /&gt;
|DL6&lt;br /&gt;
|2143 &lt;br /&gt;
|1958 &lt;br /&gt;
|600&lt;br /&gt;
|style=&amp;quot;background-color:#80FF89;&amp;quot;|w remoncie&lt;br /&gt;
|→ 1958  Himly, Holscher &amp;amp; Co. Nienburg&lt;br /&gt;
|→ 1972  A. Günther Meiners Eugen Stoph &amp;amp; Co. , Zakład Torfowy Tiste zakł. nr 27&lt;br /&gt;
|→ 1990? Zakład Torfowy &amp;quot;Lasland&amp;quot; - Grądy k. Gryfic, zakł. nr 2&lt;br /&gt;
|→ 2016  własność prywatna&lt;br /&gt;
|-&lt;br /&gt;
|DL6&lt;br /&gt;
| &lt;br /&gt;
| &lt;br /&gt;
|600&lt;br /&gt;
|style=&amp;quot;background-color:#80FF89;&amp;quot;|Sprawna&lt;br /&gt;
|→ Zakład Torfowy &amp;quot;Lasland&amp;quot; - Grądy k. Gryfic, zakł. nr 10, zakupiona w 1998r.&lt;br /&gt;
|-&lt;br /&gt;
|DFL10/1.6&lt;br /&gt;
|4714&lt;br /&gt;
|1984&lt;br /&gt;
|600&lt;br /&gt;
|style=&amp;quot;background-color:#80FF89;&amp;quot;|Sprawna&lt;br /&gt;
|→ Zakład Torfowy &amp;quot;Bioprodukty&amp;quot; - Parsęcko k. Szczecinka, odkupiona w 2002 z ZT &amp;quot;NordaLas&amp;quot; Parsęcko do ZT Samlino, teraz z powrotem w Parsęcku, silnik nr 6317137, moc 16,9kW, masa 2000kg&lt;br /&gt;
|-&lt;br /&gt;
|DFL10/1.6&lt;br /&gt;
|4715&lt;br /&gt;
|1984&lt;br /&gt;
|600&lt;br /&gt;
|style=&amp;quot;background-color:#80FF89;&amp;quot;|Sprawna&lt;br /&gt;
|→ Zakład Torfowy &amp;quot;Lasland&amp;quot; - Grądy k. Gryfic, silnik nr 6876621, moc 16,9kW, masa 2000kg&lt;br /&gt;
|-&lt;br /&gt;
|DFL10/1.6&lt;br /&gt;
|4716&lt;br /&gt;
|1984&lt;br /&gt;
|600&lt;br /&gt;
|style=&amp;quot;background-color: #80FFFF;&amp;quot;|Odstawiona&lt;br /&gt;
|→ Zakład Torfowy &amp;quot;Bioprodukty&amp;quot; - Samlino k. Golczewa, odkupiona w 2002r. z ZT &amp;quot;NordaLas&amp;quot; Parsęcko do ZT Samlino, silnik nr 6876620, moc 16,9kW, masa 2000kg&lt;br /&gt;
|-&lt;br /&gt;
|DS11/3&lt;br /&gt;
|3931&lt;br /&gt;
|1976&lt;br /&gt;
|600&lt;br /&gt;
|style=&amp;quot;background-color:#80FF89;&amp;quot;|Sprawna&lt;br /&gt;
|→ Zakład Torfowy &amp;quot;Lasland&amp;quot; - Grądy k. Gryfic, zakł. nr 7, zakupiona w 1998r., silnik nr 5358127, moc 18KM, masa 2200kg&lt;br /&gt;
|-&lt;br /&gt;
|DS12&lt;br /&gt;
|1704&lt;br /&gt;
|1954&lt;br /&gt;
|600&lt;br /&gt;
|style=&amp;quot;background-color:#80FF89;&amp;quot;|Sprawna&lt;br /&gt;
|→ Zakład Torfowy &amp;quot;Lasland&amp;quot; - Grądy k. Gryfic, zakł. nr 6, zakupiona w 1998r., silnik nr 1736125, moc 15KM &lt;br /&gt;
|-&lt;br /&gt;
|DS14&lt;br /&gt;
|1627&lt;br /&gt;
|1953&lt;br /&gt;
|600&lt;br /&gt;
|style=&amp;quot;background-color:lightblue;&amp;quot; |Eksponat&lt;br /&gt;
|→ ???&lt;br /&gt;
→ ustawiona w rejonie stacji kolejowej w Krzyżu Wielkopolskim (fot. z dnia 28.11.2010 r.)&lt;br /&gt;
|-&lt;br /&gt;
|DS14&lt;br /&gt;
|1932&lt;br /&gt;
|1956&lt;br /&gt;
|600&lt;br /&gt;
|style=&amp;quot;background-color: #80FFFF;&amp;quot;|Odstawiona&lt;br /&gt;
|→ Zakład Torfowy &amp;quot;Bioprodukty&amp;quot; - Samlino k. Golczewa, zakupiona w 1998r., silnik nr 1781970, moc 14KM, masa 2450kg&lt;br /&gt;
|-&lt;br /&gt;
|DS14&lt;br /&gt;
|1946&lt;br /&gt;
|1956&lt;br /&gt;
|600&lt;br /&gt;
|???&lt;br /&gt;
|→ Zakład Torfowy &amp;quot;Lasland&amp;quot; - Grądy k. Gryfic, na warsztacie, kompletnie rozebrana, numer fabryczny najprawdopodobniej błędny&lt;br /&gt;
|-&lt;br /&gt;
|DS14&lt;br /&gt;
|1990&lt;br /&gt;
|1956&lt;br /&gt;
|600&lt;br /&gt;
|style=&amp;quot;background-color:#80FF89;&amp;quot;|Sprawna&lt;br /&gt;
|→ Zakład Torfowy &amp;quot;Lasland&amp;quot; - Grądy k. Gryfic, zakł. nr 1, silnik nr 2099155, moc 14KM, masa 2800kg&lt;br /&gt;
|-&lt;br /&gt;
|DS14&lt;br /&gt;
|2004&lt;br /&gt;
|1956&lt;br /&gt;
|600&lt;br /&gt;
|style=&amp;quot;background-color:#80FF89;&amp;quot;|Sprawna&lt;br /&gt;
|→ Zakład Torfowy &amp;quot;Bioprodukty&amp;quot; - Samlino k. Golczewa, zakupiona w 1998r., silnik nr 209978?, moc 14KM, masa 2800kg&lt;br /&gt;
|-&lt;br /&gt;
|DS14&lt;br /&gt;
| &lt;br /&gt;
| &lt;br /&gt;
|600&lt;br /&gt;
|style=&amp;quot;background-color:#80FF89;&amp;quot;|Sprawna&lt;br /&gt;
|→ Zakład Torfowy &amp;quot;Bioprodukty&amp;quot; - Samlino k. Golczewa &lt;br /&gt;
|-&lt;br /&gt;
|DS20&lt;br /&gt;
|2631&lt;br /&gt;
|1963&lt;br /&gt;
|600&lt;br /&gt;
|style=&amp;quot;background-color: #80FFFF;&amp;quot;|Odstawiona&lt;br /&gt;
|→ Zakład Torfowy &amp;quot;Bioprodukty&amp;quot; - Samlino k. Golczewa, silnik nr 3467395/96, noc 22KM, masa 2500kg&lt;br /&gt;
|-&lt;br /&gt;
|DS20&lt;br /&gt;
|2783&lt;br /&gt;
|1965&lt;br /&gt;
|600&lt;br /&gt;
|style=&amp;quot;background-color:#80FF89;&amp;quot;|Sprawna&lt;br /&gt;
|→ Zakład Torfowy &amp;quot;Lasland&amp;quot; - Grądy k. Gryfic, zakł. nr 8, zakupiona w 1998r.&lt;br /&gt;
|-&lt;br /&gt;
|DS22&lt;br /&gt;
|1691&lt;br /&gt;
|1954&lt;br /&gt;
|700&lt;br /&gt;
|style=&amp;quot;background-color:lightblue;&amp;quot; |Eksponat&lt;br /&gt;
|→ ???&lt;br /&gt;
→ ustawiona w rejonie stacji kolejowej w Krzyżu Wielkopolskim, kolor pomarańczowy (fot. z dnia 28.11.2010 r.)&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
→ koniec 2011 r. - Milicz, rejon dawnego p.o. Milicz Zamek, ustawiona wraz z wagonem do przewozu torfu, kolor pomarańczowy, obecnie żółty&lt;br /&gt;
|-&lt;br /&gt;
|}&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
== Źródła ==&lt;br /&gt;
* informacje pochodzące ze zbiorów p. Marka Malczewskiego zawarte w artykule „Kolejki kopalni torfu w Polsce” w czasopiśmie „Świat Kolei” nr 3/1999;&lt;br /&gt;
* informacje zawarte w artykule „Kolej torfowa w Grądach” w czasopiśmie „Stalowe Szlaki” nr 7-8/1997;&lt;br /&gt;
* informacje zawarte w artykule p. Tomka Jankowskiego w czasopiśmie &amp;quot;Stalowe Szlaki&amp;quot; nr 3/2013;&lt;br /&gt;
* informacje zawarte na stronach internetowych różnego autorstwa, a dotyczących szeroko rozumianej problematyki kolejowej;&lt;br /&gt;
* własne badania i analizy.&lt;br /&gt;
[[Kategoria:Hasła encyklopedyczne|D]]&lt;br /&gt;
[[Kategoria:Wąskotorowe lokomotywy spalinowe|D]]&lt;/div&gt;</summary>
		<author><name>93.105.102.245</name></author>
	</entry>
	<entry>
		<id>https://enkol.pl/index.php?title=Zestawienie_w%C4%85skotorowych_lokomotyw_spalinowych_prod._Diema_Diepholz_w_Polsce&amp;diff=17892</id>
		<title>Zestawienie wąskotorowych lokomotyw spalinowych prod. Diema Diepholz w Polsce</title>
		<link rel="alternate" type="text/html" href="https://enkol.pl/index.php?title=Zestawienie_w%C4%85skotorowych_lokomotyw_spalinowych_prod._Diema_Diepholz_w_Polsce&amp;diff=17892"/>
		<updated>2017-05-25T23:57:25Z</updated>

		<summary type="html">&lt;p&gt;93.105.102.245: &lt;/p&gt;
&lt;hr /&gt;
&lt;div&gt;{| class=&amp;quot;wikitable sortable&amp;quot;&lt;br /&gt;
!Typ&lt;br /&gt;
!Nr fabr.&lt;br /&gt;
!Rok prod.&lt;br /&gt;
!Prześwit [mm]&lt;br /&gt;
!Stan&lt;br /&gt;
!Historia lokomotywy / &lt;br /&gt;
uwagi&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
|-&lt;br /&gt;
|DL6&lt;br /&gt;
|1964&lt;br /&gt;
|1956&lt;br /&gt;
|600&lt;br /&gt;
|style=&amp;quot;background-color:#80FF89;&amp;quot;|Sprawna&lt;br /&gt;
|→ Zakład Torfowy &amp;quot;Lasland&amp;quot; - Grądy k. Gryfic, zakł. nr 5&lt;br /&gt;
|-&lt;br /&gt;
|DL6&lt;br /&gt;
|2137&lt;br /&gt;
|1958&lt;br /&gt;
|600&lt;br /&gt;
|style=&amp;quot;background-color:#80FF89;&amp;quot;|Sprawna&lt;br /&gt;
|→ Zakład Torfowy &amp;quot;Lasland&amp;quot; - Grądy k. Gryfic, zakł. nr 4, silnik nr 605515, moc 7,5KM, masa 1150kg&lt;br /&gt;
|-&lt;br /&gt;
|DL6&lt;br /&gt;
|2143 &lt;br /&gt;
|1958 &lt;br /&gt;
|600&lt;br /&gt;
|style=&amp;quot;background-color:#80FF89;&amp;quot;|w remoncie&lt;br /&gt;
|→ 1958  Himly, Holscher &amp;amp; Co. Nienburg&lt;br /&gt;
|→ 1972  A. Günther Meiners Eugen Stoph &amp;amp; Co. , Zakład Torfowy Tiste zakł. nr 27&lt;br /&gt;
|→ 1990? Zakład Torfowy &amp;quot;Lasland&amp;quot; - Grądy k. Gryfic, zakł. nr 2&lt;br /&gt;
|→ 2016  własność prywatna&lt;br /&gt;
|DL6&lt;br /&gt;
| &lt;br /&gt;
| &lt;br /&gt;
|600&lt;br /&gt;
|style=&amp;quot;background-color:#80FF89;&amp;quot;|Sprawna&lt;br /&gt;
|→ Zakład Torfowy &amp;quot;Lasland&amp;quot; - Grądy k. Gryfic, zakł. nr 10, zakupiona w 1998r.&lt;br /&gt;
|-&lt;br /&gt;
|DFL10/1.6&lt;br /&gt;
|4714&lt;br /&gt;
|1984&lt;br /&gt;
|600&lt;br /&gt;
|style=&amp;quot;background-color:#80FF89;&amp;quot;|Sprawna&lt;br /&gt;
|→ Zakład Torfowy &amp;quot;Bioprodukty&amp;quot; - Parsęcko k. Szczecinka, odkupiona w 2002 z ZT &amp;quot;NordaLas&amp;quot; Parsęcko do ZT Samlino, teraz z powrotem w Parsęcku, silnik nr 6317137, moc 16,9kW, masa 2000kg&lt;br /&gt;
|-&lt;br /&gt;
|DFL10/1.6&lt;br /&gt;
|4715&lt;br /&gt;
|1984&lt;br /&gt;
|600&lt;br /&gt;
|style=&amp;quot;background-color:#80FF89;&amp;quot;|Sprawna&lt;br /&gt;
|→ Zakład Torfowy &amp;quot;Lasland&amp;quot; - Grądy k. Gryfic, silnik nr 6876621, moc 16,9kW, masa 2000kg&lt;br /&gt;
|-&lt;br /&gt;
|DFL10/1.6&lt;br /&gt;
|4716&lt;br /&gt;
|1984&lt;br /&gt;
|600&lt;br /&gt;
|style=&amp;quot;background-color: #80FFFF;&amp;quot;|Odstawiona&lt;br /&gt;
|→ Zakład Torfowy &amp;quot;Bioprodukty&amp;quot; - Samlino k. Golczewa, odkupiona w 2002r. z ZT &amp;quot;NordaLas&amp;quot; Parsęcko do ZT Samlino, silnik nr 6876620, moc 16,9kW, masa 2000kg&lt;br /&gt;
|-&lt;br /&gt;
|DS11/3&lt;br /&gt;
|3931&lt;br /&gt;
|1976&lt;br /&gt;
|600&lt;br /&gt;
|style=&amp;quot;background-color:#80FF89;&amp;quot;|Sprawna&lt;br /&gt;
|→ Zakład Torfowy &amp;quot;Lasland&amp;quot; - Grądy k. Gryfic, zakł. nr 7, zakupiona w 1998r., silnik nr 5358127, moc 18KM, masa 2200kg&lt;br /&gt;
|-&lt;br /&gt;
|DS12&lt;br /&gt;
|1704&lt;br /&gt;
|1954&lt;br /&gt;
|600&lt;br /&gt;
|style=&amp;quot;background-color:#80FF89;&amp;quot;|Sprawna&lt;br /&gt;
|→ Zakład Torfowy &amp;quot;Lasland&amp;quot; - Grądy k. Gryfic, zakł. nr 6, zakupiona w 1998r., silnik nr 1736125, moc 15KM &lt;br /&gt;
|-&lt;br /&gt;
|DS14&lt;br /&gt;
|1627&lt;br /&gt;
|1953&lt;br /&gt;
|600&lt;br /&gt;
|style=&amp;quot;background-color:lightblue;&amp;quot; |Eksponat&lt;br /&gt;
|→ ???&lt;br /&gt;
→ ustawiona w rejonie stacji kolejowej w Krzyżu Wielkopolskim (fot. z dnia 28.11.2010 r.)&lt;br /&gt;
|-&lt;br /&gt;
|DS14&lt;br /&gt;
|1932&lt;br /&gt;
|1956&lt;br /&gt;
|600&lt;br /&gt;
|style=&amp;quot;background-color: #80FFFF;&amp;quot;|Odstawiona&lt;br /&gt;
|→ Zakład Torfowy &amp;quot;Bioprodukty&amp;quot; - Samlino k. Golczewa, zakupiona w 1998r., silnik nr 1781970, moc 14KM, masa 2450kg&lt;br /&gt;
|-&lt;br /&gt;
|DS14&lt;br /&gt;
|1946&lt;br /&gt;
|1956&lt;br /&gt;
|600&lt;br /&gt;
|???&lt;br /&gt;
|→ Zakład Torfowy &amp;quot;Lasland&amp;quot; - Grądy k. Gryfic, na warsztacie, kompletnie rozebrana, numer fabryczny najprawdopodobniej błędny&lt;br /&gt;
|-&lt;br /&gt;
|DS14&lt;br /&gt;
|1990&lt;br /&gt;
|1956&lt;br /&gt;
|600&lt;br /&gt;
|style=&amp;quot;background-color:#80FF89;&amp;quot;|Sprawna&lt;br /&gt;
|→ Zakład Torfowy &amp;quot;Lasland&amp;quot; - Grądy k. Gryfic, zakł. nr 1, silnik nr 2099155, moc 14KM, masa 2800kg&lt;br /&gt;
|-&lt;br /&gt;
|DS14&lt;br /&gt;
|2004&lt;br /&gt;
|1956&lt;br /&gt;
|600&lt;br /&gt;
|style=&amp;quot;background-color:#80FF89;&amp;quot;|Sprawna&lt;br /&gt;
|→ Zakład Torfowy &amp;quot;Bioprodukty&amp;quot; - Samlino k. Golczewa, zakupiona w 1998r., silnik nr 209978?, moc 14KM, masa 2800kg&lt;br /&gt;
|-&lt;br /&gt;
|DS14&lt;br /&gt;
| &lt;br /&gt;
| &lt;br /&gt;
|600&lt;br /&gt;
|style=&amp;quot;background-color:#80FF89;&amp;quot;|Sprawna&lt;br /&gt;
|→ Zakład Torfowy &amp;quot;Bioprodukty&amp;quot; - Samlino k. Golczewa &lt;br /&gt;
|-&lt;br /&gt;
|DS20&lt;br /&gt;
|2631&lt;br /&gt;
|1963&lt;br /&gt;
|600&lt;br /&gt;
|style=&amp;quot;background-color: #80FFFF;&amp;quot;|Odstawiona&lt;br /&gt;
|→ Zakład Torfowy &amp;quot;Bioprodukty&amp;quot; - Samlino k. Golczewa, silnik nr 3467395/96, noc 22KM, masa 2500kg&lt;br /&gt;
|-&lt;br /&gt;
|DS20&lt;br /&gt;
|2783&lt;br /&gt;
|1965&lt;br /&gt;
|600&lt;br /&gt;
|style=&amp;quot;background-color:#80FF89;&amp;quot;|Sprawna&lt;br /&gt;
|→ Zakład Torfowy &amp;quot;Lasland&amp;quot; - Grądy k. Gryfic, zakł. nr 8, zakupiona w 1998r.&lt;br /&gt;
|-&lt;br /&gt;
|DS22&lt;br /&gt;
|1691&lt;br /&gt;
|1954&lt;br /&gt;
|700&lt;br /&gt;
|style=&amp;quot;background-color:lightblue;&amp;quot; |Eksponat&lt;br /&gt;
|→ ???&lt;br /&gt;
→ ustawiona w rejonie stacji kolejowej w Krzyżu Wielkopolskim, kolor pomarańczowy (fot. z dnia 28.11.2010 r.)&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
→ koniec 2011 r. - Milicz, rejon dawnego p.o. Milicz Zamek, ustawiona wraz z wagonem do przewozu torfu, kolor pomarańczowy, obecnie żółty&lt;br /&gt;
|-&lt;br /&gt;
|}&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
== Źródła ==&lt;br /&gt;
* informacje pochodzące ze zbiorów p. Marka Malczewskiego zawarte w artykule „Kolejki kopalni torfu w Polsce” w czasopiśmie „Świat Kolei” nr 3/1999;&lt;br /&gt;
* informacje zawarte w artykule „Kolej torfowa w Grądach” w czasopiśmie „Stalowe Szlaki” nr 7-8/1997;&lt;br /&gt;
* informacje zawarte w artykule p. Tomka Jankowskiego w czasopiśmie &amp;quot;Stalowe Szlaki&amp;quot; nr 3/2013;&lt;br /&gt;
* informacje zawarte na stronach internetowych różnego autorstwa, a dotyczących szeroko rozumianej problematyki kolejowej;&lt;br /&gt;
* własne badania i analizy.&lt;br /&gt;
[[Kategoria:Hasła encyklopedyczne|D]]&lt;br /&gt;
[[Kategoria:Wąskotorowe lokomotywy spalinowe|D]]&lt;/div&gt;</summary>
		<author><name>93.105.102.245</name></author>
	</entry>
	<entry>
		<id>https://enkol.pl/index.php?title=Zestawienie_w%C4%85skotorowych_lokomotyw_spalinowych_prod._Diema_Diepholz_w_Polsce&amp;diff=17891</id>
		<title>Zestawienie wąskotorowych lokomotyw spalinowych prod. Diema Diepholz w Polsce</title>
		<link rel="alternate" type="text/html" href="https://enkol.pl/index.php?title=Zestawienie_w%C4%85skotorowych_lokomotyw_spalinowych_prod._Diema_Diepholz_w_Polsce&amp;diff=17891"/>
		<updated>2017-05-25T23:44:17Z</updated>

		<summary type="html">&lt;p&gt;93.105.102.245: &lt;/p&gt;
&lt;hr /&gt;
&lt;div&gt;{| class=&amp;quot;wikitable sortable&amp;quot;&lt;br /&gt;
!Typ&lt;br /&gt;
!Nr fabr.&lt;br /&gt;
!Rok prod.&lt;br /&gt;
!Prześwit [mm]&lt;br /&gt;
!Stan&lt;br /&gt;
!Historia lokomotywy / &lt;br /&gt;
uwagi&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
|-&lt;br /&gt;
|DL6&lt;br /&gt;
|1964&lt;br /&gt;
|1956&lt;br /&gt;
|600&lt;br /&gt;
|style=&amp;quot;background-color:#80FF89;&amp;quot;|Sprawna&lt;br /&gt;
|→ Zakład Torfowy &amp;quot;Lasland&amp;quot; - Grądy k. Gryfic, zakł. nr 5&lt;br /&gt;
|-&lt;br /&gt;
|DL6&lt;br /&gt;
|2137&lt;br /&gt;
|1958&lt;br /&gt;
|600&lt;br /&gt;
|style=&amp;quot;background-color:#80FF89;&amp;quot;|Sprawna&lt;br /&gt;
|→ Zakład Torfowy &amp;quot;Lasland&amp;quot; - Grądy k. Gryfic, zakł. nr 4, silnik nr 605515, moc 7,5KM, masa 1150kg&lt;br /&gt;
|-&lt;br /&gt;
|DL6&lt;br /&gt;
|2143 &lt;br /&gt;
|1958 &lt;br /&gt;
|600&lt;br /&gt;
|style=&amp;quot;background-color:#80FF89;&amp;quot;|Sprawna&lt;br /&gt;
|→ Zakład Torfowy &amp;quot;Lasland&amp;quot; - Grądy k. Gryfic, zakł. nr 2&lt;br /&gt;
|-&lt;br /&gt;
|DL6&lt;br /&gt;
| &lt;br /&gt;
| &lt;br /&gt;
|600&lt;br /&gt;
|style=&amp;quot;background-color:#80FF89;&amp;quot;|Sprawna&lt;br /&gt;
|→ Zakład Torfowy &amp;quot;Lasland&amp;quot; - Grądy k. Gryfic, zakł. nr 10, zakupiona w 1998r.&lt;br /&gt;
|-&lt;br /&gt;
|DFL10/1.6&lt;br /&gt;
|4714&lt;br /&gt;
|1984&lt;br /&gt;
|600&lt;br /&gt;
|style=&amp;quot;background-color:#80FF89;&amp;quot;|Sprawna&lt;br /&gt;
|→ Zakład Torfowy &amp;quot;Bioprodukty&amp;quot; - Parsęcko k. Szczecinka, odkupiona w 2002 z ZT &amp;quot;NordaLas&amp;quot; Parsęcko do ZT Samlino, teraz z powrotem w Parsęcku, silnik nr 6317137, moc 16,9kW, masa 2000kg&lt;br /&gt;
|-&lt;br /&gt;
|DFL10/1.6&lt;br /&gt;
|4715&lt;br /&gt;
|1984&lt;br /&gt;
|600&lt;br /&gt;
|style=&amp;quot;background-color:#80FF89;&amp;quot;|Sprawna&lt;br /&gt;
|→ Zakład Torfowy &amp;quot;Lasland&amp;quot; - Grądy k. Gryfic, silnik nr 6876621, moc 16,9kW, masa 2000kg&lt;br /&gt;
|-&lt;br /&gt;
|DFL10/1.6&lt;br /&gt;
|4716&lt;br /&gt;
|1984&lt;br /&gt;
|600&lt;br /&gt;
|style=&amp;quot;background-color: #80FFFF;&amp;quot;|Odstawiona&lt;br /&gt;
|→ Zakład Torfowy &amp;quot;Bioprodukty&amp;quot; - Samlino k. Golczewa, odkupiona w 2002r. z ZT &amp;quot;NordaLas&amp;quot; Parsęcko do ZT Samlino, silnik nr 6876620, moc 16,9kW, masa 2000kg&lt;br /&gt;
|-&lt;br /&gt;
|DS11/3&lt;br /&gt;
|3931&lt;br /&gt;
|1976&lt;br /&gt;
|600&lt;br /&gt;
|style=&amp;quot;background-color:#80FF89;&amp;quot;|Sprawna&lt;br /&gt;
|→ Zakład Torfowy &amp;quot;Lasland&amp;quot; - Grądy k. Gryfic, zakł. nr 7, zakupiona w 1998r., silnik nr 5358127, moc 18KM, masa 2200kg&lt;br /&gt;
|-&lt;br /&gt;
|DS12&lt;br /&gt;
|1704&lt;br /&gt;
|1954&lt;br /&gt;
|600&lt;br /&gt;
|style=&amp;quot;background-color:#80FF89;&amp;quot;|Sprawna&lt;br /&gt;
|→ Zakład Torfowy &amp;quot;Lasland&amp;quot; - Grądy k. Gryfic, zakł. nr 6, zakupiona w 1998r., silnik nr 1736125, moc 15KM &lt;br /&gt;
|-&lt;br /&gt;
|DS14&lt;br /&gt;
|1627&lt;br /&gt;
|1953&lt;br /&gt;
|600&lt;br /&gt;
|style=&amp;quot;background-color:lightblue;&amp;quot; |Eksponat&lt;br /&gt;
|→ ???&lt;br /&gt;
→ ustawiona w rejonie stacji kolejowej w Krzyżu Wielkopolskim (fot. z dnia 28.11.2010 r.)&lt;br /&gt;
|-&lt;br /&gt;
|DS14&lt;br /&gt;
|1932&lt;br /&gt;
|1956&lt;br /&gt;
|600&lt;br /&gt;
|style=&amp;quot;background-color: #80FFFF;&amp;quot;|Odstawiona&lt;br /&gt;
|→ Zakład Torfowy &amp;quot;Bioprodukty&amp;quot; - Samlino k. Golczewa, zakupiona w 1998r., silnik nr 1781970, moc 14KM, masa 2450kg&lt;br /&gt;
|-&lt;br /&gt;
|DS14&lt;br /&gt;
|1946&lt;br /&gt;
|1956&lt;br /&gt;
|600&lt;br /&gt;
|???&lt;br /&gt;
|→ Zakład Torfowy &amp;quot;Lasland&amp;quot; - Grądy k. Gryfic, na warsztacie, kompletnie rozebrana, numer fabryczny najprawdopodobniej błędny&lt;br /&gt;
|-&lt;br /&gt;
|DS14&lt;br /&gt;
|1990&lt;br /&gt;
|1956&lt;br /&gt;
|600&lt;br /&gt;
|style=&amp;quot;background-color:#80FF89;&amp;quot;|Sprawna&lt;br /&gt;
|→ Zakład Torfowy &amp;quot;Lasland&amp;quot; - Grądy k. Gryfic, zakł. nr 1, silnik nr 2099155, moc 14KM, masa 2800kg&lt;br /&gt;
|-&lt;br /&gt;
|DS14&lt;br /&gt;
|2004&lt;br /&gt;
|1956&lt;br /&gt;
|600&lt;br /&gt;
|style=&amp;quot;background-color:#80FF89;&amp;quot;|Sprawna&lt;br /&gt;
|→ Zakład Torfowy &amp;quot;Bioprodukty&amp;quot; - Samlino k. Golczewa, zakupiona w 1998r., silnik nr 209978?, moc 14KM, masa 2800kg&lt;br /&gt;
|-&lt;br /&gt;
|DS14&lt;br /&gt;
| &lt;br /&gt;
| &lt;br /&gt;
|600&lt;br /&gt;
|style=&amp;quot;background-color:#80FF89;&amp;quot;|Sprawna&lt;br /&gt;
|→ Zakład Torfowy &amp;quot;Bioprodukty&amp;quot; - Samlino k. Golczewa &lt;br /&gt;
|-&lt;br /&gt;
|DS20&lt;br /&gt;
|2631&lt;br /&gt;
|1963&lt;br /&gt;
|600&lt;br /&gt;
|style=&amp;quot;background-color: #80FFFF;&amp;quot;|Odstawiona&lt;br /&gt;
|→ Zakład Torfowy &amp;quot;Bioprodukty&amp;quot; - Samlino k. Golczewa, silnik nr 3467395/96, noc 22KM, masa 2500kg&lt;br /&gt;
|-&lt;br /&gt;
|DS20&lt;br /&gt;
|2783&lt;br /&gt;
|1965&lt;br /&gt;
|600&lt;br /&gt;
|style=&amp;quot;background-color:#80FF89;&amp;quot;|Sprawna&lt;br /&gt;
|→ Zakład Torfowy &amp;quot;Lasland&amp;quot; - Grądy k. Gryfic, zakł. nr 8, zakupiona w 1998r.&lt;br /&gt;
|-&lt;br /&gt;
|DS22&lt;br /&gt;
|1691&lt;br /&gt;
|1954&lt;br /&gt;
|700&lt;br /&gt;
|style=&amp;quot;background-color:lightblue;&amp;quot; |Eksponat&lt;br /&gt;
|→ ???&lt;br /&gt;
→ ustawiona w rejonie stacji kolejowej w Krzyżu Wielkopolskim, kolor pomarańczowy (fot. z dnia 28.11.2010 r.)&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
→ koniec 2011 r. - Milicz, rejon dawnego p.o. Milicz Zamek, ustawiona wraz z wagonem do przewozu torfu, kolor pomarańczowy, obecnie żółty&lt;br /&gt;
|-&lt;br /&gt;
|}&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
== Źródła ==&lt;br /&gt;
* informacje pochodzące ze zbiorów p. Marka Malczewskiego zawarte w artykule „Kolejki kopalni torfu w Polsce” w czasopiśmie „Świat Kolei” nr 3/1999;&lt;br /&gt;
* informacje zawarte w artykule „Kolej torfowa w Grądach” w czasopiśmie „Stalowe Szlaki” nr 7-8/1997;&lt;br /&gt;
* informacje zawarte w artykule p. Tomka Jankowskiego w czasopiśmie &amp;quot;Stalowe Szlaki&amp;quot; nr 3/2013;&lt;br /&gt;
* informacje zawarte na stronach internetowych różnego autorstwa, a dotyczących szeroko rozumianej problematyki kolejowej;&lt;br /&gt;
* własne badania i analizy.&lt;br /&gt;
[[Kategoria:Hasła encyklopedyczne|D]]&lt;br /&gt;
[[Kategoria:Wąskotorowe lokomotywy spalinowe|D]]&lt;/div&gt;</summary>
		<author><name>93.105.102.245</name></author>
	</entry>
</feed>