Enkol - Wkład użytkownika [pl]

Zestawienie wąskotorowych lokomotyw spalinowych prod. Diema Diepholz w Polsce

2018-10-20T18:17:56Z

93.105.102.77:

{| class="wikitable sortable"
!Typ
!Nr fabr.
!Rok prod.
!Prześwit [mm]
!Stan
!Historia lokomotywy /
uwagi

|-
|DL6
|1964
|1956
|600
|style="background-color:#80FF89;"|Sprawna
|→ Zakład Torfowy "Lasland" - Grądy k. Gryfic, zakł. nr 5
|-
|DL6
|2081
|1957
|600
|style="background-color:#80FF89;"|Sprawna
|→ Zakład Torfowy "Lasland" - Grądy k. Gryfic, zakł. nr 10, zakupiona w 1998r.
|-
|DL6
|2133
|1958
|600
|style="background-color:#80FF89;"|Sprawna
|→ Franz Senft, Wörth/Donau

→ 06.1974 Diema, Diepholz
 
→ 07.1974 Torfwerk Tiste, Eugen Stoph & Co. zakładowy nr 7 (ostatnio widziana w Tiste 09.1990)
 
→ ??? Zakład Torfowy "Lasland" - Grądy k. Gryfic, zakł. nr 4, silnik S-312C nr 605515, moc 30KM, masa około 1800kg
 
→ 2016 własność prywatna Roberta Żurawskiego z Gdańska
|-
|DL6
|2137
|1958
|600
|???
|Silnik F1 L712 Nr 2190787; Moc 7,5PS; Masa 1150kg

→ 08.04.1958 Friedrich Föll, Ziegelwerk, Königsbrunn bei Augsburg
 
→ 06.1974 Diema, Diepholz
 
→ 06.1974 Torfwerk Tiste, Eugen Stoph & Co. zakładowy nr 6
 
→ ??? Zakład Torfowy "Lasland" - Grądy k. Gryfic
|-
|DL6
|2143
|1958
|600
|style="background-color:yellow;"|Remont
|Silnik F1L 712 Nr 2191177; Moc 7,5PS; Masa 1150kg

→ 05.05.1958 Himly Holscher & Co. Nienburg (huta szkła)
 
→ 1972 A. Günther Meiners Eugen Stoph & Co. Zakład Torfowy Tiste zakł. nr 27
 
→ 1990? Zakład Torfowy "Lasland" - Grądy k. Gryfic, zakł. nr 2 (silnik S-312C nr 621556)
 
→ 2016 własność prywatna (silnik F1L 712 nr 2839778)
|-
|DL6
|2334
|1960
|500
|???
|Moc 7,5PS; Masa 1150kg
→ 03.05.1960 Josef Greppmeier, Koppenbach/Obb.
 
→ 04.1974 Diema, Diepholz przekucie na 600mm
 
→ 06.1974 Torfwerk Tiste, Eugen Stoph & Co. zakładowy nr 5
 
→ ??? Zakład Torfowy "Lasland" - Grądy k. Gryfic
|-
|DFL10/1.6
|4714
|1984
|600
|style="background-color:#80FF89;"|Sprawna
|→ Zakład Torfowy "Bioprodukty" - Parsęcko k. Szczecinka, odkupiona w 2002 z ZT "NordaLas" Parsęcko do ZT Samlino, teraz z powrotem w Parsęcku, silnik nr 6317137, moc 16,9kW, masa 2000kg
|-
|DFL10/1.6
|4715
|1984
|600
|style="background-color:#80FF89;"|Sprawna
|
→ 14.05.1984 Andøy Torv I/S, Andenes [N]
 
→ 1992 Diema, Diepholz
 
→ 199x Torfwerk Meiners, Gnarrenburg (10.1999 vh) /=> Werk Hagen i. Bremischen
 
→ 2003 Privat, Andreas Knopf - Feldbahn Schermbeck "13"
 
→ ???? Zakład Torfowy "Lasland" - Grądy k. Gryfic, silnik nr 6876621, moc 16,9kW, masa 2000kg
|-
|DFL10/1.6
|4716
|1984
|600
|style="background-color: #80FFFF;"|Odstawiona
|→ Zakład Torfowy "Bioprodukty" - Samlino k. Golczewa, odkupiona w 2002r. z ZT "NordaLas" Parsęcko do ZT Samlino, silnik nr 6876620, moc 16,9kW, masa 2000kg
|-
|DS11/3
|3931
|1976
|600
|style="background-color:#80FF89;"|Sprawna
|→ Zakład Torfowy "Lasland" - Grądy k. Gryfic, zakł. nr 7, zakupiona w 1998r., silnik nr 5358127, moc 18KM, masa 2200kg
|-
|DS12
|1704
|1954
|600
|style="background-color:#80FF89;"|Sprawna
|→ Zakład Torfowy "Lasland" - Grądy k. Gryfic, zakł. nr 6, zakupiona w 1998r., silnik nr 1736125, moc 15KM
|-
|DS14
|1627
|1953
|600
|style="background-color:lightblue;" |Eksponat
|→ ???
→ ustawiona w rejonie stacji kolejowej w Krzyżu Wielkopolskim (fot. z dnia 28.11.2010 r.)
|-
|DS14
|1932
|1956
|600
|style="background-color: #80FFFF;"|Odstawiona
|→ Zakład Torfowy "Bioprodukty" - Samlino k. Golczewa, zakupiona w 1998r., silnik nr 1781970, moc 14KM, masa 2450kg
|-
|DS14
|1946
|1956
|600
|???
|→ Zakład Torfowy "Lasland" - Grądy k. Gryfic, na warsztacie, kompletnie rozebrana, numer fabryczny najprawdopodobniej błędny
|-
|DS14
|1990
|1956
|600
|style="background-color:#80FF89;"|Sprawna
|→ Zakład Torfowy "Lasland" - Grądy k. Gryfic, zakł. nr 1, silnik nr 2099155, moc 14KM, masa 2800kg
|-
|DS14
|2004
|1956
|600
|style="background-color:#80FF89;"|Sprawna
|→ Zakład Torfowy "Bioprodukty" - Samlino k. Golczewa, zakupiona w 1998r., silnik nr 209978?, moc 14KM, masa 2800kg
|-
|DS14
|
|
|600
|style="background-color:#80FF89;"|Sprawna
|→ Zakład Torfowy "Bioprodukty" - Samlino k. Golczewa
|-
|DS20
|2631
|1963
|600
|style="background-color: #80FFFF;"|Odstawiona
|→ Zakład Torfowy "Bioprodukty" - Samlino k. Golczewa, silnik nr 3467395/96, noc 22KM, masa 2500kg
|-
|DS20
|2783
|1965
|500
|style="background-color:#80FF89;"|Sprawna
|
→ 24.04.1965 J.W. Fäsenfeld, Bremen, für AG Norddeutsche Steingutfabrik, Bremen-Grohn
 
→ 01.1976 Torfwerk Tiste, Eugen Stohp & Co. (600 mm)
 
→ ???? Privat, Kay Winkler, Ennepetal
 
→ ???? Zakład Torfowy "Lasland" - Grądy k. Gryfic, zakł. nr 8, zakupiona w 1998r.
|-
|DS22
|1691
|1954
|700
|style="background-color:lightblue;" |Eksponat
|
→ 31.08.1954 IVB NV, Zwolle [NL]
 
→ 12Privat, Kay Winkler, Ennepetal.1984 Diema, Diepholz
 
→ 09.1986 Torf- und Siedlungsgenossenschaft TSG, Wiesmoor
 
→ 09.2010 PHU Karpa (Händler), Krzyz Wlkp. [PL]
 
→ ustawiona w rejonie stacji kolejowej w Krzyżu Wielkopolskim, kolor pomarańczowy (fot. z dnia 28.11.2010 r.)
 
→ koniec 2011 r. - Milicz, rejon dawnego p.o. Milicz Zamek, ustawiona wraz z wagonem do przewozu torfu, kolor pomarańczowy, obecnie żółty
|-
|}

== Źródła ==
* informacje pochodzące ze zbiorów p. Marka Malczewskiego zawarte w artykule „Kolejki kopalni torfu w Polsce” w czasopiśmie „Świat Kolei” nr 3/1999;
* informacje zawarte w artykule „Kolej torfowa w Grądach” w czasopiśmie „Stalowe Szlaki” nr 7-8/1997;
* informacje zawarte w artykule p. Tomka Jankowskiego w czasopiśmie "Stalowe Szlaki" nr 3/2013;
* informacje zawarte na stronach internetowych różnego autorstwa, a dotyczących szeroko rozumianej problematyki kolejowej;
* własne badania i analizy.
* lista lokomotyw Zakładu Torfowego E. Stoph & Co. Tiste-Burgsittensen
[[Kategoria:Hasła encyklopedyczne|D]]
[[Kategoria:Wąskotorowe lokomotywy spalinowe|D]]

Zestawienie wąskotorowych lokomotyw spalinowych prod. Diema Diepholz w Polsce

2018-10-20T18:16:27Z

93.105.102.77: dodanie histori DS20 2783 pierwotnie lok był na 500mm

{| class="wikitable sortable"
!Typ
!Nr fabr.
!Rok prod.
!Prześwit [mm]
!Stan
!Historia lokomotywy /
uwagi

|-
|DL6
|1964
|1956
|600
|style="background-color:#80FF89;"|Sprawna
|→ Zakład Torfowy "Lasland" - Grądy k. Gryfic, zakł. nr 5
|-
|DL6
|2081
|1957
|600
|style="background-color:#80FF89;"|Sprawna
|→ Zakład Torfowy "Lasland" - Grądy k. Gryfic, zakł. nr 10, zakupiona w 1998r.
|-
|DL6
|2133
|1958
|600
|style="background-color:#80FF89;"|Sprawna
|→ Franz Senft, Wörth/Donau

→ 06.1974 Diema, Diepholz
 
→ 07.1974 Torfwerk Tiste, Eugen Stoph & Co. zakładowy nr 7 (ostatnio widziana w Tiste 09.1990)
 
→ ??? Zakład Torfowy "Lasland" - Grądy k. Gryfic, zakł. nr 4, silnik S-312C nr 605515, moc 30KM, masa około 1800kg
 
→ 2016 własność prywatna Roberta Żurawskiego z Gdańska
|-
|DL6
|2137
|1958
|600
|???
|Silnik F1 L712 Nr 2190787; Moc 7,5PS; Masa 1150kg

→ 08.04.1958 Friedrich Föll, Ziegelwerk, Königsbrunn bei Augsburg
 
→ 06.1974 Diema, Diepholz
 
→ 06.1974 Torfwerk Tiste, Eugen Stoph & Co. zakładowy nr 6
 
→ ??? Zakład Torfowy "Lasland" - Grądy k. Gryfic
|-
|DL6
|2143
|1958
|600
|style="background-color:yellow;"|Remont
|Silnik F1L 712 Nr 2191177; Moc 7,5PS; Masa 1150kg

→ 05.05.1958 Himly Holscher & Co. Nienburg (huta szkła)
 
→ 1972 A. Günther Meiners Eugen Stoph & Co. Zakład Torfowy Tiste zakł. nr 27
 
→ 1990? Zakład Torfowy "Lasland" - Grądy k. Gryfic, zakł. nr 2 (silnik S-312C nr 621556)
 
→ 2016 własność prywatna (silnik F1L 712 nr 2839778)
|-
|DL6
|2334
|1960
|500
|???
|Moc 7,5PS; Masa 1150kg
→ 03.05.1960 Josef Greppmeier, Koppenbach/Obb.
 
→ 04.1974 Diema, Diepholz przekucie na 600mm
 
→ 06.1974 Torfwerk Tiste, Eugen Stoph & Co. zakładowy nr 5
 
→ ??? Zakład Torfowy "Lasland" - Grądy k. Gryfic
|-
|DFL10/1.6
|4714
|1984
|600
|style="background-color:#80FF89;"|Sprawna
|→ Zakład Torfowy "Bioprodukty" - Parsęcko k. Szczecinka, odkupiona w 2002 z ZT "NordaLas" Parsęcko do ZT Samlino, teraz z powrotem w Parsęcku, silnik nr 6317137, moc 16,9kW, masa 2000kg
|-
|DFL10/1.6
|4715
|1984
|600
|style="background-color:#80FF89;"|Sprawna
|
→ 14.05.1984 Andøy Torv I/S, Andenes [N]
 
→ 1992 Diema, Diepholz
 
→ 199x Torfwerk Meiners, Gnarrenburg (10.1999 vh) /=> Werk Hagen i. Bremischen
 
→ 2003 Privat, Andreas Knopf - Feldbahn Schermbeck "13"
 
→ ???? Zakład Torfowy "Lasland" - Grądy k. Gryfic, silnik nr 6876621, moc 16,9kW, masa 2000kg
|-
|DFL10/1.6
|4716
|1984
|600
|style="background-color: #80FFFF;"|Odstawiona
|→ Zakład Torfowy "Bioprodukty" - Samlino k. Golczewa, odkupiona w 2002r. z ZT "NordaLas" Parsęcko do ZT Samlino, silnik nr 6876620, moc 16,9kW, masa 2000kg
|-
|DS11/3
|3931
|1976
|600
|style="background-color:#80FF89;"|Sprawna
|→ Zakład Torfowy "Lasland" - Grądy k. Gryfic, zakł. nr 7, zakupiona w 1998r., silnik nr 5358127, moc 18KM, masa 2200kg
|-
|DS12
|1704
|1954
|600
|style="background-color:#80FF89;"|Sprawna
|→ Zakład Torfowy "Lasland" - Grądy k. Gryfic, zakł. nr 6, zakupiona w 1998r., silnik nr 1736125, moc 15KM
|-
|DS14
|1627
|1953
|600
|style="background-color:lightblue;" |Eksponat
|→ ???
→ ustawiona w rejonie stacji kolejowej w Krzyżu Wielkopolskim (fot. z dnia 28.11.2010 r.)
|-
|DS14
|1932
|1956
|600
|style="background-color: #80FFFF;"|Odstawiona
|→ Zakład Torfowy "Bioprodukty" - Samlino k. Golczewa, zakupiona w 1998r., silnik nr 1781970, moc 14KM, masa 2450kg
|-
|DS14
|1946
|1956
|600
|???
|→ Zakład Torfowy "Lasland" - Grądy k. Gryfic, na warsztacie, kompletnie rozebrana, numer fabryczny najprawdopodobniej błędny
|-
|DS14
|1990
|1956
|600
|style="background-color:#80FF89;"|Sprawna
|→ Zakład Torfowy "Lasland" - Grądy k. Gryfic, zakł. nr 1, silnik nr 2099155, moc 14KM, masa 2800kg
|-
|DS14
|2004
|1956
|600
|style="background-color:#80FF89;"|Sprawna
|→ Zakład Torfowy "Bioprodukty" - Samlino k. Golczewa, zakupiona w 1998r., silnik nr 209978?, moc 14KM, masa 2800kg
|-
|DS14
|
|
|600
|style="background-color:#80FF89;"|Sprawna
|→ Zakład Torfowy "Bioprodukty" - Samlino k. Golczewa
|-
|DS20
|2631
|1963
|600
|style="background-color: #80FFFF;"|Odstawiona
|→ Zakład Torfowy "Bioprodukty" - Samlino k. Golczewa, silnik nr 3467395/96, noc 22KM, masa 2500kg
|-
|DS20
|2783
|1965
|500
|style="background-color:#80FF89;"|Sprawna
|
→ 24.04.1965 J.W. Fäsenfeld, Bremen, für AG Norddeutsche Steingutfabrik, Bremen-Grohn
→ 01.1976 Torfwerk Tiste, Eugen Stohp & Co. (600 mm)
→ ???? Privat, Kay Winkler, Ennepetal
→ ???? Zakład Torfowy "Lasland" - Grądy k. Gryfic, zakł. nr 8, zakupiona w 1998r.
|-
|DS22
|1691
|1954
|700
|style="background-color:lightblue;" |Eksponat
|
→ 31.08.1954 IVB NV, Zwolle [NL]
 
→ 12.1984 Diema, Diepholz
 
→ 09.1986 Torf- und Siedlungsgenossenschaft TSG, Wiesmoor
 
→ 09.2010 PHU Karpa (Händler), Krzyz Wlkp. [PL]
 
→ ustawiona w rejonie stacji kolejowej w Krzyżu Wielkopolskim, kolor pomarańczowy (fot. z dnia 28.11.2010 r.)
 
→ koniec 2011 r. - Milicz, rejon dawnego p.o. Milicz Zamek, ustawiona wraz z wagonem do przewozu torfu, kolor pomarańczowy, obecnie żółty
|-
|}

== Źródła ==
* informacje pochodzące ze zbiorów p. Marka Malczewskiego zawarte w artykule „Kolejki kopalni torfu w Polsce” w czasopiśmie „Świat Kolei” nr 3/1999;
* informacje zawarte w artykule „Kolej torfowa w Grądach” w czasopiśmie „Stalowe Szlaki” nr 7-8/1997;
* informacje zawarte w artykule p. Tomka Jankowskiego w czasopiśmie "Stalowe Szlaki" nr 3/2013;
* informacje zawarte na stronach internetowych różnego autorstwa, a dotyczących szeroko rozumianej problematyki kolejowej;
* własne badania i analizy.
* lista lokomotyw Zakładu Torfowego E. Stoph & Co. Tiste-Burgsittensen
[[Kategoria:Hasła encyklopedyczne|D]]
[[Kategoria:Wąskotorowe lokomotywy spalinowe|D]]

Zestawienie wąskotorowych lokomotyw spalinowych prod. Diema Diepholz w Polsce

2018-10-20T18:09:29Z

93.105.102.77: dodanie histori DFL10/1.6 4715 i DS22 1691

{| class="wikitable sortable"
!Typ
!Nr fabr.
!Rok prod.
!Prześwit [mm]
!Stan
!Historia lokomotywy /
uwagi

|-
|DL6
|1964
|1956
|600
|style="background-color:#80FF89;"|Sprawna
|→ Zakład Torfowy "Lasland" - Grądy k. Gryfic, zakł. nr 5
|-
|DL6
|2081
|1957
|600
|style="background-color:#80FF89;"|Sprawna
|→ Zakład Torfowy "Lasland" - Grądy k. Gryfic, zakł. nr 10, zakupiona w 1998r.
|-
|DL6
|2133
|1958
|600
|style="background-color:#80FF89;"|Sprawna
|→ Franz Senft, Wörth/Donau

→ 06.1974 Diema, Diepholz
 
→ 07.1974 Torfwerk Tiste, Eugen Stoph & Co. zakładowy nr 7 (ostatnio widziana w Tiste 09.1990)
 
→ ??? Zakład Torfowy "Lasland" - Grądy k. Gryfic, zakł. nr 4, silnik S-312C nr 605515, moc 30KM, masa około 1800kg
 
→ 2016 własność prywatna Roberta Żurawskiego z Gdańska
|-
|DL6
|2137
|1958
|600
|???
|Silnik F1 L712 Nr 2190787; Moc 7,5PS; Masa 1150kg

→ 08.04.1958 Friedrich Föll, Ziegelwerk, Königsbrunn bei Augsburg
 
→ 06.1974 Diema, Diepholz
 
→ 06.1974 Torfwerk Tiste, Eugen Stoph & Co. zakładowy nr 6
 
→ ??? Zakład Torfowy "Lasland" - Grądy k. Gryfic
|-
|DL6
|2143
|1958
|600
|style="background-color:yellow;"|Remont
|Silnik F1L 712 Nr 2191177; Moc 7,5PS; Masa 1150kg

→ 05.05.1958 Himly Holscher & Co. Nienburg (huta szkła)
 
→ 1972 A. Günther Meiners Eugen Stoph & Co. Zakład Torfowy Tiste zakł. nr 27
 
→ 1990? Zakład Torfowy "Lasland" - Grądy k. Gryfic, zakł. nr 2 (silnik S-312C nr 621556)
 
→ 2016 własność prywatna (silnik F1L 712 nr 2839778)
|-
|DL6
|2334
|1960
|500
|???
|Moc 7,5PS; Masa 1150kg
→ 03.05.1960 Josef Greppmeier, Koppenbach/Obb.
 
→ 04.1974 Diema, Diepholz przekucie na 600mm
 
→ 06.1974 Torfwerk Tiste, Eugen Stoph & Co. zakładowy nr 5
 
→ ??? Zakład Torfowy "Lasland" - Grądy k. Gryfic
|-
|DFL10/1.6
|4714
|1984
|600
|style="background-color:#80FF89;"|Sprawna
|→ Zakład Torfowy "Bioprodukty" - Parsęcko k. Szczecinka, odkupiona w 2002 z ZT "NordaLas" Parsęcko do ZT Samlino, teraz z powrotem w Parsęcku, silnik nr 6317137, moc 16,9kW, masa 2000kg
|-
|DFL10/1.6
|4715
|1984
|600
|style="background-color:#80FF89;"|Sprawna
|
→ 14.05.1984 Andøy Torv I/S, Andenes [N]
 
→ 1992 Diema, Diepholz
 
→ 199x Torfwerk Meiners, Gnarrenburg (10.1999 vh) /=> Werk Hagen i. Bremischen
 
→ 2003 Privat, Andreas Knopf - Feldbahn Schermbeck "13"
 
→ ???? Zakład Torfowy "Lasland" - Grądy k. Gryfic, silnik nr 6876621, moc 16,9kW, masa 2000kg
|-
|DFL10/1.6
|4716
|1984
|600
|style="background-color: #80FFFF;"|Odstawiona
|→ Zakład Torfowy "Bioprodukty" - Samlino k. Golczewa, odkupiona w 2002r. z ZT "NordaLas" Parsęcko do ZT Samlino, silnik nr 6876620, moc 16,9kW, masa 2000kg
|-
|DS11/3
|3931
|1976
|600
|style="background-color:#80FF89;"|Sprawna
|→ Zakład Torfowy "Lasland" - Grądy k. Gryfic, zakł. nr 7, zakupiona w 1998r., silnik nr 5358127, moc 18KM, masa 2200kg
|-
|DS12
|1704
|1954
|600
|style="background-color:#80FF89;"|Sprawna
|→ Zakład Torfowy "Lasland" - Grądy k. Gryfic, zakł. nr 6, zakupiona w 1998r., silnik nr 1736125, moc 15KM
|-
|DS14
|1627
|1953
|600
|style="background-color:lightblue;" |Eksponat
|→ ???
→ ustawiona w rejonie stacji kolejowej w Krzyżu Wielkopolskim (fot. z dnia 28.11.2010 r.)
|-
|DS14
|1932
|1956
|600
|style="background-color: #80FFFF;"|Odstawiona
|→ Zakład Torfowy "Bioprodukty" - Samlino k. Golczewa, zakupiona w 1998r., silnik nr 1781970, moc 14KM, masa 2450kg
|-
|DS14
|1946
|1956
|600
|???
|→ Zakład Torfowy "Lasland" - Grądy k. Gryfic, na warsztacie, kompletnie rozebrana, numer fabryczny najprawdopodobniej błędny
|-
|DS14
|1990
|1956
|600
|style="background-color:#80FF89;"|Sprawna
|→ Zakład Torfowy "Lasland" - Grądy k. Gryfic, zakł. nr 1, silnik nr 2099155, moc 14KM, masa 2800kg
|-
|DS14
|2004
|1956
|600
|style="background-color:#80FF89;"|Sprawna
|→ Zakład Torfowy "Bioprodukty" - Samlino k. Golczewa, zakupiona w 1998r., silnik nr 209978?, moc 14KM, masa 2800kg
|-
|DS14
|
|
|600
|style="background-color:#80FF89;"|Sprawna
|→ Zakład Torfowy "Bioprodukty" - Samlino k. Golczewa
|-
|DS20
|2631
|1963
|600
|style="background-color: #80FFFF;"|Odstawiona
|→ Zakład Torfowy "Bioprodukty" - Samlino k. Golczewa, silnik nr 3467395/96, noc 22KM, masa 2500kg
|-
|DS20
|2783
|1965
|600
|style="background-color:#80FF89;"|Sprawna
|→ Zakład Torfowy "Lasland" - Grądy k. Gryfic, zakł. nr 8, zakupiona w 1998r.
|-
|DS22
|1691
|1954
|700
|style="background-color:lightblue;" |Eksponat
|
→ 31.08.1954 IVB NV, Zwolle [NL]
 
→ 12.1984 Diema, Diepholz
 
→ 09.1986 Torf- und Siedlungsgenossenschaft TSG, Wiesmoor
 
→ 09.2010 PHU Karpa (Händler), Krzyz Wlkp. [PL]
 
→ ustawiona w rejonie stacji kolejowej w Krzyżu Wielkopolskim, kolor pomarańczowy (fot. z dnia 28.11.2010 r.)
 
→ koniec 2011 r. - Milicz, rejon dawnego p.o. Milicz Zamek, ustawiona wraz z wagonem do przewozu torfu, kolor pomarańczowy, obecnie żółty
|-
|}

== Źródła ==
* informacje pochodzące ze zbiorów p. Marka Malczewskiego zawarte w artykule „Kolejki kopalni torfu w Polsce” w czasopiśmie „Świat Kolei” nr 3/1999;
* informacje zawarte w artykule „Kolej torfowa w Grądach” w czasopiśmie „Stalowe Szlaki” nr 7-8/1997;
* informacje zawarte w artykule p. Tomka Jankowskiego w czasopiśmie "Stalowe Szlaki" nr 3/2013;
* informacje zawarte na stronach internetowych różnego autorstwa, a dotyczących szeroko rozumianej problematyki kolejowej;
* własne badania i analizy.
* lista lokomotyw Zakładu Torfowego E. Stoph & Co. Tiste-Burgsittensen
[[Kategoria:Hasła encyklopedyczne|D]]
[[Kategoria:Wąskotorowe lokomotywy spalinowe|D]]

Zestawienie wąskotorowych lokomotyw spalinowych prod. Diema Diepholz w Polsce

2018-10-20T17:58:51Z

93.105.102.77:

{| class="wikitable sortable"
!Typ
!Nr fabr.
!Rok prod.
!Prześwit [mm]
!Stan
!Historia lokomotywy /
uwagi

|-
|DL6
|1964
|1956
|600
|style="background-color:#80FF89;"|Sprawna
|→ Zakład Torfowy "Lasland" - Grądy k. Gryfic, zakł. nr 5
|-
|DL6
|2081
|1957
|600
|style="background-color:#80FF89;"|Sprawna
|→ Zakład Torfowy "Lasland" - Grądy k. Gryfic, zakł. nr 10, zakupiona w 1998r.
|-
|DL6
|2133
|1958
|600
|style="background-color:#80FF89;"|Sprawna
|→ Franz Senft, Wörth/Donau

→ 06.1974 Diema, Diepholz
 
→ 07.1974 Torfwerk Tiste, Eugen Stoph & Co. zakładowy nr 7 (ostatnio widziana w Tiste 09.1990)
 
→ ??? Zakład Torfowy "Lasland" - Grądy k. Gryfic, zakł. nr 4, silnik S-312C nr 605515, moc 30KM, masa około 1800kg
 
→ 2016 własność prywatna Roberta Żurawskiego z Gdańska
|-
|DL6
|2137
|1958
|600
|???
|Silnik F1 L712 Nr 2190787; Moc 7,5PS; Masa 1150kg

→ 08.04.1958 Friedrich Föll, Ziegelwerk, Königsbrunn bei Augsburg
 
→ 06.1974 Diema, Diepholz
 
→ 06.1974 Torfwerk Tiste, Eugen Stoph & Co. zakładowy nr 6
 
→ ??? Zakład Torfowy "Lasland" - Grądy k. Gryfic
|-
|DL6
|2143
|1958
|600
|style="background-color:yellow;"|Remont
|Silnik F1L 712 Nr 2191177; Moc 7,5PS; Masa 1150kg

→ 05.05.1958 Himly Holscher & Co. Nienburg (huta szkła)
 
→ 1972 A. Günther Meiners Eugen Stoph & Co. Zakład Torfowy Tiste zakł. nr 27
 
→ 1990? Zakład Torfowy "Lasland" - Grądy k. Gryfic, zakł. nr 2 (silnik S-312C nr 621556)
 
→ 2016 własność prywatna (silnik F1L 712 nr 2839778)
|-
|DL6
|2334
|1960
|500
|???
|Moc 7,5PS; Masa 1150kg
→ 03.05.1960 Josef Greppmeier, Koppenbach/Obb.
 
→ 04.1974 Diema, Diepholz przekucie na 600mm
 
→ 06.1974 Torfwerk Tiste, Eugen Stoph & Co. zakładowy nr 5
 
→ ??? Zakład Torfowy "Lasland" - Grądy k. Gryfic
|-
|DFL10/1.6
|4714
|1984
|600
|style="background-color:#80FF89;"|Sprawna
|→ Zakład Torfowy "Bioprodukty" - Parsęcko k. Szczecinka, odkupiona w 2002 z ZT "NordaLas" Parsęcko do ZT Samlino, teraz z powrotem w Parsęcku, silnik nr 6317137, moc 16,9kW, masa 2000kg
|-
|DFL10/1.6
|4715
|1984
|600
|style="background-color:#80FF89;"|Sprawna
|
→ 14.05.1984 Andøy Torv I/S, Andenes [N]
 
→ 1992 Diema, Diepholz
 
→ 199x Torfwerk Meiners, Gnarrenburg (10.1999 vh) /=> Werk Hagen i. Bremischen
 
→ 2003 Privat, Andreas Knopf - Feldbahn Schermbeck "13"
 
→ ???? Zakład Torfowy "Lasland" - Grądy k. Gryfic, silnik nr 6876621, moc 16,9kW, masa 2000kg
|-
|DFL10/1.6
|4716
|1984
|600
|style="background-color: #80FFFF;"|Odstawiona
|→ Zakład Torfowy "Bioprodukty" - Samlino k. Golczewa, odkupiona w 2002r. z ZT "NordaLas" Parsęcko do ZT Samlino, silnik nr 6876620, moc 16,9kW, masa 2000kg
|-
|DS11/3
|3931
|1976
|600
|style="background-color:#80FF89;"|Sprawna
|→ Zakład Torfowy "Lasland" - Grądy k. Gryfic, zakł. nr 7, zakupiona w 1998r., silnik nr 5358127, moc 18KM, masa 2200kg
|-
|DS12
|1704
|1954
|600
|style="background-color:#80FF89;"|Sprawna
|→ Zakład Torfowy "Lasland" - Grądy k. Gryfic, zakł. nr 6, zakupiona w 1998r., silnik nr 1736125, moc 15KM
|-
|DS14
|1627
|1953
|600
|style="background-color:lightblue;" |Eksponat
|→ ???
→ ustawiona w rejonie stacji kolejowej w Krzyżu Wielkopolskim (fot. z dnia 28.11.2010 r.)
|-
|DS14
|1932
|1956
|600
|style="background-color: #80FFFF;"|Odstawiona
|→ Zakład Torfowy "Bioprodukty" - Samlino k. Golczewa, zakupiona w 1998r., silnik nr 1781970, moc 14KM, masa 2450kg
|-
|DS14
|1946
|1956
|600
|???
|→ Zakład Torfowy "Lasland" - Grądy k. Gryfic, na warsztacie, kompletnie rozebrana, numer fabryczny najprawdopodobniej błędny
|-
|DS14
|1990
|1956
|600
|style="background-color:#80FF89;"|Sprawna
|→ Zakład Torfowy "Lasland" - Grądy k. Gryfic, zakł. nr 1, silnik nr 2099155, moc 14KM, masa 2800kg
|-
|DS14
|2004
|1956
|600
|style="background-color:#80FF89;"|Sprawna
|→ Zakład Torfowy "Bioprodukty" - Samlino k. Golczewa, zakupiona w 1998r., silnik nr 209978?, moc 14KM, masa 2800kg
|-
|DS14
|
|
|600
|style="background-color:#80FF89;"|Sprawna
|→ Zakład Torfowy "Bioprodukty" - Samlino k. Golczewa
|-
|DS20
|2631
|1963
|600
|style="background-color: #80FFFF;"|Odstawiona
|→ Zakład Torfowy "Bioprodukty" - Samlino k. Golczewa, silnik nr 3467395/96, noc 22KM, masa 2500kg
|-
|DS20
|2783
|1965
|600
|style="background-color:#80FF89;"|Sprawna
|→ Zakład Torfowy "Lasland" - Grądy k. Gryfic, zakł. nr 8, zakupiona w 1998r.
|-
|DS22
|1691
|1954
|700
|style="background-color:lightblue;" |Eksponat
|→ ???
→ ustawiona w rejonie stacji kolejowej w Krzyżu Wielkopolskim, kolor pomarańczowy (fot. z dnia 28.11.2010 r.)

→ koniec 2011 r. - Milicz, rejon dawnego p.o. Milicz Zamek, ustawiona wraz z wagonem do przewozu torfu, kolor pomarańczowy, obecnie żółty
|-
|}

== Źródła ==
* informacje pochodzące ze zbiorów p. Marka Malczewskiego zawarte w artykule „Kolejki kopalni torfu w Polsce” w czasopiśmie „Świat Kolei” nr 3/1999;
* informacje zawarte w artykule „Kolej torfowa w Grądach” w czasopiśmie „Stalowe Szlaki” nr 7-8/1997;
* informacje zawarte w artykule p. Tomka Jankowskiego w czasopiśmie "Stalowe Szlaki" nr 3/2013;
* informacje zawarte na stronach internetowych różnego autorstwa, a dotyczących szeroko rozumianej problematyki kolejowej;
* własne badania i analizy.
* lista lokomotyw Zakładu Torfowego E. Stoph & Co. Tiste-Burgsittensen
[[Kategoria:Hasła encyklopedyczne|D]]
[[Kategoria:Wąskotorowe lokomotywy spalinowe|D]]

Zestawienie wąskotorowych lokomotyw spalinowych prod. Diema Diepholz w Polsce

2018-10-20T17:56:50Z

93.105.102.77:

{| class="wikitable sortable"
!Typ
!Nr fabr.
!Rok prod.
!Prześwit [mm]
!Stan
!Historia lokomotywy /
uwagi

|-
|DL6
|1964
|1956
|600
|style="background-color:#80FF89;"|Sprawna
|→ Zakład Torfowy "Lasland" - Grądy k. Gryfic, zakł. nr 5
|-
|DL6
|2081
|1957
|600
|style="background-color:#80FF89;"|Sprawna
|→ Zakład Torfowy "Lasland" - Grądy k. Gryfic, zakł. nr 10, zakupiona w 1998r.
|-
|DL6
|2133
|1958
|600
|style="background-color:#80FF89;"|Sprawna
|→ Franz Senft, Wörth/Donau

→ 06.1974 Diema, Diepholz
 
→ 07.1974 Torfwerk Tiste, Eugen Stoph & Co. zakładowy nr 7 (ostatnio widziana w Tiste 09.1990)
 
→ ??? Zakład Torfowy "Lasland" - Grądy k. Gryfic, zakł. nr 4, silnik S-312C nr 605515, moc 30KM, masa około 1800kg
 
→ 2016 własność prywatna Roberta Żurawskiego z Gdańska
|-
|DL6
|2137
|1958
|600
|???
|Silnik F1 L712 Nr 2190787; Moc 7,5PS; Masa 1150kg

→ 08.04.1958 Friedrich Föll, Ziegelwerk, Königsbrunn bei Augsburg
 
→ 06.1974 Diema, Diepholz
 
→ 06.1974 Torfwerk Tiste, Eugen Stoph & Co. zakładowy nr 6
 
→ ??? Zakład Torfowy "Lasland" - Grądy k. Gryfic
|-
|DL6
|2143
|1958
|600
|style="background-color:yellow;"|Remont
|Silnik F1L 712 Nr 2191177; Moc 7,5PS; Masa 1150kg

→ 05.05.1958 Himly Holscher & Co. Nienburg (huta szkła)
 
→ 1972 A. Günther Meiners Eugen Stoph & Co. Zakład Torfowy Tiste zakł. nr 27
 
→ 1990? Zakład Torfowy "Lasland" - Grądy k. Gryfic, zakł. nr 2 (silnik S-312C nr 621556)
 
→ 2016 własność prywatna (silnik F1L 712 nr 2839778)
|-
|DL6
|2334
|1960
|500
|???
|Moc 7,5PS; Masa 1150kg
→ 03.05.1960 Josef Greppmeier, Koppenbach/Obb.
 
→ 04.1974 Diema, Diepholz przekucie na 600mm
 
→ 06.1974 Torfwerk Tiste, Eugen Stoph & Co. zakładowy nr 5
 
→ ??? Zakład Torfowy "Lasland" - Grądy k. Gryfic
|-
|DFL10/1.6
|4714
|1984
|600
|style="background-color:#80FF89;"|Sprawna
|→ Zakład Torfowy "Bioprodukty" - Parsęcko k. Szczecinka, odkupiona w 2002 z ZT "NordaLas" Parsęcko do ZT Samlino, teraz z powrotem w Parsęcku, silnik nr 6317137, moc 16,9kW, masa 2000kg
|-
|DFL10/1.6
|4715
|1984
|600
|style="background-color:#80FF89;"|Sprawna
|14.05.1984 Andøy Torv I/S, Andenes [N]
→ 1992 Diema, Diepholz
→ 199x Torfwerk Meiners, Gnarrenburg (10.1999 vh) /=> Werk Hagen i. Bremischen
→ 2003 Privat, Andreas Knopf - Feldbahn Schermbeck "13"
→ ???? Zakład Torfowy "Lasland" - Grądy k. Gryfic, silnik nr 6876621, moc 16,9kW, masa 2000kg
|-
|DFL10/1.6
|4716
|1984
|600
|style="background-color: #80FFFF;"|Odstawiona
|→ Zakład Torfowy "Bioprodukty" - Samlino k. Golczewa, odkupiona w 2002r. z ZT "NordaLas" Parsęcko do ZT Samlino, silnik nr 6876620, moc 16,9kW, masa 2000kg
|-
|DS11/3
|3931
|1976
|600
|style="background-color:#80FF89;"|Sprawna
|→ Zakład Torfowy "Lasland" - Grądy k. Gryfic, zakł. nr 7, zakupiona w 1998r., silnik nr 5358127, moc 18KM, masa 2200kg
|-
|DS12
|1704
|1954
|600
|style="background-color:#80FF89;"|Sprawna
|→ Zakład Torfowy "Lasland" - Grądy k. Gryfic, zakł. nr 6, zakupiona w 1998r., silnik nr 1736125, moc 15KM
|-
|DS14
|1627
|1953
|600
|style="background-color:lightblue;" |Eksponat
|→ ???
→ ustawiona w rejonie stacji kolejowej w Krzyżu Wielkopolskim (fot. z dnia 28.11.2010 r.)
|-
|DS14
|1932
|1956
|600
|style="background-color: #80FFFF;"|Odstawiona
|→ Zakład Torfowy "Bioprodukty" - Samlino k. Golczewa, zakupiona w 1998r., silnik nr 1781970, moc 14KM, masa 2450kg
|-
|DS14
|1946
|1956
|600
|???
|→ Zakład Torfowy "Lasland" - Grądy k. Gryfic, na warsztacie, kompletnie rozebrana, numer fabryczny najprawdopodobniej błędny
|-
|DS14
|1990
|1956
|600
|style="background-color:#80FF89;"|Sprawna
|→ Zakład Torfowy "Lasland" - Grądy k. Gryfic, zakł. nr 1, silnik nr 2099155, moc 14KM, masa 2800kg
|-
|DS14
|2004
|1956
|600
|style="background-color:#80FF89;"|Sprawna
|→ Zakład Torfowy "Bioprodukty" - Samlino k. Golczewa, zakupiona w 1998r., silnik nr 209978?, moc 14KM, masa 2800kg
|-
|DS14
|
|
|600
|style="background-color:#80FF89;"|Sprawna
|→ Zakład Torfowy "Bioprodukty" - Samlino k. Golczewa
|-
|DS20
|2631
|1963
|600
|style="background-color: #80FFFF;"|Odstawiona
|→ Zakład Torfowy "Bioprodukty" - Samlino k. Golczewa, silnik nr 3467395/96, noc 22KM, masa 2500kg
|-
|DS20
|2783
|1965
|600
|style="background-color:#80FF89;"|Sprawna
|→ Zakład Torfowy "Lasland" - Grądy k. Gryfic, zakł. nr 8, zakupiona w 1998r.
|-
|DS22
|1691
|1954
|700
|style="background-color:lightblue;" |Eksponat
|→ ???
→ ustawiona w rejonie stacji kolejowej w Krzyżu Wielkopolskim, kolor pomarańczowy (fot. z dnia 28.11.2010 r.)

→ koniec 2011 r. - Milicz, rejon dawnego p.o. Milicz Zamek, ustawiona wraz z wagonem do przewozu torfu, kolor pomarańczowy, obecnie żółty
|-
|}

== Źródła ==
* informacje pochodzące ze zbiorów p. Marka Malczewskiego zawarte w artykule „Kolejki kopalni torfu w Polsce” w czasopiśmie „Świat Kolei” nr 3/1999;
* informacje zawarte w artykule „Kolej torfowa w Grądach” w czasopiśmie „Stalowe Szlaki” nr 7-8/1997;
* informacje zawarte w artykule p. Tomka Jankowskiego w czasopiśmie "Stalowe Szlaki" nr 3/2013;
* informacje zawarte na stronach internetowych różnego autorstwa, a dotyczących szeroko rozumianej problematyki kolejowej;
* własne badania i analizy.
* lista lokomotyw Zakładu Torfowego E. Stoph & Co. Tiste-Burgsittensen
[[Kategoria:Hasła encyklopedyczne|D]]
[[Kategoria:Wąskotorowe lokomotywy spalinowe|D]]

Zestawienie wąskotorowych lokomotyw spalinowych prod. Diema Diepholz w Polsce

2018-10-20T17:44:38Z

93.105.102.77:

{| class="wikitable sortable"
!Typ
!Nr fabr.
!Rok prod.
!Prześwit [mm]
!Stan
!Historia lokomotywy /
uwagi

|-
|DL6
|1964
|1956
|600
|style="background-color:#80FF89;"|Sprawna
|→ Zakład Torfowy "Lasland" - Grądy k. Gryfic, zakł. nr 5
|-
|DL6
|2081
|1957
|600
|style="background-color:#80FF89;"|Sprawna
|→ Zakład Torfowy "Lasland" - Grądy k. Gryfic, zakł. nr 10, zakupiona w 1998r.
|-
|DL6
|2133
|1958
|600
|style="background-color:#80FF89;"|Sprawna
|→ Franz Senft, Wörth/Donau

→ 06.1974 Diema, Diepholz
 
→ 07.1974 Torfwerk Tiste, Eugen Stoph & Co. zakładowy nr 7 (ostatnio widziana w Tiste 09.1990)
 
→ ??? Zakład Torfowy "Lasland" - Grądy k. Gryfic, zakł. nr 4, silnik S-312C nr 605515, moc 30KM, masa około 1800kg
 
→ 2016 własność prywatna Roberta Żurawskiego z Gdańska
|-
|DL6
|2137
|1958
|600
|???
|Silnik F1 L712 Nr 2190787; Moc 7,5PS; Masa 1150kg

→ 08.04.1958 Friedrich Föll, Ziegelwerk, Königsbrunn bei Augsburg
 
→ 06.1974 Diema, Diepholz
 
→ 06.1974 Torfwerk Tiste, Eugen Stoph & Co. zakładowy nr 6
 
→ ??? Zakład Torfowy "Lasland" - Grądy k. Gryfic
|-
|DL6
|2143
|1958
|600
|style="background-color:yellow;"|Remont
|Silnik F1L 712 Nr 2191177; Moc 7,5PS; Masa 1150kg

→ 05.05.1958 Himly Holscher & Co. Nienburg (huta szkła)
 
→ 1972 A. Günther Meiners Eugen Stoph & Co. Zakład Torfowy Tiste zakł. nr 27
 
→ 1990? Zakład Torfowy "Lasland" - Grądy k. Gryfic, zakł. nr 2 (silnik S-312C nr 621556)
 
→ 2016 własność prywatna (silnik F1L 712 nr 2839778)
|-
|DL6
|2334
|1960
|500
|???
|Moc 7,5PS; Masa 1150kg
→ 03.05.1960 Josef Greppmeier, Koppenbach/Obb.
 
→ 04.1974 Diema, Diepholz przekucie na 600mm
 
→ 06.1974 Torfwerk Tiste, Eugen Stoph & Co. zakładowy nr 5
 
→ ??? Zakład Torfowy "Lasland" - Grądy k. Gryfic
|-
|DFL10/1.6
|4714
|1984
|600
|style="background-color:#80FF89;"|Sprawna
|→ Zakład Torfowy "Bioprodukty" - Parsęcko k. Szczecinka, odkupiona w 2002 z ZT "NordaLas" Parsęcko do ZT Samlino, teraz z powrotem w Parsęcku, silnik nr 6317137, moc 16,9kW, masa 2000kg
|-
|DFL10/1.6
|4715
|1984
|600
|style="background-color:#80FF89;"|Sprawna
|→ Zakład Torfowy "Lasland" - Grądy k. Gryfic, silnik nr 6876621, moc 16,9kW, masa 2000kg
|-
|DFL10/1.6
|4716
|1984
|600
|style="background-color: #80FFFF;"|Odstawiona
|→ Zakład Torfowy "Bioprodukty" - Samlino k. Golczewa, odkupiona w 2002r. z ZT "NordaLas" Parsęcko do ZT Samlino, silnik nr 6876620, moc 16,9kW, masa 2000kg
|-
|DS11/3
|3931
|1976
|600
|style="background-color:#80FF89;"|Sprawna
|→ Zakład Torfowy "Lasland" - Grądy k. Gryfic, zakł. nr 7, zakupiona w 1998r., silnik nr 5358127, moc 18KM, masa 2200kg
|-
|DS12
|1704
|1954
|600
|style="background-color:#80FF89;"|Sprawna
|→ Zakład Torfowy "Lasland" - Grądy k. Gryfic, zakł. nr 6, zakupiona w 1998r., silnik nr 1736125, moc 15KM
|-
|DS14
|1627
|1953
|600
|style="background-color:lightblue;" |Eksponat
|→ ???
→ ustawiona w rejonie stacji kolejowej w Krzyżu Wielkopolskim (fot. z dnia 28.11.2010 r.)
|-
|DS14
|1932
|1956
|600
|style="background-color: #80FFFF;"|Odstawiona
|→ Zakład Torfowy "Bioprodukty" - Samlino k. Golczewa, zakupiona w 1998r., silnik nr 1781970, moc 14KM, masa 2450kg
|-
|DS14
|1946
|1956
|600
|???
|→ Zakład Torfowy "Lasland" - Grądy k. Gryfic, na warsztacie, kompletnie rozebrana, numer fabryczny najprawdopodobniej błędny
|-
|DS14
|1990
|1956
|600
|style="background-color:#80FF89;"|Sprawna
|→ Zakład Torfowy "Lasland" - Grądy k. Gryfic, zakł. nr 1, silnik nr 2099155, moc 14KM, masa 2800kg
|-
|DS14
|2004
|1956
|600
|style="background-color:#80FF89;"|Sprawna
|→ Zakład Torfowy "Bioprodukty" - Samlino k. Golczewa, zakupiona w 1998r., silnik nr 209978?, moc 14KM, masa 2800kg
|-
|DS14
|
|
|600
|style="background-color:#80FF89;"|Sprawna
|→ Zakład Torfowy "Bioprodukty" - Samlino k. Golczewa
|-
|DS20
|2631
|1963
|600
|style="background-color: #80FFFF;"|Odstawiona
|→ Zakład Torfowy "Bioprodukty" - Samlino k. Golczewa, silnik nr 3467395/96, noc 22KM, masa 2500kg
|-
|DS20
|2783
|1965
|600
|style="background-color:#80FF89;"|Sprawna
|→ Zakład Torfowy "Lasland" - Grądy k. Gryfic, zakł. nr 8, zakupiona w 1998r.
|-
|DS22
|1691
|1954
|700
|style="background-color:lightblue;" |Eksponat
|→ ???
→ ustawiona w rejonie stacji kolejowej w Krzyżu Wielkopolskim, kolor pomarańczowy (fot. z dnia 28.11.2010 r.)

→ koniec 2011 r. - Milicz, rejon dawnego p.o. Milicz Zamek, ustawiona wraz z wagonem do przewozu torfu, kolor pomarańczowy, obecnie żółty
|-
|}

== Źródła ==
* informacje pochodzące ze zbiorów p. Marka Malczewskiego zawarte w artykule „Kolejki kopalni torfu w Polsce” w czasopiśmie „Świat Kolei” nr 3/1999;
* informacje zawarte w artykule „Kolej torfowa w Grądach” w czasopiśmie „Stalowe Szlaki” nr 7-8/1997;
* informacje zawarte w artykule p. Tomka Jankowskiego w czasopiśmie "Stalowe Szlaki" nr 3/2013;
* informacje zawarte na stronach internetowych różnego autorstwa, a dotyczących szeroko rozumianej problematyki kolejowej;
* własne badania i analizy.
* lista lokomotyw Zakładu Torfowego E. Stoph & Co. Tiste-Burgsittensen
[[Kategoria:Hasła encyklopedyczne|D]]
[[Kategoria:Wąskotorowe lokomotywy spalinowe|D]]

Zestawienie wąskotorowych lokomotyw spalinowych prod. Diema Diepholz w Polsce

2018-10-20T17:43:32Z

93.105.102.77:

{| class="wikitable sortable"
!Typ
!Nr fabr.
!Rok prod.
!Prześwit [mm]
!Stan
!Historia lokomotywy /
uwagi

|-
|DL6
|1964
|1956
|600
|style="background-color:#80FF89;"|Sprawna
|→ Zakład Torfowy "Lasland" - Grądy k. Gryfic, zakł. nr 5
|-
|DL6
|2081
|1957
|600
|style="background-color:#80FF89;"|Sprawna
|→ Zakład Torfowy "Lasland" - Grądy k. Gryfic, zakł. nr 10, zakupiona w 1998r.
|-
|DL6
|2133
|1958
|600
|style="background-color:#80FF89;"|Sprawna
|→ Franz Senft, Wörth/Donau

→ 06.1974 Diema, Diepholz
 
→ 07.1974 Torfwerk Tiste, Eugen Stoph & Co. zakładowy nr 7 (ostatnio widziana w Tiste 09.1990)
 
→ ??? Zakład Torfowy "Lasland" - Grądy k. Gryfic, zakł. nr 4, silnik S-312C nr 605515, moc 30KM, masa około 1800kg
 
→ 2016 własność prywatna Roberta Żurawskiego z Gdańska
|-
|DL6
|2137
|1958
|600
|???
|Silnik F1 L712 Nr 2190787; Moc 7,5PS; Masa 1150kg

→ 08.04.1958 Friedrich Föll, Ziegelwerk, Königsbrunn bei Augsburg
 
→ 06.1974 Diema, Diepholz
 
→ 06.1974 Torfwerk Tiste, Eugen Stoph & Co. zakładowy nr 6
 
→ ??? Zakład Torfowy "Lasland" - Grądy k. Gryfic
|-
|DL6
|2143
|1958
|600
|style="background-color:yellow;"|Remont
|Silnik F1L 712 Nr 2191177; Moc 7,5PS; Masa 1150kg

→ 05.05.1958 Himly Holscher & Co. Nienburg (huta szkła)
 
→ 1972 A. Günther Meiners Eugen Stoph & Co. Zakład Torfowy Tiste zakł. nr 27
 
→ 1990? Zakład Torfowy "Lasland" - Grądy k. Gryfic, zakł. nr 2 (silnik S-312C nr 621556)
 
→ 2016 własność prywatna (silnik F1L 712 nr 2839778)
|-
|DL6
|2081
|1957
|600
|style="background-color:#80FF89;"|Sprawna
|→ Zakład Torfowy "Lasland" - Grądy k. Gryfic, zakł. nr 10, zakupiona w 1998r.
|-
|DL6
|2334
|1960
|500
|???
|Moc 7,5PS; Masa 1150kg
→ 03.05.1960 Josef Greppmeier, Koppenbach/Obb.
 
→ 04.1974 Diema, Diepholz przekucie na 600mm
 
→ 06.1974 Torfwerk Tiste, Eugen Stoph & Co. zakładowy nr 5
 
→ ??? Zakład Torfowy "Lasland" - Grądy k. Gryfic
|-
|DFL10/1.6
|4714
|1984
|600
|style="background-color:#80FF89;"|Sprawna
|→ Zakład Torfowy "Bioprodukty" - Parsęcko k. Szczecinka, odkupiona w 2002 z ZT "NordaLas" Parsęcko do ZT Samlino, teraz z powrotem w Parsęcku, silnik nr 6317137, moc 16,9kW, masa 2000kg
|-
|DFL10/1.6
|4715
|1984
|600
|style="background-color:#80FF89;"|Sprawna
|→ Zakład Torfowy "Lasland" - Grądy k. Gryfic, silnik nr 6876621, moc 16,9kW, masa 2000kg
|-
|DFL10/1.6
|4716
|1984
|600
|style="background-color: #80FFFF;"|Odstawiona
|→ Zakład Torfowy "Bioprodukty" - Samlino k. Golczewa, odkupiona w 2002r. z ZT "NordaLas" Parsęcko do ZT Samlino, silnik nr 6876620, moc 16,9kW, masa 2000kg
|-
|DS11/3
|3931
|1976
|600
|style="background-color:#80FF89;"|Sprawna
|→ Zakład Torfowy "Lasland" - Grądy k. Gryfic, zakł. nr 7, zakupiona w 1998r., silnik nr 5358127, moc 18KM, masa 2200kg
|-
|DS12
|1704
|1954
|600
|style="background-color:#80FF89;"|Sprawna
|→ Zakład Torfowy "Lasland" - Grądy k. Gryfic, zakł. nr 6, zakupiona w 1998r., silnik nr 1736125, moc 15KM
|-
|DS14
|1627
|1953
|600
|style="background-color:lightblue;" |Eksponat
|→ ???
→ ustawiona w rejonie stacji kolejowej w Krzyżu Wielkopolskim (fot. z dnia 28.11.2010 r.)
|-
|DS14
|1932
|1956
|600
|style="background-color: #80FFFF;"|Odstawiona
|→ Zakład Torfowy "Bioprodukty" - Samlino k. Golczewa, zakupiona w 1998r., silnik nr 1781970, moc 14KM, masa 2450kg
|-
|DS14
|1946
|1956
|600
|???
|→ Zakład Torfowy "Lasland" - Grądy k. Gryfic, na warsztacie, kompletnie rozebrana, numer fabryczny najprawdopodobniej błędny
|-
|DS14
|1990
|1956
|600
|style="background-color:#80FF89;"|Sprawna
|→ Zakład Torfowy "Lasland" - Grądy k. Gryfic, zakł. nr 1, silnik nr 2099155, moc 14KM, masa 2800kg
|-
|DS14
|2004
|1956
|600
|style="background-color:#80FF89;"|Sprawna
|→ Zakład Torfowy "Bioprodukty" - Samlino k. Golczewa, zakupiona w 1998r., silnik nr 209978?, moc 14KM, masa 2800kg
|-
|DS14
|
|
|600
|style="background-color:#80FF89;"|Sprawna
|→ Zakład Torfowy "Bioprodukty" - Samlino k. Golczewa
|-
|DS20
|2631
|1963
|600
|style="background-color: #80FFFF;"|Odstawiona
|→ Zakład Torfowy "Bioprodukty" - Samlino k. Golczewa, silnik nr 3467395/96, noc 22KM, masa 2500kg
|-
|DS20
|2783
|1965
|600
|style="background-color:#80FF89;"|Sprawna
|→ Zakład Torfowy "Lasland" - Grądy k. Gryfic, zakł. nr 8, zakupiona w 1998r.
|-
|DS22
|1691
|1954
|700
|style="background-color:lightblue;" |Eksponat
|→ ???
→ ustawiona w rejonie stacji kolejowej w Krzyżu Wielkopolskim, kolor pomarańczowy (fot. z dnia 28.11.2010 r.)

→ koniec 2011 r. - Milicz, rejon dawnego p.o. Milicz Zamek, ustawiona wraz z wagonem do przewozu torfu, kolor pomarańczowy, obecnie żółty
|-
|}

== Źródła ==
* informacje pochodzące ze zbiorów p. Marka Malczewskiego zawarte w artykule „Kolejki kopalni torfu w Polsce” w czasopiśmie „Świat Kolei” nr 3/1999;
* informacje zawarte w artykule „Kolej torfowa w Grądach” w czasopiśmie „Stalowe Szlaki” nr 7-8/1997;
* informacje zawarte w artykule p. Tomka Jankowskiego w czasopiśmie "Stalowe Szlaki" nr 3/2013;
* informacje zawarte na stronach internetowych różnego autorstwa, a dotyczących szeroko rozumianej problematyki kolejowej;
* własne badania i analizy.
* lista lokomotyw Zakładu Torfowego E. Stoph & Co. Tiste-Burgsittensen
[[Kategoria:Hasła encyklopedyczne|D]]
[[Kategoria:Wąskotorowe lokomotywy spalinowe|D]]

Zestawienie wąskotorowych lokomotyw spalinowych prod. Diema Diepholz w Polsce

2018-10-19T20:52:48Z

93.105.102.77: /* Źródła */ dodanie źródła ZT Tiste kopalni wiedzy o polskich DL6

{| class="wikitable sortable"
!Typ
!Nr fabr.
!Rok prod.
!Prześwit [mm]
!Stan
!Historia lokomotywy /
uwagi

|-
|DL6
|1964
|1956
|600
|style="background-color:#80FF89;"|Sprawna
|→ Zakład Torfowy "Lasland" - Grądy k. Gryfic, zakł. nr 5
|-
|DL6
|2133
|1958
|600
|style="background-color:#80FF89;"|Sprawna
|→ Franz Senft, Wörth/Donau

→ 06.1974 Diema, Diepholz
 
→ 07.1974 Torfwerk Tiste, Eugen Stoph & Co. zakładowy nr 7 (ostatnio widziana w Tiste 09.1990)
 
→ ??? Zakład Torfowy "Lasland" - Grądy k. Gryfic, zakł. nr 4, silnik S-312C nr 605515, moc 30KM, masa około 1800kg
 
→ 2016 własność prywatna Roberta Żurawskiego z Gdańska
|-
|DL6
|2137
|1958
|600
|???
|Silnik F1 L712 Nr 2190787; Moc 7,5PS; Masa 1150kg

→ 08.04.1958 Friedrich Föll, Ziegelwerk, Königsbrunn bei Augsburg
 
→ 06.1974 Diema, Diepholz
 
→ 06.1974 Torfwerk Tiste, Eugen Stoph & Co. zakładowy nr 6
 
→ ??? Zakład Torfowy "Lasland" - Grądy k. Gryfic
|-
|DL6
|2143
|1958
|600
|style="background-color:yellow;"|Remont
|Silnik F1L 712 Nr 2191177; Moc 7,5PS; Masa 1150kg

→ 05.05.1958 Himly Holscher & Co. Nienburg (huta szkła)
 
→ 1972 A. Günther Meiners Eugen Stoph & Co. Zakład Torfowy Tiste zakł. nr 27
 
→ 1990? Zakład Torfowy "Lasland" - Grądy k. Gryfic, zakł. nr 2 (silnik S-312C nr 621556)
 
→ 2016 własność prywatna (silnik F1L 712 nr 2839778)
|-
|DL6
|2081
|1957
|600
|style="background-color:#80FF89;"|Sprawna
|→ Zakład Torfowy "Lasland" - Grądy k. Gryfic, zakł. nr 10, zakupiona w 1998r.
|-
|DL6
|2334
|1960
|500
|???
|Moc 7,5PS; Masa 1150kg
→ 03.05.1960 Josef Greppmeier, Koppenbach/Obb.
 
→ 04.1974 Diema, Diepholz przekucie na 600mm
 
→ 06.1974 Torfwerk Tiste, Eugen Stoph & Co. zakładowy nr 5
 
→ ??? Zakład Torfowy "Lasland" - Grądy k. Gryfic
|-
|DFL10/1.6
|4714
|1984
|600
|style="background-color:#80FF89;"|Sprawna
|→ Zakład Torfowy "Bioprodukty" - Parsęcko k. Szczecinka, odkupiona w 2002 z ZT "NordaLas" Parsęcko do ZT Samlino, teraz z powrotem w Parsęcku, silnik nr 6317137, moc 16,9kW, masa 2000kg
|-
|DFL10/1.6
|4715
|1984
|600
|style="background-color:#80FF89;"|Sprawna
|→ Zakład Torfowy "Lasland" - Grądy k. Gryfic, silnik nr 6876621, moc 16,9kW, masa 2000kg
|-
|DFL10/1.6
|4716
|1984
|600
|style="background-color: #80FFFF;"|Odstawiona
|→ Zakład Torfowy "Bioprodukty" - Samlino k. Golczewa, odkupiona w 2002r. z ZT "NordaLas" Parsęcko do ZT Samlino, silnik nr 6876620, moc 16,9kW, masa 2000kg
|-
|DS11/3
|3931
|1976
|600
|style="background-color:#80FF89;"|Sprawna
|→ Zakład Torfowy "Lasland" - Grądy k. Gryfic, zakł. nr 7, zakupiona w 1998r., silnik nr 5358127, moc 18KM, masa 2200kg
|-
|DS12
|1704
|1954
|600
|style="background-color:#80FF89;"|Sprawna
|→ Zakład Torfowy "Lasland" - Grądy k. Gryfic, zakł. nr 6, zakupiona w 1998r., silnik nr 1736125, moc 15KM
|-
|DS14
|1627
|1953
|600
|style="background-color:lightblue;" |Eksponat
|→ ???
→ ustawiona w rejonie stacji kolejowej w Krzyżu Wielkopolskim (fot. z dnia 28.11.2010 r.)
|-
|DS14
|1932
|1956
|600
|style="background-color: #80FFFF;"|Odstawiona
|→ Zakład Torfowy "Bioprodukty" - Samlino k. Golczewa, zakupiona w 1998r., silnik nr 1781970, moc 14KM, masa 2450kg
|-
|DS14
|1946
|1956
|600
|???
|→ Zakład Torfowy "Lasland" - Grądy k. Gryfic, na warsztacie, kompletnie rozebrana, numer fabryczny najprawdopodobniej błędny
|-
|DS14
|1990
|1956
|600
|style="background-color:#80FF89;"|Sprawna
|→ Zakład Torfowy "Lasland" - Grądy k. Gryfic, zakł. nr 1, silnik nr 2099155, moc 14KM, masa 2800kg
|-
|DS14
|2004
|1956
|600
|style="background-color:#80FF89;"|Sprawna
|→ Zakład Torfowy "Bioprodukty" - Samlino k. Golczewa, zakupiona w 1998r., silnik nr 209978?, moc 14KM, masa 2800kg
|-
|DS14
|
|
|600
|style="background-color:#80FF89;"|Sprawna
|→ Zakład Torfowy "Bioprodukty" - Samlino k. Golczewa
|-
|DS20
|2631
|1963
|600
|style="background-color: #80FFFF;"|Odstawiona
|→ Zakład Torfowy "Bioprodukty" - Samlino k. Golczewa, silnik nr 3467395/96, noc 22KM, masa 2500kg
|-
|DS20
|2783
|1965
|600
|style="background-color:#80FF89;"|Sprawna
|→ Zakład Torfowy "Lasland" - Grądy k. Gryfic, zakł. nr 8, zakupiona w 1998r.
|-
|DS22
|1691
|1954
|700
|style="background-color:lightblue;" |Eksponat
|→ ???
→ ustawiona w rejonie stacji kolejowej w Krzyżu Wielkopolskim, kolor pomarańczowy (fot. z dnia 28.11.2010 r.)

→ koniec 2011 r. - Milicz, rejon dawnego p.o. Milicz Zamek, ustawiona wraz z wagonem do przewozu torfu, kolor pomarańczowy, obecnie żółty
|-
|}

== Źródła ==
* informacje pochodzące ze zbiorów p. Marka Malczewskiego zawarte w artykule „Kolejki kopalni torfu w Polsce” w czasopiśmie „Świat Kolei” nr 3/1999;
* informacje zawarte w artykule „Kolej torfowa w Grądach” w czasopiśmie „Stalowe Szlaki” nr 7-8/1997;
* informacje zawarte w artykule p. Tomka Jankowskiego w czasopiśmie "Stalowe Szlaki" nr 3/2013;
* informacje zawarte na stronach internetowych różnego autorstwa, a dotyczących szeroko rozumianej problematyki kolejowej;
* własne badania i analizy.
* lista lokomotyw Zakładu Torfowego E. Stoph & Co. Tiste-Burgsittensen
[[Kategoria:Hasła encyklopedyczne|D]]
[[Kategoria:Wąskotorowe lokomotywy spalinowe|D]]

Zestawienie wąskotorowych lokomotyw spalinowych prod. Diema Diepholz w Polsce

2018-10-19T20:21:58Z

93.105.102.77:

{| class="wikitable sortable"
!Typ
!Nr fabr.
!Rok prod.
!Prześwit [mm]
!Stan
!Historia lokomotywy /
uwagi

|-
|DL6
|1964
|1956
|600
|style="background-color:#80FF89;"|Sprawna
|→ Zakład Torfowy "Lasland" - Grądy k. Gryfic, zakł. nr 5
|-
|DL6
|2133
|1958
|600
|style="background-color:#80FF89;"|Sprawna
|→ Franz Senft, Wörth/Donau

→ 06.1974 Diema, Diepholz
 
→ 07.1974 Torfwerk Tiste, Eugen Stoph & Co. zakładowy nr 7 (ostatnio widziana w Tiste 09.1990)
 
→ ??? Zakład Torfowy "Lasland" - Grądy k. Gryfic, zakł. nr 4, silnik S-312C nr 605515, moc 30KM, masa około 1800kg
 
→ 2016 własność prywatna Roberta Żurawskiego z Gdańska
|-
|DL6
|2137
|1958
|600
|???
|Silnik F1 L712 Nr 2190787; Moc 7,5PS; Masa 1150kg

→ 08.04.1958 Friedrich Föll, Ziegelwerk, Königsbrunn bei Augsburg
 
→ 06.1974 Diema, Diepholz
 
→ 06.1974 Torfwerk Tiste, Eugen Stoph & Co. zakładowy nr 6
 
→ ??? Zakład Torfowy "Lasland" - Grądy k. Gryfic
|-
|DL6
|2143
|1958
|600
|style="background-color:yellow;"|Remont
|Silnik F1L 712 Nr 2191177; Moc 7,5PS; Masa 1150kg

→ 05.05.1958 Himly Holscher & Co. Nienburg (huta szkła)
 
→ 1972 A. Günther Meiners Eugen Stoph & Co. Zakład Torfowy Tiste zakł. nr 27
 
→ 1990? Zakład Torfowy "Lasland" - Grądy k. Gryfic, zakł. nr 2 (silnik S-312C nr 621556)
 
→ 2016 własność prywatna (silnik F1L 712 nr 2839778)
|-
|DL6
|2081
|1957
|600
|style="background-color:#80FF89;"|Sprawna
|→ Zakład Torfowy "Lasland" - Grądy k. Gryfic, zakł. nr 10, zakupiona w 1998r.
|-
|DL6
|2334
|1960
|500
|???
|Moc 7,5PS; Masa 1150kg
→ 03.05.1960 Josef Greppmeier, Koppenbach/Obb.
 
→ 04.1974 Diema, Diepholz przekucie na 600mm
 
→ 06.1974 Torfwerk Tiste, Eugen Stoph & Co. zakładowy nr 5
 
→ ??? Zakład Torfowy "Lasland" - Grądy k. Gryfic
|-
|DFL10/1.6
|4714
|1984
|600
|style="background-color:#80FF89;"|Sprawna
|→ Zakład Torfowy "Bioprodukty" - Parsęcko k. Szczecinka, odkupiona w 2002 z ZT "NordaLas" Parsęcko do ZT Samlino, teraz z powrotem w Parsęcku, silnik nr 6317137, moc 16,9kW, masa 2000kg
|-
|DFL10/1.6
|4715
|1984
|600
|style="background-color:#80FF89;"|Sprawna
|→ Zakład Torfowy "Lasland" - Grądy k. Gryfic, silnik nr 6876621, moc 16,9kW, masa 2000kg
|-
|DFL10/1.6
|4716
|1984
|600
|style="background-color: #80FFFF;"|Odstawiona
|→ Zakład Torfowy "Bioprodukty" - Samlino k. Golczewa, odkupiona w 2002r. z ZT "NordaLas" Parsęcko do ZT Samlino, silnik nr 6876620, moc 16,9kW, masa 2000kg
|-
|DS11/3
|3931
|1976
|600
|style="background-color:#80FF89;"|Sprawna
|→ Zakład Torfowy "Lasland" - Grądy k. Gryfic, zakł. nr 7, zakupiona w 1998r., silnik nr 5358127, moc 18KM, masa 2200kg
|-
|DS12
|1704
|1954
|600
|style="background-color:#80FF89;"|Sprawna
|→ Zakład Torfowy "Lasland" - Grądy k. Gryfic, zakł. nr 6, zakupiona w 1998r., silnik nr 1736125, moc 15KM
|-
|DS14
|1627
|1953
|600
|style="background-color:lightblue;" |Eksponat
|→ ???
→ ustawiona w rejonie stacji kolejowej w Krzyżu Wielkopolskim (fot. z dnia 28.11.2010 r.)
|-
|DS14
|1932
|1956
|600
|style="background-color: #80FFFF;"|Odstawiona
|→ Zakład Torfowy "Bioprodukty" - Samlino k. Golczewa, zakupiona w 1998r., silnik nr 1781970, moc 14KM, masa 2450kg
|-
|DS14
|1946
|1956
|600
|???
|→ Zakład Torfowy "Lasland" - Grądy k. Gryfic, na warsztacie, kompletnie rozebrana, numer fabryczny najprawdopodobniej błędny
|-
|DS14
|1990
|1956
|600
|style="background-color:#80FF89;"|Sprawna
|→ Zakład Torfowy "Lasland" - Grądy k. Gryfic, zakł. nr 1, silnik nr 2099155, moc 14KM, masa 2800kg
|-
|DS14
|2004
|1956
|600
|style="background-color:#80FF89;"|Sprawna
|→ Zakład Torfowy "Bioprodukty" - Samlino k. Golczewa, zakupiona w 1998r., silnik nr 209978?, moc 14KM, masa 2800kg
|-
|DS14
|
|
|600
|style="background-color:#80FF89;"|Sprawna
|→ Zakład Torfowy "Bioprodukty" - Samlino k. Golczewa
|-
|DS20
|2631
|1963
|600
|style="background-color: #80FFFF;"|Odstawiona
|→ Zakład Torfowy "Bioprodukty" - Samlino k. Golczewa, silnik nr 3467395/96, noc 22KM, masa 2500kg
|-
|DS20
|2783
|1965
|600
|style="background-color:#80FF89;"|Sprawna
|→ Zakład Torfowy "Lasland" - Grądy k. Gryfic, zakł. nr 8, zakupiona w 1998r.
|-
|DS22
|1691
|1954
|700
|style="background-color:lightblue;" |Eksponat
|→ ???
→ ustawiona w rejonie stacji kolejowej w Krzyżu Wielkopolskim, kolor pomarańczowy (fot. z dnia 28.11.2010 r.)

→ koniec 2011 r. - Milicz, rejon dawnego p.o. Milicz Zamek, ustawiona wraz z wagonem do przewozu torfu, kolor pomarańczowy, obecnie żółty
|-
|}

== Źródła ==
* informacje pochodzące ze zbiorów p. Marka Malczewskiego zawarte w artykule „Kolejki kopalni torfu w Polsce” w czasopiśmie „Świat Kolei” nr 3/1999;
* informacje zawarte w artykule „Kolej torfowa w Grądach” w czasopiśmie „Stalowe Szlaki” nr 7-8/1997;
* informacje zawarte w artykule p. Tomka Jankowskiego w czasopiśmie "Stalowe Szlaki" nr 3/2013;
* informacje zawarte na stronach internetowych różnego autorstwa, a dotyczących szeroko rozumianej problematyki kolejowej;
* własne badania i analizy.
[[Kategoria:Hasła encyklopedyczne|D]]
[[Kategoria:Wąskotorowe lokomotywy spalinowe|D]]

Zestawienie wąskotorowych lokomotyw spalinowych prod. Diema Diepholz w Polsce

2018-10-19T20:19:28Z

93.105.102.77: Dodanie kolejnej DL6 2334 wraz z historią właścicieli

{| class="wikitable sortable"
!Typ
!Nr fabr.
!Rok prod.
!Prześwit [mm]
!Stan
!Historia lokomotywy /
uwagi

|-
|DL6
|1964
|1956
|600
|style="background-color:#80FF89;"|Sprawna
|→ Zakład Torfowy "Lasland" - Grądy k. Gryfic, zakł. nr 5
|-
|DL6
|2133
|1958
|600
|style="background-color:#80FF89;"|Sprawna
|→ Franz Senft, Wörth/Donau

→ 06.1974 Diema, Diepholz
 
→ 07.1974 Torfwerk Tiste, Eugen Stoph & Co. zakładowy nr 7 (ostatnio widziana w Tiste 09.1990)
 
→ ??? Zakład Torfowy "Lasland" - Grądy k. Gryfic, zakł. nr 4, silnik S-312C nr 605515, moc 30KM, masa około 1800kg
 
→ 2016 własność prywatna Roberta Żurawskiego z Gdańska
|-
|DL6
|2137
|1958
|600
|???
|Silnik F1 L712 Nr 2190787; Moc 7,5PS; Masa 1150kg

→ 08.04.1958 Friedrich Föll, Ziegelwerk, Königsbrunn bei Augsburg
 
→ 06.1974 Diema, Diepholz
 
→ 06.1974 Torfwerk Tiste, Eugen Stoph & Co. zakładowy nr 6
 
→ ??? Zakład Torfowy "Lasland" - Grądy k. Gryfic
|-
|DL6
|2143
|1958
|600
|style="background-color:yellow;"|Remont
|Silnik F1L 712 Nr 2191177; Moc 7,5PS; Masa 1150kg

→ 05.05.1958 Himly Holscher & Co. Nienburg (huta szkła)
 
→ 1972 A. Günther Meiners Eugen Stoph & Co. Zakład Torfowy Tiste zakł. nr 27
 
→ 1990? Zakład Torfowy "Lasland" - Grądy k. Gryfic, zakł. nr 2 (silnik S-312C nr 621556)
 
→ 2016 własność prywatna (silnik F1L 712 nr 2839778)
|-
|DL6
|2081
|1957
|600
|style="background-color:#80FF89;"|Sprawna
|→ Zakład Torfowy "Lasland" - Grądy k. Gryfic, zakł. nr 10, zakupiona w 1998r.
|-
|DL6
|2334
|1960
|500
|???
|Moc 7,5PS; Masa 1150kg
→ 03.05.1960 Josef Greppmeier, Koppenbach/Obb.
→ 04.1974 Diema, Diepholz przekucie na 600mm
→ 06.1974 Torfwerk Tiste, Eugen Stoph & Co. zakładowy nr 5
→ ??? Zakład Torfowy "Lasland" - Grądy k. Gryfic
|-
|DFL10/1.6
|4714
|1984
|600
|style="background-color:#80FF89;"|Sprawna
|→ Zakład Torfowy "Bioprodukty" - Parsęcko k. Szczecinka, odkupiona w 2002 z ZT "NordaLas" Parsęcko do ZT Samlino, teraz z powrotem w Parsęcku, silnik nr 6317137, moc 16,9kW, masa 2000kg
|-
|DFL10/1.6
|4715
|1984
|600
|style="background-color:#80FF89;"|Sprawna
|→ Zakład Torfowy "Lasland" - Grądy k. Gryfic, silnik nr 6876621, moc 16,9kW, masa 2000kg
|-
|DFL10/1.6
|4716
|1984
|600
|style="background-color: #80FFFF;"|Odstawiona
|→ Zakład Torfowy "Bioprodukty" - Samlino k. Golczewa, odkupiona w 2002r. z ZT "NordaLas" Parsęcko do ZT Samlino, silnik nr 6876620, moc 16,9kW, masa 2000kg
|-
|DS11/3
|3931
|1976
|600
|style="background-color:#80FF89;"|Sprawna
|→ Zakład Torfowy "Lasland" - Grądy k. Gryfic, zakł. nr 7, zakupiona w 1998r., silnik nr 5358127, moc 18KM, masa 2200kg
|-
|DS12
|1704
|1954
|600
|style="background-color:#80FF89;"|Sprawna
|→ Zakład Torfowy "Lasland" - Grądy k. Gryfic, zakł. nr 6, zakupiona w 1998r., silnik nr 1736125, moc 15KM
|-
|DS14
|1627
|1953
|600
|style="background-color:lightblue;" |Eksponat
|→ ???
→ ustawiona w rejonie stacji kolejowej w Krzyżu Wielkopolskim (fot. z dnia 28.11.2010 r.)
|-
|DS14
|1932
|1956
|600
|style="background-color: #80FFFF;"|Odstawiona
|→ Zakład Torfowy "Bioprodukty" - Samlino k. Golczewa, zakupiona w 1998r., silnik nr 1781970, moc 14KM, masa 2450kg
|-
|DS14
|1946
|1956
|600
|???
|→ Zakład Torfowy "Lasland" - Grądy k. Gryfic, na warsztacie, kompletnie rozebrana, numer fabryczny najprawdopodobniej błędny
|-
|DS14
|1990
|1956
|600
|style="background-color:#80FF89;"|Sprawna
|→ Zakład Torfowy "Lasland" - Grądy k. Gryfic, zakł. nr 1, silnik nr 2099155, moc 14KM, masa 2800kg
|-
|DS14
|2004
|1956
|600
|style="background-color:#80FF89;"|Sprawna
|→ Zakład Torfowy "Bioprodukty" - Samlino k. Golczewa, zakupiona w 1998r., silnik nr 209978?, moc 14KM, masa 2800kg
|-
|DS14
|
|
|600
|style="background-color:#80FF89;"|Sprawna
|→ Zakład Torfowy "Bioprodukty" - Samlino k. Golczewa
|-
|DS20
|2631
|1963
|600
|style="background-color: #80FFFF;"|Odstawiona
|→ Zakład Torfowy "Bioprodukty" - Samlino k. Golczewa, silnik nr 3467395/96, noc 22KM, masa 2500kg
|-
|DS20
|2783
|1965
|600
|style="background-color:#80FF89;"|Sprawna
|→ Zakład Torfowy "Lasland" - Grądy k. Gryfic, zakł. nr 8, zakupiona w 1998r.
|-
|DS22
|1691
|1954
|700
|style="background-color:lightblue;" |Eksponat
|→ ???
→ ustawiona w rejonie stacji kolejowej w Krzyżu Wielkopolskim, kolor pomarańczowy (fot. z dnia 28.11.2010 r.)

→ koniec 2011 r. - Milicz, rejon dawnego p.o. Milicz Zamek, ustawiona wraz z wagonem do przewozu torfu, kolor pomarańczowy, obecnie żółty
|-
|}

== Źródła ==
* informacje pochodzące ze zbiorów p. Marka Malczewskiego zawarte w artykule „Kolejki kopalni torfu w Polsce” w czasopiśmie „Świat Kolei” nr 3/1999;
* informacje zawarte w artykule „Kolej torfowa w Grądach” w czasopiśmie „Stalowe Szlaki” nr 7-8/1997;
* informacje zawarte w artykule p. Tomka Jankowskiego w czasopiśmie "Stalowe Szlaki" nr 3/2013;
* informacje zawarte na stronach internetowych różnego autorstwa, a dotyczących szeroko rozumianej problematyki kolejowej;
* własne badania i analizy.
[[Kategoria:Hasła encyklopedyczne|D]]
[[Kategoria:Wąskotorowe lokomotywy spalinowe|D]]

Zestawienie wąskotorowych lokomotyw spalinowych prod. Diema Diepholz w Polsce

2018-10-19T20:13:24Z

93.105.102.77:

{| class="wikitable sortable"
!Typ
!Nr fabr.
!Rok prod.
!Prześwit [mm]
!Stan
!Historia lokomotywy /
uwagi

|-
|DL6
|1964
|1956
|600
|style="background-color:#80FF89;"|Sprawna
|→ Zakład Torfowy "Lasland" - Grądy k. Gryfic, zakł. nr 5
|-
|DL6
|2133
|1958
|600
|style="background-color:#80FF89;"|Sprawna
|→ Franz Senft, Wörth/Donau

→ 06.1974 Diema, Diepholz
 
→ 07.1974 Torfwerk Tiste, Eugen Stoph & Co. zakładowy nr 7 (ostatnio widziana w Tiste 09.1990)
 
→ ??? Zakład Torfowy "Lasland" - Grądy k. Gryfic, zakł. nr 4, silnik S-312C nr 605515, moc 30KM, masa około 1800kg
 
→ 2016 własność prywatna Roberta Żurawskiego z Gdańska
|-
|DL6
|2137
|1958
|600
|???
|Silnik F1 L712 Nr 2190787; Moc 7,5PS; Masa 1150kg

→ 08.04.1958 Friedrich Föll, Ziegelwerk, Königsbrunn bei Augsburg
 
→ 06.1974 Diema, Diepholz
 
→ 06.1974 Torfwerk Tiste, Eugen Stoph & Co. zakładowy nr 6
 
→ ??? Zakład Torfowy "Lasland" - Grądy k. Gryfic
|-
|DL6
|2143
|1958
|600
|style="background-color:yellow;"|Remont
|Silnik F1L 712 Nr 2191177; Moc 7,5PS; Masa 1150kg

→ 05.05.1958 Himly Holscher & Co. Nienburg (huta szkła)
 
→ 1972 A. Günther Meiners Eugen Stoph & Co. Zakład Torfowy Tiste zakł. nr 27
 
→ 1990? Zakład Torfowy "Lasland" - Grądy k. Gryfic, zakł. nr 2 (silnik S-312C nr 621556)
 
→ 2016 własność prywatna (silnik F1L 712 nr 2839778)
|-
|DL6
|2081
|1957
|600
|style="background-color:#80FF89;"|Sprawna
|→ Zakład Torfowy "Lasland" - Grądy k. Gryfic, zakł. nr 10, zakupiona w 1998r.
|-
|DL6
|2334
|1960
|500
|???
|Moc 7,5PS; Masa 1150kg
|-
|DFL10/1.6
|4714
|1984
|600
|style="background-color:#80FF89;"|Sprawna
|→ Zakład Torfowy "Bioprodukty" - Parsęcko k. Szczecinka, odkupiona w 2002 z ZT "NordaLas" Parsęcko do ZT Samlino, teraz z powrotem w Parsęcku, silnik nr 6317137, moc 16,9kW, masa 2000kg
|-
|DFL10/1.6
|4715
|1984
|600
|style="background-color:#80FF89;"|Sprawna
|→ Zakład Torfowy "Lasland" - Grądy k. Gryfic, silnik nr 6876621, moc 16,9kW, masa 2000kg
|-
|DFL10/1.6
|4716
|1984
|600
|style="background-color: #80FFFF;"|Odstawiona
|→ Zakład Torfowy "Bioprodukty" - Samlino k. Golczewa, odkupiona w 2002r. z ZT "NordaLas" Parsęcko do ZT Samlino, silnik nr 6876620, moc 16,9kW, masa 2000kg
|-
|DS11/3
|3931
|1976
|600
|style="background-color:#80FF89;"|Sprawna
|→ Zakład Torfowy "Lasland" - Grądy k. Gryfic, zakł. nr 7, zakupiona w 1998r., silnik nr 5358127, moc 18KM, masa 2200kg
|-
|DS12
|1704
|1954
|600
|style="background-color:#80FF89;"|Sprawna
|→ Zakład Torfowy "Lasland" - Grądy k. Gryfic, zakł. nr 6, zakupiona w 1998r., silnik nr 1736125, moc 15KM
|-
|DS14
|1627
|1953
|600
|style="background-color:lightblue;" |Eksponat
|→ ???
→ ustawiona w rejonie stacji kolejowej w Krzyżu Wielkopolskim (fot. z dnia 28.11.2010 r.)
|-
|DS14
|1932
|1956
|600
|style="background-color: #80FFFF;"|Odstawiona
|→ Zakład Torfowy "Bioprodukty" - Samlino k. Golczewa, zakupiona w 1998r., silnik nr 1781970, moc 14KM, masa 2450kg
|-
|DS14
|1946
|1956
|600
|???
|→ Zakład Torfowy "Lasland" - Grądy k. Gryfic, na warsztacie, kompletnie rozebrana, numer fabryczny najprawdopodobniej błędny
|-
|DS14
|1990
|1956
|600
|style="background-color:#80FF89;"|Sprawna
|→ Zakład Torfowy "Lasland" - Grądy k. Gryfic, zakł. nr 1, silnik nr 2099155, moc 14KM, masa 2800kg
|-
|DS14
|2004
|1956
|600
|style="background-color:#80FF89;"|Sprawna
|→ Zakład Torfowy "Bioprodukty" - Samlino k. Golczewa, zakupiona w 1998r., silnik nr 209978?, moc 14KM, masa 2800kg
|-
|DS14
|
|
|600
|style="background-color:#80FF89;"|Sprawna
|→ Zakład Torfowy "Bioprodukty" - Samlino k. Golczewa
|-
|DS20
|2631
|1963
|600
|style="background-color: #80FFFF;"|Odstawiona
|→ Zakład Torfowy "Bioprodukty" - Samlino k. Golczewa, silnik nr 3467395/96, noc 22KM, masa 2500kg
|-
|DS20
|2783
|1965
|600
|style="background-color:#80FF89;"|Sprawna
|→ Zakład Torfowy "Lasland" - Grądy k. Gryfic, zakł. nr 8, zakupiona w 1998r.
|-
|DS22
|1691
|1954
|700
|style="background-color:lightblue;" |Eksponat
|→ ???
→ ustawiona w rejonie stacji kolejowej w Krzyżu Wielkopolskim, kolor pomarańczowy (fot. z dnia 28.11.2010 r.)

→ koniec 2011 r. - Milicz, rejon dawnego p.o. Milicz Zamek, ustawiona wraz z wagonem do przewozu torfu, kolor pomarańczowy, obecnie żółty
|-
|}

== Źródła ==
* informacje pochodzące ze zbiorów p. Marka Malczewskiego zawarte w artykule „Kolejki kopalni torfu w Polsce” w czasopiśmie „Świat Kolei” nr 3/1999;
* informacje zawarte w artykule „Kolej torfowa w Grądach” w czasopiśmie „Stalowe Szlaki” nr 7-8/1997;
* informacje zawarte w artykule p. Tomka Jankowskiego w czasopiśmie "Stalowe Szlaki" nr 3/2013;
* informacje zawarte na stronach internetowych różnego autorstwa, a dotyczących szeroko rozumianej problematyki kolejowej;
* własne badania i analizy.
[[Kategoria:Hasła encyklopedyczne|D]]
[[Kategoria:Wąskotorowe lokomotywy spalinowe|D]]

Zestawienie wąskotorowych lokomotyw spalinowych prod. Diema Diepholz w Polsce

2018-10-19T20:05:30Z

93.105.102.77:

{| class="wikitable sortable"
!Typ
!Nr fabr.
!Rok prod.
!Prześwit [mm]
!Stan
!Historia lokomotywy /
uwagi

|-
|DL6
|1964
|1956
|600
|style="background-color:#80FF89;"|Sprawna
|→ Zakład Torfowy "Lasland" - Grądy k. Gryfic, zakł. nr 5
|-
|DL6
|2133
|1958
|600
|style="background-color:#80FF89;"|Sprawna
|→ Franz Senft, Wörth/Donau

→ 06.1974 Diema, Diepholz
 
→ 07.1974 Torfwerk Tiste, Eugen Stoph & Co. zakładowy nr 7 (ostatnio widziana w Tiste 09.1990)
 
→ ??? Zakład Torfowy "Lasland" - Grądy k. Gryfic, zakł. nr 4, silnik S-312C nr 605515, moc 30KM, masa około 1800kg
 
→ 2016 własność prywatna Roberta Żurawskiego z Gdańska
|-
|DL6
|2137
|1958
|600
|???
|Silnik F1 L712 Nr 2190787; Moc 7,5PS; Masa 1150kg

→ 08.04.1958 Friedrich Föll, Ziegelwerk, Königsbrunn bei Augsburg
 
→ 06.1974 Diema, Diepholz
 
→ 06.1974 Torfwerk Tiste, Eugen Stoph & Co. zakładowy nr 6
 
→ ??? Zakład Torfowy "Lasland" - Grądy k. Gryfic
|-
|DL6
|2143
|1958
|600
|style="background-color:yellow;"|Remont
|Silnik F1L 712 Nr 2191177; Moc 7,5PS; Masa 1150kg

→ 05.05.1958 Himly Holscher & Co. Nienburg (huta szkła)
 
→ 1972 A. Günther Meiners Eugen Stoph & Co. Zakład Torfowy Tiste zakł. nr 27
 
→ 1990? Zakład Torfowy "Lasland" - Grądy k. Gryfic, zakł. nr 2 (silnik S-312C nr 621556)
 
→ 2016 własność prywatna (silnik F1L 712 nr 2839778)
|-
|DL6
|2081
|1957
|600
|style="background-color:#80FF89;"|Sprawna
|→ Zakład Torfowy "Lasland" - Grądy k. Gryfic, zakł. nr 10, zakupiona w 1998r.
|-
|DFL10/1.6
|4714
|1984
|600
|style="background-color:#80FF89;"|Sprawna
|→ Zakład Torfowy "Bioprodukty" - Parsęcko k. Szczecinka, odkupiona w 2002 z ZT "NordaLas" Parsęcko do ZT Samlino, teraz z powrotem w Parsęcku, silnik nr 6317137, moc 16,9kW, masa 2000kg
|-
|DFL10/1.6
|4715
|1984
|600
|style="background-color:#80FF89;"|Sprawna
|→ Zakład Torfowy "Lasland" - Grądy k. Gryfic, silnik nr 6876621, moc 16,9kW, masa 2000kg
|-
|DFL10/1.6
|4716
|1984
|600
|style="background-color: #80FFFF;"|Odstawiona
|→ Zakład Torfowy "Bioprodukty" - Samlino k. Golczewa, odkupiona w 2002r. z ZT "NordaLas" Parsęcko do ZT Samlino, silnik nr 6876620, moc 16,9kW, masa 2000kg
|-
|DS11/3
|3931
|1976
|600
|style="background-color:#80FF89;"|Sprawna
|→ Zakład Torfowy "Lasland" - Grądy k. Gryfic, zakł. nr 7, zakupiona w 1998r., silnik nr 5358127, moc 18KM, masa 2200kg
|-
|DS12
|1704
|1954
|600
|style="background-color:#80FF89;"|Sprawna
|→ Zakład Torfowy "Lasland" - Grądy k. Gryfic, zakł. nr 6, zakupiona w 1998r., silnik nr 1736125, moc 15KM
|-
|DS14
|1627
|1953
|600
|style="background-color:lightblue;" |Eksponat
|→ ???
→ ustawiona w rejonie stacji kolejowej w Krzyżu Wielkopolskim (fot. z dnia 28.11.2010 r.)
|-
|DS14
|1932
|1956
|600
|style="background-color: #80FFFF;"|Odstawiona
|→ Zakład Torfowy "Bioprodukty" - Samlino k. Golczewa, zakupiona w 1998r., silnik nr 1781970, moc 14KM, masa 2450kg
|-
|DS14
|1946
|1956
|600
|???
|→ Zakład Torfowy "Lasland" - Grądy k. Gryfic, na warsztacie, kompletnie rozebrana, numer fabryczny najprawdopodobniej błędny
|-
|DS14
|1990
|1956
|600
|style="background-color:#80FF89;"|Sprawna
|→ Zakład Torfowy "Lasland" - Grądy k. Gryfic, zakł. nr 1, silnik nr 2099155, moc 14KM, masa 2800kg
|-
|DS14
|2004
|1956
|600
|style="background-color:#80FF89;"|Sprawna
|→ Zakład Torfowy "Bioprodukty" - Samlino k. Golczewa, zakupiona w 1998r., silnik nr 209978?, moc 14KM, masa 2800kg
|-
|DS14
|
|
|600
|style="background-color:#80FF89;"|Sprawna
|→ Zakład Torfowy "Bioprodukty" - Samlino k. Golczewa
|-
|DS20
|2631
|1963
|600
|style="background-color: #80FFFF;"|Odstawiona
|→ Zakład Torfowy "Bioprodukty" - Samlino k. Golczewa, silnik nr 3467395/96, noc 22KM, masa 2500kg
|-
|DS20
|2783
|1965
|600
|style="background-color:#80FF89;"|Sprawna
|→ Zakład Torfowy "Lasland" - Grądy k. Gryfic, zakł. nr 8, zakupiona w 1998r.
|-
|DS22
|1691
|1954
|700
|style="background-color:lightblue;" |Eksponat
|→ ???
→ ustawiona w rejonie stacji kolejowej w Krzyżu Wielkopolskim, kolor pomarańczowy (fot. z dnia 28.11.2010 r.)

→ koniec 2011 r. - Milicz, rejon dawnego p.o. Milicz Zamek, ustawiona wraz z wagonem do przewozu torfu, kolor pomarańczowy, obecnie żółty
|-
|}

== Źródła ==
* informacje pochodzące ze zbiorów p. Marka Malczewskiego zawarte w artykule „Kolejki kopalni torfu w Polsce” w czasopiśmie „Świat Kolei” nr 3/1999;
* informacje zawarte w artykule „Kolej torfowa w Grądach” w czasopiśmie „Stalowe Szlaki” nr 7-8/1997;
* informacje zawarte w artykule p. Tomka Jankowskiego w czasopiśmie "Stalowe Szlaki" nr 3/2013;
* informacje zawarte na stronach internetowych różnego autorstwa, a dotyczących szeroko rozumianej problematyki kolejowej;
* własne badania i analizy.
[[Kategoria:Hasła encyklopedyczne|D]]
[[Kategoria:Wąskotorowe lokomotywy spalinowe|D]]

Zestawienie wąskotorowych lokomotyw spalinowych prod. Diema Diepholz w Polsce

2018-10-19T20:04:28Z

93.105.102.77:

{| class="wikitable sortable"
!Typ
!Nr fabr.
!Rok prod.
!Prześwit [mm]
!Stan
!Historia lokomotywy /
uwagi

|-
|DL6
|1964
|1956
|600
|style="background-color:#80FF89;"|Sprawna
|→ Zakład Torfowy "Lasland" - Grądy k. Gryfic, zakł. nr 5
|-
|DL6
|2133
|1958
|600
|style="background-color:#80FF89;"|Sprawna
|→ Franz Senft, Wörth/Donau

→ 06.1974 Diema, Diepholz
 
→ 07.1974 Torfwerk Tiste, Eugen Stoph & Co. zakładowy nr 7 (ostatnio widziana w Tiste 09.1990)
 
→ ??? Zakład Torfowy "Lasland" - Grądy k. Gryfic, zakł. nr 4, silnik S-312C nr 605515, moc 30KM, masa około 1800kg
 
→ 2016 własność prywatna Roberta Żurawskiego z Gdańska
|-
|DL6
|2137
|1958
|600
|???
|Silnik F1 L712 Nr 2190787; Moc 7,5PS; Masa 1150kg

→ 08.04.1958 Friedrich Föll, Ziegelwerk, Königsbrunn bei Augsburg
 
→ 06.1974 Diema, Diepholz
 
→ 06.1974 Torfwerk Tiste, Eugen Stoph & Co. zakładowy nr 6
 
→ ??? Zakład Torfowy "Lasland" - Grądy k. Gryfic
|-
|DL6
|2143
|1958
|600
|style="background-color:yellow;"|Remont
|Silnik F1L 712 Nr 2191177; Moc 7,5PS; Masa 1150kg

→ 1958 Himly Holscher & Co. Nienburg (huta szkła)
 
→ 1972 A. Günther Meiners Eugen Stoph & Co. Zakład Torfowy Tiste zakł. nr 27
 
→ 1990? Zakład Torfowy "Lasland" - Grądy k. Gryfic, zakł. nr 2 (silnik S-312C nr 621556)
 
→ 2016 własność prywatna (silnik F1L 712 nr 2839778)
|-
|DL6
|2081
|1957
|600
|style="background-color:#80FF89;"|Sprawna
|→ Zakład Torfowy "Lasland" - Grądy k. Gryfic, zakł. nr 10, zakupiona w 1998r.
|-
|DFL10/1.6
|4714
|1984
|600
|style="background-color:#80FF89;"|Sprawna
|→ Zakład Torfowy "Bioprodukty" - Parsęcko k. Szczecinka, odkupiona w 2002 z ZT "NordaLas" Parsęcko do ZT Samlino, teraz z powrotem w Parsęcku, silnik nr 6317137, moc 16,9kW, masa 2000kg
|-
|DFL10/1.6
|4715
|1984
|600
|style="background-color:#80FF89;"|Sprawna
|→ Zakład Torfowy "Lasland" - Grądy k. Gryfic, silnik nr 6876621, moc 16,9kW, masa 2000kg
|-
|DFL10/1.6
|4716
|1984
|600
|style="background-color: #80FFFF;"|Odstawiona
|→ Zakład Torfowy "Bioprodukty" - Samlino k. Golczewa, odkupiona w 2002r. z ZT "NordaLas" Parsęcko do ZT Samlino, silnik nr 6876620, moc 16,9kW, masa 2000kg
|-
|DS11/3
|3931
|1976
|600
|style="background-color:#80FF89;"|Sprawna
|→ Zakład Torfowy "Lasland" - Grądy k. Gryfic, zakł. nr 7, zakupiona w 1998r., silnik nr 5358127, moc 18KM, masa 2200kg
|-
|DS12
|1704
|1954
|600
|style="background-color:#80FF89;"|Sprawna
|→ Zakład Torfowy "Lasland" - Grądy k. Gryfic, zakł. nr 6, zakupiona w 1998r., silnik nr 1736125, moc 15KM
|-
|DS14
|1627
|1953
|600
|style="background-color:lightblue;" |Eksponat
|→ ???
→ ustawiona w rejonie stacji kolejowej w Krzyżu Wielkopolskim (fot. z dnia 28.11.2010 r.)
|-
|DS14
|1932
|1956
|600
|style="background-color: #80FFFF;"|Odstawiona
|→ Zakład Torfowy "Bioprodukty" - Samlino k. Golczewa, zakupiona w 1998r., silnik nr 1781970, moc 14KM, masa 2450kg
|-
|DS14
|1946
|1956
|600
|???
|→ Zakład Torfowy "Lasland" - Grądy k. Gryfic, na warsztacie, kompletnie rozebrana, numer fabryczny najprawdopodobniej błędny
|-
|DS14
|1990
|1956
|600
|style="background-color:#80FF89;"|Sprawna
|→ Zakład Torfowy "Lasland" - Grądy k. Gryfic, zakł. nr 1, silnik nr 2099155, moc 14KM, masa 2800kg
|-
|DS14
|2004
|1956
|600
|style="background-color:#80FF89;"|Sprawna
|→ Zakład Torfowy "Bioprodukty" - Samlino k. Golczewa, zakupiona w 1998r., silnik nr 209978?, moc 14KM, masa 2800kg
|-
|DS14
|
|
|600
|style="background-color:#80FF89;"|Sprawna
|→ Zakład Torfowy "Bioprodukty" - Samlino k. Golczewa
|-
|DS20
|2631
|1963
|600
|style="background-color: #80FFFF;"|Odstawiona
|→ Zakład Torfowy "Bioprodukty" - Samlino k. Golczewa, silnik nr 3467395/96, noc 22KM, masa 2500kg
|-
|DS20
|2783
|1965
|600
|style="background-color:#80FF89;"|Sprawna
|→ Zakład Torfowy "Lasland" - Grądy k. Gryfic, zakł. nr 8, zakupiona w 1998r.
|-
|DS22
|1691
|1954
|700
|style="background-color:lightblue;" |Eksponat
|→ ???
→ ustawiona w rejonie stacji kolejowej w Krzyżu Wielkopolskim, kolor pomarańczowy (fot. z dnia 28.11.2010 r.)

→ koniec 2011 r. - Milicz, rejon dawnego p.o. Milicz Zamek, ustawiona wraz z wagonem do przewozu torfu, kolor pomarańczowy, obecnie żółty
|-
|}

== Źródła ==
* informacje pochodzące ze zbiorów p. Marka Malczewskiego zawarte w artykule „Kolejki kopalni torfu w Polsce” w czasopiśmie „Świat Kolei” nr 3/1999;
* informacje zawarte w artykule „Kolej torfowa w Grądach” w czasopiśmie „Stalowe Szlaki” nr 7-8/1997;
* informacje zawarte w artykule p. Tomka Jankowskiego w czasopiśmie "Stalowe Szlaki" nr 3/2013;
* informacje zawarte na stronach internetowych różnego autorstwa, a dotyczących szeroko rozumianej problematyki kolejowej;
* własne badania i analizy.
[[Kategoria:Hasła encyklopedyczne|D]]
[[Kategoria:Wąskotorowe lokomotywy spalinowe|D]]

Zestawienie wąskotorowych lokomotyw spalinowych prod. Diema Diepholz w Polsce

2018-10-19T20:02:05Z

93.105.102.77:

{| class="wikitable sortable"
!Typ
!Nr fabr.
!Rok prod.
!Prześwit [mm]
!Stan
!Historia lokomotywy /
uwagi

|-
|DL6
|1964
|1956
|600
|style="background-color:#80FF89;"|Sprawna
|→ Zakład Torfowy "Lasland" - Grądy k. Gryfic, zakł. nr 5
|-
|DL6
|2133
|1958
|600
|style="background-color:#80FF89;"|Sprawna
|→ Franz Senft, Wörth/Donau
→ 06.1974 Diema, Diepholz
 
→ 07.1974 Torfwerk Tiste, Eugen Stoph & Co. zakładowy nr 7 (ostatnio widziana w Tiste 09.1990)
 
→ ??? Zakład Torfowy "Lasland" - Grądy k. Gryfic, zakł. nr 4, silnik S-312C nr 605515, moc 30KM, masa około 1800kg
 
→ 2016 własność prywatna Roberta Żurawskiego z Gdańska
|-
|DL6
|2137
|1958
|600
|???
|Silnik F1 L712 Nr 2190787; Moc 7,5PS; Masa 1150kg

→ 04.1958 Friedrich Föll, Ziegelwerk, Königsbrunn bei Augsburg
→ 06.1974 Diema, Diepholz
 
→ 06.1974 Torfwerk Tiste, Eugen Stoph & Co. zakładowy nr 6
 
→ ??? Zakład Torfowy "Lasland" - Grądy k. Gryfic
|-
|DL6
|2143
|1958
|600
|style="background-color:yellow;"|Remont
|Silnik F1L 712 Nr 2191177; Moc 7,5PS; Masa 1150kg

→ 1958 Himly Holscher & Co. Nienburg (huta szkła)
 
→ 1972 A. Günther Meiners Eugen Stoph & Co. Zakład Torfowy Tiste zakł. nr 27
 
→ 1990? Zakład Torfowy "Lasland" - Grądy k. Gryfic, zakł. nr 2 (silnik S-312C nr 621556)
 
→ 2016 własność prywatna (silnik F1L 712 nr 2839778)
|-
|DL6
|2081
|1957
|600
|style="background-color:#80FF89;"|Sprawna
|→ Zakład Torfowy "Lasland" - Grądy k. Gryfic, zakł. nr 10, zakupiona w 1998r.
|-
|DFL10/1.6
|4714
|1984
|600
|style="background-color:#80FF89;"|Sprawna
|→ Zakład Torfowy "Bioprodukty" - Parsęcko k. Szczecinka, odkupiona w 2002 z ZT "NordaLas" Parsęcko do ZT Samlino, teraz z powrotem w Parsęcku, silnik nr 6317137, moc 16,9kW, masa 2000kg
|-
|DFL10/1.6
|4715
|1984
|600
|style="background-color:#80FF89;"|Sprawna
|→ Zakład Torfowy "Lasland" - Grądy k. Gryfic, silnik nr 6876621, moc 16,9kW, masa 2000kg
|-
|DFL10/1.6
|4716
|1984
|600
|style="background-color: #80FFFF;"|Odstawiona
|→ Zakład Torfowy "Bioprodukty" - Samlino k. Golczewa, odkupiona w 2002r. z ZT "NordaLas" Parsęcko do ZT Samlino, silnik nr 6876620, moc 16,9kW, masa 2000kg
|-
|DS11/3
|3931
|1976
|600
|style="background-color:#80FF89;"|Sprawna
|→ Zakład Torfowy "Lasland" - Grądy k. Gryfic, zakł. nr 7, zakupiona w 1998r., silnik nr 5358127, moc 18KM, masa 2200kg
|-
|DS12
|1704
|1954
|600
|style="background-color:#80FF89;"|Sprawna
|→ Zakład Torfowy "Lasland" - Grądy k. Gryfic, zakł. nr 6, zakupiona w 1998r., silnik nr 1736125, moc 15KM
|-
|DS14
|1627
|1953
|600
|style="background-color:lightblue;" |Eksponat
|→ ???
→ ustawiona w rejonie stacji kolejowej w Krzyżu Wielkopolskim (fot. z dnia 28.11.2010 r.)
|-
|DS14
|1932
|1956
|600
|style="background-color: #80FFFF;"|Odstawiona
|→ Zakład Torfowy "Bioprodukty" - Samlino k. Golczewa, zakupiona w 1998r., silnik nr 1781970, moc 14KM, masa 2450kg
|-
|DS14
|1946
|1956
|600
|???
|→ Zakład Torfowy "Lasland" - Grądy k. Gryfic, na warsztacie, kompletnie rozebrana, numer fabryczny najprawdopodobniej błędny
|-
|DS14
|1990
|1956
|600
|style="background-color:#80FF89;"|Sprawna
|→ Zakład Torfowy "Lasland" - Grądy k. Gryfic, zakł. nr 1, silnik nr 2099155, moc 14KM, masa 2800kg
|-
|DS14
|2004
|1956
|600
|style="background-color:#80FF89;"|Sprawna
|→ Zakład Torfowy "Bioprodukty" - Samlino k. Golczewa, zakupiona w 1998r., silnik nr 209978?, moc 14KM, masa 2800kg
|-
|DS14
|
|
|600
|style="background-color:#80FF89;"|Sprawna
|→ Zakład Torfowy "Bioprodukty" - Samlino k. Golczewa
|-
|DS20
|2631
|1963
|600
|style="background-color: #80FFFF;"|Odstawiona
|→ Zakład Torfowy "Bioprodukty" - Samlino k. Golczewa, silnik nr 3467395/96, noc 22KM, masa 2500kg
|-
|DS20
|2783
|1965
|600
|style="background-color:#80FF89;"|Sprawna
|→ Zakład Torfowy "Lasland" - Grądy k. Gryfic, zakł. nr 8, zakupiona w 1998r.
|-
|DS22
|1691
|1954
|700
|style="background-color:lightblue;" |Eksponat
|→ ???
→ ustawiona w rejonie stacji kolejowej w Krzyżu Wielkopolskim, kolor pomarańczowy (fot. z dnia 28.11.2010 r.)

→ koniec 2011 r. - Milicz, rejon dawnego p.o. Milicz Zamek, ustawiona wraz z wagonem do przewozu torfu, kolor pomarańczowy, obecnie żółty
|-
|}

== Źródła ==
* informacje pochodzące ze zbiorów p. Marka Malczewskiego zawarte w artykule „Kolejki kopalni torfu w Polsce” w czasopiśmie „Świat Kolei” nr 3/1999;
* informacje zawarte w artykule „Kolej torfowa w Grądach” w czasopiśmie „Stalowe Szlaki” nr 7-8/1997;
* informacje zawarte w artykule p. Tomka Jankowskiego w czasopiśmie "Stalowe Szlaki" nr 3/2013;
* informacje zawarte na stronach internetowych różnego autorstwa, a dotyczących szeroko rozumianej problematyki kolejowej;
* własne badania i analizy.
[[Kategoria:Hasła encyklopedyczne|D]]
[[Kategoria:Wąskotorowe lokomotywy spalinowe|D]]

Zestawienie wąskotorowych lokomotyw spalinowych prod. Diema Diepholz w Polsce

2018-10-19T19:54:11Z

93.105.102.77:

{| class="wikitable sortable"
!Typ
!Nr fabr.
!Rok prod.
!Prześwit [mm]
!Stan
!Historia lokomotywy /
uwagi

|-
|DL6
|1964
|1956
|600
|style="background-color:#80FF89;"|Sprawna
|→ Zakład Torfowy "Lasland" - Grądy k. Gryfic, zakł. nr 5
|-
|DL6
|2133
|1958
|600
|style="background-color:#80FF89;"|Sprawna
|→ Franz Senft, Wörth/Donau
→ 06.1974 Diema, Diepholz
 
→ 07.1974 Torfwerk Tiste, Eugen Stoph & Co. zakładowy nr 7 (ostatnio widziana w Tiste 09.1990)
 
→ ??? Zakład Torfowy "Lasland" - Grądy k. Gryfic, zakł. nr 4, silnik S-312C nr 605515, moc 30KM, masa około 1800kg
 
→ 2016 własność prywatna Roberta Żurawskiego z Gdańska
|-
|DL6
|2137
|1958
|600
|???
|→ 04.1958 Friedrich Föll, Ziegelwerk, Königsbrunn bei Augsburg
→ 06.1974 Diema, Diepholz
 
→ 06.1974 Torfwerk Tiste, Eugen Stoph & Co. zakładowy nr 6
 
→ ??? Zakład Torfowy "Lasland" - Grądy k. Gryfic
|-
|DL6
|2143
|1958
|600
|style="background-color:yellow;"|Remont
|Silnik F1L 712 Nr 2191177; Moc 7,5PS; Masa 1150kg

→ 1958 Himly Holscher & Co. Nienburg (huta szkła)
 
→ 1972 A. Günther Meiners Eugen Stoph & Co. Zakład Torfowy Tiste zakł. nr 27
 
→ 1990? Zakład Torfowy "Lasland" - Grądy k. Gryfic, zakł. nr 2 (silnik S-312C nr 621556)
 
→ 2016 własność prywatna (silnik F1L 712 nr 2839778)
|-
|DL6
|2081
|1957
|600
|style="background-color:#80FF89;"|Sprawna
|→ Zakład Torfowy "Lasland" - Grądy k. Gryfic, zakł. nr 10, zakupiona w 1998r.
|-
|DFL10/1.6
|4714
|1984
|600
|style="background-color:#80FF89;"|Sprawna
|→ Zakład Torfowy "Bioprodukty" - Parsęcko k. Szczecinka, odkupiona w 2002 z ZT "NordaLas" Parsęcko do ZT Samlino, teraz z powrotem w Parsęcku, silnik nr 6317137, moc 16,9kW, masa 2000kg
|-
|DFL10/1.6
|4715
|1984
|600
|style="background-color:#80FF89;"|Sprawna
|→ Zakład Torfowy "Lasland" - Grądy k. Gryfic, silnik nr 6876621, moc 16,9kW, masa 2000kg
|-
|DFL10/1.6
|4716
|1984
|600
|style="background-color: #80FFFF;"|Odstawiona
|→ Zakład Torfowy "Bioprodukty" - Samlino k. Golczewa, odkupiona w 2002r. z ZT "NordaLas" Parsęcko do ZT Samlino, silnik nr 6876620, moc 16,9kW, masa 2000kg
|-
|DS11/3
|3931
|1976
|600
|style="background-color:#80FF89;"|Sprawna
|→ Zakład Torfowy "Lasland" - Grądy k. Gryfic, zakł. nr 7, zakupiona w 1998r., silnik nr 5358127, moc 18KM, masa 2200kg
|-
|DS12
|1704
|1954
|600
|style="background-color:#80FF89;"|Sprawna
|→ Zakład Torfowy "Lasland" - Grądy k. Gryfic, zakł. nr 6, zakupiona w 1998r., silnik nr 1736125, moc 15KM
|-
|DS14
|1627
|1953
|600
|style="background-color:lightblue;" |Eksponat
|→ ???
→ ustawiona w rejonie stacji kolejowej w Krzyżu Wielkopolskim (fot. z dnia 28.11.2010 r.)
|-
|DS14
|1932
|1956
|600
|style="background-color: #80FFFF;"|Odstawiona
|→ Zakład Torfowy "Bioprodukty" - Samlino k. Golczewa, zakupiona w 1998r., silnik nr 1781970, moc 14KM, masa 2450kg
|-
|DS14
|1946
|1956
|600
|???
|→ Zakład Torfowy "Lasland" - Grądy k. Gryfic, na warsztacie, kompletnie rozebrana, numer fabryczny najprawdopodobniej błędny
|-
|DS14
|1990
|1956
|600
|style="background-color:#80FF89;"|Sprawna
|→ Zakład Torfowy "Lasland" - Grądy k. Gryfic, zakł. nr 1, silnik nr 2099155, moc 14KM, masa 2800kg
|-
|DS14
|2004
|1956
|600
|style="background-color:#80FF89;"|Sprawna
|→ Zakład Torfowy "Bioprodukty" - Samlino k. Golczewa, zakupiona w 1998r., silnik nr 209978?, moc 14KM, masa 2800kg
|-
|DS14
|
|
|600
|style="background-color:#80FF89;"|Sprawna
|→ Zakład Torfowy "Bioprodukty" - Samlino k. Golczewa
|-
|DS20
|2631
|1963
|600
|style="background-color: #80FFFF;"|Odstawiona
|→ Zakład Torfowy "Bioprodukty" - Samlino k. Golczewa, silnik nr 3467395/96, noc 22KM, masa 2500kg
|-
|DS20
|2783
|1965
|600
|style="background-color:#80FF89;"|Sprawna
|→ Zakład Torfowy "Lasland" - Grądy k. Gryfic, zakł. nr 8, zakupiona w 1998r.
|-
|DS22
|1691
|1954
|700
|style="background-color:lightblue;" |Eksponat
|→ ???
→ ustawiona w rejonie stacji kolejowej w Krzyżu Wielkopolskim, kolor pomarańczowy (fot. z dnia 28.11.2010 r.)

→ koniec 2011 r. - Milicz, rejon dawnego p.o. Milicz Zamek, ustawiona wraz z wagonem do przewozu torfu, kolor pomarańczowy, obecnie żółty
|-
|}

== Źródła ==
* informacje pochodzące ze zbiorów p. Marka Malczewskiego zawarte w artykule „Kolejki kopalni torfu w Polsce” w czasopiśmie „Świat Kolei” nr 3/1999;
* informacje zawarte w artykule „Kolej torfowa w Grądach” w czasopiśmie „Stalowe Szlaki” nr 7-8/1997;
* informacje zawarte w artykule p. Tomka Jankowskiego w czasopiśmie "Stalowe Szlaki" nr 3/2013;
* informacje zawarte na stronach internetowych różnego autorstwa, a dotyczących szeroko rozumianej problematyki kolejowej;
* własne badania i analizy.
[[Kategoria:Hasła encyklopedyczne|D]]
[[Kategoria:Wąskotorowe lokomotywy spalinowe|D]]

Zestawienie wąskotorowych lokomotyw spalinowych prod. Diema Diepholz w Polsce

2018-10-19T19:44:52Z

93.105.102.77:

{| class="wikitable sortable"
!Typ
!Nr fabr.
!Rok prod.
!Prześwit [mm]
!Stan
!Historia lokomotywy /
uwagi

|-
|DL6
|1964
|1956
|600
|style="background-color:#80FF89;"|Sprawna
|→ Zakład Torfowy "Lasland" - Grądy k. Gryfic, zakł. nr 5
|-
|DL6
|2133
|1958
|600
|style="background-color:#80FF89;"|Sprawna
|→ Franz Senft, Wörth/Donau
→ 06.1974 Diema, Diepholz
 
→ 07.1974 Torfwerk Tiste, Eugen Stoph & Co. zakładowy nr 7 (ostatnio widziana w Tiste 09.1990)
 
→ ??? Zakład Torfowy "Lasland" - Grądy k. Gryfic, zakł. nr 4, silnik S-312C nr 605515, moc 30KM, masa około 1800kg
 
→ 2016 własność prywatna Roberta Żurawskiego z Gdańska
|-
|DL6
|2137
|1958
|600
|???
|→ Friedrich Föll, Ziegelwerk, Königsbrunn bei Augsburg
→ 06.1974 Diema, Diepholz
 
→ 06.1974 Torfwerk Tiste, Eugen Stoph & Co. zakładowy nr 6
 
→ ??? Zakład Torfowy "Lasland" - Grądy k. Gryfic
|-
|DL6
|2143
|1958
|600
|style="background-color:yellow;"|Remont
|Silnik F1L 712 Nr 2191177; Moc 7,5PS; Masa 1150kg

→ 1958 Himly Holscher & Co. Nienburg (huta szkła)
 
→ 1972 A. Günther Meiners Eugen Stoph & Co. Zakład Torfowy Tiste zakł. nr 27
 
→ 1990? Zakład Torfowy "Lasland" - Grądy k. Gryfic, zakł. nr 2 (silnik S-312C nr 621556)
 
→ 2016 własność prywatna (silnik F1L 712 nr 2839778)
|-
|DL6
|2081
|1957
|600
|style="background-color:#80FF89;"|Sprawna
|→ Zakład Torfowy "Lasland" - Grądy k. Gryfic, zakł. nr 10, zakupiona w 1998r.
|-
|DFL10/1.6
|4714
|1984
|600
|style="background-color:#80FF89;"|Sprawna
|→ Zakład Torfowy "Bioprodukty" - Parsęcko k. Szczecinka, odkupiona w 2002 z ZT "NordaLas" Parsęcko do ZT Samlino, teraz z powrotem w Parsęcku, silnik nr 6317137, moc 16,9kW, masa 2000kg
|-
|DFL10/1.6
|4715
|1984
|600
|style="background-color:#80FF89;"|Sprawna
|→ Zakład Torfowy "Lasland" - Grądy k. Gryfic, silnik nr 6876621, moc 16,9kW, masa 2000kg
|-
|DFL10/1.6
|4716
|1984
|600
|style="background-color: #80FFFF;"|Odstawiona
|→ Zakład Torfowy "Bioprodukty" - Samlino k. Golczewa, odkupiona w 2002r. z ZT "NordaLas" Parsęcko do ZT Samlino, silnik nr 6876620, moc 16,9kW, masa 2000kg
|-
|DS11/3
|3931
|1976
|600
|style="background-color:#80FF89;"|Sprawna
|→ Zakład Torfowy "Lasland" - Grądy k. Gryfic, zakł. nr 7, zakupiona w 1998r., silnik nr 5358127, moc 18KM, masa 2200kg
|-
|DS12
|1704
|1954
|600
|style="background-color:#80FF89;"|Sprawna
|→ Zakład Torfowy "Lasland" - Grądy k. Gryfic, zakł. nr 6, zakupiona w 1998r., silnik nr 1736125, moc 15KM
|-
|DS14
|1627
|1953
|600
|style="background-color:lightblue;" |Eksponat
|→ ???
→ ustawiona w rejonie stacji kolejowej w Krzyżu Wielkopolskim (fot. z dnia 28.11.2010 r.)
|-
|DS14
|1932
|1956
|600
|style="background-color: #80FFFF;"|Odstawiona
|→ Zakład Torfowy "Bioprodukty" - Samlino k. Golczewa, zakupiona w 1998r., silnik nr 1781970, moc 14KM, masa 2450kg
|-
|DS14
|1946
|1956
|600
|???
|→ Zakład Torfowy "Lasland" - Grądy k. Gryfic, na warsztacie, kompletnie rozebrana, numer fabryczny najprawdopodobniej błędny
|-
|DS14
|1990
|1956
|600
|style="background-color:#80FF89;"|Sprawna
|→ Zakład Torfowy "Lasland" - Grądy k. Gryfic, zakł. nr 1, silnik nr 2099155, moc 14KM, masa 2800kg
|-
|DS14
|2004
|1956
|600
|style="background-color:#80FF89;"|Sprawna
|→ Zakład Torfowy "Bioprodukty" - Samlino k. Golczewa, zakupiona w 1998r., silnik nr 209978?, moc 14KM, masa 2800kg
|-
|DS14
|
|
|600
|style="background-color:#80FF89;"|Sprawna
|→ Zakład Torfowy "Bioprodukty" - Samlino k. Golczewa
|-
|DS20
|2631
|1963
|600
|style="background-color: #80FFFF;"|Odstawiona
|→ Zakład Torfowy "Bioprodukty" - Samlino k. Golczewa, silnik nr 3467395/96, noc 22KM, masa 2500kg
|-
|DS20
|2783
|1965
|600
|style="background-color:#80FF89;"|Sprawna
|→ Zakład Torfowy "Lasland" - Grądy k. Gryfic, zakł. nr 8, zakupiona w 1998r.
|-
|DS22
|1691
|1954
|700
|style="background-color:lightblue;" |Eksponat
|→ ???
→ ustawiona w rejonie stacji kolejowej w Krzyżu Wielkopolskim, kolor pomarańczowy (fot. z dnia 28.11.2010 r.)

→ koniec 2011 r. - Milicz, rejon dawnego p.o. Milicz Zamek, ustawiona wraz z wagonem do przewozu torfu, kolor pomarańczowy, obecnie żółty
|-
|}

== Źródła ==
* informacje pochodzące ze zbiorów p. Marka Malczewskiego zawarte w artykule „Kolejki kopalni torfu w Polsce” w czasopiśmie „Świat Kolei” nr 3/1999;
* informacje zawarte w artykule „Kolej torfowa w Grądach” w czasopiśmie „Stalowe Szlaki” nr 7-8/1997;
* informacje zawarte w artykule p. Tomka Jankowskiego w czasopiśmie "Stalowe Szlaki" nr 3/2013;
* informacje zawarte na stronach internetowych różnego autorstwa, a dotyczących szeroko rozumianej problematyki kolejowej;
* własne badania i analizy.
[[Kategoria:Hasła encyklopedyczne|D]]
[[Kategoria:Wąskotorowe lokomotywy spalinowe|D]]

Zestawienie wąskotorowych lokomotyw spalinowych prod. Diema Diepholz w Polsce

2018-10-19T19:43:27Z

93.105.102.77:

{| class="wikitable sortable"
!Typ
!Nr fabr.
!Rok prod.
!Prześwit [mm]
!Stan
!Historia lokomotywy /
uwagi

|-
|DL6
|1964
|1956
|600
|style="background-color:#80FF89;"|Sprawna
|→ Zakład Torfowy "Lasland" - Grądy k. Gryfic, zakł. nr 5
|-
|DL6
|2133
|1958
|600
|style="background-color:#80FF89;"|Sprawna
|→ Franz Senft, Wörth/Donau
→ 06.1974 Diema, Diepholz
 
→ 07.1974 Torfwerk Tiste, Eugen Stoph & Co. zakładowy nr 7 (ostatnio widziana w Tiste 09.1990)
 
→ ??? Zakład Torfowy "Lasland" - Grądy k. Gryfic, zakł. nr 4, silnik S-312C nr 605515, moc 30KM, masa około 1800kg
 
→ 2016 własność prywatna Roberta Żurawskiego z Gdańska
|-
|DL6
|2137
|1958
|600
|???
|→ Friedrich Föll, Ziegelwerk, Königsbrunn bei Augsburg
 
→ 06.1974 Diema, Diepholz
 
→ 06.1974 Torfwerk Tiste, Eugen Stoph & Co. zakładowy nr 6
 
→ ??? Zakład Torfowy "Lasland" - Grądy k. Gryfic
|-
|DL6
|2143
|1958
|600
|style="background-color:yellow;"|Remont
|Silnik F1L 712 Nr 2191177; Moc 7,5PS; Masa 1150kg

→ 1958 Himly Holscher & Co. Nienburg (huta szkła)
 
→ 1972 A. Günther Meiners Eugen Stoph & Co. Zakład Torfowy Tiste zakł. nr 27
 
→ 1990? Zakład Torfowy "Lasland" - Grądy k. Gryfic, zakł. nr 2 (silnik S-312C nr 621556)
 
→ 2016 własność prywatna (silnik F1L 712 nr 2839778)
|-
|DL6
|2081
|1957
|600
|style="background-color:#80FF89;"|Sprawna
|→ Zakład Torfowy "Lasland" - Grądy k. Gryfic, zakł. nr 10, zakupiona w 1998r.
|-
|DFL10/1.6
|4714
|1984
|600
|style="background-color:#80FF89;"|Sprawna
|→ Zakład Torfowy "Bioprodukty" - Parsęcko k. Szczecinka, odkupiona w 2002 z ZT "NordaLas" Parsęcko do ZT Samlino, teraz z powrotem w Parsęcku, silnik nr 6317137, moc 16,9kW, masa 2000kg
|-
|DFL10/1.6
|4715
|1984
|600
|style="background-color:#80FF89;"|Sprawna
|→ Zakład Torfowy "Lasland" - Grądy k. Gryfic, silnik nr 6876621, moc 16,9kW, masa 2000kg
|-
|DFL10/1.6
|4716
|1984
|600
|style="background-color: #80FFFF;"|Odstawiona
|→ Zakład Torfowy "Bioprodukty" - Samlino k. Golczewa, odkupiona w 2002r. z ZT "NordaLas" Parsęcko do ZT Samlino, silnik nr 6876620, moc 16,9kW, masa 2000kg
|-
|DS11/3
|3931
|1976
|600
|style="background-color:#80FF89;"|Sprawna
|→ Zakład Torfowy "Lasland" - Grądy k. Gryfic, zakł. nr 7, zakupiona w 1998r., silnik nr 5358127, moc 18KM, masa 2200kg
|-
|DS12
|1704
|1954
|600
|style="background-color:#80FF89;"|Sprawna
|→ Zakład Torfowy "Lasland" - Grądy k. Gryfic, zakł. nr 6, zakupiona w 1998r., silnik nr 1736125, moc 15KM
|-
|DS14
|1627
|1953
|600
|style="background-color:lightblue;" |Eksponat
|→ ???
→ ustawiona w rejonie stacji kolejowej w Krzyżu Wielkopolskim (fot. z dnia 28.11.2010 r.)
|-
|DS14
|1932
|1956
|600
|style="background-color: #80FFFF;"|Odstawiona
|→ Zakład Torfowy "Bioprodukty" - Samlino k. Golczewa, zakupiona w 1998r., silnik nr 1781970, moc 14KM, masa 2450kg
|-
|DS14
|1946
|1956
|600
|???
|→ Zakład Torfowy "Lasland" - Grądy k. Gryfic, na warsztacie, kompletnie rozebrana, numer fabryczny najprawdopodobniej błędny
|-
|DS14
|1990
|1956
|600
|style="background-color:#80FF89;"|Sprawna
|→ Zakład Torfowy "Lasland" - Grądy k. Gryfic, zakł. nr 1, silnik nr 2099155, moc 14KM, masa 2800kg
|-
|DS14
|2004
|1956
|600
|style="background-color:#80FF89;"|Sprawna
|→ Zakład Torfowy "Bioprodukty" - Samlino k. Golczewa, zakupiona w 1998r., silnik nr 209978?, moc 14KM, masa 2800kg
|-
|DS14
|
|
|600
|style="background-color:#80FF89;"|Sprawna
|→ Zakład Torfowy "Bioprodukty" - Samlino k. Golczewa
|-
|DS20
|2631
|1963
|600
|style="background-color: #80FFFF;"|Odstawiona
|→ Zakład Torfowy "Bioprodukty" - Samlino k. Golczewa, silnik nr 3467395/96, noc 22KM, masa 2500kg
|-
|DS20
|2783
|1965
|600
|style="background-color:#80FF89;"|Sprawna
|→ Zakład Torfowy "Lasland" - Grądy k. Gryfic, zakł. nr 8, zakupiona w 1998r.
|-
|DS22
|1691
|1954
|700
|style="background-color:lightblue;" |Eksponat
|→ ???
→ ustawiona w rejonie stacji kolejowej w Krzyżu Wielkopolskim, kolor pomarańczowy (fot. z dnia 28.11.2010 r.)

→ koniec 2011 r. - Milicz, rejon dawnego p.o. Milicz Zamek, ustawiona wraz z wagonem do przewozu torfu, kolor pomarańczowy, obecnie żółty
|-
|}

== Źródła ==
* informacje pochodzące ze zbiorów p. Marka Malczewskiego zawarte w artykule „Kolejki kopalni torfu w Polsce” w czasopiśmie „Świat Kolei” nr 3/1999;
* informacje zawarte w artykule „Kolej torfowa w Grądach” w czasopiśmie „Stalowe Szlaki” nr 7-8/1997;
* informacje zawarte w artykule p. Tomka Jankowskiego w czasopiśmie "Stalowe Szlaki" nr 3/2013;
* informacje zawarte na stronach internetowych różnego autorstwa, a dotyczących szeroko rozumianej problematyki kolejowej;
* własne badania i analizy.
[[Kategoria:Hasła encyklopedyczne|D]]
[[Kategoria:Wąskotorowe lokomotywy spalinowe|D]]

Zestawienie wąskotorowych lokomotyw spalinowych prod. Diema Diepholz w Polsce

2018-10-19T19:42:17Z

93.105.102.77:

{| class="wikitable sortable"
!Typ
!Nr fabr.
!Rok prod.
!Prześwit [mm]
!Stan
!Historia lokomotywy /
uwagi

|-
|DL6
|1964
|1956
|600
|style="background-color:#80FF89;"|Sprawna
|→ Zakład Torfowy "Lasland" - Grądy k. Gryfic, zakł. nr 5
|-
|DL6
|2133
|1958
|600
|style="background-color:#80FF89;"|Sprawna
|→ Franz Senft, Wörth/Donau
→ 06.1974 Diema, Diepholz
 
→ 07.1974 Torfwerk Tiste, Eugen Stoph & Co. zakładowy nr 7 (ostatnio widziana w Tiste 09.1990)
 
→ ??? Zakład Torfowy "Lasland" - Grądy k. Gryfic, zakł. nr 4, silnik S-312C nr 605515, moc 30KM, masa około 1800kg
 
→ 2016 własność prywatna Roberta Żurawskiego z Gdańska
|-
|DL6
|2137
|1958
|600
|???
|→ Friedrich Föll, Ziegelwerk, Königsbrunn bei Augsburg
→ 06.1974 Diema, Diepholz
→ 06.1974 Torfwerk Tiste, Eugen Stoph & Co. zakładowy nr 6
→ ??? Zakład Torfowy "Lasland" - Grądy k. Gryfic
|-
|DL6
|2143
|1958
|600
|style="background-color:yellow;"|Remont
|Silnik F1L 712 Nr 2191177; Moc 7,5PS; Masa 1150kg

→ 1958 Himly Holscher & Co. Nienburg (huta szkła)
 
→ 1972 A. Günther Meiners Eugen Stoph & Co. Zakład Torfowy Tiste zakł. nr 27
 
→ 1990? Zakład Torfowy "Lasland" - Grądy k. Gryfic, zakł. nr 2 (silnik S-312C nr 621556)
 
→ 2016 własność prywatna (silnik F1L 712 nr 2839778)
|-
|DL6
|2081
|1957
|600
|style="background-color:#80FF89;"|Sprawna
|→ Zakład Torfowy "Lasland" - Grądy k. Gryfic, zakł. nr 10, zakupiona w 1998r.
|-
|DFL10/1.6
|4714
|1984
|600
|style="background-color:#80FF89;"|Sprawna
|→ Zakład Torfowy "Bioprodukty" - Parsęcko k. Szczecinka, odkupiona w 2002 z ZT "NordaLas" Parsęcko do ZT Samlino, teraz z powrotem w Parsęcku, silnik nr 6317137, moc 16,9kW, masa 2000kg
|-
|DFL10/1.6
|4715
|1984
|600
|style="background-color:#80FF89;"|Sprawna
|→ Zakład Torfowy "Lasland" - Grądy k. Gryfic, silnik nr 6876621, moc 16,9kW, masa 2000kg
|-
|DFL10/1.6
|4716
|1984
|600
|style="background-color: #80FFFF;"|Odstawiona
|→ Zakład Torfowy "Bioprodukty" - Samlino k. Golczewa, odkupiona w 2002r. z ZT "NordaLas" Parsęcko do ZT Samlino, silnik nr 6876620, moc 16,9kW, masa 2000kg
|-
|DS11/3
|3931
|1976
|600
|style="background-color:#80FF89;"|Sprawna
|→ Zakład Torfowy "Lasland" - Grądy k. Gryfic, zakł. nr 7, zakupiona w 1998r., silnik nr 5358127, moc 18KM, masa 2200kg
|-
|DS12
|1704
|1954
|600
|style="background-color:#80FF89;"|Sprawna
|→ Zakład Torfowy "Lasland" - Grądy k. Gryfic, zakł. nr 6, zakupiona w 1998r., silnik nr 1736125, moc 15KM
|-
|DS14
|1627
|1953
|600
|style="background-color:lightblue;" |Eksponat
|→ ???
→ ustawiona w rejonie stacji kolejowej w Krzyżu Wielkopolskim (fot. z dnia 28.11.2010 r.)
|-
|DS14
|1932
|1956
|600
|style="background-color: #80FFFF;"|Odstawiona
|→ Zakład Torfowy "Bioprodukty" - Samlino k. Golczewa, zakupiona w 1998r., silnik nr 1781970, moc 14KM, masa 2450kg
|-
|DS14
|1946
|1956
|600
|???
|→ Zakład Torfowy "Lasland" - Grądy k. Gryfic, na warsztacie, kompletnie rozebrana, numer fabryczny najprawdopodobniej błędny
|-
|DS14
|1990
|1956
|600
|style="background-color:#80FF89;"|Sprawna
|→ Zakład Torfowy "Lasland" - Grądy k. Gryfic, zakł. nr 1, silnik nr 2099155, moc 14KM, masa 2800kg
|-
|DS14
|2004
|1956
|600
|style="background-color:#80FF89;"|Sprawna
|→ Zakład Torfowy "Bioprodukty" - Samlino k. Golczewa, zakupiona w 1998r., silnik nr 209978?, moc 14KM, masa 2800kg
|-
|DS14
|
|
|600
|style="background-color:#80FF89;"|Sprawna
|→ Zakład Torfowy "Bioprodukty" - Samlino k. Golczewa
|-
|DS20
|2631
|1963
|600
|style="background-color: #80FFFF;"|Odstawiona
|→ Zakład Torfowy "Bioprodukty" - Samlino k. Golczewa, silnik nr 3467395/96, noc 22KM, masa 2500kg
|-
|DS20
|2783
|1965
|600
|style="background-color:#80FF89;"|Sprawna
|→ Zakład Torfowy "Lasland" - Grądy k. Gryfic, zakł. nr 8, zakupiona w 1998r.
|-
|DS22
|1691
|1954
|700
|style="background-color:lightblue;" |Eksponat
|→ ???
→ ustawiona w rejonie stacji kolejowej w Krzyżu Wielkopolskim, kolor pomarańczowy (fot. z dnia 28.11.2010 r.)

→ koniec 2011 r. - Milicz, rejon dawnego p.o. Milicz Zamek, ustawiona wraz z wagonem do przewozu torfu, kolor pomarańczowy, obecnie żółty
|-
|}

== Źródła ==
* informacje pochodzące ze zbiorów p. Marka Malczewskiego zawarte w artykule „Kolejki kopalni torfu w Polsce” w czasopiśmie „Świat Kolei” nr 3/1999;
* informacje zawarte w artykule „Kolej torfowa w Grądach” w czasopiśmie „Stalowe Szlaki” nr 7-8/1997;
* informacje zawarte w artykule p. Tomka Jankowskiego w czasopiśmie "Stalowe Szlaki" nr 3/2013;
* informacje zawarte na stronach internetowych różnego autorstwa, a dotyczących szeroko rozumianej problematyki kolejowej;
* własne badania i analizy.
[[Kategoria:Hasła encyklopedyczne|D]]
[[Kategoria:Wąskotorowe lokomotywy spalinowe|D]]

Zestawienie wąskotorowych lokomotyw spalinowych prod. Diema Diepholz w Polsce

2018-10-19T19:40:49Z

93.105.102.77:

{| class="wikitable sortable"
!Typ
!Nr fabr.
!Rok prod.
!Prześwit [mm]
!Stan
!Historia lokomotywy /
uwagi

|-
|DL6
|1964
|1956
|600
|style="background-color:#80FF89;"|Sprawna
|→ Zakład Torfowy "Lasland" - Grądy k. Gryfic, zakł. nr 5
|-
|DL6
|2133
|1958
|600
|style="background-color:#80FF89;"|Sprawna
|→ Franz Senft, Wörth/Donau
→ 06.1974 Diema, Diepholz
 
→ 07.1974 Torfwerk Tiste, Eugen Stoph & Co. zakładowy nr 7 (ostatnio widziana w Tiste 09.1990)
 
→ ??? Zakład Torfowy "Lasland" - Grądy k. Gryfic, zakł. nr 4, silnik S-312C nr 605515, moc 30KM, masa około 1800kg
 
→ 2016 własność prywatna Roberta Żurawskiego z Gdańska
|-
|DL6
|2137
|1958
|600
|???
|→ Friedrich Föll, Ziegelwerk, Königsbrunn bei Augsburg

→ 06.1974 Diema, Diepholz

→ 06.1974 Torfwerk Tiste, Eugen Stoph & Co. zakładowy nr 6

→ ??? Zakład Torfowy "Lasland" - Grądy k. Gryfic
|-
|DL6
|2143
|1958
|600
|style="background-color:yellow;"|Remont
|Silnik F1L 712 Nr 2191177; Moc 7,5PS; Masa 1150kg

→ 1958 Himly Holscher & Co. Nienburg (huta szkła)
 
→ 1972 A. Günther Meiners Eugen Stoph & Co. Zakład Torfowy Tiste zakł. nr 27
 
→ 1990? Zakład Torfowy "Lasland" - Grądy k. Gryfic, zakł. nr 2 (silnik S-312C nr 621556)
 
→ 2016 własność prywatna (silnik F1L 712 nr 2839778)
|-
|DL6
|2081
|1957
|600
|style="background-color:#80FF89;"|Sprawna
|→ Zakład Torfowy "Lasland" - Grądy k. Gryfic, zakł. nr 10, zakupiona w 1998r.
|-
|DFL10/1.6
|4714
|1984
|600
|style="background-color:#80FF89;"|Sprawna
|→ Zakład Torfowy "Bioprodukty" - Parsęcko k. Szczecinka, odkupiona w 2002 z ZT "NordaLas" Parsęcko do ZT Samlino, teraz z powrotem w Parsęcku, silnik nr 6317137, moc 16,9kW, masa 2000kg
|-
|DFL10/1.6
|4715
|1984
|600
|style="background-color:#80FF89;"|Sprawna
|→ Zakład Torfowy "Lasland" - Grądy k. Gryfic, silnik nr 6876621, moc 16,9kW, masa 2000kg
|-
|DFL10/1.6
|4716
|1984
|600
|style="background-color: #80FFFF;"|Odstawiona
|→ Zakład Torfowy "Bioprodukty" - Samlino k. Golczewa, odkupiona w 2002r. z ZT "NordaLas" Parsęcko do ZT Samlino, silnik nr 6876620, moc 16,9kW, masa 2000kg
|-
|DS11/3
|3931
|1976
|600
|style="background-color:#80FF89;"|Sprawna
|→ Zakład Torfowy "Lasland" - Grądy k. Gryfic, zakł. nr 7, zakupiona w 1998r., silnik nr 5358127, moc 18KM, masa 2200kg
|-
|DS12
|1704
|1954
|600
|style="background-color:#80FF89;"|Sprawna
|→ Zakład Torfowy "Lasland" - Grądy k. Gryfic, zakł. nr 6, zakupiona w 1998r., silnik nr 1736125, moc 15KM
|-
|DS14
|1627
|1953
|600
|style="background-color:lightblue;" |Eksponat
|→ ???
→ ustawiona w rejonie stacji kolejowej w Krzyżu Wielkopolskim (fot. z dnia 28.11.2010 r.)
|-
|DS14
|1932
|1956
|600
|style="background-color: #80FFFF;"|Odstawiona
|→ Zakład Torfowy "Bioprodukty" - Samlino k. Golczewa, zakupiona w 1998r., silnik nr 1781970, moc 14KM, masa 2450kg
|-
|DS14
|1946
|1956
|600
|???
|→ Zakład Torfowy "Lasland" - Grądy k. Gryfic, na warsztacie, kompletnie rozebrana, numer fabryczny najprawdopodobniej błędny
|-
|DS14
|1990
|1956
|600
|style="background-color:#80FF89;"|Sprawna
|→ Zakład Torfowy "Lasland" - Grądy k. Gryfic, zakł. nr 1, silnik nr 2099155, moc 14KM, masa 2800kg
|-
|DS14
|2004
|1956
|600
|style="background-color:#80FF89;"|Sprawna
|→ Zakład Torfowy "Bioprodukty" - Samlino k. Golczewa, zakupiona w 1998r., silnik nr 209978?, moc 14KM, masa 2800kg
|-
|DS14
|
|
|600
|style="background-color:#80FF89;"|Sprawna
|→ Zakład Torfowy "Bioprodukty" - Samlino k. Golczewa
|-
|DS20
|2631
|1963
|600
|style="background-color: #80FFFF;"|Odstawiona
|→ Zakład Torfowy "Bioprodukty" - Samlino k. Golczewa, silnik nr 3467395/96, noc 22KM, masa 2500kg
|-
|DS20
|2783
|1965
|600
|style="background-color:#80FF89;"|Sprawna
|→ Zakład Torfowy "Lasland" - Grądy k. Gryfic, zakł. nr 8, zakupiona w 1998r.
|-
|DS22
|1691
|1954
|700
|style="background-color:lightblue;" |Eksponat
|→ ???
→ ustawiona w rejonie stacji kolejowej w Krzyżu Wielkopolskim, kolor pomarańczowy (fot. z dnia 28.11.2010 r.)

→ koniec 2011 r. - Milicz, rejon dawnego p.o. Milicz Zamek, ustawiona wraz z wagonem do przewozu torfu, kolor pomarańczowy, obecnie żółty
|-
|}

== Źródła ==
* informacje pochodzące ze zbiorów p. Marka Malczewskiego zawarte w artykule „Kolejki kopalni torfu w Polsce” w czasopiśmie „Świat Kolei” nr 3/1999;
* informacje zawarte w artykule „Kolej torfowa w Grądach” w czasopiśmie „Stalowe Szlaki” nr 7-8/1997;
* informacje zawarte w artykule p. Tomka Jankowskiego w czasopiśmie "Stalowe Szlaki" nr 3/2013;
* informacje zawarte na stronach internetowych różnego autorstwa, a dotyczących szeroko rozumianej problematyki kolejowej;
* własne badania i analizy.
[[Kategoria:Hasła encyklopedyczne|D]]
[[Kategoria:Wąskotorowe lokomotywy spalinowe|D]]

Zestawienie wąskotorowych lokomotyw spalinowych prod. Diema Diepholz w Polsce

2018-10-19T19:39:54Z

93.105.102.77:

{| class="wikitable sortable"
!Typ
!Nr fabr.
!Rok prod.
!Prześwit [mm]
!Stan
!Historia lokomotywy /
uwagi

|-
|DL6
|1964
|1956
|600
|style="background-color:#80FF89;"|Sprawna
|→ Zakład Torfowy "Lasland" - Grądy k. Gryfic, zakł. nr 5
|-
|DL6
|2133
|1958
|600
|style="background-color:#80FF89;"|Sprawna
|→ Franz Senft, Wörth/Donau
→ 06.1974 Diema, Diepholz
 
→ 07.1974 Torfwerk Tiste, Eugen Stoph & Co. zakładowy nr 7 (ostatnio widziana w Tiste 09.1990)
 
→ ??? Zakład Torfowy "Lasland" - Grądy k. Gryfic, zakł. nr 4, silnik S-312C nr 605515, moc 30KM, masa około 1800kg
 
→ 2016 własność prywatna Roberta Żurawskiego z Gdańska
|-
|DL6
|2137
|1958
|600
|???
|→ Friedrich Föll, Ziegelwerk, Königsbrunn bei Augsburg

|→ 06.1974 Diema, Diepholz

|→ 06.1974 Torfwerk Tiste, Eugen Stoph & Co. zakładowy nr 6

|→ ??? Zakład Torfowy "Lasland" - Grądy k. Gryfic
|-
|DL6
|2143
|1958
|600
|style="background-color:yellow;"|Remont
|Silnik F1L 712 Nr 2191177; Moc 7,5PS; Masa 1150kg

→ 1958 Himly Holscher & Co. Nienburg (huta szkła)
 
→ 1972 A. Günther Meiners Eugen Stoph & Co. Zakład Torfowy Tiste zakł. nr 27
 
→ 1990? Zakład Torfowy "Lasland" - Grądy k. Gryfic, zakł. nr 2 (silnik S-312C nr 621556)
 
→ 2016 własność prywatna (silnik F1L 712 nr 2839778)
|-
|DL6
|2081
|1957
|600
|style="background-color:#80FF89;"|Sprawna
|→ Zakład Torfowy "Lasland" - Grądy k. Gryfic, zakł. nr 10, zakupiona w 1998r.
|-
|DFL10/1.6
|4714
|1984
|600
|style="background-color:#80FF89;"|Sprawna
|→ Zakład Torfowy "Bioprodukty" - Parsęcko k. Szczecinka, odkupiona w 2002 z ZT "NordaLas" Parsęcko do ZT Samlino, teraz z powrotem w Parsęcku, silnik nr 6317137, moc 16,9kW, masa 2000kg
|-
|DFL10/1.6
|4715
|1984
|600
|style="background-color:#80FF89;"|Sprawna
|→ Zakład Torfowy "Lasland" - Grądy k. Gryfic, silnik nr 6876621, moc 16,9kW, masa 2000kg
|-
|DFL10/1.6
|4716
|1984
|600
|style="background-color: #80FFFF;"|Odstawiona
|→ Zakład Torfowy "Bioprodukty" - Samlino k. Golczewa, odkupiona w 2002r. z ZT "NordaLas" Parsęcko do ZT Samlino, silnik nr 6876620, moc 16,9kW, masa 2000kg
|-
|DS11/3
|3931
|1976
|600
|style="background-color:#80FF89;"|Sprawna
|→ Zakład Torfowy "Lasland" - Grądy k. Gryfic, zakł. nr 7, zakupiona w 1998r., silnik nr 5358127, moc 18KM, masa 2200kg
|-
|DS12
|1704
|1954
|600
|style="background-color:#80FF89;"|Sprawna
|→ Zakład Torfowy "Lasland" - Grądy k. Gryfic, zakł. nr 6, zakupiona w 1998r., silnik nr 1736125, moc 15KM
|-
|DS14
|1627
|1953
|600
|style="background-color:lightblue;" |Eksponat
|→ ???
→ ustawiona w rejonie stacji kolejowej w Krzyżu Wielkopolskim (fot. z dnia 28.11.2010 r.)
|-
|DS14
|1932
|1956
|600
|style="background-color: #80FFFF;"|Odstawiona
|→ Zakład Torfowy "Bioprodukty" - Samlino k. Golczewa, zakupiona w 1998r., silnik nr 1781970, moc 14KM, masa 2450kg
|-
|DS14
|1946
|1956
|600
|???
|→ Zakład Torfowy "Lasland" - Grądy k. Gryfic, na warsztacie, kompletnie rozebrana, numer fabryczny najprawdopodobniej błędny
|-
|DS14
|1990
|1956
|600
|style="background-color:#80FF89;"|Sprawna
|→ Zakład Torfowy "Lasland" - Grądy k. Gryfic, zakł. nr 1, silnik nr 2099155, moc 14KM, masa 2800kg
|-
|DS14
|2004
|1956
|600
|style="background-color:#80FF89;"|Sprawna
|→ Zakład Torfowy "Bioprodukty" - Samlino k. Golczewa, zakupiona w 1998r., silnik nr 209978?, moc 14KM, masa 2800kg
|-
|DS14
|
|
|600
|style="background-color:#80FF89;"|Sprawna
|→ Zakład Torfowy "Bioprodukty" - Samlino k. Golczewa
|-
|DS20
|2631
|1963
|600
|style="background-color: #80FFFF;"|Odstawiona
|→ Zakład Torfowy "Bioprodukty" - Samlino k. Golczewa, silnik nr 3467395/96, noc 22KM, masa 2500kg
|-
|DS20
|2783
|1965
|600
|style="background-color:#80FF89;"|Sprawna
|→ Zakład Torfowy "Lasland" - Grądy k. Gryfic, zakł. nr 8, zakupiona w 1998r.
|-
|DS22
|1691
|1954
|700
|style="background-color:lightblue;" |Eksponat
|→ ???
→ ustawiona w rejonie stacji kolejowej w Krzyżu Wielkopolskim, kolor pomarańczowy (fot. z dnia 28.11.2010 r.)

→ koniec 2011 r. - Milicz, rejon dawnego p.o. Milicz Zamek, ustawiona wraz z wagonem do przewozu torfu, kolor pomarańczowy, obecnie żółty
|-
|}

== Źródła ==
* informacje pochodzące ze zbiorów p. Marka Malczewskiego zawarte w artykule „Kolejki kopalni torfu w Polsce” w czasopiśmie „Świat Kolei” nr 3/1999;
* informacje zawarte w artykule „Kolej torfowa w Grądach” w czasopiśmie „Stalowe Szlaki” nr 7-8/1997;
* informacje zawarte w artykule p. Tomka Jankowskiego w czasopiśmie "Stalowe Szlaki" nr 3/2013;
* informacje zawarte na stronach internetowych różnego autorstwa, a dotyczących szeroko rozumianej problematyki kolejowej;
* własne badania i analizy.
[[Kategoria:Hasła encyklopedyczne|D]]
[[Kategoria:Wąskotorowe lokomotywy spalinowe|D]]

Zestawienie wąskotorowych lokomotyw spalinowych prod. Diema Diepholz w Polsce

2018-10-19T19:37:35Z

93.105.102.77:

{| class="wikitable sortable"
!Typ
!Nr fabr.
!Rok prod.
!Prześwit [mm]
!Stan
!Historia lokomotywy /
uwagi

|-
|DL6
|1964
|1956
|600
|style="background-color:#80FF89;"|Sprawna
|→ Zakład Torfowy "Lasland" - Grądy k. Gryfic, zakł. nr 5
|-
|DL6
|2133
|1958
|600
|style="background-color:#80FF89;"|Sprawna
|→ Franz Senft, Wörth/Donau
→ 06.1974 Diema, Diepholz
 
→ 07.1974 Torfwerk Tiste, Eugen Stoph & Co. zakładowy nr 7 (ostatnio widziana w Tiste 09.1990)
 
→ ??? Zakład Torfowy "Lasland" - Grądy k. Gryfic, zakł. nr 4, silnik S-312C nr 605515, moc 30KM, masa około 1800kg
 
→ 2016 własność prywatna Roberta Żurawskiego z Gdańska
|-
|DL6
|2137
|1958
|600
|????
|→ Friedrich Föll, Ziegelwerk, Königsbrunn bei Augsburg

|→ 06.1974 Diema, Diepholz

|→ 06.1974 Torfwerk Tiste, Eugen Stoph & Co. zakładowy nr 6

|→ ??? Zakład Torfowy "Lasland" - Grądy k. Gryfic
|-
|DL6
|2143
|1958
|600
|style="background-color:yellow;"|Remont
|Silnik F1L 712 Nr 2191177; Moc 7,5PS; Masa 1150kg

→ 1958 Himly Holscher & Co. Nienburg (huta szkła)
 
→ 1972 A. Günther Meiners Eugen Stoph & Co. Zakład Torfowy Tiste zakł. nr 27
 
→ 1990? Zakład Torfowy "Lasland" - Grądy k. Gryfic, zakł. nr 2 (silnik S-312C nr 621556)
 
→ 2016 własność prywatna (silnik F1L 712 nr 2839778)
|-
|DL6
|2081
|1957
|600
|style="background-color:#80FF89;"|Sprawna
|→ Zakład Torfowy "Lasland" - Grądy k. Gryfic, zakł. nr 10, zakupiona w 1998r.
|-
|DFL10/1.6
|4714
|1984
|600
|style="background-color:#80FF89;"|Sprawna
|→ Zakład Torfowy "Bioprodukty" - Parsęcko k. Szczecinka, odkupiona w 2002 z ZT "NordaLas" Parsęcko do ZT Samlino, teraz z powrotem w Parsęcku, silnik nr 6317137, moc 16,9kW, masa 2000kg
|-
|DFL10/1.6
|4715
|1984
|600
|style="background-color:#80FF89;"|Sprawna
|→ Zakład Torfowy "Lasland" - Grądy k. Gryfic, silnik nr 6876621, moc 16,9kW, masa 2000kg
|-
|DFL10/1.6
|4716
|1984
|600
|style="background-color: #80FFFF;"|Odstawiona
|→ Zakład Torfowy "Bioprodukty" - Samlino k. Golczewa, odkupiona w 2002r. z ZT "NordaLas" Parsęcko do ZT Samlino, silnik nr 6876620, moc 16,9kW, masa 2000kg
|-
|DS11/3
|3931
|1976
|600
|style="background-color:#80FF89;"|Sprawna
|→ Zakład Torfowy "Lasland" - Grądy k. Gryfic, zakł. nr 7, zakupiona w 1998r., silnik nr 5358127, moc 18KM, masa 2200kg
|-
|DS12
|1704
|1954
|600
|style="background-color:#80FF89;"|Sprawna
|→ Zakład Torfowy "Lasland" - Grądy k. Gryfic, zakł. nr 6, zakupiona w 1998r., silnik nr 1736125, moc 15KM
|-
|DS14
|1627
|1953
|600
|style="background-color:lightblue;" |Eksponat
|→ ???
→ ustawiona w rejonie stacji kolejowej w Krzyżu Wielkopolskim (fot. z dnia 28.11.2010 r.)
|-
|DS14
|1932
|1956
|600
|style="background-color: #80FFFF;"|Odstawiona
|→ Zakład Torfowy "Bioprodukty" - Samlino k. Golczewa, zakupiona w 1998r., silnik nr 1781970, moc 14KM, masa 2450kg
|-
|DS14
|1946
|1956
|600
|???
|→ Zakład Torfowy "Lasland" - Grądy k. Gryfic, na warsztacie, kompletnie rozebrana, numer fabryczny najprawdopodobniej błędny
|-
|DS14
|1990
|1956
|600
|style="background-color:#80FF89;"|Sprawna
|→ Zakład Torfowy "Lasland" - Grądy k. Gryfic, zakł. nr 1, silnik nr 2099155, moc 14KM, masa 2800kg
|-
|DS14
|2004
|1956
|600
|style="background-color:#80FF89;"|Sprawna
|→ Zakład Torfowy "Bioprodukty" - Samlino k. Golczewa, zakupiona w 1998r., silnik nr 209978?, moc 14KM, masa 2800kg
|-
|DS14
|
|
|600
|style="background-color:#80FF89;"|Sprawna
|→ Zakład Torfowy "Bioprodukty" - Samlino k. Golczewa
|-
|DS20
|2631
|1963
|600
|style="background-color: #80FFFF;"|Odstawiona
|→ Zakład Torfowy "Bioprodukty" - Samlino k. Golczewa, silnik nr 3467395/96, noc 22KM, masa 2500kg
|-
|DS20
|2783
|1965
|600
|style="background-color:#80FF89;"|Sprawna
|→ Zakład Torfowy "Lasland" - Grądy k. Gryfic, zakł. nr 8, zakupiona w 1998r.
|-
|DS22
|1691
|1954
|700
|style="background-color:lightblue;" |Eksponat
|→ ???
→ ustawiona w rejonie stacji kolejowej w Krzyżu Wielkopolskim, kolor pomarańczowy (fot. z dnia 28.11.2010 r.)

→ koniec 2011 r. - Milicz, rejon dawnego p.o. Milicz Zamek, ustawiona wraz z wagonem do przewozu torfu, kolor pomarańczowy, obecnie żółty
|-
|}

== Źródła ==
* informacje pochodzące ze zbiorów p. Marka Malczewskiego zawarte w artykule „Kolejki kopalni torfu w Polsce” w czasopiśmie „Świat Kolei” nr 3/1999;
* informacje zawarte w artykule „Kolej torfowa w Grądach” w czasopiśmie „Stalowe Szlaki” nr 7-8/1997;
* informacje zawarte w artykule p. Tomka Jankowskiego w czasopiśmie "Stalowe Szlaki" nr 3/2013;
* informacje zawarte na stronach internetowych różnego autorstwa, a dotyczących szeroko rozumianej problematyki kolejowej;
* własne badania i analizy.
[[Kategoria:Hasła encyklopedyczne|D]]
[[Kategoria:Wąskotorowe lokomotywy spalinowe|D]]

Zestawienie wąskotorowych lokomotyw spalinowych prod. Diema Diepholz w Polsce

2018-10-19T19:32:52Z

93.105.102.77:

{| class="wikitable sortable"
!Typ
!Nr fabr.
!Rok prod.
!Prześwit [mm]
!Stan
!Historia lokomotywy /
uwagi

|-
|DL6
|1964
|1956
|600
|style="background-color:#80FF89;"|Sprawna
|→ Zakład Torfowy "Lasland" - Grądy k. Gryfic, zakł. nr 5
|-
|DL6
|2133
|1958
|600
|style="background-color:#80FF89;"|Sprawna
|→ Franz Senft, Wörth/Donau
→ 06.1974 Diema, Diepholz
 
→ 07.1974 Torfwerk Tiste, Eugen Stoph & Co. zakładowy nr 7 (ostatnio widziana w Tiste 09.1990)
 
→ ??? Zakład Torfowy "Lasland" - Grądy k. Gryfic, zakł. nr 4, silnik S-312C nr 605515, moc 30KM, masa około 1800kg
 
→ 2016 własność prywatna Roberta Żurawskiego z Gdańska
|-
|DL6
|2137
|1958
|600
|????
|→ Friedrich Föll, Ziegelwerk, Königsbrunn bei Augsburg
|→ 06.1974 Diema, Diepholz
|→ 06.1974 Torfwerk Tiste, Eugen Stoph & Co. zakładowy nr 6
|→ ??? Zakład Torfowy "Lasland" - Grądy k. Gryfic
|-
|DL6
|2143
|1958
|600
|style="background-color:yellow;"|Remont
|Silnik F1L 712 Nr 2191177; Moc 7,5PS; Masa 1150kg

→ 1958 Himly Holscher & Co. Nienburg (huta szkła)
 
→ 1972 A. Günther Meiners Eugen Stoph & Co. Zakład Torfowy Tiste zakł. nr 27
 
→ 1990? Zakład Torfowy "Lasland" - Grądy k. Gryfic, zakł. nr 2 (silnik S-312C nr 621556)
 
→ 2016 własność prywatna (silnik F1L 712 nr 2839778)
|-
|DL6
|2081
|1957
|600
|style="background-color:#80FF89;"|Sprawna
|→ Zakład Torfowy "Lasland" - Grądy k. Gryfic, zakł. nr 10, zakupiona w 1998r.
|-
|DFL10/1.6
|4714
|1984
|600
|style="background-color:#80FF89;"|Sprawna
|→ Zakład Torfowy "Bioprodukty" - Parsęcko k. Szczecinka, odkupiona w 2002 z ZT "NordaLas" Parsęcko do ZT Samlino, teraz z powrotem w Parsęcku, silnik nr 6317137, moc 16,9kW, masa 2000kg
|-
|DFL10/1.6
|4715
|1984
|600
|style="background-color:#80FF89;"|Sprawna
|→ Zakład Torfowy "Lasland" - Grądy k. Gryfic, silnik nr 6876621, moc 16,9kW, masa 2000kg
|-
|DFL10/1.6
|4716
|1984
|600
|style="background-color: #80FFFF;"|Odstawiona
|→ Zakład Torfowy "Bioprodukty" - Samlino k. Golczewa, odkupiona w 2002r. z ZT "NordaLas" Parsęcko do ZT Samlino, silnik nr 6876620, moc 16,9kW, masa 2000kg
|-
|DS11/3
|3931
|1976
|600
|style="background-color:#80FF89;"|Sprawna
|→ Zakład Torfowy "Lasland" - Grądy k. Gryfic, zakł. nr 7, zakupiona w 1998r., silnik nr 5358127, moc 18KM, masa 2200kg
|-
|DS12
|1704
|1954
|600
|style="background-color:#80FF89;"|Sprawna
|→ Zakład Torfowy "Lasland" - Grądy k. Gryfic, zakł. nr 6, zakupiona w 1998r., silnik nr 1736125, moc 15KM
|-
|DS14
|1627
|1953
|600
|style="background-color:lightblue;" |Eksponat
|→ ???
→ ustawiona w rejonie stacji kolejowej w Krzyżu Wielkopolskim (fot. z dnia 28.11.2010 r.)
|-
|DS14
|1932
|1956
|600
|style="background-color: #80FFFF;"|Odstawiona
|→ Zakład Torfowy "Bioprodukty" - Samlino k. Golczewa, zakupiona w 1998r., silnik nr 1781970, moc 14KM, masa 2450kg
|-
|DS14
|1946
|1956
|600
|???
|→ Zakład Torfowy "Lasland" - Grądy k. Gryfic, na warsztacie, kompletnie rozebrana, numer fabryczny najprawdopodobniej błędny
|-
|DS14
|1990
|1956
|600
|style="background-color:#80FF89;"|Sprawna
|→ Zakład Torfowy "Lasland" - Grądy k. Gryfic, zakł. nr 1, silnik nr 2099155, moc 14KM, masa 2800kg
|-
|DS14
|2004
|1956
|600
|style="background-color:#80FF89;"|Sprawna
|→ Zakład Torfowy "Bioprodukty" - Samlino k. Golczewa, zakupiona w 1998r., silnik nr 209978?, moc 14KM, masa 2800kg
|-
|DS14
|
|
|600
|style="background-color:#80FF89;"|Sprawna
|→ Zakład Torfowy "Bioprodukty" - Samlino k. Golczewa
|-
|DS20
|2631
|1963
|600
|style="background-color: #80FFFF;"|Odstawiona
|→ Zakład Torfowy "Bioprodukty" - Samlino k. Golczewa, silnik nr 3467395/96, noc 22KM, masa 2500kg
|-
|DS20
|2783
|1965
|600
|style="background-color:#80FF89;"|Sprawna
|→ Zakład Torfowy "Lasland" - Grądy k. Gryfic, zakł. nr 8, zakupiona w 1998r.
|-
|DS22
|1691
|1954
|700
|style="background-color:lightblue;" |Eksponat
|→ ???
→ ustawiona w rejonie stacji kolejowej w Krzyżu Wielkopolskim, kolor pomarańczowy (fot. z dnia 28.11.2010 r.)

→ koniec 2011 r. - Milicz, rejon dawnego p.o. Milicz Zamek, ustawiona wraz z wagonem do przewozu torfu, kolor pomarańczowy, obecnie żółty
|-
|}

== Źródła ==
* informacje pochodzące ze zbiorów p. Marka Malczewskiego zawarte w artykule „Kolejki kopalni torfu w Polsce” w czasopiśmie „Świat Kolei” nr 3/1999;
* informacje zawarte w artykule „Kolej torfowa w Grądach” w czasopiśmie „Stalowe Szlaki” nr 7-8/1997;
* informacje zawarte w artykule p. Tomka Jankowskiego w czasopiśmie "Stalowe Szlaki" nr 3/2013;
* informacje zawarte na stronach internetowych różnego autorstwa, a dotyczących szeroko rozumianej problematyki kolejowej;
* własne badania i analizy.
[[Kategoria:Hasła encyklopedyczne|D]]
[[Kategoria:Wąskotorowe lokomotywy spalinowe|D]]

Zestawienie wąskotorowych lokomotyw spalinowych prod. Diema Diepholz w Polsce

2018-10-19T19:26:11Z

93.105.102.77:

{| class="wikitable sortable"
!Typ
!Nr fabr.
!Rok prod.
!Prześwit [mm]
!Stan
!Historia lokomotywy /
uwagi

|-
|DL6
|1964
|1956
|600
|style="background-color:#80FF89;"|Sprawna
|→ Zakład Torfowy "Lasland" - Grądy k. Gryfic, zakł. nr 5
|-
|DL6
|2133
|1958
|600
|style="background-color:#80FF89;"|Sprawna
|→ Franz Senft, Wörth/Donau
→ 06.1974 Diema, Diepholz
 
→ 07.1974 Torfwerk Tiste, Eugen Stoph & Co. zakładowy nr 7 (ostatnio widziana w Tiste 09.1990)
 
→ ??? Zakład Torfowy "Lasland" - Grądy k. Gryfic, zakł. nr 4, silnik S-312C nr 605515, moc 30KM, masa około 1800kg
 
→ 2016 własność prywatna Roberta Żurawskiego z Gdańska
|-
|DL6
|2137
|1958
|600
|style="background-color:#80FF89;"|Sprawna
|→ Zakład Torfowy "Lasland" - Grądy k. Gryfic, zakł. nr 4, silnik nr 605515, moc 7,5KM, masa 1150kg
|-
|DL6
|2143
|1958
|600
|style="background-color:yellow;"|Remont
|Silnik F1L 712 Nr 2191177; Moc 7,5PS; Masa 1150kg

→ 1958 Himly Holscher & Co. Nienburg (huta szkła)
 
→ 1972 A. Günther Meiners Eugen Stoph & Co. Zakład Torfowy Tiste zakł. nr 27
 
→ 1990? Zakład Torfowy "Lasland" - Grądy k. Gryfic, zakł. nr 2 (silnik S-312C nr 621556)
 
→ 2016 własność prywatna (silnik F1L 712 nr 2839778)
|-
|DL6
|2081
|1957
|600
|style="background-color:#80FF89;"|Sprawna
|→ Zakład Torfowy "Lasland" - Grądy k. Gryfic, zakł. nr 10, zakupiona w 1998r.
|-
|DFL10/1.6
|4714
|1984
|600
|style="background-color:#80FF89;"|Sprawna
|→ Zakład Torfowy "Bioprodukty" - Parsęcko k. Szczecinka, odkupiona w 2002 z ZT "NordaLas" Parsęcko do ZT Samlino, teraz z powrotem w Parsęcku, silnik nr 6317137, moc 16,9kW, masa 2000kg
|-
|DFL10/1.6
|4715
|1984
|600
|style="background-color:#80FF89;"|Sprawna
|→ Zakład Torfowy "Lasland" - Grądy k. Gryfic, silnik nr 6876621, moc 16,9kW, masa 2000kg
|-
|DFL10/1.6
|4716
|1984
|600
|style="background-color: #80FFFF;"|Odstawiona
|→ Zakład Torfowy "Bioprodukty" - Samlino k. Golczewa, odkupiona w 2002r. z ZT "NordaLas" Parsęcko do ZT Samlino, silnik nr 6876620, moc 16,9kW, masa 2000kg
|-
|DS11/3
|3931
|1976
|600
|style="background-color:#80FF89;"|Sprawna
|→ Zakład Torfowy "Lasland" - Grądy k. Gryfic, zakł. nr 7, zakupiona w 1998r., silnik nr 5358127, moc 18KM, masa 2200kg
|-
|DS12
|1704
|1954
|600
|style="background-color:#80FF89;"|Sprawna
|→ Zakład Torfowy "Lasland" - Grądy k. Gryfic, zakł. nr 6, zakupiona w 1998r., silnik nr 1736125, moc 15KM
|-
|DS14
|1627
|1953
|600
|style="background-color:lightblue;" |Eksponat
|→ ???
→ ustawiona w rejonie stacji kolejowej w Krzyżu Wielkopolskim (fot. z dnia 28.11.2010 r.)
|-
|DS14
|1932
|1956
|600
|style="background-color: #80FFFF;"|Odstawiona
|→ Zakład Torfowy "Bioprodukty" - Samlino k. Golczewa, zakupiona w 1998r., silnik nr 1781970, moc 14KM, masa 2450kg
|-
|DS14
|1946
|1956
|600
|???
|→ Zakład Torfowy "Lasland" - Grądy k. Gryfic, na warsztacie, kompletnie rozebrana, numer fabryczny najprawdopodobniej błędny
|-
|DS14
|1990
|1956
|600
|style="background-color:#80FF89;"|Sprawna
|→ Zakład Torfowy "Lasland" - Grądy k. Gryfic, zakł. nr 1, silnik nr 2099155, moc 14KM, masa 2800kg
|-
|DS14
|2004
|1956
|600
|style="background-color:#80FF89;"|Sprawna
|→ Zakład Torfowy "Bioprodukty" - Samlino k. Golczewa, zakupiona w 1998r., silnik nr 209978?, moc 14KM, masa 2800kg
|-
|DS14
|
|
|600
|style="background-color:#80FF89;"|Sprawna
|→ Zakład Torfowy "Bioprodukty" - Samlino k. Golczewa
|-
|DS20
|2631
|1963
|600
|style="background-color: #80FFFF;"|Odstawiona
|→ Zakład Torfowy "Bioprodukty" - Samlino k. Golczewa, silnik nr 3467395/96, noc 22KM, masa 2500kg
|-
|DS20
|2783
|1965
|600
|style="background-color:#80FF89;"|Sprawna
|→ Zakład Torfowy "Lasland" - Grądy k. Gryfic, zakł. nr 8, zakupiona w 1998r.
|-
|DS22
|1691
|1954
|700
|style="background-color:lightblue;" |Eksponat
|→ ???
→ ustawiona w rejonie stacji kolejowej w Krzyżu Wielkopolskim, kolor pomarańczowy (fot. z dnia 28.11.2010 r.)

→ koniec 2011 r. - Milicz, rejon dawnego p.o. Milicz Zamek, ustawiona wraz z wagonem do przewozu torfu, kolor pomarańczowy, obecnie żółty
|-
|}

== Źródła ==
* informacje pochodzące ze zbiorów p. Marka Malczewskiego zawarte w artykule „Kolejki kopalni torfu w Polsce” w czasopiśmie „Świat Kolei” nr 3/1999;
* informacje zawarte w artykule „Kolej torfowa w Grądach” w czasopiśmie „Stalowe Szlaki” nr 7-8/1997;
* informacje zawarte w artykule p. Tomka Jankowskiego w czasopiśmie "Stalowe Szlaki" nr 3/2013;
* informacje zawarte na stronach internetowych różnego autorstwa, a dotyczących szeroko rozumianej problematyki kolejowej;
* własne badania i analizy.
[[Kategoria:Hasła encyklopedyczne|D]]
[[Kategoria:Wąskotorowe lokomotywy spalinowe|D]]

Zestawienie wąskotorowych lokomotyw spalinowych prod. Diema Diepholz w Polsce

2018-10-19T19:25:39Z

93.105.102.77:

{| class="wikitable sortable"
!Typ
!Nr fabr.
!Rok prod.
!Prześwit [mm]
!Stan
!Historia lokomotywy /
uwagi

|-
|DL6
|1964
|1956
|600
|style="background-color:#80FF89;"|Sprawna
|→ Zakład Torfowy "Lasland" - Grądy k. Gryfic, zakł. nr 5
|-
|DL6
|2133
|1958
|600
|style="background-color:#80FF89;"|Sprawna
|→ Franz Senft, Wörth/Donau
 
→ 06.1974 Diema, Diepholz
 
→ 07.1974 Torfwerk Tiste, Eugen Stoph & Co. zakładowy nr 7 (ostatnio widziana w Tiste 09.1990)
 
→ ??? Zakład Torfowy "Lasland" - Grądy k. Gryfic, zakł. nr 4, silnik S-312C nr 605515, moc 30KM, masa około 1800kg
 
→ 2016 własność prywatna Roberta Żurawskiego z Gdańska
|-
|DL6
|2137
|1958
|600
|style="background-color:#80FF89;"|Sprawna
|→ Zakład Torfowy "Lasland" - Grądy k. Gryfic, zakł. nr 4, silnik nr 605515, moc 7,5KM, masa 1150kg
|-
|DL6
|2143
|1958
|600
|style="background-color:yellow;"|Remont
|Silnik F1L 712 Nr 2191177; Moc 7,5PS; Masa 1150kg

→ 1958 Himly Holscher & Co. Nienburg (huta szkła)
 
→ 1972 A. Günther Meiners Eugen Stoph & Co. Zakład Torfowy Tiste zakł. nr 27
 
→ 1990? Zakład Torfowy "Lasland" - Grądy k. Gryfic, zakł. nr 2 (silnik S-312C nr 621556)
 
→ 2016 własność prywatna (silnik F1L 712 nr 2839778)
|-
|DL6
|2081
|1957
|600
|style="background-color:#80FF89;"|Sprawna
|→ Zakład Torfowy "Lasland" - Grądy k. Gryfic, zakł. nr 10, zakupiona w 1998r.
|-
|DFL10/1.6
|4714
|1984
|600
|style="background-color:#80FF89;"|Sprawna
|→ Zakład Torfowy "Bioprodukty" - Parsęcko k. Szczecinka, odkupiona w 2002 z ZT "NordaLas" Parsęcko do ZT Samlino, teraz z powrotem w Parsęcku, silnik nr 6317137, moc 16,9kW, masa 2000kg
|-
|DFL10/1.6
|4715
|1984
|600
|style="background-color:#80FF89;"|Sprawna
|→ Zakład Torfowy "Lasland" - Grądy k. Gryfic, silnik nr 6876621, moc 16,9kW, masa 2000kg
|-
|DFL10/1.6
|4716
|1984
|600
|style="background-color: #80FFFF;"|Odstawiona
|→ Zakład Torfowy "Bioprodukty" - Samlino k. Golczewa, odkupiona w 2002r. z ZT "NordaLas" Parsęcko do ZT Samlino, silnik nr 6876620, moc 16,9kW, masa 2000kg
|-
|DS11/3
|3931
|1976
|600
|style="background-color:#80FF89;"|Sprawna
|→ Zakład Torfowy "Lasland" - Grądy k. Gryfic, zakł. nr 7, zakupiona w 1998r., silnik nr 5358127, moc 18KM, masa 2200kg
|-
|DS12
|1704
|1954
|600
|style="background-color:#80FF89;"|Sprawna
|→ Zakład Torfowy "Lasland" - Grądy k. Gryfic, zakł. nr 6, zakupiona w 1998r., silnik nr 1736125, moc 15KM
|-
|DS14
|1627
|1953
|600
|style="background-color:lightblue;" |Eksponat
|→ ???
→ ustawiona w rejonie stacji kolejowej w Krzyżu Wielkopolskim (fot. z dnia 28.11.2010 r.)
|-
|DS14
|1932
|1956
|600
|style="background-color: #80FFFF;"|Odstawiona
|→ Zakład Torfowy "Bioprodukty" - Samlino k. Golczewa, zakupiona w 1998r., silnik nr 1781970, moc 14KM, masa 2450kg
|-
|DS14
|1946
|1956
|600
|???
|→ Zakład Torfowy "Lasland" - Grądy k. Gryfic, na warsztacie, kompletnie rozebrana, numer fabryczny najprawdopodobniej błędny
|-
|DS14
|1990
|1956
|600
|style="background-color:#80FF89;"|Sprawna
|→ Zakład Torfowy "Lasland" - Grądy k. Gryfic, zakł. nr 1, silnik nr 2099155, moc 14KM, masa 2800kg
|-
|DS14
|2004
|1956
|600
|style="background-color:#80FF89;"|Sprawna
|→ Zakład Torfowy "Bioprodukty" - Samlino k. Golczewa, zakupiona w 1998r., silnik nr 209978?, moc 14KM, masa 2800kg
|-
|DS14
|
|
|600
|style="background-color:#80FF89;"|Sprawna
|→ Zakład Torfowy "Bioprodukty" - Samlino k. Golczewa
|-
|DS20
|2631
|1963
|600
|style="background-color: #80FFFF;"|Odstawiona
|→ Zakład Torfowy "Bioprodukty" - Samlino k. Golczewa, silnik nr 3467395/96, noc 22KM, masa 2500kg
|-
|DS20
|2783
|1965
|600
|style="background-color:#80FF89;"|Sprawna
|→ Zakład Torfowy "Lasland" - Grądy k. Gryfic, zakł. nr 8, zakupiona w 1998r.
|-
|DS22
|1691
|1954
|700
|style="background-color:lightblue;" |Eksponat
|→ ???
→ ustawiona w rejonie stacji kolejowej w Krzyżu Wielkopolskim, kolor pomarańczowy (fot. z dnia 28.11.2010 r.)

→ koniec 2011 r. - Milicz, rejon dawnego p.o. Milicz Zamek, ustawiona wraz z wagonem do przewozu torfu, kolor pomarańczowy, obecnie żółty
|-
|}

== Źródła ==
* informacje pochodzące ze zbiorów p. Marka Malczewskiego zawarte w artykule „Kolejki kopalni torfu w Polsce” w czasopiśmie „Świat Kolei” nr 3/1999;
* informacje zawarte w artykule „Kolej torfowa w Grądach” w czasopiśmie „Stalowe Szlaki” nr 7-8/1997;
* informacje zawarte w artykule p. Tomka Jankowskiego w czasopiśmie "Stalowe Szlaki" nr 3/2013;
* informacje zawarte na stronach internetowych różnego autorstwa, a dotyczących szeroko rozumianej problematyki kolejowej;
* własne badania i analizy.
[[Kategoria:Hasła encyklopedyczne|D]]
[[Kategoria:Wąskotorowe lokomotywy spalinowe|D]]

Zestawienie wąskotorowych lokomotyw spalinowych prod. Diema Diepholz w Polsce

2018-10-19T19:24:43Z

93.105.102.77:

{| class="wikitable sortable"
!Typ
!Nr fabr.
!Rok prod.
!Prześwit [mm]
!Stan
!Historia lokomotywy /
uwagi

|-
|DL6
|1964
|1956
|600
|style="background-color:#80FF89;"|Sprawna
|→ Zakład Torfowy "Lasland" - Grądy k. Gryfic, zakł. nr 5
|-
|DL6
|2133
|1958
|600
|style="background-color:#80FF89;"|Sprawna
|→ Franz Senft, Wörth/Donau
 
→ 06.1974 Diema, Diepholz
→ 07.1974 Torfwerk Tiste, Eugen Stoph & Co. zakładowy nr 7 (ostatnio widziana w Tiste 09.1990)
→ ??? Zakład Torfowy "Lasland" - Grądy k. Gryfic, zakł. nr 4, silnik S-312C nr 605515, moc 30KM, masa około 1800kg

→ 2016 własność prywatna Roberta Żurawskiego z Gdańska
|-
|DL6
|2137
|1958
|600
|style="background-color:#80FF89;"|Sprawna
|→ Zakład Torfowy "Lasland" - Grądy k. Gryfic, zakł. nr 4, silnik nr 605515, moc 7,5KM, masa 1150kg
|-
|DL6
|2143
|1958
|600
|style="background-color:yellow;"|Remont
|Silnik F1L 712 Nr 2191177; Moc 7,5PS; Masa 1150kg

→ 1958 Himly Holscher & Co. Nienburg (huta szkła)
 
→ 1972 A. Günther Meiners Eugen Stoph & Co. Zakład Torfowy Tiste zakł. nr 27
 
→ 1990? Zakład Torfowy "Lasland" - Grądy k. Gryfic, zakł. nr 2 (silnik S-312C nr 621556)
 
→ 2016 własność prywatna (silnik F1L 712 nr 2839778)
|-
|DL6
|2081
|1957
|600
|style="background-color:#80FF89;"|Sprawna
|→ Zakład Torfowy "Lasland" - Grądy k. Gryfic, zakł. nr 10, zakupiona w 1998r.
|-
|DFL10/1.6
|4714
|1984
|600
|style="background-color:#80FF89;"|Sprawna
|→ Zakład Torfowy "Bioprodukty" - Parsęcko k. Szczecinka, odkupiona w 2002 z ZT "NordaLas" Parsęcko do ZT Samlino, teraz z powrotem w Parsęcku, silnik nr 6317137, moc 16,9kW, masa 2000kg
|-
|DFL10/1.6
|4715
|1984
|600
|style="background-color:#80FF89;"|Sprawna
|→ Zakład Torfowy "Lasland" - Grądy k. Gryfic, silnik nr 6876621, moc 16,9kW, masa 2000kg
|-
|DFL10/1.6
|4716
|1984
|600
|style="background-color: #80FFFF;"|Odstawiona
|→ Zakład Torfowy "Bioprodukty" - Samlino k. Golczewa, odkupiona w 2002r. z ZT "NordaLas" Parsęcko do ZT Samlino, silnik nr 6876620, moc 16,9kW, masa 2000kg
|-
|DS11/3
|3931
|1976
|600
|style="background-color:#80FF89;"|Sprawna
|→ Zakład Torfowy "Lasland" - Grądy k. Gryfic, zakł. nr 7, zakupiona w 1998r., silnik nr 5358127, moc 18KM, masa 2200kg
|-
|DS12
|1704
|1954
|600
|style="background-color:#80FF89;"|Sprawna
|→ Zakład Torfowy "Lasland" - Grądy k. Gryfic, zakł. nr 6, zakupiona w 1998r., silnik nr 1736125, moc 15KM
|-
|DS14
|1627
|1953
|600
|style="background-color:lightblue;" |Eksponat
|→ ???
→ ustawiona w rejonie stacji kolejowej w Krzyżu Wielkopolskim (fot. z dnia 28.11.2010 r.)
|-
|DS14
|1932
|1956
|600
|style="background-color: #80FFFF;"|Odstawiona
|→ Zakład Torfowy "Bioprodukty" - Samlino k. Golczewa, zakupiona w 1998r., silnik nr 1781970, moc 14KM, masa 2450kg
|-
|DS14
|1946
|1956
|600
|???
|→ Zakład Torfowy "Lasland" - Grądy k. Gryfic, na warsztacie, kompletnie rozebrana, numer fabryczny najprawdopodobniej błędny
|-
|DS14
|1990
|1956
|600
|style="background-color:#80FF89;"|Sprawna
|→ Zakład Torfowy "Lasland" - Grądy k. Gryfic, zakł. nr 1, silnik nr 2099155, moc 14KM, masa 2800kg
|-
|DS14
|2004
|1956
|600
|style="background-color:#80FF89;"|Sprawna
|→ Zakład Torfowy "Bioprodukty" - Samlino k. Golczewa, zakupiona w 1998r., silnik nr 209978?, moc 14KM, masa 2800kg
|-
|DS14
|
|
|600
|style="background-color:#80FF89;"|Sprawna
|→ Zakład Torfowy "Bioprodukty" - Samlino k. Golczewa
|-
|DS20
|2631
|1963
|600
|style="background-color: #80FFFF;"|Odstawiona
|→ Zakład Torfowy "Bioprodukty" - Samlino k. Golczewa, silnik nr 3467395/96, noc 22KM, masa 2500kg
|-
|DS20
|2783
|1965
|600
|style="background-color:#80FF89;"|Sprawna
|→ Zakład Torfowy "Lasland" - Grądy k. Gryfic, zakł. nr 8, zakupiona w 1998r.
|-
|DS22
|1691
|1954
|700
|style="background-color:lightblue;" |Eksponat
|→ ???
→ ustawiona w rejonie stacji kolejowej w Krzyżu Wielkopolskim, kolor pomarańczowy (fot. z dnia 28.11.2010 r.)

→ koniec 2011 r. - Milicz, rejon dawnego p.o. Milicz Zamek, ustawiona wraz z wagonem do przewozu torfu, kolor pomarańczowy, obecnie żółty
|-
|}

== Źródła ==
* informacje pochodzące ze zbiorów p. Marka Malczewskiego zawarte w artykule „Kolejki kopalni torfu w Polsce” w czasopiśmie „Świat Kolei” nr 3/1999;
* informacje zawarte w artykule „Kolej torfowa w Grądach” w czasopiśmie „Stalowe Szlaki” nr 7-8/1997;
* informacje zawarte w artykule p. Tomka Jankowskiego w czasopiśmie "Stalowe Szlaki" nr 3/2013;
* informacje zawarte na stronach internetowych różnego autorstwa, a dotyczących szeroko rozumianej problematyki kolejowej;
* własne badania i analizy.
[[Kategoria:Hasła encyklopedyczne|D]]
[[Kategoria:Wąskotorowe lokomotywy spalinowe|D]]

Zestawienie wąskotorowych lokomotyw spalinowych prod. Diema Diepholz w Polsce

2018-10-19T19:23:41Z

93.105.102.77:

{| class="wikitable sortable"
!Typ
!Nr fabr.
!Rok prod.
!Prześwit [mm]
!Stan
!Historia lokomotywy /
uwagi

|-
|DL6
|1964
|1956
|600
|style="background-color:#80FF89;"|Sprawna
|→ Zakład Torfowy "Lasland" - Grądy k. Gryfic, zakł. nr 5
|-
|DL6
|2133
|1958
|600
|style="background-color:#80FF89;"|Sprawna
|→ Franz Senft, Wörth/Donau

→ 06.1974 Diema, Diepholz
→ 07.1974 Torfwerk Tiste, Eugen Stoph & Co. zakładowy nr 7 (ostatnio widziana w Tiste 09.1990)
→ ??? Zakład Torfowy "Lasland" - Grądy k. Gryfic, zakł. nr 4, silnik S-312C nr 605515, moc 30KM, masa około 1800kg

→ 2016 własność prywatna Roberta Żurawskiego z Gdańska
|-
|DL6
|2137
|1958
|600
|style="background-color:#80FF89;"|Sprawna
|→ Zakład Torfowy "Lasland" - Grądy k. Gryfic, zakł. nr 4, silnik nr 605515, moc 7,5KM, masa 1150kg
|-
|DL6
|2143
|1958
|600
|style="background-color:yellow;"|Remont
|Silnik F1L 712 Nr 2191177; Moc 7,5PS; Masa 1150kg

→ 1958 Himly Holscher & Co. Nienburg (huta szkła)
 
→ 1972 A. Günther Meiners Eugen Stoph & Co. Zakład Torfowy Tiste zakł. nr 27
 
→ 1990? Zakład Torfowy "Lasland" - Grądy k. Gryfic, zakł. nr 2 (silnik S-312C nr 621556)
 
→ 2016 własność prywatna (silnik F1L 712 nr 2839778)
|-
|DL6
|2081
|1957
|600
|style="background-color:#80FF89;"|Sprawna
|→ Zakład Torfowy "Lasland" - Grądy k. Gryfic, zakł. nr 10, zakupiona w 1998r.
|-
|DFL10/1.6
|4714
|1984
|600
|style="background-color:#80FF89;"|Sprawna
|→ Zakład Torfowy "Bioprodukty" - Parsęcko k. Szczecinka, odkupiona w 2002 z ZT "NordaLas" Parsęcko do ZT Samlino, teraz z powrotem w Parsęcku, silnik nr 6317137, moc 16,9kW, masa 2000kg
|-
|DFL10/1.6
|4715
|1984
|600
|style="background-color:#80FF89;"|Sprawna
|→ Zakład Torfowy "Lasland" - Grądy k. Gryfic, silnik nr 6876621, moc 16,9kW, masa 2000kg
|-
|DFL10/1.6
|4716
|1984
|600
|style="background-color: #80FFFF;"|Odstawiona
|→ Zakład Torfowy "Bioprodukty" - Samlino k. Golczewa, odkupiona w 2002r. z ZT "NordaLas" Parsęcko do ZT Samlino, silnik nr 6876620, moc 16,9kW, masa 2000kg
|-
|DS11/3
|3931
|1976
|600
|style="background-color:#80FF89;"|Sprawna
|→ Zakład Torfowy "Lasland" - Grądy k. Gryfic, zakł. nr 7, zakupiona w 1998r., silnik nr 5358127, moc 18KM, masa 2200kg
|-
|DS12
|1704
|1954
|600
|style="background-color:#80FF89;"|Sprawna
|→ Zakład Torfowy "Lasland" - Grądy k. Gryfic, zakł. nr 6, zakupiona w 1998r., silnik nr 1736125, moc 15KM
|-
|DS14
|1627
|1953
|600
|style="background-color:lightblue;" |Eksponat
|→ ???
→ ustawiona w rejonie stacji kolejowej w Krzyżu Wielkopolskim (fot. z dnia 28.11.2010 r.)
|-
|DS14
|1932
|1956
|600
|style="background-color: #80FFFF;"|Odstawiona
|→ Zakład Torfowy "Bioprodukty" - Samlino k. Golczewa, zakupiona w 1998r., silnik nr 1781970, moc 14KM, masa 2450kg
|-
|DS14
|1946
|1956
|600
|???
|→ Zakład Torfowy "Lasland" - Grądy k. Gryfic, na warsztacie, kompletnie rozebrana, numer fabryczny najprawdopodobniej błędny
|-
|DS14
|1990
|1956
|600
|style="background-color:#80FF89;"|Sprawna
|→ Zakład Torfowy "Lasland" - Grądy k. Gryfic, zakł. nr 1, silnik nr 2099155, moc 14KM, masa 2800kg
|-
|DS14
|2004
|1956
|600
|style="background-color:#80FF89;"|Sprawna
|→ Zakład Torfowy "Bioprodukty" - Samlino k. Golczewa, zakupiona w 1998r., silnik nr 209978?, moc 14KM, masa 2800kg
|-
|DS14
|
|
|600
|style="background-color:#80FF89;"|Sprawna
|→ Zakład Torfowy "Bioprodukty" - Samlino k. Golczewa
|-
|DS20
|2631
|1963
|600
|style="background-color: #80FFFF;"|Odstawiona
|→ Zakład Torfowy "Bioprodukty" - Samlino k. Golczewa, silnik nr 3467395/96, noc 22KM, masa 2500kg
|-
|DS20
|2783
|1965
|600
|style="background-color:#80FF89;"|Sprawna
|→ Zakład Torfowy "Lasland" - Grądy k. Gryfic, zakł. nr 8, zakupiona w 1998r.
|-
|DS22
|1691
|1954
|700
|style="background-color:lightblue;" |Eksponat
|→ ???
→ ustawiona w rejonie stacji kolejowej w Krzyżu Wielkopolskim, kolor pomarańczowy (fot. z dnia 28.11.2010 r.)

→ koniec 2011 r. - Milicz, rejon dawnego p.o. Milicz Zamek, ustawiona wraz z wagonem do przewozu torfu, kolor pomarańczowy, obecnie żółty
|-
|}

== Źródła ==
* informacje pochodzące ze zbiorów p. Marka Malczewskiego zawarte w artykule „Kolejki kopalni torfu w Polsce” w czasopiśmie „Świat Kolei” nr 3/1999;
* informacje zawarte w artykule „Kolej torfowa w Grądach” w czasopiśmie „Stalowe Szlaki” nr 7-8/1997;
* informacje zawarte w artykule p. Tomka Jankowskiego w czasopiśmie "Stalowe Szlaki" nr 3/2013;
* informacje zawarte na stronach internetowych różnego autorstwa, a dotyczących szeroko rozumianej problematyki kolejowej;
* własne badania i analizy.
[[Kategoria:Hasła encyklopedyczne|D]]
[[Kategoria:Wąskotorowe lokomotywy spalinowe|D]]

Zestawienie wąskotorowych lokomotyw spalinowych prod. Diema Diepholz w Polsce

2018-10-19T19:23:05Z

93.105.102.77: prawidłowa identyfikacja maszyny Roberta Żurawskiego jako 2133 + dodanie histori maszyny

{| class="wikitable sortable"
!Typ
!Nr fabr.
!Rok prod.
!Prześwit [mm]
!Stan
!Historia lokomotywy /
uwagi

|-
|DL6
|1964
|1956
|600
|style="background-color:#80FF89;"|Sprawna
|→ Zakład Torfowy "Lasland" - Grądy k. Gryfic, zakł. nr 5
|-
|DL6
|2133
|1958
|600
|style="background-color:#80FF89;"|Sprawna
|→ Franz Senft, Wörth/Donau
→ 06.1974 Diema, Diepholz
→ 07.1974 Torfwerk Tiste, Eugen Stoph & Co. zakładowy nr 7 (ostatnio widziana w Tiste 09.1990)
→ ??? Zakład Torfowy "Lasland" - Grądy k. Gryfic, zakł. nr 4, silnik S-312C nr 605515, moc 30KM, masa około 1800kg

→ 2016 własność prywatna Roberta Żurawskiego z Gdańska
|-
|DL6
|2137
|1958
|600
|style="background-color:#80FF89;"|Sprawna
|→ Zakład Torfowy "Lasland" - Grądy k. Gryfic, zakł. nr 4, silnik nr 605515, moc 7,5KM, masa 1150kg
|-
|DL6
|2143
|1958
|600
|style="background-color:yellow;"|Remont
|Silnik F1L 712 Nr 2191177; Moc 7,5PS; Masa 1150kg

→ 1958 Himly Holscher & Co. Nienburg (huta szkła)
 
→ 1972 A. Günther Meiners Eugen Stoph & Co. Zakład Torfowy Tiste zakł. nr 27
 
→ 1990? Zakład Torfowy "Lasland" - Grądy k. Gryfic, zakł. nr 2 (silnik S-312C nr 621556)
 
→ 2016 własność prywatna (silnik F1L 712 nr 2839778)
|-
|DL6
|2081
|1957
|600
|style="background-color:#80FF89;"|Sprawna
|→ Zakład Torfowy "Lasland" - Grądy k. Gryfic, zakł. nr 10, zakupiona w 1998r.
|-
|DFL10/1.6
|4714
|1984
|600
|style="background-color:#80FF89;"|Sprawna
|→ Zakład Torfowy "Bioprodukty" - Parsęcko k. Szczecinka, odkupiona w 2002 z ZT "NordaLas" Parsęcko do ZT Samlino, teraz z powrotem w Parsęcku, silnik nr 6317137, moc 16,9kW, masa 2000kg
|-
|DFL10/1.6
|4715
|1984
|600
|style="background-color:#80FF89;"|Sprawna
|→ Zakład Torfowy "Lasland" - Grądy k. Gryfic, silnik nr 6876621, moc 16,9kW, masa 2000kg
|-
|DFL10/1.6
|4716
|1984
|600
|style="background-color: #80FFFF;"|Odstawiona
|→ Zakład Torfowy "Bioprodukty" - Samlino k. Golczewa, odkupiona w 2002r. z ZT "NordaLas" Parsęcko do ZT Samlino, silnik nr 6876620, moc 16,9kW, masa 2000kg
|-
|DS11/3
|3931
|1976
|600
|style="background-color:#80FF89;"|Sprawna
|→ Zakład Torfowy "Lasland" - Grądy k. Gryfic, zakł. nr 7, zakupiona w 1998r., silnik nr 5358127, moc 18KM, masa 2200kg
|-
|DS12
|1704
|1954
|600
|style="background-color:#80FF89;"|Sprawna
|→ Zakład Torfowy "Lasland" - Grądy k. Gryfic, zakł. nr 6, zakupiona w 1998r., silnik nr 1736125, moc 15KM
|-
|DS14
|1627
|1953
|600
|style="background-color:lightblue;" |Eksponat
|→ ???
→ ustawiona w rejonie stacji kolejowej w Krzyżu Wielkopolskim (fot. z dnia 28.11.2010 r.)
|-
|DS14
|1932
|1956
|600
|style="background-color: #80FFFF;"|Odstawiona
|→ Zakład Torfowy "Bioprodukty" - Samlino k. Golczewa, zakupiona w 1998r., silnik nr 1781970, moc 14KM, masa 2450kg
|-
|DS14
|1946
|1956
|600
|???
|→ Zakład Torfowy "Lasland" - Grądy k. Gryfic, na warsztacie, kompletnie rozebrana, numer fabryczny najprawdopodobniej błędny
|-
|DS14
|1990
|1956
|600
|style="background-color:#80FF89;"|Sprawna
|→ Zakład Torfowy "Lasland" - Grądy k. Gryfic, zakł. nr 1, silnik nr 2099155, moc 14KM, masa 2800kg
|-
|DS14
|2004
|1956
|600
|style="background-color:#80FF89;"|Sprawna
|→ Zakład Torfowy "Bioprodukty" - Samlino k. Golczewa, zakupiona w 1998r., silnik nr 209978?, moc 14KM, masa 2800kg
|-
|DS14
|
|
|600
|style="background-color:#80FF89;"|Sprawna
|→ Zakład Torfowy "Bioprodukty" - Samlino k. Golczewa
|-
|DS20
|2631
|1963
|600
|style="background-color: #80FFFF;"|Odstawiona
|→ Zakład Torfowy "Bioprodukty" - Samlino k. Golczewa, silnik nr 3467395/96, noc 22KM, masa 2500kg
|-
|DS20
|2783
|1965
|600
|style="background-color:#80FF89;"|Sprawna
|→ Zakład Torfowy "Lasland" - Grądy k. Gryfic, zakł. nr 8, zakupiona w 1998r.
|-
|DS22
|1691
|1954
|700
|style="background-color:lightblue;" |Eksponat
|→ ???
→ ustawiona w rejonie stacji kolejowej w Krzyżu Wielkopolskim, kolor pomarańczowy (fot. z dnia 28.11.2010 r.)

→ koniec 2011 r. - Milicz, rejon dawnego p.o. Milicz Zamek, ustawiona wraz z wagonem do przewozu torfu, kolor pomarańczowy, obecnie żółty
|-
|}

== Źródła ==
* informacje pochodzące ze zbiorów p. Marka Malczewskiego zawarte w artykule „Kolejki kopalni torfu w Polsce” w czasopiśmie „Świat Kolei” nr 3/1999;
* informacje zawarte w artykule „Kolej torfowa w Grądach” w czasopiśmie „Stalowe Szlaki” nr 7-8/1997;
* informacje zawarte w artykule p. Tomka Jankowskiego w czasopiśmie "Stalowe Szlaki" nr 3/2013;
* informacje zawarte na stronach internetowych różnego autorstwa, a dotyczących szeroko rozumianej problematyki kolejowej;
* własne badania i analizy.
[[Kategoria:Hasła encyklopedyczne|D]]
[[Kategoria:Wąskotorowe lokomotywy spalinowe|D]]

Zestawienie wąskotorowych lokomotyw spalinowych prod. Diema Diepholz w Polsce

2018-10-02T21:12:57Z

93.105.102.77:

{| class="wikitable sortable"
!Typ
!Nr fabr.
!Rok prod.
!Prześwit [mm]
!Stan
!Historia lokomotywy /
uwagi

|-
|DL6
|1964
|1956
|600
|style="background-color:#80FF89;"|Sprawna
|→ Zakład Torfowy "Lasland" - Grądy k. Gryfic, zakł. nr 5
|-
|DL6
|2132
|1958
|600
|style="background-color:#80FF89;"|Sprawna
|→ b/d
→ własność prywatna Roberta Żurawskiego z Gdańska, moc 7,5KM, masa 1150kg

→ (UWAGA- maszyna o nr 2132 to DIEMA DS40 rok produkcji 1958 nr silnika 1949577/80; autor tego wpisu błędnie dodał kolejną maszynę DL6. Pan Żurawski nabył Diema DL6 Grądy zakładowy nr 4 213? prawdopodobnie jest to 2133[do ustalenia]; w roku 2016 w Grądach znajdowały się 4 szt. DL6 (zakładowy nr 2,4,5,10 wszystkie z hamulcem bębnowym, chociaż mam informację, iż w Grądach eksploatowana była maszyna DL6 o nr 2334 z 1960 już z hamulcem rzutowym i zmienioną skrzynią biegów)
|-
|DL6
|2137
|1958
|600
|style="background-color:#80FF89;"|Sprawna
|→ Zakład Torfowy "Lasland" - Grądy k. Gryfic, zakł. nr 4, silnik nr 605515, moc 7,5KM, masa 1150kg
|-
|DL6
|2143
|1958
|600
|style="background-color:yellow;"|Remont
|Silnik F1L 712 Nr 2191177; Moc 7,5PS; Masa 1150kg

→ 1958 Himly Holscher & Co. Nienburg (huta szkła)
 
→ 1972 A. Günther Meiners Eugen Stoph & Co. Zakład Torfowy Tiste zakł. nr 27
 
→ 1990? Zakład Torfowy "Lasland" - Grądy k. Gryfic, zakł. nr 2 (silnik S-312C nr 621556)
 
→ 2016 własność prywatna (silnik F1L 712 nr 2839778)
|-
|DL6
|2081
|1957
|600
|style="background-color:#80FF89;"|Sprawna
|→ Zakład Torfowy "Lasland" - Grądy k. Gryfic, zakł. nr 10, zakupiona w 1998r.
|-
|DFL10/1.6
|4714
|1984
|600
|style="background-color:#80FF89;"|Sprawna
|→ Zakład Torfowy "Bioprodukty" - Parsęcko k. Szczecinka, odkupiona w 2002 z ZT "NordaLas" Parsęcko do ZT Samlino, teraz z powrotem w Parsęcku, silnik nr 6317137, moc 16,9kW, masa 2000kg
|-
|DFL10/1.6
|4715
|1984
|600
|style="background-color:#80FF89;"|Sprawna
|→ Zakład Torfowy "Lasland" - Grądy k. Gryfic, silnik nr 6876621, moc 16,9kW, masa 2000kg
|-
|DFL10/1.6
|4716
|1984
|600
|style="background-color: #80FFFF;"|Odstawiona
|→ Zakład Torfowy "Bioprodukty" - Samlino k. Golczewa, odkupiona w 2002r. z ZT "NordaLas" Parsęcko do ZT Samlino, silnik nr 6876620, moc 16,9kW, masa 2000kg
|-
|DS11/3
|3931
|1976
|600
|style="background-color:#80FF89;"|Sprawna
|→ Zakład Torfowy "Lasland" - Grądy k. Gryfic, zakł. nr 7, zakupiona w 1998r., silnik nr 5358127, moc 18KM, masa 2200kg
|-
|DS12
|1704
|1954
|600
|style="background-color:#80FF89;"|Sprawna
|→ Zakład Torfowy "Lasland" - Grądy k. Gryfic, zakł. nr 6, zakupiona w 1998r., silnik nr 1736125, moc 15KM
|-
|DS14
|1627
|1953
|600
|style="background-color:lightblue;" |Eksponat
|→ ???
→ ustawiona w rejonie stacji kolejowej w Krzyżu Wielkopolskim (fot. z dnia 28.11.2010 r.)
|-
|DS14
|1932
|1956
|600
|style="background-color: #80FFFF;"|Odstawiona
|→ Zakład Torfowy "Bioprodukty" - Samlino k. Golczewa, zakupiona w 1998r., silnik nr 1781970, moc 14KM, masa 2450kg
|-
|DS14
|1946
|1956
|600
|???
|→ Zakład Torfowy "Lasland" - Grądy k. Gryfic, na warsztacie, kompletnie rozebrana, numer fabryczny najprawdopodobniej błędny
|-
|DS14
|1990
|1956
|600
|style="background-color:#80FF89;"|Sprawna
|→ Zakład Torfowy "Lasland" - Grądy k. Gryfic, zakł. nr 1, silnik nr 2099155, moc 14KM, masa 2800kg
|-
|DS14
|2004
|1956
|600
|style="background-color:#80FF89;"|Sprawna
|→ Zakład Torfowy "Bioprodukty" - Samlino k. Golczewa, zakupiona w 1998r., silnik nr 209978?, moc 14KM, masa 2800kg
|-
|DS14
|
|
|600
|style="background-color:#80FF89;"|Sprawna
|→ Zakład Torfowy "Bioprodukty" - Samlino k. Golczewa
|-
|DS20
|2631
|1963
|600
|style="background-color: #80FFFF;"|Odstawiona
|→ Zakład Torfowy "Bioprodukty" - Samlino k. Golczewa, silnik nr 3467395/96, noc 22KM, masa 2500kg
|-
|DS20
|2783
|1965
|600
|style="background-color:#80FF89;"|Sprawna
|→ Zakład Torfowy "Lasland" - Grądy k. Gryfic, zakł. nr 8, zakupiona w 1998r.
|-
|DS22
|1691
|1954
|700
|style="background-color:lightblue;" |Eksponat
|→ ???
→ ustawiona w rejonie stacji kolejowej w Krzyżu Wielkopolskim, kolor pomarańczowy (fot. z dnia 28.11.2010 r.)

→ koniec 2011 r. - Milicz, rejon dawnego p.o. Milicz Zamek, ustawiona wraz z wagonem do przewozu torfu, kolor pomarańczowy, obecnie żółty
|-
|}

== Źródła ==
* informacje pochodzące ze zbiorów p. Marka Malczewskiego zawarte w artykule „Kolejki kopalni torfu w Polsce” w czasopiśmie „Świat Kolei” nr 3/1999;
* informacje zawarte w artykule „Kolej torfowa w Grądach” w czasopiśmie „Stalowe Szlaki” nr 7-8/1997;
* informacje zawarte w artykule p. Tomka Jankowskiego w czasopiśmie "Stalowe Szlaki" nr 3/2013;
* informacje zawarte na stronach internetowych różnego autorstwa, a dotyczących szeroko rozumianej problematyki kolejowej;
* własne badania i analizy.
[[Kategoria:Hasła encyklopedyczne|D]]
[[Kategoria:Wąskotorowe lokomotywy spalinowe|D]]

Zestawienie wąskotorowych lokomotyw spalinowych prod. Diema Diepholz w Polsce

2018-10-02T21:12:21Z

93.105.102.77:

{| class="wikitable sortable"
!Typ
!Nr fabr.
!Rok prod.
!Prześwit [mm]
!Stan
!Historia lokomotywy /
uwagi

|-
|DL6
|1964
|1956
|600
|style="background-color:#80FF89;"|Sprawna
|→ Zakład Torfowy "Lasland" - Grądy k. Gryfic, zakł. nr 5
|-
|DL6
|2132
|1958
|600
|style="background-color:#80FF89;"|Sprawna
|→ b/d
→ własność prywatna Roberta Żurawskiego z Gdańska, moc 7,5KM, masa 1150kg
|→ (UWAGA- maszyna o nr 2132 to DIEMA DS40 rok produkcji 1958 nr silnika 1949577/80; autor tego wpisu błędnie dodał kolejną maszynę DL6. Pan Żurawski nabył Diema DL6 Grądy zakładowy nr 4 213? prawdopodobnie jest to 2133[do ustalenia]; w roku 2016 w Grądach znajdowały się 4 szt. DL6 (zakładowy nr 2,4,5,10 wszystkie z hamulcem bębnowym, chociaż mam informację, iż w Grądach eksploatowana była maszyna DL6 o nr 2334 z 1960 już z hamulcem rzutowym i zmienioną skrzynią biegów)
|-
|DL6
|2137
|1958
|600
|style="background-color:#80FF89;"|Sprawna
|→ Zakład Torfowy "Lasland" - Grądy k. Gryfic, zakł. nr 4, silnik nr 605515, moc 7,5KM, masa 1150kg
|-
|DL6
|2143
|1958
|600
|style="background-color:yellow;"|Remont
|Silnik F1L 712 Nr 2191177; Moc 7,5PS; Masa 1150kg

→ 1958 Himly Holscher & Co. Nienburg (huta szkła)
 
→ 1972 A. Günther Meiners Eugen Stoph & Co. Zakład Torfowy Tiste zakł. nr 27
 
→ 1990? Zakład Torfowy "Lasland" - Grądy k. Gryfic, zakł. nr 2 (silnik S-312C nr 621556)
 
→ 2016 własność prywatna (silnik F1L 712 nr 2839778)
|-
|DL6
|2081
|1957
|600
|style="background-color:#80FF89;"|Sprawna
|→ Zakład Torfowy "Lasland" - Grądy k. Gryfic, zakł. nr 10, zakupiona w 1998r.
|-
|DFL10/1.6
|4714
|1984
|600
|style="background-color:#80FF89;"|Sprawna
|→ Zakład Torfowy "Bioprodukty" - Parsęcko k. Szczecinka, odkupiona w 2002 z ZT "NordaLas" Parsęcko do ZT Samlino, teraz z powrotem w Parsęcku, silnik nr 6317137, moc 16,9kW, masa 2000kg
|-
|DFL10/1.6
|4715
|1984
|600
|style="background-color:#80FF89;"|Sprawna
|→ Zakład Torfowy "Lasland" - Grądy k. Gryfic, silnik nr 6876621, moc 16,9kW, masa 2000kg
|-
|DFL10/1.6
|4716
|1984
|600
|style="background-color: #80FFFF;"|Odstawiona
|→ Zakład Torfowy "Bioprodukty" - Samlino k. Golczewa, odkupiona w 2002r. z ZT "NordaLas" Parsęcko do ZT Samlino, silnik nr 6876620, moc 16,9kW, masa 2000kg
|-
|DS11/3
|3931
|1976
|600
|style="background-color:#80FF89;"|Sprawna
|→ Zakład Torfowy "Lasland" - Grądy k. Gryfic, zakł. nr 7, zakupiona w 1998r., silnik nr 5358127, moc 18KM, masa 2200kg
|-
|DS12
|1704
|1954
|600
|style="background-color:#80FF89;"|Sprawna
|→ Zakład Torfowy "Lasland" - Grądy k. Gryfic, zakł. nr 6, zakupiona w 1998r., silnik nr 1736125, moc 15KM
|-
|DS14
|1627
|1953
|600
|style="background-color:lightblue;" |Eksponat
|→ ???
→ ustawiona w rejonie stacji kolejowej w Krzyżu Wielkopolskim (fot. z dnia 28.11.2010 r.)
|-
|DS14
|1932
|1956
|600
|style="background-color: #80FFFF;"|Odstawiona
|→ Zakład Torfowy "Bioprodukty" - Samlino k. Golczewa, zakupiona w 1998r., silnik nr 1781970, moc 14KM, masa 2450kg
|-
|DS14
|1946
|1956
|600
|???
|→ Zakład Torfowy "Lasland" - Grądy k. Gryfic, na warsztacie, kompletnie rozebrana, numer fabryczny najprawdopodobniej błędny
|-
|DS14
|1990
|1956
|600
|style="background-color:#80FF89;"|Sprawna
|→ Zakład Torfowy "Lasland" - Grądy k. Gryfic, zakł. nr 1, silnik nr 2099155, moc 14KM, masa 2800kg
|-
|DS14
|2004
|1956
|600
|style="background-color:#80FF89;"|Sprawna
|→ Zakład Torfowy "Bioprodukty" - Samlino k. Golczewa, zakupiona w 1998r., silnik nr 209978?, moc 14KM, masa 2800kg
|-
|DS14
|
|
|600
|style="background-color:#80FF89;"|Sprawna
|→ Zakład Torfowy "Bioprodukty" - Samlino k. Golczewa
|-
|DS20
|2631
|1963
|600
|style="background-color: #80FFFF;"|Odstawiona
|→ Zakład Torfowy "Bioprodukty" - Samlino k. Golczewa, silnik nr 3467395/96, noc 22KM, masa 2500kg
|-
|DS20
|2783
|1965
|600
|style="background-color:#80FF89;"|Sprawna
|→ Zakład Torfowy "Lasland" - Grądy k. Gryfic, zakł. nr 8, zakupiona w 1998r.
|-
|DS22
|1691
|1954
|700
|style="background-color:lightblue;" |Eksponat
|→ ???
→ ustawiona w rejonie stacji kolejowej w Krzyżu Wielkopolskim, kolor pomarańczowy (fot. z dnia 28.11.2010 r.)

→ koniec 2011 r. - Milicz, rejon dawnego p.o. Milicz Zamek, ustawiona wraz z wagonem do przewozu torfu, kolor pomarańczowy, obecnie żółty
|-
|}

== Źródła ==
* informacje pochodzące ze zbiorów p. Marka Malczewskiego zawarte w artykule „Kolejki kopalni torfu w Polsce” w czasopiśmie „Świat Kolei” nr 3/1999;
* informacje zawarte w artykule „Kolej torfowa w Grądach” w czasopiśmie „Stalowe Szlaki” nr 7-8/1997;
* informacje zawarte w artykule p. Tomka Jankowskiego w czasopiśmie "Stalowe Szlaki" nr 3/2013;
* informacje zawarte na stronach internetowych różnego autorstwa, a dotyczących szeroko rozumianej problematyki kolejowej;
* własne badania i analizy.
[[Kategoria:Hasła encyklopedyczne|D]]
[[Kategoria:Wąskotorowe lokomotywy spalinowe|D]]

Zestawienie wąskotorowych lokomotyw spalinowych prod. Diema Diepholz w Polsce

2018-10-02T21:11:52Z

93.105.102.77:

{| class="wikitable sortable"
!Typ
!Nr fabr.
!Rok prod.
!Prześwit [mm]
!Stan
!Historia lokomotywy /
uwagi

|-
|DL6
|1964
|1956
|600
|style="background-color:#80FF89;"|Sprawna
|→ Zakład Torfowy "Lasland" - Grądy k. Gryfic, zakł. nr 5
|-
|DL6
|2132
|1958
|600
|style="background-color:#80FF89;"|Sprawna
|→ b/d
→ własność prywatna Roberta Żurawskiego z Gdańska, moc 7,5KM, masa 1150kg
→ (UWAGA- maszyna o nr 2132 to DIEMA DS40 rok produkcji 1958 nr silnika 1949577/80; autor tego wpisu błędnie dodał kolejną maszynę DL6. Pan Żurawski nabył Diema DL6 Grądy zakładowy nr 4 213? prawdopodobnie jest to 2133[do ustalenia]; w roku 2016 w Grądach znajdowały się 4 szt. DL6 (zakładowy nr 2,4,5,10 wszystkie z hamulcem bębnowym, chociaż mam informację, iż w Grądach eksploatowana była maszyna DL6 o nr 2334 z 1960 już z hamulcem rzutowym i zmienioną skrzynią biegów)
|-
|DL6
|2137
|1958
|600
|style="background-color:#80FF89;"|Sprawna
|→ Zakład Torfowy "Lasland" - Grądy k. Gryfic, zakł. nr 4, silnik nr 605515, moc 7,5KM, masa 1150kg
|-
|DL6
|2143
|1958
|600
|style="background-color:yellow;"|Remont
|Silnik F1L 712 Nr 2191177; Moc 7,5PS; Masa 1150kg

→ 1958 Himly Holscher & Co. Nienburg (huta szkła)
 
→ 1972 A. Günther Meiners Eugen Stoph & Co. Zakład Torfowy Tiste zakł. nr 27
 
→ 1990? Zakład Torfowy "Lasland" - Grądy k. Gryfic, zakł. nr 2 (silnik S-312C nr 621556)
 
→ 2016 własność prywatna (silnik F1L 712 nr 2839778)
|-
|DL6
|2081
|1957
|600
|style="background-color:#80FF89;"|Sprawna
|→ Zakład Torfowy "Lasland" - Grądy k. Gryfic, zakł. nr 10, zakupiona w 1998r.
|-
|DFL10/1.6
|4714
|1984
|600
|style="background-color:#80FF89;"|Sprawna
|→ Zakład Torfowy "Bioprodukty" - Parsęcko k. Szczecinka, odkupiona w 2002 z ZT "NordaLas" Parsęcko do ZT Samlino, teraz z powrotem w Parsęcku, silnik nr 6317137, moc 16,9kW, masa 2000kg
|-
|DFL10/1.6
|4715
|1984
|600
|style="background-color:#80FF89;"|Sprawna
|→ Zakład Torfowy "Lasland" - Grądy k. Gryfic, silnik nr 6876621, moc 16,9kW, masa 2000kg
|-
|DFL10/1.6
|4716
|1984
|600
|style="background-color: #80FFFF;"|Odstawiona
|→ Zakład Torfowy "Bioprodukty" - Samlino k. Golczewa, odkupiona w 2002r. z ZT "NordaLas" Parsęcko do ZT Samlino, silnik nr 6876620, moc 16,9kW, masa 2000kg
|-
|DS11/3
|3931
|1976
|600
|style="background-color:#80FF89;"|Sprawna
|→ Zakład Torfowy "Lasland" - Grądy k. Gryfic, zakł. nr 7, zakupiona w 1998r., silnik nr 5358127, moc 18KM, masa 2200kg
|-
|DS12
|1704
|1954
|600
|style="background-color:#80FF89;"|Sprawna
|→ Zakład Torfowy "Lasland" - Grądy k. Gryfic, zakł. nr 6, zakupiona w 1998r., silnik nr 1736125, moc 15KM
|-
|DS14
|1627
|1953
|600
|style="background-color:lightblue;" |Eksponat
|→ ???
→ ustawiona w rejonie stacji kolejowej w Krzyżu Wielkopolskim (fot. z dnia 28.11.2010 r.)
|-
|DS14
|1932
|1956
|600
|style="background-color: #80FFFF;"|Odstawiona
|→ Zakład Torfowy "Bioprodukty" - Samlino k. Golczewa, zakupiona w 1998r., silnik nr 1781970, moc 14KM, masa 2450kg
|-
|DS14
|1946
|1956
|600
|???
|→ Zakład Torfowy "Lasland" - Grądy k. Gryfic, na warsztacie, kompletnie rozebrana, numer fabryczny najprawdopodobniej błędny
|-
|DS14
|1990
|1956
|600
|style="background-color:#80FF89;"|Sprawna
|→ Zakład Torfowy "Lasland" - Grądy k. Gryfic, zakł. nr 1, silnik nr 2099155, moc 14KM, masa 2800kg
|-
|DS14
|2004
|1956
|600
|style="background-color:#80FF89;"|Sprawna
|→ Zakład Torfowy "Bioprodukty" - Samlino k. Golczewa, zakupiona w 1998r., silnik nr 209978?, moc 14KM, masa 2800kg
|-
|DS14
|
|
|600
|style="background-color:#80FF89;"|Sprawna
|→ Zakład Torfowy "Bioprodukty" - Samlino k. Golczewa
|-
|DS20
|2631
|1963
|600
|style="background-color: #80FFFF;"|Odstawiona
|→ Zakład Torfowy "Bioprodukty" - Samlino k. Golczewa, silnik nr 3467395/96, noc 22KM, masa 2500kg
|-
|DS20
|2783
|1965
|600
|style="background-color:#80FF89;"|Sprawna
|→ Zakład Torfowy "Lasland" - Grądy k. Gryfic, zakł. nr 8, zakupiona w 1998r.
|-
|DS22
|1691
|1954
|700
|style="background-color:lightblue;" |Eksponat
|→ ???
→ ustawiona w rejonie stacji kolejowej w Krzyżu Wielkopolskim, kolor pomarańczowy (fot. z dnia 28.11.2010 r.)

→ koniec 2011 r. - Milicz, rejon dawnego p.o. Milicz Zamek, ustawiona wraz z wagonem do przewozu torfu, kolor pomarańczowy, obecnie żółty
|-
|}

== Źródła ==
* informacje pochodzące ze zbiorów p. Marka Malczewskiego zawarte w artykule „Kolejki kopalni torfu w Polsce” w czasopiśmie „Świat Kolei” nr 3/1999;
* informacje zawarte w artykule „Kolej torfowa w Grądach” w czasopiśmie „Stalowe Szlaki” nr 7-8/1997;
* informacje zawarte w artykule p. Tomka Jankowskiego w czasopiśmie "Stalowe Szlaki" nr 3/2013;
* informacje zawarte na stronach internetowych różnego autorstwa, a dotyczących szeroko rozumianej problematyki kolejowej;
* własne badania i analizy.
[[Kategoria:Hasła encyklopedyczne|D]]
[[Kategoria:Wąskotorowe lokomotywy spalinowe|D]]

Zestawienie wąskotorowych lokomotyw spalinowych prod. Diema Diepholz w Polsce

2018-10-02T21:10:37Z

93.105.102.77: wykluczenie identyfikacji DL6 jako maszyny nr 2132

{| class="wikitable sortable"
!Typ
!Nr fabr.
!Rok prod.
!Prześwit [mm]
!Stan
!Historia lokomotywy /
uwagi

|-
|DL6
|1964
|1956
|600
|style="background-color:#80FF89;"|Sprawna
|→ Zakład Torfowy "Lasland" - Grądy k. Gryfic, zakł. nr 5
|-
|DL6
|2132
|1958
|600
|style="background-color:#80FF89;"|Sprawna
|→ b/d
→ własność prywatna Roberta Żurawskiego z Gdańska, moc 7,5KM, masa 1150kg
(UWAGA- maszyna o nr 2132 to DIEMA DS40 rok produkcji 1958 nr silnika 1949577/80; autor tego wpisu błędnie dodał kolejną maszynę DL6. Pan Żurawski nabył Diema DL6 Grądy zakładowy nr 4 213? prawdopodobnie jest to 2133[do ustalenia]; w roku 2016 w Grądach znajdowały się 4 szt. DL6 (zakładowy nr 2,4,5,10 wszystkie z hamulcem bębnowym, chociaż mam informację, iż w Grądach eksploatowana była maszyna DL6 o nr 2334 z 1960 już z hamulcem rzutowym i zmienioną skrzynią biegów)
|-
|DL6
|2137
|1958
|600
|style="background-color:#80FF89;"|Sprawna
|→ Zakład Torfowy "Lasland" - Grądy k. Gryfic, zakł. nr 4, silnik nr 605515, moc 7,5KM, masa 1150kg
|-
|DL6
|2143
|1958
|600
|style="background-color:yellow;"|Remont
|Silnik F1L 712 Nr 2191177; Moc 7,5PS; Masa 1150kg

→ 1958 Himly Holscher & Co. Nienburg (huta szkła)
 
→ 1972 A. Günther Meiners Eugen Stoph & Co. Zakład Torfowy Tiste zakł. nr 27
 
→ 1990? Zakład Torfowy "Lasland" - Grądy k. Gryfic, zakł. nr 2 (silnik S-312C nr 621556)
 
→ 2016 własność prywatna (silnik F1L 712 nr 2839778)
|-
|DL6
|2081
|1957
|600
|style="background-color:#80FF89;"|Sprawna
|→ Zakład Torfowy "Lasland" - Grądy k. Gryfic, zakł. nr 10, zakupiona w 1998r.
|-
|DFL10/1.6
|4714
|1984
|600
|style="background-color:#80FF89;"|Sprawna
|→ Zakład Torfowy "Bioprodukty" - Parsęcko k. Szczecinka, odkupiona w 2002 z ZT "NordaLas" Parsęcko do ZT Samlino, teraz z powrotem w Parsęcku, silnik nr 6317137, moc 16,9kW, masa 2000kg
|-
|DFL10/1.6
|4715
|1984
|600
|style="background-color:#80FF89;"|Sprawna
|→ Zakład Torfowy "Lasland" - Grądy k. Gryfic, silnik nr 6876621, moc 16,9kW, masa 2000kg
|-
|DFL10/1.6
|4716
|1984
|600
|style="background-color: #80FFFF;"|Odstawiona
|→ Zakład Torfowy "Bioprodukty" - Samlino k. Golczewa, odkupiona w 2002r. z ZT "NordaLas" Parsęcko do ZT Samlino, silnik nr 6876620, moc 16,9kW, masa 2000kg
|-
|DS11/3
|3931
|1976
|600
|style="background-color:#80FF89;"|Sprawna
|→ Zakład Torfowy "Lasland" - Grądy k. Gryfic, zakł. nr 7, zakupiona w 1998r., silnik nr 5358127, moc 18KM, masa 2200kg
|-
|DS12
|1704
|1954
|600
|style="background-color:#80FF89;"|Sprawna
|→ Zakład Torfowy "Lasland" - Grądy k. Gryfic, zakł. nr 6, zakupiona w 1998r., silnik nr 1736125, moc 15KM
|-
|DS14
|1627
|1953
|600
|style="background-color:lightblue;" |Eksponat
|→ ???
→ ustawiona w rejonie stacji kolejowej w Krzyżu Wielkopolskim (fot. z dnia 28.11.2010 r.)
|-
|DS14
|1932
|1956
|600
|style="background-color: #80FFFF;"|Odstawiona
|→ Zakład Torfowy "Bioprodukty" - Samlino k. Golczewa, zakupiona w 1998r., silnik nr 1781970, moc 14KM, masa 2450kg
|-
|DS14
|1946
|1956
|600
|???
|→ Zakład Torfowy "Lasland" - Grądy k. Gryfic, na warsztacie, kompletnie rozebrana, numer fabryczny najprawdopodobniej błędny
|-
|DS14
|1990
|1956
|600
|style="background-color:#80FF89;"|Sprawna
|→ Zakład Torfowy "Lasland" - Grądy k. Gryfic, zakł. nr 1, silnik nr 2099155, moc 14KM, masa 2800kg
|-
|DS14
|2004
|1956
|600
|style="background-color:#80FF89;"|Sprawna
|→ Zakład Torfowy "Bioprodukty" - Samlino k. Golczewa, zakupiona w 1998r., silnik nr 209978?, moc 14KM, masa 2800kg
|-
|DS14
|
|
|600
|style="background-color:#80FF89;"|Sprawna
|→ Zakład Torfowy "Bioprodukty" - Samlino k. Golczewa
|-
|DS20
|2631
|1963
|600
|style="background-color: #80FFFF;"|Odstawiona
|→ Zakład Torfowy "Bioprodukty" - Samlino k. Golczewa, silnik nr 3467395/96, noc 22KM, masa 2500kg
|-
|DS20
|2783
|1965
|600
|style="background-color:#80FF89;"|Sprawna
|→ Zakład Torfowy "Lasland" - Grądy k. Gryfic, zakł. nr 8, zakupiona w 1998r.
|-
|DS22
|1691
|1954
|700
|style="background-color:lightblue;" |Eksponat
|→ ???
→ ustawiona w rejonie stacji kolejowej w Krzyżu Wielkopolskim, kolor pomarańczowy (fot. z dnia 28.11.2010 r.)

→ koniec 2011 r. - Milicz, rejon dawnego p.o. Milicz Zamek, ustawiona wraz z wagonem do przewozu torfu, kolor pomarańczowy, obecnie żółty
|-
|}

== Źródła ==
* informacje pochodzące ze zbiorów p. Marka Malczewskiego zawarte w artykule „Kolejki kopalni torfu w Polsce” w czasopiśmie „Świat Kolei” nr 3/1999;
* informacje zawarte w artykule „Kolej torfowa w Grądach” w czasopiśmie „Stalowe Szlaki” nr 7-8/1997;
* informacje zawarte w artykule p. Tomka Jankowskiego w czasopiśmie "Stalowe Szlaki" nr 3/2013;
* informacje zawarte na stronach internetowych różnego autorstwa, a dotyczących szeroko rozumianej problematyki kolejowej;
* własne badania i analizy.
[[Kategoria:Hasła encyklopedyczne|D]]
[[Kategoria:Wąskotorowe lokomotywy spalinowe|D]]

Zestawienie wąskotorowych lokomotyw spalinowych prod. Diema Diepholz w Polsce

2018-09-21T19:56:07Z

93.105.102.77: 2143 identyfikacja pierwszego właściciela jako huta szkła

{| class="wikitable sortable"
!Typ
!Nr fabr.
!Rok prod.
!Prześwit [mm]
!Stan
!Historia lokomotywy /
uwagi

|-
|DL6
|1964
|1956
|600
|style="background-color:#80FF89;"|Sprawna
|→ Zakład Torfowy "Lasland" - Grądy k. Gryfic, zakł. nr 5
|-
|DL6
|2132
|1958
|600
|style="background-color:#80FF89;"|Sprawna
|→ b/d
→ własność prywatna Roberta Żurawskiego z Gdańska, moc 7,5KM, masa 1150kg
|-
|DL6
|2137
|1958
|600
|style="background-color:#80FF89;"|Sprawna
|→ Zakład Torfowy "Lasland" - Grądy k. Gryfic, zakł. nr 4, silnik nr 605515, moc 7,5KM, masa 1150kg
|-
|DL6
|2143
|1958
|600
|style="background-color:yellow;"|Remont
|Silnik F1L 712 Nr 2191177; Moc 7,5PS; Masa 1150kg

→ 1958 Himly Holscher & Co. Nienburg (huta szkła)
 
→ 1972 A. Günther Meiners Eugen Stoph & Co. Zakład Torfowy Tiste zakł. nr 27
 
→ 1990? Zakład Torfowy "Lasland" - Grądy k. Gryfic, zakł. nr 2 (silnik S-312C nr 621556)
 
→ 2016 własność prywatna (silnik F1L 712 nr 2839778)
|-
|DL6
|2081
|1957
|600
|style="background-color:#80FF89;"|Sprawna
|→ Zakład Torfowy "Lasland" - Grądy k. Gryfic, zakł. nr 10, zakupiona w 1998r.
|-
|DFL10/1.6
|4714
|1984
|600
|style="background-color:#80FF89;"|Sprawna
|→ Zakład Torfowy "Bioprodukty" - Parsęcko k. Szczecinka, odkupiona w 2002 z ZT "NordaLas" Parsęcko do ZT Samlino, teraz z powrotem w Parsęcku, silnik nr 6317137, moc 16,9kW, masa 2000kg
|-
|DFL10/1.6
|4715
|1984
|600
|style="background-color:#80FF89;"|Sprawna
|→ Zakład Torfowy "Lasland" - Grądy k. Gryfic, silnik nr 6876621, moc 16,9kW, masa 2000kg
|-
|DFL10/1.6
|4716
|1984
|600
|style="background-color: #80FFFF;"|Odstawiona
|→ Zakład Torfowy "Bioprodukty" - Samlino k. Golczewa, odkupiona w 2002r. z ZT "NordaLas" Parsęcko do ZT Samlino, silnik nr 6876620, moc 16,9kW, masa 2000kg
|-
|DS11/3
|3931
|1976
|600
|style="background-color:#80FF89;"|Sprawna
|→ Zakład Torfowy "Lasland" - Grądy k. Gryfic, zakł. nr 7, zakupiona w 1998r., silnik nr 5358127, moc 18KM, masa 2200kg
|-
|DS12
|1704
|1954
|600
|style="background-color:#80FF89;"|Sprawna
|→ Zakład Torfowy "Lasland" - Grądy k. Gryfic, zakł. nr 6, zakupiona w 1998r., silnik nr 1736125, moc 15KM
|-
|DS14
|1627
|1953
|600
|style="background-color:lightblue;" |Eksponat
|→ ???
→ ustawiona w rejonie stacji kolejowej w Krzyżu Wielkopolskim (fot. z dnia 28.11.2010 r.)
|-
|DS14
|1932
|1956
|600
|style="background-color: #80FFFF;"|Odstawiona
|→ Zakład Torfowy "Bioprodukty" - Samlino k. Golczewa, zakupiona w 1998r., silnik nr 1781970, moc 14KM, masa 2450kg
|-
|DS14
|1946
|1956
|600
|???
|→ Zakład Torfowy "Lasland" - Grądy k. Gryfic, na warsztacie, kompletnie rozebrana, numer fabryczny najprawdopodobniej błędny
|-
|DS14
|1990
|1956
|600
|style="background-color:#80FF89;"|Sprawna
|→ Zakład Torfowy "Lasland" - Grądy k. Gryfic, zakł. nr 1, silnik nr 2099155, moc 14KM, masa 2800kg
|-
|DS14
|2004
|1956
|600
|style="background-color:#80FF89;"|Sprawna
|→ Zakład Torfowy "Bioprodukty" - Samlino k. Golczewa, zakupiona w 1998r., silnik nr 209978?, moc 14KM, masa 2800kg
|-
|DS14
|
|
|600
|style="background-color:#80FF89;"|Sprawna
|→ Zakład Torfowy "Bioprodukty" - Samlino k. Golczewa
|-
|DS20
|2631
|1963
|600
|style="background-color: #80FFFF;"|Odstawiona
|→ Zakład Torfowy "Bioprodukty" - Samlino k. Golczewa, silnik nr 3467395/96, noc 22KM, masa 2500kg
|-
|DS20
|2783
|1965
|600
|style="background-color:#80FF89;"|Sprawna
|→ Zakład Torfowy "Lasland" - Grądy k. Gryfic, zakł. nr 8, zakupiona w 1998r.
|-
|DS22
|1691
|1954
|700
|style="background-color:lightblue;" |Eksponat
|→ ???
→ ustawiona w rejonie stacji kolejowej w Krzyżu Wielkopolskim, kolor pomarańczowy (fot. z dnia 28.11.2010 r.)

→ koniec 2011 r. - Milicz, rejon dawnego p.o. Milicz Zamek, ustawiona wraz z wagonem do przewozu torfu, kolor pomarańczowy, obecnie żółty
|-
|}

== Źródła ==
* informacje pochodzące ze zbiorów p. Marka Malczewskiego zawarte w artykule „Kolejki kopalni torfu w Polsce” w czasopiśmie „Świat Kolei” nr 3/1999;
* informacje zawarte w artykule „Kolej torfowa w Grądach” w czasopiśmie „Stalowe Szlaki” nr 7-8/1997;
* informacje zawarte w artykule p. Tomka Jankowskiego w czasopiśmie "Stalowe Szlaki" nr 3/2013;
* informacje zawarte na stronach internetowych różnego autorstwa, a dotyczących szeroko rozumianej problematyki kolejowej;
* własne badania i analizy.
[[Kategoria:Hasła encyklopedyczne|D]]
[[Kategoria:Wąskotorowe lokomotywy spalinowe|D]]