Enkol - Wkład użytkownika [pl]

Tabor:Lw-00224

2023-05-09T11:27:00Z

Lokomotywa Parowa:

{{Lw metryka pojazdu
|Stan=Sprawna
|Producent=FAUR
|Typ=L45H
|Numer=24324
|Rok produkcji=1981
|Ostatnie oznaczenie=HP-Lxd2-08
|Ostatni rozstaw=785 mm
|Ostatni typ silnika=Wola H12A
|Ostatnie stacjonowanie=Rudy
|Ostatni kraj=Polska
|Użytkownik=Zabytkowa Stacja Kolei Wąskotorowej w Rudach
|Właściciel=UM Kuźnia Raciborska
|Kolej=Górnośląskie Koleje Wąskotorowe - Kolej Wąskotorowa w Rudach
|Uwagi=Lokomotywa posiadała bufory przemysłowe zastąpione na zwykłe prostokątne pod koniec 2021 roku
|Opis=Jest to jedna z trzech istniejących do dnia dzisiejszego lokomotyw tej serii eksploatowanych niegdyś na terenie Huty Pokój. Po wydzieleniu z huty wydziału będącego obecnie właścicielem wielkiego pieca, także i ta lokomotywa zmieniła właściciela - została nim firma Stalmag.

Ze względu na decyzję o likwidacji wielkiego pieca w Hucie Pokój oraz pozostałej części przemysłowej kolei wąskotorowej, w styczniu 2012 roku firma Stalmag sprzedała lokomotywę. 31 stycznia 2012 została ona przetransportowana na stację w Rudach Raciborskich.

Lokomotywa od roku 2020 przechodziła remont silnika, który został zakończony w 2021r. W przyszłości ma zostać odmalowana i służyć do prowadzenia pociągów turystycznych i specjalnych.
|Stacjonowanie={{Lw stacjonowanie|Huta Pokój|1981|2012}}{{Lw stacjonowanie|Rudy|2012|nadal}}
|Oznaczenie={{Lw oznaczenie|HP-Lxd2-08|1981|nadal}}
|Rozstaw={{Lw rozstaw|785 mm|1981|nadal}}
|Grafika=Lxd2-08.jpg
|Opis grafiki=Lxd2-08 podczas postoju przed wyjazdem z pociągiem turystycznym w stronę Stanicy. Rudy 15.05.2022
|Foto1=DSC06822am.JPG
|Opis1=24.02.2018 HP Lxd2-08 z pociągiem specjalnym na szlaku Rudy - Stanica.
|Foto2=DSC06872am.JPG
|Opis2=24.02.2018 HP Lxd2-08 na szlaku Rudy - Stanica.
|Foto3=DSC06901am.JPG
|Opis3=24.02.2018 HP Lxd2-08 z pociągiem specjalnym w Stanicy.
|Foto4=DSC06847bm.JPG
|Opis4=24.02.2018 HP Lxd2-08 na szlaku Rudy - Stanica.
|Foto5=DSC06959am.JPG
|Opis5=Tabliczka znamionowa HP Lxd2-08
|Foto6=HP-Lxd2-08.jpg
|Opis6=HP-Lxd2-08 na terenie stacji w Rudach 2016
|Foto7=Lxd2-08 z pociągiem pasażerskim.jpg
|Opis7=HP-Lxd2-08 z pociągiem pasażerskim wjeżdża w peron stacji Rudy.
}}

Tabor:Lw-00224

2023-01-22T11:04:30Z

Lokomotywa Parowa: Dodanie zdjęcia.

{{Lw metryka pojazdu
|Stan=Sprawna
|Producent=FAUR
|Typ=L45H
|Numer=24324
|Rok produkcji=1981
|Ostatnie oznaczenie=HP-Lxd2-08
|Ostatni rozstaw=785 mm
|Ostatni typ silnika=Wola H12A
|Ostatnie stacjonowanie=Rudy
|Ostatni kraj=Polska
|Użytkownik=Zabytkowa Stacja Kolei Wąskotorowej w Rudach
|Właściciel=UM Kuźnia Raciborska
|Kolej=Górnośląskie Koleje Wąskotorowe - Zabytkowa Stacja Kolei Wąskotorowej w Rudach
|Uwagi=Lokomotywa posiadała bufory przemysłowe zastąpione na zwykłe prostokątne pod koniec 2021 roku
|Opis=Jest to jedna z trzech istniejących do dnia dzisiejszego lokomotyw tej serii eksploatowanych niegdyś na terenie Huty Pokój. Po wydzieleniu z huty wydziału będącego obecnie właścicielem wielkiego pieca, także i ta lokomotywa zmieniła właściciela - została nim firma Stalmag.

Ze względu na decyzję o likwidacji wielkiego pieca w Hucie Pokój oraz pozostałej części przemysłowej kolei wąskotorowej, w styczniu 2012 roku firma Stalmag sprzedała lokomotywę. 31 stycznia 2012 została ona przetransportowana na stację w Rudach Raciborskich.

Lokomotywa od roku 2020 przechodziła remont silnika, który został zakończony w 2021r. W przyszłości ma zostać odmalowana i służyć do prowadzenia pociągów turystycznych i specjalnych.
|Stacjonowanie={{Lw stacjonowanie|Huta Pokój|1981|2012}}{{Lw stacjonowanie|Rudy|2012|nadal}}
|Oznaczenie={{Lw oznaczenie|HP-Lxd2-08|1981|nadal}}
|Rozstaw={{Lw rozstaw|785 mm|1981|nadal}}
|Grafika=Lxd2-08.jpg
|Opis grafiki=Lxd2-08 podczas postoju przed wyjazdem z pociągiem turystycznym w stronę Stanicy. Rudy 15.05.2022
|Foto1=DSC06822am.JPG
|Opis1=24.02.2018 HP Lxd2-08 z pociągiem specjalnym na szlaku Rudy - Stanica.
|Foto2=DSC06872am.JPG
|Opis2=24.02.2018 HP Lxd2-08 na szlaku Rudy - Stanica.
|Foto3=DSC06901am.JPG
|Opis3=24.02.2018 HP Lxd2-08 z pociągiem specjalnym w Stanicy.
|Foto4=DSC06847bm.JPG
|Opis4=24.02.2018 HP Lxd2-08 na szlaku Rudy - Stanica.
|Foto5=DSC06959am.JPG
|Opis5=Tabliczka znamionowa HP Lxd2-08
|Foto6=HP-Lxd2-08.jpg
|Opis6=HP-Lxd2-08 na terenie stacji w Rudach 2016
|Foto7=Lxd2-08 z pociągiem pasażerskim.jpg
|Opis7=HP-Lxd2-08 z pociągiem pasażerskim wjeżdża w peron stacji Rudy.
}}

Tabor:Lw-00472

2022-07-27T19:23:02Z

Lokomotywa Parowa:

{{Lw metryka pojazdu
|Stan=Sprawna
|Producent=ZASTAL Zielona Góra
|Typ=WLs180
|Numer=36
|Rok produkcji=1972
|Ostatnie oznaczenie=WLs180-36
|Ostatni rozstaw=785 mm
|Ostatni typ silnika=Wola H6
|Ostatnie stacjonowanie=Rudy
|Ostatni kraj=Polska
|Użytkownik=Zabytkowa Stacja Kolei Wąskotorowej w Rudach
|Właściciel=UM Kuźnia Raciborska
|Kolej=Górnośląskie Koleje Wąskotorowe - Zabytkowa Stacja Kolei Wąskotorowej w Rudach
|Uwagi=Data ponownego przybycia do Rud przypuszczalna
|Opis=Obecnie lokomotywa przechodzi remont na terenie lokomotywowni w Rudach.
|Stacjonowanie={{Lw stacjonowanie|Zakłady Metalowe "Silesia" zakład w Lipinach|1972|1994}}{{Lw stacjonowanie|Rudy|1994|2005}}{{Lw stacjonowanie|Stanica|2005|2007}}{{Lw stacjonowanie|Rudy|2007|nadal}}
|Oznaczenie={{Lw oznaczenie|WLs180-36|1972|b/d}}{{Lw oznaczenie|WLs180-1536|b/d|2009}}{{Lw oznaczenie|WLs180-36|2009|nadal}}
|Rozstaw={{Lw rozstaw|785 mm|1972|nadal}}
|Grafika=DSC07420bm.JPG
|Opis grafiki=21.08.2011 - WLs180-36 na terenie stacji w Rudach Raciborskich
|Foto1=2 (4)em26.jpg
|Opis1=27.08.2005 - WLs180-36 (oznaczenie na lokomotywie WLs180-1536) w Stanicy
|Foto2=Obraz 111am.jpg
|Opis2=12.07.2008 - WLs180-36 (oznaczenie na lokomotywie WLs180-1536) na stacji w Rudach.
|Foto3=DSC02780bm2.JPG
|Opis3=09.08.2009 - WLs180-36 w lokomotywowni w Rudach.
|Foto4=DSC0731am6.JPG
|Opis4=21.08.2011 - WLs180-36 w Rudach
|Foto5=DSC07106am6.JPG
|Opis5=24.02.2018 - Rudy - WLs180-36 z pociągiem specjalnym.
|Foto6=DSC00298am6.JPG
|Opis6=10.11.2018 - Paproć - WLs180-36 z pociągiem specjalnym do Rybnika.
}}

Plik:Lasek.jpg

2022-02-24T12:32:32Z

Lokomotywa Parowa:

Las49-3343 manewrujący na kanał oczystkowy.

Plik:Lxd2-08 z pociągiem pasażerskim.jpg

2022-02-24T12:17:32Z

Lokomotywa Parowa:

Lxd2-08 z pociągiem pasażerskim relacji Rudy - Rybnik Stodoły - Rudy, wakacje 2021

Tabor:Lw-00224

2022-02-24T12:04:32Z

Lokomotywa Parowa: Zmiana statusu stanu lokomotywy

{{Lw metryka pojazdu
|Stan=Sprawna
|Producent=FAUR
|Typ=L45H
|Numer=24324
|Rok produkcji=1981
|Ostatnie oznaczenie=HP-Lxd2-08
|Ostatni rozstaw=785 mm
|Ostatni typ silnika=Wola H12A
|Ostatnie stacjonowanie=Rudy
|Ostatni kraj=Polska
|Użytkownik=Zabytkowa Stacja Kolei Wąskotorowej w Rudach
|Właściciel=UM Kuźnia Raciborska
|Kolej=Górnośląskie Koleje Wąskotorowe - Zabytkowa Stacja Kolei Wąskotorowej w Rudach
|Uwagi=Lokomotywa posiadała bufory przemysłowe zastąpione na zwykłe prostokątne pod koniec 2021 roku
|Opis=Jest to jedna z trzech istniejących do dnia dzisiejszego lokomotyw tej serii eksploatowanych niegdyś na terenie Huty Pokój. Po wydzieleniu z huty wydziału będącego obecnie właścicielem wielkiego pieca, także i ta lokomotywa zmieniła właściciela - została nim firma Stalmag.

Ze względu na decyzję o likwidacji wielkiego pieca w Hucie Pokój oraz pozostałej części przemysłowej kolei wąskotorowej, w styczniu 2012 roku firma Stalmag sprzedała lokomotywę. 31 stycznia 2012 została ona przetransportowana na stację w Rudach Raciborskich.

Lokomotywa od roku 2020 przechodzi remont silnika, w 2022 po zakończeniu naprawy ma zostać odmalowana i służyć do prowadzenia pociągów.
|Stacjonowanie={{Lw stacjonowanie|Huta Pokój|1981|2012}}{{Lw stacjonowanie|Rudy|2012|nadal}}
|Oznaczenie={{Lw oznaczenie|HP-Lxd2-08|1981|nadal}}
|Rozstaw={{Lw rozstaw|785 mm|1981|nadal}}
|Grafika=HP-Lxd2-08.jpg
|Opis grafiki=HP-Lxd2-08 na terenie stacji w Rudach Raciborskich
|Foto1=DSC06822am.JPG
|Opis1=24.02.2018 HP Lxd2-8 z pociągiem specjalnym na szlaku Rudy - Stanica.
|Foto2=DSC06872am.JPG
|Opis2=24.02.2018 HP Lxd2-8 na szlaku Rudy - Stanica.
|Foto3=DSC06901am.JPG
|Opis3=24.02.2018 HP Lxd2-8 z pociągiem specjalnym w Stanicy.
|Foto4=DSC06847bm.JPG
|Opis4=24.02.2018 HP Lxd2-8 na szlaku Rudy - Stanica.
|Foto5=DSC06959am.JPG
|Opis5=Tabliczka znamionowa HP Lxd2-8
}}

Plik:Wmd 101.jpeg

2022-01-05T12:13:55Z

Lokomotywa Parowa: Wmd 101 podczas obracania na trójkącie na stacji w Rudach.

== Opis ==
Wmd 101 podczas obracania na trójkącie na stacji w Rudach.
== Licencja ==
{{Cc-by-nc-sa 3.0 PL}}

Tabor:Lw-00327

2021-07-22T13:53:05Z

Lokomotywa Parowa:

{{Lw metryka pojazdu
|Stan=W trakcie remontu
|Producent=Fablok
|Typ=WLs150
|Numer=6835
|Rok produkcji=1964
|Ostatnie oznaczenie=WLs150-6835
|Ostatni rozstaw=785 mm
|Ostatni typ silnika=Wola SDSR150
|Ostatnie stacjonowanie=Błędowa Tyczyńska (Zakład remontowy)
|Ostatni kraj=Polska
|Właściciel=Fundacja Galicyjskich Dróg Żelaznych
|Uwagi=Numer zakładowy 2
|Stacjonowanie={{Lw stacjonowanie|Kopalnia Węgla Kamiennego "Wieczorek"|1964|2020}}{{Lw stacjonowanie|Błędowa Tyczyńska (Zaklad remontowy)|2020|Nadal}}
|Oznaczenie={{Lw oznaczenie|WLs150-6835|1964|Nadal}}{{Lw oznaczenie|2|1964|Nadal}}
|Rozstaw={{Lw rozstaw|785 mm|1964|Nadal}}
}}

Tabor:Lw-00644

2021-05-07T06:23:03Z

Lokomotywa Parowa:

{{Lw metryka pojazdu
|Stan=Sprawna
|Typ=WLs75
|Numer=38
|Rok produkcji=1967
|Ostatnie oznaczenie=WLs75-38
|Ostatni rozstaw=785 mm
|Ostatni typ silnika=Nieznany
|Ostatnie stacjonowanie=Rudy
|Ostatni kraj=Polska
|Kolej=Górnośląskie Koleje Wąskotorowe - Zabytkowa Stacja Kolei Wąskotorowej w Rudach
|Stacjonowanie={{Lw stacjonowanie|nieznane|1967|1970}}{{Lw stacjonowanie|Zakłady Metalowe "Silesia" zakład w Lipinach|1970|2003?}}{{Lw stacjonowanie|Rudy|2003?|nadal}}
|Oznaczenie={{Lw oznaczenie|WLs75-38|b/d|nadal}}
|Rozstaw={{Lw rozstaw|785 mm|1967|nadal}}
|Grafika=DSC02857am.JPG
|Foto1=Obraz 133am.jpg
|Opis1=12.07.2008 - WLs75-38 na stacji Rudy
|Foto2=12bm2.jpg
|Opis2=27.08.2005 - WLs75-38 na stacji Rudy
[[Plik:IMG 1786.JPG|mały|Tabliczka znamionowa tej właśnie lokomotywy]]
[[Plik:IMG 1711.jpg|mały|Lokomotywa WLs75-38 jest przygotowywana do jazdy na stacji Rudy]]

}}

Tabor:Lw-00644

2021-05-07T06:22:34Z

Lokomotywa Parowa:

Plik:WLs75-38 przed lokomotywownią..jpg

2021-05-07T06:21:47Z

Lokomotywa Parowa:

WLs75-38 przed lokomotywownią w Rudach.

Las49

2021-05-07T06:18:32Z

Lokomotywa Parowa:

Producent Fablok Chrzanów
Lata budowy 1948 - 1958
Układ osi Cn2t
Masa służbowa 12 t
Masa pustego parowozu 9,5 t
Długość parowozu 5945 mm
Szerokość 1905 mm
Wysokość 2555 mm
Rozstaw osi skrajnych 1600 mm
Moc znamionowa 70 KM
Maksymalna
Siła pociągowa 2050 kg / 20,5 kN
Prędkość maksymalna 20 km/h
Ciśnienie w kotle 12 at
Powierzchnia ogrzewalna kotła 25 m²
Powierzchnia rusztu 0,5 m²
Średnica cylindra 245 mm
Skok tłoka 300 mm
Średnica kół napędnych 630 mm
Rozstawy toru 600 mm, 750 mm, 785 mm
zapas węgla 0.5 t
zapas wody 0,7 m³

Stacjonuje on m.in w: Rudach, w skansenie w Chabówce, BKL*, South Tynedale Railway

*BKL - Bieszczadzka Kolej Leśna

Las49

2021-05-07T06:17:39Z

Lokomotywa Parowa: Dodanie nowych zdjęć lokomotywy

Plik:Las49 3343.jpg

2021-05-07T06:17:23Z

Lokomotywa Parowa:

Las49-3343 w lokomotywowni na stacji Rudach.

Tabor:Lw-00224

2021-03-29T09:43:11Z

Lokomotywa Parowa: Edycja informacji dot. stanu lokomotywy.

{{Lw metryka pojazdu
|Stan=W trakcie remontu
|Producent=FAUR
|Typ=L45H
|Numer=24324
|Rok produkcji=1981
|Ostatnie oznaczenie=HP-Lxd2-08
|Ostatni rozstaw=785 mm
|Ostatni typ silnika=Wola H12A
|Ostatnie stacjonowanie=Rudy
|Ostatni kraj=Polska
|Kolej=Górnośląskie Koleje Wąskotorowe - Zabytkowa Stacja Kolei Wąskotorowej w Rudach
|Opis=Jest to jedna z trzech istniejących do dnia dzisiejszego lokomotyw tej serii eksploatowanych niegdyś na terenie Huty Pokój. Po wydzieleniu z huty wydziału będącego obecnie właścicielem wielkiego pieca, także i ta lokomotywa zmieniła właściciela - została nim firma Stalmag.

Ze względu na decyzję o likwidacji wielkiego pieca w Hucie Pokój oraz pozostałej części przemysłowej kolei wąskotorowej, w styczniu 2012 roku firma Stalmag sprzedała lokomotywę. 31 stycznia 2012 została ona przetransportowana na stację w Rudach Raciborskich.

Lokomotywa od roku 2020 przechodzi remont silnika, w 2021 po zakończeniu naprawy ma zostać odmalowana i służyć do prowadzenia pociągów.
|Stacjonowanie={{Lw stacjonowanie|Huta Pokój|1981|2012}}{{Lw stacjonowanie|Rudy|2012|nadal}}
|Oznaczenie={{Lw oznaczenie|HP-Lxd2-08|1981|nadal}}
|Rozstaw={{Lw rozstaw|785 mm|1981|nadal}}
|Grafika=HP-Lxd2-08.jpg
|Opis grafiki=HP-Lxd2-08 na terenie stacji w Rudach Raciborskich
|Foto1=DSC06822am.JPG
|Opis1=24.02.2018 HP Lxd2-8 z pociągiem specjalnym na szlaku Rudy - Stanica.
|Foto2=DSC06872am.JPG
|Opis2=24.02.2018 HP Lxd2-8 na szlaku Rudy - Stanica.
|Foto3=DSC06901am.JPG
|Opis3=24.02.2018 HP Lxd2-8 z pociągiem specjalnym w Stanicy.
|Foto4=DSC06847bm.JPG
|Opis4=24.02.2018 HP Lxd2-8 na szlaku Rudy - Stanica.
|Foto5=DSC06959am.JPG
|Opis5=Tabliczka znamionowa HP Lxd2-8
}}

Plik:WLs150-7225 stoi w wagonowni obok WLs180-15.jpeg

2021-03-16T08:34:10Z

Lokomotywa Parowa: WLs150-7225 w wagonowni, na lokomotywie jest oznaczenie LYd1-150.

== Opis ==
WLs150-7225 w wagonowni, na lokomotywie jest oznaczenie LYd1-150.
== Licencja ==
{{Cc-by-sa 3.0 PL}}

Plik:Las49-3343.jpeg

2021-03-14T08:45:53Z

Lokomotywa Parowa: Las49-3343 w lokomotywowni w Rudach.

== Opis ==
Las49-3343 w lokomotywowni w Rudach.
== Licencja ==
{{Cc-by-sa 3.0 PL}}

Las49

2021-03-14T08:42:29Z

Lokomotywa Parowa: Dodanie nowych zdjęć lokomotywy

Tabor:Lw-00644

2021-03-14T08:14:40Z

Lokomotywa Parowa: Dodanie nowych zdjęć lokomotywy

Tabor:Lw-00613

2020-08-06T08:25:12Z

Lokomotywa Parowa:

{{Lw metryka pojazdu
|Stan=w trakcie remontu
|Typ=A20D-P
|Numer=25190
|Rok produkcji=1986
|Rok odstawienia=2001
|Ostatnie oznaczenie=MBxd2-311
|Ostatni rozstaw=1000 mm
|Ostatni typ silnika=D2516HMU
|Ostatnie stacjonowanie=Bytom Karb Wąskotorowy
|Ostatni kraj=Polska
|Użytkownik=Stowarzyszenie Górnośląskich Kolei Wąskotorowych
|Właściciel=Urząd Miasta Bytomia
|Kolej=Górnośląskie Koleje Wąskotorowe
|Opis=* W latach 2001 - 2014 stanowił eksponat w Gryficach. Po wystawieniu na sprzedaż w ramach wielkich czystek niepotrzebnego PKP taboru, został zakupiony przez SGKW. Sukcesem było odpalenie pojazdu mimo lat postoju. Aktualnie czeka na przekucie i lepsze czasy pod chmurką w Bytomiu.
* 5 marca 2020 wagon został posadowiony na pozyskanych nieco wcześniej wózkach na tor o rozstawie szyn 785 mm
|Stacjonowanie={{Lw stacjonowanie|Gryfice Wąskotorowe|1986|2001}}{{Lw stacjonowanie|Wystawa Zachodniopomorskich Kolei Dojazdowych w Gryficach|2001|2014}}{{Lw stacjonowanie|Bytom Karb Wąskotorowy|2014|nadal}}
|Oznaczenie={{Lw oznaczenie|MBxd2-311|1986|nadal}}
|Rozstaw={{Lw rozstaw|1000 mm|1986|2020}}{{Lw rozstaw|785 mm|2020|nadal}}
|Grafika=AE024Abcm.jpg
|Opis grafiki=24.08.2002 MBxd2-311 na terenie Muzeum w Gryficach (ówczesna nazwa - Stała Wystawa Taboru Kolejowego w Gryficach).
[[Plik:Mbxd2-311.jpg|mały|Mbxd2-311]]
}}

Tabor:Lw-00613

2020-08-06T08:22:28Z

Lokomotywa Parowa:

Tabor:Lw-00613

2020-08-06T08:22:01Z

Lokomotywa Parowa:

Tabor:Lw-00613

2020-08-06T08:21:36Z

Lokomotywa Parowa:

{{Lw metryka pojazdu
|Stan=w trakcie remontu
[[Plik:Mbxd2-311.jpg|mały|Mbxd2-311]]
|Typ=A20D-P
|Numer=25190
|Rok produkcji=1986
|Rok odstawienia=2001
|Ostatnie oznaczenie=MBxd2-311
|Ostatni rozstaw=1000 mm
|Ostatni typ silnika=D2516HMU
|Ostatnie stacjonowanie=Bytom Karb Wąskotorowy
|Ostatni kraj=Polska
|Użytkownik=Stowarzyszenie Górnośląskich Kolei Wąskotorowych
|Właściciel=Urząd Miasta Bytomia
|Kolej=Górnośląskie Koleje Wąskotorowe
|Opis=* W latach 2001 - 2014 stanowił eksponat w Gryficach. Po wystawieniu na sprzedaż w ramach wielkich czystek niepotrzebnego PKP taboru, został zakupiony przez SGKW. Sukcesem było odpalenie pojazdu mimo lat postoju. Aktualnie czeka na przekucie i lepsze czasy pod chmurką w Bytomiu.
* 5 marca 2020 wagon został posadowiony na pozyskanych nieco wcześniej wózkach na tor o rozstawie szyn 785 mm
|Stacjonowanie={{Lw stacjonowanie|Gryfice Wąskotorowe|1986|2001}}{{Lw stacjonowanie|Wystawa Zachodniopomorskich Kolei Dojazdowych w Gryficach|2001|2014}}{{Lw stacjonowanie|Bytom Karb Wąskotorowy|2014|nadal}}
|Oznaczenie={{Lw oznaczenie|MBxd2-311|1986|nadal}}
|Rozstaw={{Lw rozstaw|1000 mm|1986|2020}}{{Lw rozstaw|785 mm|2020|nadal}}
|Grafika=AE024Abcm.jpg
|Opis grafiki=24.08.2002 MBxd2-311 na terenie Muzeum w Gryficach (ówczesna nazwa - Stała Wystawa Taboru Kolejowego w Gryficach).
[[Plik:Mbxd2-311.jpg|mały|Mbxd2-311]]
}}

Tabor:Lw-00613

2020-08-06T08:20:54Z

Lokomotywa Parowa:

Plik:Mbxd2-311.jpg

2020-08-06T08:20:42Z

Lokomotywa Parowa:

Mbxd2-311 czeka na remont na stacji Bytom Karb Wąsk.

Tabor:Lw-00327

2020-08-06T08:14:14Z

Lokomotywa Parowa:

[[Plik:99440956 1140057356370548 1811729892509745152 n.jpg|mały|WLs150 6835]]
{{Lw metryka pojazdu
|Stan=W trakcie remontu
|Producent=Fablok
|Typ=WLs150
|Numer=6835
|Rok produkcji=1964
|Ostatnie oznaczenie=WLs150-6835
|Ostatni rozstaw=785 mm
|Ostatni typ silnika=Wola SDSR150
|Ostatnie stacjonowanie=Błędowa Tyczyńska (Zakład remontowy)
|Ostatni kraj=Polska
|Właściciel=Fundacja Galicyjskich Dróg Żelaznych
|Uwagi=Numer zakładowy 2
|Stacjonowanie={{Lw stacjonowanie|Kopalnia Węgla Kamiennego "Wieczorek"|1964|2020}}{{Lw stacjonowanie|Błędowa Tyczyńska (Zaklad remontowy)|2020|Nadal}}
|Oznaczenie={{Lw oznaczenie|WLs150-6835|1964|Nadal}}{{Lw oznaczenie|2|1964|Nadal}}
|Rozstaw={{Lw rozstaw|785 mm|1964|Nadal}}
}}

Plik:99440956 1140057356370548 1811729892509745152 n.jpg

2020-08-06T08:14:06Z

Lokomotywa Parowa:

WLs150 6835 ciągnie skład pasażerski nazywany Blakanem, łączący Giszowiec-Nikiszowiec-Szopienice

Tw53/2647

2020-08-06T07:57:47Z

Lokomotywa Parowa:

[[Plik:103248141 1643897819109334 4192274098105564859 n.jpg|mały|Tw53]]
[[Plik:103195208 274287150382281 4720818501185996280 n.jpg|mały|Tw53]]
Lokomotywa wąskotorowa Tw53-2647

Numer fabryczny: 2647
Rok budowy: 1953
Historia: w latach 1955 - 1987 parowóz służył na Górnośląskich Kolejach Wąskotorowych. Po wycofaniu ze służby i skreśleniu z ewidencji w dniu 28.04.1988 pozostał na terenie Lokomotywowni Bytom - Karb i służył jako kocioł ogrzewczy do roku 1991, kiedy to został przetransportowany na stację kolei wąskotorowej w Rudach Raciborskich. Znajdował się tam do roku 2005. W roku 2001 Polskie Koleje Państwowe (Dyrekcja Kolei Dojazdowych w Likwidacji) przekazały go na własność miasta Racibórz. W latach 2005 - 2008 stacjonował na stacji Stanica (około 4 km od Rud Raciborskich). W roku 2008 został przewieziony do firmy Olpas Moravia s.r.o. w Karniowie (Czechy). W latach 2009 - 2020 lokomotywa stacjonowała w Rudach, a od 5 marca 2020 na stacji Bytom Karb Wąskotorowy. W przyszłości na GKW ma być remontowany.

Plik:103248141 1643897819109334 4192274098105564859 n.jpg

2020-08-06T07:57:34Z

Lokomotywa Parowa:

Lokomotywa Tw53-2647 z tyłu na stacji Bytom Karb Wąsk.

Tw53/2647

2020-08-06T07:54:50Z

Lokomotywa Parowa:

[[Plik:103195208 274287150382281 4720818501185996280 n.jpg|mały|Tw53]]
Lokomotywa wąskotorowa Tw53-2647

Numer fabryczny: 2647
Rok budowy: 1953
Historia: w latach 1955 - 1987 parowóz służył na Górnośląskich Kolejach Wąskotorowych. Po wycofaniu ze służby i skreśleniu z ewidencji w dniu 28.04.1988 pozostał na terenie Lokomotywowni Bytom - Karb i służył jako kocioł ogrzewczy do roku 1991, kiedy to został przetransportowany na stację kolei wąskotorowej w Rudach Raciborskich. Znajdował się tam do roku 2005. W roku 2001 Polskie Koleje Państwowe (Dyrekcja Kolei Dojazdowych w Likwidacji) przekazały go na własność miasta Racibórz. W latach 2005 - 2008 stacjonował na stacji Stanica (około 4 km od Rud Raciborskich). W roku 2008 został przewieziony do firmy Olpas Moravia s.r.o. w Karniowie (Czechy). W latach 2009 - 2020 lokomotywa stacjonowała w Rudach, a od 5 marca 2020 na stacji Bytom Karb Wąskotorowy. W przyszłości na GKW ma być remontowany.

Plik:103195208 274287150382281 4720818501185996280 n.jpg

2020-08-06T07:54:32Z

Lokomotywa Parowa:

Lokomotywa Tw53-2647 na stacji Bytom Karb Wąsk.

Ryś/2002

2020-06-15T12:07:39Z

Lokomotywa Parowa: Utworzono nową stronę "Ryś/2002 Typ lub seria parowozu: Ryś Szerokość toru: 785 mm Układ osi i silników: B n2t Producent parowozu: Pierwsza Fabryka Lokomotyw w Polsce, Chrzanów Numer f..."

Ryś/2002

Typ lub seria parowozu: Ryś
Szerokość toru: 785 mm
Układ osi i silników: B n2t
Producent parowozu: Pierwsza Fabryka Lokomotyw w Polsce, Chrzanów
Numer fabryczny: 2002
Rok produkcji: 1950
Przebieg służby:
- 1950 Zakłady Cynkowe Szopienice w Katowicach
- 1984 wycofany z eksploatacji i ustawiony w hucie jako pomnik
- 1996 przewieziony do Rud Raciborskich
- 02.2009 przewieziony w częściach ze Śląskiego Zaplecza Mechaniczno-Remontowego Przezchlebie Sp. z o.o. do skansenu w Rudach Raciborskich
- 19.09.2019 przewieziony do Bytomia
Status: w naprawie

Lokomotywa ta jest teraz kluczową rzeczą do naprawy właśnie w Bytomiu, po zakończeniu prac remontowych ma służyć do przewozu pasażerów.

Tw53/2647

2020-06-15T11:59:19Z

Lokomotywa Parowa:

Lokomotywa wąskotorowa Tw53-2647

Numer fabryczny: 2647
Rok budowy: 1953
Historia: w latach 1955 - 1987 parowóz służył na Górnośląskich Kolejach Wąskotorowych. Po wycofaniu ze służby i skreśleniu z ewidencji w dniu 28.04.1988 pozostał na terenie Lokomotywowni Bytom - Karb i służył jako kocioł ogrzewczy do roku 1991, kiedy to został przetransportowany na stację kolei wąskotorowej w Rudach Raciborskich. Znajdował się tam do roku 2005. W roku 2001 Polskie Koleje Państwowe (Dyrekcja Kolei Dojazdowych w Likwidacji) przekazały go na własność miasta Racibórz. W latach 2005 - 2008 stacjonował na stacji Stanica (około 4 km od Rud Raciborskich). W roku 2008 został przewieziony do firmy Olpas Moravia s.r.o. w Karniowie (Czechy). W latach 2009 - 2020 lokomotywa stacjonowała w Rudach, a od 5 marca 2020 na stacji Bytom Karb Wąskotorowy. W przyszłości na GKW ma być remontowany.

Tw53/2647

2020-06-15T11:57:40Z

Lokomotywa Parowa:

Lokomotywa wąskotorowa Tw53-2647

Numer fabryczny: 2647
Rok budowy: 1953[a]
Historia: w latach 1955 - 1987 parowóz służył na Górnośląskich Kolejach Wąskotorowych. Po wycofaniu ze służby i skreśleniu z ewidencji w dniu 28.04.1988 pozostał na terenie Lokomotywowni Bytom - Karb i służył jako kocioł ogrzewczy do roku 1991, kiedy to został przetransportowany na stację kolei wąskotorowej w Rudach Raciborskich. Znajdował się tam do roku 2005. W roku 2001 Polskie Koleje Państwowe (Dyrekcja Kolei Dojazdowych w Likwidacji) przekazały go na własność miasta Racibórz. W latach 2005 - 2008 stacjonował na stacji Stanica (około 4 km od Rud Raciborskich). W roku 2008 został przewieziony do firmy Olpas Moravia s.r.o. w Karniowie (Czechy). W latach 2009 - 2020 lokomotywa stacjonowała w Rudach, a od 5 marca 2020 na stacji Bytom Karb Wąskotorowy. W przyszłości na GKW ma być remontowany.

Tw53/2647

2020-06-15T11:57:15Z

Lokomotywa Parowa: Utworzono nową stronę "Lokomotywa wąskotorowa Tw53-2647 Numer fabryczny: 2647 Rok budowy: 1953[a] Historia: w latach 1955 - 1987 parowóz służył na Górnośląskich Kolejach Wąskotorowyc..."