102E - Historia wersji

Skubihenio: Linki zewnętrzne

2015-03-08T22:04:54Z

Linki zewnętrzne

Skubihenio o 23:08, 1 mar 2015

2015-03-01T23:08:04Z

Skubihenio o 23:03, 1 mar 2015

2015-03-01T23:03:15Z

Skubihenio o 22:55, 1 mar 2015

2015-03-01T22:55:38Z

Skubihenio o 22:50, 1 mar 2015

2015-03-01T22:50:10Z

Skubihenio: uzupełnienie w infoboxie

2012-03-13T23:05:28Z

uzupełnienie w infoboxie

Skubihenio: EP08 przeniesiono do 102E

2012-03-13T22:33:11Z

EP08 przeniesiono do 102E

Skubihenio: infobox

2012-03-13T22:24:46Z

infobox

Jacek Fink-Finowicki: he

2011-12-29T12:35:48Z

Lucyfer: stub na podstawie wikipedii

2011-07-26T19:19:22Z

stub na podstawie wikipedii

Nowa strona

'''EP08''' (ze względu na pierwotne malowanie potocznie nazywana "Świnią" lub Ósemką (od liczb)) - polska normalnotorowa [[Elektrowóz|lokomotywa elektryczna]] przeznaczona do ciągnięcia składów pasażerskich, produkowana w [[Pafawag]]u w latach 1972-76. Elektrowozy EP08 powstały w opraciu o lokomotywy [[EU06]] i [[EU07]]. Z planowanych 100 sztuk wyprodukowano jedynie 15. Prędkość konstrukcyjna 160 km/h, osiągnięta dzięki zmianie przekładni (77:24 w stosunku do 79:18 w EU06), została obniżona do 140 km/h ze względu na szybsze zużycie materiałów. W czynnym użyciu znajduje się obecnie 9 sztuk EP08. Ósemki można spotkać na [[Linia kolejowa nr 3|linii kolejowej]] łączącej Warszawę z Poznaniem, [[Linia kolejowa nr 17|linii kolejowej nr 17]] (część trasy Warszawa - Łódź), [[Linia kolejowa nr 4|CMK]] oraz rzadziej na [[Linia kolejowa nr 9|linii kolejowej nr 9]]. Prowadzą one pociągi kategorii [[TLK]], a niekiedy kategorii [[Pociąg ekspresowy|Ex]] oraz [[EIC]].

[[Kategoria:Lokomotywy elektryczne PKP]]
[[Kategoria:Normalnotorowe lokomotywy elektryczne]]

@@ Linia 52: / Linia 52: @@
 W środowisku kolejowym lokomotywa ta bywa nazywana "ósemką", "świnią" ze względu na kolor fabrycznego malowania, lub "denaturatem" od koloru dawnego malowania spółki PKP InterCity.
+==Linki zewnętrzne==
+* [http://pl.wikipedia.org/wiki/Pafawag_102E Pafawag102E]
 [[Kategoria:Hasła encyklopedyczne]]
 [[Kategoria:Lokomotywy elektryczne PKP]]
 [[Kategoria:Normalnotorowe lokomotywy elektryczne]]

← poprzednia wersja		Wersja z 23:08, 1 mar 2015
Linia 50:		Linia 50:


−	W środowisku kolejowym lokomotywa ta bywa nazywana "świnią" ze względu na kolor fabrycznego malowania, lub "denaturatem" od koloru dawnego malowania spółki PKP InterCity.	+	W środowisku kolejowym lokomotywa ta bywa nazywana "ósemką", "świnią" ze względu na kolor fabrycznego malowania, lub "denaturatem" od koloru dawnego malowania spółki PKP InterCity.

@@ Linia 52: / Linia 52: @@
 W środowisku kolejowym lokomotywa ta bywa nazywana "świnią" ze względu na kolor fabrycznego malowania, lub "denaturatem" od koloru dawnego malowania spółki PKP InterCity.
 [[Kategoria:Hasła encyklopedyczne]]
 [[Kategoria:Lokomotywy elektryczne PKP]]
 [[Kategoria:Normalnotorowe lokomotywy elektryczne]]

@@ Linia 29: / Linia 29: @@
   |system_hamulca             = Oerlikon
   |system_ogrzewania          = elektryczny
-  |uwagi                      = założona prędkość eksploatacyjna 160 km/h została zaniżona do wartości 140 km/h, a obecnie do 130 km/h.
+  |uwagi                      = posiada sterowanie wielokrotne
   }}
 {{Rozbuduj}}

@@ Linia 32: / Linia 32: @@
   }}
 {{Rozbuduj}}
-'''102E'''(EP08) - polska normalnotorowa [[Elektrowóz|lokomotywa elektryczna]] przeznaczona do ciągnięcia składów pasażerskich, produkowana w [[Pafawag]]u w latach 1972-76. Elektrowozy EP08 powstały w opraciu o lokomotywy [[EU06]] i [[EU07]]. Z planowanych 100 sztuk wyprodukowano jedynie 15. Prędkość konstrukcyjna 160 km/h, osiągnięta dzięki zmianie przekładni (77:24 w stosunku do 79:18 w EU06), została obniżona do 140 km/h ze względu na szybsze zużycie materiałów. W czynnym użyciu znajduje się obecnie 9 sztuk EP08. Ósemki można spotkać na [[Linia kolejowa nr 3|linii kolejowej]] łączącej Warszawę z Poznaniem, [[Linia kolejowa nr 17|linii kolejowej nr 17]] (część trasy Warszawa - Łódź), [[Linia kolejowa nr 4|CMK]] oraz rzadziej na [[Linia kolejowa nr 9|linii kolejowej nr 9]]. Prowadzą one pociągi kategorii [[TLK]], a niekiedy kategorii [[Pociąg ekspresowy|Ex]] oraz [[EIC]].
+'''102E''' - polska normalnotorowa [[Elektrowóz|lokomotywa elektryczna]] przeznaczona do ciągnięcia składów pasażerskich. Na [[PKP]] oznaczona jako '''EP08'''.
 [[Kategoria:Hasła encyklopedyczne]]
 [[Kategoria:Lokomotywy elektryczne PKP]]
 [[Kategoria:Normalnotorowe lokomotywy elektryczne]]

@@ Linia 14: / Linia 14: @@
   |szerokość                  = 3038 mm
   |wysokość                   = 4343 mm
-  |rozstaw_osi_skrajnych      =
+  |rozstaw_osi_skrajnych      = 11650 mm
   |średnica_kół               = 1250 mm
   |rozstaw_szyn               = 1435 mm
   |nacisk_osi                 = 20 ton
-  |system_zasilania           =
+  |system_zasilania           = 3 kV DC (3000 V prądu stałego)
   |liczba_silników            = 4
   |typ_silników               = EE541c
   |moc_ciągła                 = 2000 kW
-  |moc_godzinna               = 2080 kW
+  |moc_godzinna               = 2080 kW (2820 KM)
-  |maksymalna_siła_pociągowa  = 25 ton
+  |siła_pociągowa             = 25 ton
   |stosunek_przekładni        = 77:24
   |prędkość_konstrukcyjna     = 140 km/h (obniżona do 130 km/h)
   |sterowanie_wielokrotne     = jest
   |system_hamulca             = Oerlikon
-  |system_ogrzewania          = jest
+  |system_ogrzewania          = elektryczny
   |uwagi                      = założona prędkość eksploatacyjna 160 km/h została zaniżona do wartości 140 km/h, a obecnie do 130 km/h.
   }}

← poprzednia wersja	Wersja z 22:33, 13 mar 2012
(Brak różnic)