<?xml version="1.0"?>
<feed xmlns="http://www.w3.org/2005/Atom" xml:lang="pl">
	<id>https://enkol.pl/index.php?action=history&amp;feed=atom&amp;title=Biblioteka%3AA-04393</id>
	<title>Biblioteka:A-04393 - Historia wersji</title>
	<link rel="self" type="application/atom+xml" href="https://enkol.pl/index.php?action=history&amp;feed=atom&amp;title=Biblioteka%3AA-04393"/>
	<link rel="alternate" type="text/html" href="https://enkol.pl/index.php?title=Biblioteka:A-04393&amp;action=history"/>
	<updated>2026-07-03T00:07:44Z</updated>
	<subtitle>Historia wersji tej strony wiki</subtitle>
	<generator>MediaWiki 1.35.5</generator>
	<entry>
		<id>https://enkol.pl/index.php?title=Biblioteka:A-04393&amp;diff=56107&amp;oldid=prev</id>
		<title>Paweł Niemczuk: utworzenie rekordu</title>
		<link rel="alternate" type="text/html" href="https://enkol.pl/index.php?title=Biblioteka:A-04393&amp;diff=56107&amp;oldid=prev"/>
		<updated>2019-08-02T12:21:40Z</updated>

		<summary type="html">&lt;p&gt;utworzenie rekordu&lt;/p&gt;
&lt;p&gt;&lt;b&gt;Nowa strona&lt;/b&gt;&lt;/p&gt;&lt;div&gt;{{Art karta katalogowa&lt;br /&gt;
|Tytuł=Ze świata: Lokomotywy dla Kolei Rudy w Szwecji&lt;br /&gt;
|Autor=Adamski Przemysław&lt;br /&gt;
|Omówienie=O planach zamówienia i zakupu nowych potężnych lokomotyw dla linii kolejowej Lulea - Narwik służącej wywozowi rud żelaza z kopalń położonych na północy Szwecji. Lokomotywy miały mieć nacisk osi na szynę 30 ton oraz być zdolne do prowadzenia pociągów o masie ponad 8000 ton&lt;br /&gt;
|Słowa kluczowe=koleje w Szwecji, Malmbanan, Adtranz, Bombardier, lokomotywa elektryczna&lt;br /&gt;
|Czasopismo=Świat Kolei&lt;br /&gt;
|Rocznik=1999&lt;br /&gt;
|Numer=1999/01/048&lt;br /&gt;
|Strony=09&lt;br /&gt;
}}&lt;/div&gt;</summary>
		<author><name>Paweł Niemczuk</name></author>
	</entry>
</feed>