Ls40 - Historia wersji

Marek Szymański o 20:34, 27 maj 2018

2018-05-27T20:34:30Z

Bohun o 18:59, 27 maj 2018

2018-05-27T18:59:12Z

Bohun o 18:58, 27 maj 2018

2018-05-27T18:58:32Z

Paweł Niemczuk: plus tabelka

2018-03-30T12:34:04Z

plus tabelka

Marek Szymański o 06:57, 30 mar 2018

2018-03-30T06:57:31Z

Marek Szymański: Utworzono nową stronę "Ls40 – lokomotywa spalinowa manewrowa małej mocy, produkowana w Fabryce Lokomotyw im. Feliksa Dzierżyńskiego w Chrzanowie w latach 1952-1961. Wyprodukowa..."

2018-03-30T06:47:09Z

Utworzono nową stronę "Ls40 – lokomotywa spalinowa manewrowa małej mocy, produkowana w Fabryce Lokomotyw im. Feliksa Dzierżyńskiego w Chrzanowie w latach 1952-1961. Wyprodukowa..."

Nowa strona

Ls40 – lokomotywa spalinowa manewrowa małej mocy, produkowana w [[Fablok|Fabryce Lokomotyw im. Feliksa Dzierżyńskiego w Chrzanowie]] w latach 1952-1961. Wyprodukowano łącznie 581 sztuk Ls40.

Lokomotywa nie znalazła szerszego zastosowania w PKP (seria [[SM02]]) ze względu na niewielkie osiągi (zasięg: ok. 60 km, maksymalna prędkość: 11 km/h), jednakże, pod oznaczeniem Ls40, była szeroko używana do obsługi bocznic zakładów przemysłowych jako mała, ekonomiczna i lekka lokomotywa manewrowa. Ls40 była najmniejszą (długość: 6 m, masa: 16 ton) lokomotywą normalnotorową produkowaną w powojennej Polsce.

@@ Linia 2: / Linia 2: @@
   |typ_lokomotywy         = Ls40, SM02,Lo100
   |przewoźnik             = [[PKP]], [[przemysł]], Wojsko Polskie
-  |oznaczenie_przewoźnika = Ls40, SM02, Lo100
+  |oznaczenie_przewoźnika = Ls40, SM02, Lo10X
   |producent              = [[Fablok|FABLOK Chrzanów]]
   |lata_budowy            = 1952-1961

@@ Linia 2: / Linia 2: @@
   |typ_lokomotywy         = Ls40, SM02,Lo100
   |przewoźnik             = [[PKP]], [[przemysł]], Wojsko Polskie
-  |oznaczenie_przewoźnika = SM03, Ls150, 2D
+  |oznaczenie_przewoźnika = Ls40, SM02, Lo100
   |producent              = [[Fablok|FABLOK Chrzanów]]
   |lata_budowy            = 1952-1961

← poprzednia wersja		Wersja z 18:58, 27 maj 2018
Linia 1:		Linia 1:
−	Ls40 – lokomotywa spalinowa manewrowa małej mocy, produkowana w [[Fablok\|Fabryce Lokomotyw im. Feliksa Dzierżyńskiego w Chrzanowie]] w latach 1952-1961. Wyprodukowano łącznie 581 sztuk Ls40 w 5 umownych wersjach różniących się kształtem budki maszynisty oraz przedziału silnikowego.	+	{{Lokomotywa spalinowa infobox
		+	\|typ_lokomotywy = Ls40, SM02,Lo100
		+	\|przewoźnik = [[PKP]], [[przemysł]], Wojsko Polskie
		+	\|oznaczenie_przewoźnika = SM03, Ls150, 2D
		+	\|producent = [[Fablok\|FABLOK Chrzanów]]
		+	\|lata_budowy = 1952-1961
		+	\|układ_osi = B
		+	\|masa_służbowa = 16 t
		+	\|długość_ze_zderzakami = 6000 mm
		+	\|szerokość = b/d
		+	\|wysokość = b/d
		+	\|rozstaw_osi_skrajnych = 2500 mm
		+	\|średnica_kół = 950 mm
		+	\|rozstaw_szyn = 1435 mm
		+	\|zapas_paliwa = 120 l
		+	\|typ_silnika = S64L
		+	\|moc_znamionowa = 40 KM
		+	\|siła_pociągowa = 4,5 kN (4500 kG)
		+	\|rodzaj_przekładni = mechaniczna
		+	\|prędkość_konstrukcyjna = 11 km/h
		+	\|nacisk_osi = b/d
		+	\|system_hamulca = ręczny, zaciągowy
		+	\|system_ogrzewania = brak
		+	\|sterowanie_wielokrotne = brak
		+	\|uwagi =
		+	\|\|grafika = [[Plik:Ls40-4606 w Jaworzynie Śląskiej.JPG\|290px]]
		+	\|opis_zdjęcia = Lokomotywa spalinowa Ls40-4606 w Muzeum Przemysłu i Kolejnictwa na Śląsku w Jaworzynie Śląskiej.
		+	}}
		+
		+	'''Ls40''' – lokomotywa spalinowa manewrowa małej mocy, produkowana w [[Fablok\|Fabryce Lokomotyw im. Feliksa Dzierżyńskiego w Chrzanowie]] w latach 1952-1961. Wyprodukowano łącznie 581 sztuk Ls40 w 5 umownych wersjach różniących się kształtem budki maszynisty oraz przedziału silnikowego.

	Lokomotywa nie znalazła szerszego zastosowania w PKP (seria [[SM02]]) ze względu na niewielkie osiągi (zasięg: ok. 60 km, maksymalna prędkość: 11 km/h), jednakże, pod oznaczeniem Ls40, była szeroko używana do obsługi bocznic zakładów przemysłowych jako mała, ekonomiczna i lekka lokomotywa manewrowa. Ls40 była najmniejszą (długość: 6 m, masa: 16 ton) lokomotywą normalnotorową produkowaną w powojennej Polsce.		Lokomotywa nie znalazła szerszego zastosowania w PKP (seria [[SM02]]) ze względu na niewielkie osiągi (zasięg: ok. 60 km, maksymalna prędkość: 11 km/h), jednakże, pod oznaczeniem Ls40, była szeroko używana do obsługi bocznic zakładów przemysłowych jako mała, ekonomiczna i lekka lokomotywa manewrowa. Ls40 była najmniejszą (długość: 6 m, masa: 16 ton) lokomotywą normalnotorową produkowaną w powojennej Polsce.

← poprzednia wersja		Wersja z 12:34, 30 mar 2018
Linia 2:		Linia 2:

	Lokomotywa nie znalazła szerszego zastosowania w PKP (seria [[SM02]]) ze względu na niewielkie osiągi (zasięg: ok. 60 km, maksymalna prędkość: 11 km/h), jednakże, pod oznaczeniem Ls40, była szeroko używana do obsługi bocznic zakładów przemysłowych jako mała, ekonomiczna i lekka lokomotywa manewrowa. Ls40 była najmniejszą (długość: 6 m, masa: 16 ton) lokomotywą normalnotorową produkowaną w powojennej Polsce.		Lokomotywa nie znalazła szerszego zastosowania w PKP (seria [[SM02]]) ze względu na niewielkie osiągi (zasięg: ok. 60 km, maksymalna prędkość: 11 km/h), jednakże, pod oznaczeniem Ls40, była szeroko używana do obsługi bocznic zakładów przemysłowych jako mała, ekonomiczna i lekka lokomotywa manewrowa. Ls40 była najmniejszą (długość: 6 m, masa: 16 ton) lokomotywą normalnotorową produkowaną w powojennej Polsce.
		+
		+	== Lista lokomotyw (niepełna) ==
		+
		+	{{#ask:[[Lw typ fabryczny::Ls40]] \| limit = 250
		+	\|?Lw numer seryjny
		+	\|?Lw rok produkcji
		+	\|?Lw stan
		+	\|?Lw ostatni rozstaw
		+	\|?Lw ostatni typ silnika
		+	\|?Lw ostatnie oznaczenie
		+	\|?Lw ostatnie stacjonowanie
		+	\|?Lw uwagi
		+	\|?Lw numer seryjny
		+	\|?Lw strona
		+	\|?Lw typ fabryczny
		+	\|sort=Lw rok produkcji, Lw numer seryjny
		+	\|format=template
		+	\|template=Lw tabela
		+	\|introtemplate=Lw tabela nagłówek
		+	\| outrotemplate=Lw tabela stop
		+	\|link=all
		+	\|headers=show
		+	\|searchlabel=… dalsze wyniki
		+	\|class=sortable wikitable smwtable
		+	}}

← poprzednia wersja		Wersja z 06:57, 30 mar 2018
Linia 1:		Linia 1:
−	Ls40 – lokomotywa spalinowa manewrowa małej mocy, produkowana w [[Fablok\|Fabryce Lokomotyw im. Feliksa Dzierżyńskiego w Chrzanowie]] w latach 1952-1961. Wyprodukowano łącznie 581 sztuk Ls40.	+	Ls40 – lokomotywa spalinowa manewrowa małej mocy, produkowana w [[Fablok\|Fabryce Lokomotyw im. Feliksa Dzierżyńskiego w Chrzanowie]] w latach 1952-1961. Wyprodukowano łącznie 581 sztuk Ls40 w 5 umownych wersjach różniących się kształtem budki maszynisty oraz przedziału silnikowego.

	Lokomotywa nie znalazła szerszego zastosowania w PKP (seria [[SM02]]) ze względu na niewielkie osiągi (zasięg: ok. 60 km, maksymalna prędkość: 11 km/h), jednakże, pod oznaczeniem Ls40, była szeroko używana do obsługi bocznic zakładów przemysłowych jako mała, ekonomiczna i lekka lokomotywa manewrowa. Ls40 była najmniejszą (długość: 6 m, masa: 16 ton) lokomotywą normalnotorową produkowaną w powojennej Polsce.		Lokomotywa nie znalazła szerszego zastosowania w PKP (seria [[SM02]]) ze względu na niewielkie osiągi (zasięg: ok. 60 km, maksymalna prędkość: 11 km/h), jednakże, pod oznaczeniem Ls40, była szeroko używana do obsługi bocznic zakładów przemysłowych jako mała, ekonomiczna i lekka lokomotywa manewrowa. Ls40 była najmniejszą (długość: 6 m, masa: 16 ton) lokomotywą normalnotorową produkowaną w powojennej Polsce.