<?xml version="1.0"?>
<feed xmlns="http://www.w3.org/2005/Atom" xml:lang="pl">
	<id>https://enkol.pl/index.php?action=history&amp;feed=atom&amp;title=PKP_Cargo</id>
	<title>PKP Cargo - Historia wersji</title>
	<link rel="self" type="application/atom+xml" href="https://enkol.pl/index.php?action=history&amp;feed=atom&amp;title=PKP_Cargo"/>
	<link rel="alternate" type="text/html" href="https://enkol.pl/index.php?title=PKP_Cargo&amp;action=history"/>
	<updated>2026-07-15T20:28:58Z</updated>
	<subtitle>Historia wersji tej strony wiki</subtitle>
	<generator>MediaWiki 1.35.5</generator>
	<entry>
		<id>https://enkol.pl/index.php?title=PKP_Cargo&amp;diff=35604&amp;oldid=prev</id>
		<title>Bohun o 15:25, 25 maj 2018</title>
		<link rel="alternate" type="text/html" href="https://enkol.pl/index.php?title=PKP_Cargo&amp;diff=35604&amp;oldid=prev"/>
		<updated>2018-05-25T15:25:21Z</updated>

		<summary type="html">&lt;p&gt;&lt;/p&gt;
&lt;table class=&quot;diff diff-contentalign-left diff-editfont-monospace&quot; data-mw=&quot;interface&quot;&gt;
				&lt;col class=&quot;diff-marker&quot; /&gt;
				&lt;col class=&quot;diff-content&quot; /&gt;
				&lt;col class=&quot;diff-marker&quot; /&gt;
				&lt;col class=&quot;diff-content&quot; /&gt;
				&lt;tr class=&quot;diff-title&quot; lang=&quot;pl&quot;&gt;
				&lt;td colspan=&quot;2&quot; style=&quot;background-color: #fff; color: #202122; text-align: center;&quot;&gt;← poprzednia wersja&lt;/td&gt;
				&lt;td colspan=&quot;2&quot; style=&quot;background-color: #fff; color: #202122; text-align: center;&quot;&gt;Wersja z 15:25, 25 maj 2018&lt;/td&gt;
				&lt;/tr&gt;&lt;tr&gt;&lt;td colspan=&quot;2&quot; class=&quot;diff-lineno&quot; id=&quot;mw-diff-left-l2&quot; &gt;Linia 2:&lt;/td&gt;
&lt;td colspan=&quot;2&quot; class=&quot;diff-lineno&quot;&gt;Linia 2:&lt;/td&gt;&lt;/tr&gt;
&lt;tr&gt;&lt;td class='diff-marker'&gt; &lt;/td&gt;&lt;td style=&quot;background-color: #f8f9fa; color: #202122; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #eaecf0; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;&quot;&gt;&lt;div&gt;[[Plik:Eu43 2.jpg|thumb|240px|[[EU43]]-002 w barwach PKP Cargo]]&lt;/div&gt;&lt;/td&gt;&lt;td class='diff-marker'&gt; &lt;/td&gt;&lt;td style=&quot;background-color: #f8f9fa; color: #202122; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #eaecf0; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;&quot;&gt;&lt;div&gt;[[Plik:Eu43 2.jpg|thumb|240px|[[EU43]]-002 w barwach PKP Cargo]]&lt;/div&gt;&lt;/td&gt;&lt;/tr&gt;
&lt;tr&gt;&lt;td class='diff-marker'&gt; &lt;/td&gt;&lt;td style=&quot;background-color: #f8f9fa; color: #202122; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #eaecf0; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;&quot;&gt;&lt;div&gt;[[Plik:Pkpcargo st44-1030.jpg|thumb|240px|[[ST44]]-1030 w dawnym malowaniu PKP Cargo]]&lt;/div&gt;&lt;/td&gt;&lt;td class='diff-marker'&gt; &lt;/td&gt;&lt;td style=&quot;background-color: #f8f9fa; color: #202122; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #eaecf0; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;&quot;&gt;&lt;div&gt;[[Plik:Pkpcargo st44-1030.jpg|thumb|240px|[[ST44]]-1030 w dawnym malowaniu PKP Cargo]]&lt;/div&gt;&lt;/td&gt;&lt;/tr&gt;
&lt;tr&gt;&lt;td class='diff-marker'&gt;−&lt;/td&gt;&lt;td style=&quot;color: #202122; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #ffe49c; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;&quot;&gt;&lt;div&gt;[[Plik:ET22Cargo.JPG|thumb|240px|Lokomotywa [[ET22]] w barwach PKP Cargo, ale z pociągiem osobowym]]&lt;/div&gt;&lt;/td&gt;&lt;td class='diff-marker'&gt;+&lt;/td&gt;&lt;td style=&quot;color: #202122; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #a3d3ff; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;&quot;&gt;&lt;div&gt;[[Plik:ET22Cargo.JPG|thumb|240px|Lokomotywa [[&lt;ins class=&quot;diffchange diffchange-inline&quot;&gt;201E|&lt;/ins&gt;ET22]] w barwach PKP Cargo, ale z pociągiem osobowym]]&lt;/div&gt;&lt;/td&gt;&lt;/tr&gt;
&lt;tr&gt;&lt;td class='diff-marker'&gt; &lt;/td&gt;&lt;td style=&quot;background-color: #f8f9fa; color: #202122; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #eaecf0; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;&quot;&gt;&lt;div&gt;[[Plik:ST44-1204 naklo slaskie 06-05-2008 001.jpg|thumb|240px|Lokomotywa [[ST44]] w [[Nakło Śląskie (stacja kolejowa)|Nakle Śląskim]]]]&lt;/div&gt;&lt;/td&gt;&lt;td class='diff-marker'&gt; &lt;/td&gt;&lt;td style=&quot;background-color: #f8f9fa; color: #202122; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #eaecf0; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;&quot;&gt;&lt;div&gt;[[Plik:ST44-1204 naklo slaskie 06-05-2008 001.jpg|thumb|240px|Lokomotywa [[ST44]] w [[Nakło Śląskie (stacja kolejowa)|Nakle Śląskim]]]]&lt;/div&gt;&lt;/td&gt;&lt;/tr&gt;
&lt;tr&gt;&lt;td class='diff-marker'&gt; &lt;/td&gt;&lt;td style=&quot;background-color: #f8f9fa; color: #202122; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #eaecf0; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;&quot;&gt;&lt;div&gt;[[Plik:PKP Cargo w Rzepinie 02.jpg|thumb|240px|PKP Cargo, Zakład Przewozów Towarowych w Zielonej Górze, Punkt przeładunkowy kontenerów w [[Rzepin]]ie]]&lt;/div&gt;&lt;/td&gt;&lt;td class='diff-marker'&gt; &lt;/td&gt;&lt;td style=&quot;background-color: #f8f9fa; color: #202122; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #eaecf0; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;&quot;&gt;&lt;div&gt;[[Plik:PKP Cargo w Rzepinie 02.jpg|thumb|240px|PKP Cargo, Zakład Przewozów Towarowych w Zielonej Górze, Punkt przeładunkowy kontenerów w [[Rzepin]]ie]]&lt;/div&gt;&lt;/td&gt;&lt;/tr&gt;
&lt;/table&gt;</summary>
		<author><name>Bohun</name></author>
	</entry>
	<entry>
		<id>https://enkol.pl/index.php?title=PKP_Cargo&amp;diff=7491&amp;oldid=prev</id>
		<title>Sarna: + {{Wikipedia}}</title>
		<link rel="alternate" type="text/html" href="https://enkol.pl/index.php?title=PKP_Cargo&amp;diff=7491&amp;oldid=prev"/>
		<updated>2013-08-20T13:39:00Z</updated>

		<summary type="html">&lt;p&gt;+ {{Wikipedia}}&lt;/p&gt;
&lt;table class=&quot;diff diff-contentalign-left diff-editfont-monospace&quot; data-mw=&quot;interface&quot;&gt;
				&lt;col class=&quot;diff-marker&quot; /&gt;
				&lt;col class=&quot;diff-content&quot; /&gt;
				&lt;col class=&quot;diff-marker&quot; /&gt;
				&lt;col class=&quot;diff-content&quot; /&gt;
				&lt;tr class=&quot;diff-title&quot; lang=&quot;pl&quot;&gt;
				&lt;td colspan=&quot;2&quot; style=&quot;background-color: #fff; color: #202122; text-align: center;&quot;&gt;← poprzednia wersja&lt;/td&gt;
				&lt;td colspan=&quot;2&quot; style=&quot;background-color: #fff; color: #202122; text-align: center;&quot;&gt;Wersja z 13:39, 20 sie 2013&lt;/td&gt;
				&lt;/tr&gt;&lt;tr&gt;&lt;td colspan=&quot;2&quot; class=&quot;diff-lineno&quot; id=&quot;mw-diff-left-l152&quot; &gt;Linia 152:&lt;/td&gt;
&lt;td colspan=&quot;2&quot; class=&quot;diff-lineno&quot;&gt;Linia 152:&lt;/td&gt;&lt;/tr&gt;
&lt;tr&gt;&lt;td class='diff-marker'&gt; &lt;/td&gt;&lt;td style=&quot;background-color: #f8f9fa; color: #202122; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #eaecf0; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;&quot;&gt;&lt;div&gt;[[Kategoria:Spółki grupy PKP|C]]&lt;/div&gt;&lt;/td&gt;&lt;td class='diff-marker'&gt; &lt;/td&gt;&lt;td style=&quot;background-color: #f8f9fa; color: #202122; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #eaecf0; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;&quot;&gt;&lt;div&gt;[[Kategoria:Spółki grupy PKP|C]]&lt;/div&gt;&lt;/td&gt;&lt;/tr&gt;
&lt;tr&gt;&lt;td class='diff-marker'&gt; &lt;/td&gt;&lt;td style=&quot;background-color: #f8f9fa; color: #202122; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #eaecf0; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;&quot;&gt;&lt;div&gt;[[Kategoria:Hasła encyklopedyczne]]&lt;/div&gt;&lt;/td&gt;&lt;td class='diff-marker'&gt; &lt;/td&gt;&lt;td style=&quot;background-color: #f8f9fa; color: #202122; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #eaecf0; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;&quot;&gt;&lt;div&gt;[[Kategoria:Hasła encyklopedyczne]]&lt;/div&gt;&lt;/td&gt;&lt;/tr&gt;
&lt;tr&gt;&lt;td colspan=&quot;2&quot;&gt; &lt;/td&gt;&lt;td class='diff-marker'&gt;+&lt;/td&gt;&lt;td style=&quot;color: #202122; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #a3d3ff; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;&quot;&gt;&lt;div&gt;&lt;ins style=&quot;font-weight: bold; text-decoration: none;&quot;&gt;&lt;/ins&gt;&lt;/div&gt;&lt;/td&gt;&lt;/tr&gt;
&lt;tr&gt;&lt;td colspan=&quot;2&quot;&gt; &lt;/td&gt;&lt;td class='diff-marker'&gt;+&lt;/td&gt;&lt;td style=&quot;color: #202122; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #a3d3ff; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;&quot;&gt;&lt;div&gt;&lt;ins style=&quot;font-weight: bold; text-decoration: none;&quot;&gt;{{Wikipedia}}&lt;/ins&gt;&lt;/div&gt;&lt;/td&gt;&lt;/tr&gt;
&lt;/table&gt;</summary>
		<author><name>Sarna</name></author>
	</entry>
	<entry>
		<id>https://enkol.pl/index.php?title=PKP_Cargo&amp;diff=7356&amp;oldid=prev</id>
		<title>Kaczor: nowa strona z Wikipedii</title>
		<link rel="alternate" type="text/html" href="https://enkol.pl/index.php?title=PKP_Cargo&amp;diff=7356&amp;oldid=prev"/>
		<updated>2013-06-06T11:24:35Z</updated>

		<summary type="html">&lt;p&gt;nowa strona z Wikipedii&lt;/p&gt;
&lt;p&gt;&lt;b&gt;Nowa strona&lt;/b&gt;&lt;/p&gt;&lt;div&gt;[[Plik:Pkp grojecka.jpg|thumb|240px|PKP Cargo, siedziba w Warszawie]]&lt;br /&gt;
[[Plik:Eu43 2.jpg|thumb|240px|[[EU43]]-002 w barwach PKP Cargo]]&lt;br /&gt;
[[Plik:Pkpcargo st44-1030.jpg|thumb|240px|[[ST44]]-1030 w dawnym malowaniu PKP Cargo]]&lt;br /&gt;
[[Plik:ET22Cargo.JPG|thumb|240px|Lokomotywa [[ET22]] w barwach PKP Cargo, ale z pociągiem osobowym]]&lt;br /&gt;
[[Plik:ST44-1204 naklo slaskie 06-05-2008 001.jpg|thumb|240px|Lokomotywa [[ST44]] w [[Nakło Śląskie (stacja kolejowa)|Nakle Śląskim]]]]&lt;br /&gt;
[[Plik:PKP Cargo w Rzepinie 02.jpg|thumb|240px|PKP Cargo, Zakład Przewozów Towarowych w Zielonej Górze, Punkt przeładunkowy kontenerów w [[Rzepin]]ie]]&lt;br /&gt;
[[Plik:ET42-016.JPG|thumb|240px|[[ET42]] PKP Cargo ze składem węglarek na stacji kolejowej [[Wodzisław Śląski (stacja kolejowa)|Wodzisław Śląski]]]]&lt;br /&gt;
[[Plik:Podlaskie - Wasilków - st. Wasilków - ET22-1133 - lok - 20110604.JPG|thumb|240px|Lokomotywa [[ET22]]-1133 na stacji [[Wasilków]]]]&lt;br /&gt;
'''PKP Cargo SA''' – publiczny operator kolejowych przewozów towarowych. Spółka utworzona została przez [[Polskie Koleje Państwowe]] na bazie: &lt;br /&gt;
* Sektora Przewozów Towarowych PKP, Katowice (1998-2001);&lt;br /&gt;
* wcześniej Dyrekcji Trakcji i Zaplecza Warsztatowego w Krakowie (1997-1998);&lt;br /&gt;
* wcześniej [[lokomotywownia|lokomotywowni]], [[wagonownia|wagonowni]];&lt;br /&gt;
* jak też stacji towarowych,&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
oraz w oparciu o przepisy ustawy z dnia 8 września 2000 o komercjalizacji, restrukturyzacji i prywatyzacji przedsiębiorstwa państwowego „Polskie Koleje Państwowe” (Dz. U. z 2000 r. Nr 84, poz. 948 z późn. zm.) &lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
PKP S.A. posiada 2,47% akcji spółki, pozostałe akcje natomiast zostały przewłaszczone na rzecz Skarbu Państwa na zabezpieczenie gwarancji udzielonych przez Skarb Państwa w związku z restrukturyzacją finansową PKP S.A..&amp;lt;ref&amp;gt;[http://www.pkp-cargo.pl/firma,o-firmie.html Pkp Cargo Sa&amp;lt;!-- Tytuł wygenerowany przez bota --&amp;gt;]&amp;lt;/ref&amp;gt;.  &lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
[[Plik:SM42-350-PKP Cargo-Warszawa-Dawidy-2010-09-20.jpg|thumb|240px|[[SM42]]-350 w malowaniu PKP Cargo]]&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
PKP Cargo czarteruje dwa morskie promy kolejowo-samochodowe MF Kopernik i MF Jan Śniadecki wykorzystywane do obsługi połączeń ze Szwecją na linii Świnoujście - Ystad. Planowany był jeszcze jeden czarter promu kolejowego&amp;lt;ref&amp;gt;[http://ww.ikamien.pl/artykuly/1190/ Świnoujście - iswinoujscie.pl » Trzeci prom dla PKP Cargo?&amp;lt;!-- Tytuł wygenerowany przez bota --&amp;gt;]&amp;lt;/ref&amp;gt;.&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
Spółka jest członkiem [[Związek Pracodawców Kolejowych|Związku Pracodawców Kolejowych]]. &lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
W 2010 spółka posiadała 56% udział w masie towarów przewożonych koleją i była drugim co do wielkości przewoźnikiem towarowym w UE po niemieckim [[DB Schenker]]. Roczne przychody spółki przekraczały w tym czasie 4,5 mld zł. Po restrukturyzacji prowadzonej od 2008 spółka przyniosła w 2010 zysk ok. 60 mln (podczas gdy w 2009 497,5 mln zł straty, a w 2008 178,8 mln zł). W ramach restrukturyzacji m.in. czterokrotnie zmniejszono liczbę zakładów (z 42 do 10) i dwukrotnie (ze 108 do 52) liczbę jednostek utrzymania taboru. Zatrudnienie zredukowano z ok. 44 tys. na początku 2008 do 26 tys. osób&amp;lt;ref&amp;gt;{{cytuj stronę |url=http://wyborcza.biz/biznes/1,100896,9106789,Kolejowy_kolos_PKP_Cargo_powstal_z_kolan.html |tytuł=Kolejowy kolos PKP Cargo powstał z kolan |data=2011 |opublikowany=Wyborcza.biz}}&amp;lt;/ref&amp;gt;.&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
== Schemat organizacyjny centrali ==&lt;br /&gt;
=== komórki podległe prezesowi zarządu ===&lt;br /&gt;
* Biuro Zarządu&lt;br /&gt;
* Biuro Organizacyjno-Prawne&lt;br /&gt;
* Biuro Promocji&lt;br /&gt;
* Biuro Teleinformatyki&lt;br /&gt;
* Biuro Kontroli Wewnętrznej&lt;br /&gt;
* Biuro Bezpieczeństwa&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
=== komórki podległe członkowi zarządu ds. finansowych ===&lt;br /&gt;
* Biuro Rachunkowości i Podatków, Katowice/Bydgoszcz&lt;br /&gt;
* Biuro Finansów, Warszawa/Bydgoszcz/Kraków&lt;br /&gt;
* Biuro Ekonomiczne&lt;br /&gt;
* Centralne Biuro Rozrachunków, Bydgoszcz&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
=== komórki podległe członkowi zarządu ds. handlowych ===&lt;br /&gt;
* Biuro Polityki Handlowej&lt;br /&gt;
* Biuro Handlowe - Rynek Hutniczy i Paliw Stałych&lt;br /&gt;
* Biuro Handlowe - Rynek Artykułów Budowlanych i Chemii&lt;br /&gt;
* Biuro Ekspedycji, Katowice/Warszawa/Łódź/Bydgoszcz&lt;br /&gt;
* Biuro Handlowe - Logistyka i Obsługa Klientów Regionalnych&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
=== komórki podległe członkowi zarządu ds. strategii ===&lt;br /&gt;
* Biuro Strategii&lt;br /&gt;
* Biuro Spraw Międzynarodowych i Przewozów Specjalnych&lt;br /&gt;
* Biuro Nadzoru Właścicielskiego&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
=== komórki podległe członkowi zarządu ds. eksploatacyjnych ===&lt;br /&gt;
* Biuro Kierowania Przewozami, Kraków/Katowice&lt;br /&gt;
* Biuro Taboru, Warszawa/Kraków/Katowice&lt;br /&gt;
* Biuro Wsparcia Technicznego, Kraków/Poznań/Warszawa/Katowice&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
=== komórki podległe członkowi zarządu ds. pracowniczych ===&lt;br /&gt;
* Biuro Zarządzania Zasobami Ludzkimi, Katowice/Kraków&lt;br /&gt;
* Biuro Zakupów i Realizacji Projektów, Warszawa/Katowice&lt;br /&gt;
* Biuro Nieruchomości, Gospodarki Materiałowej i Administracji&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
== Struktura terenowa ==&lt;br /&gt;
Z dniem 1 stycznia 2011 struktura składa się z 10 zakładów:&lt;br /&gt;
* Zakład Północny, Gdynia&lt;br /&gt;
* Zakład Śląsko-Dąbrowski, Katowice&lt;br /&gt;
* Zakład Wschodni, Lublin&lt;br /&gt;
* Zakład Centralny, Łódź&lt;br /&gt;
* Zakład Południowy, Nowy Sącz&lt;br /&gt;
* Zakład Wielkopolski, Poznań&lt;br /&gt;
* Zakład Zachodniopomorski, Szczecin&lt;br /&gt;
* Zakład Śląski, Tarnowskie Góry&lt;br /&gt;
* Zakład Dolnośląski, Wrocław&lt;br /&gt;
* Zakład Mazowiecko-Podlaski, Warszawa&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
Do końca 2008 struktura była następująca:&lt;br /&gt;
* 19 zakładów taboru: Białystok, Bydgoszcz, Czechowice-Dziedzice, Czerwieńsk, Gdynia, Katowice, Kraków, Lublin, Łazy, Łódź, Nowy Sącz, Olsztyn, Ostrów Wielkopolski, Poznań, Skarżysko-Kamienna, Szczecin, Warszawa, Wrocław, Żurawica&lt;br /&gt;
* 21 zakładów przewozów towarowych: Białystok, Bydgoszcz, Czechowice-Dziedzice, Gdynia, Jarocin, Jaworzno-Szczakowa, Kielce, Kraków, Legnica, Lublin, Łódź, Opole, Poznań, Rybnik, Skarżysko-Kamienna, Szczecin, Tarnów, Tarnowskie Góry, Warszawa, Wrocław, Zielona Góra&lt;br /&gt;
* 2 zakłady przewozów i przeładunku: Małaszewicze, Przemyśl&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
Do końca 2010 struktura była następująca:&lt;br /&gt;
* 16 zakładów spółki: Białystok, Bydgoszcz, Gdynia, Katowice, Kraków, Lublin, Łódź, Nowy Sącz, Poznań, Przemyśl, Rybnik, Skarżysko-Kamienna, Szczecin, Tarnowskie Góry, Warszawa, Wrocław&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
== Spółki prawa handlowego zależne od PKP Cargo S.A. ==&lt;br /&gt;
W nawiasach podano procentową wielkość udziałów spółki PKP Cargo w danym podmiocie.&lt;br /&gt;
* '''Bureau Central de Clearing''' s.c.r.l. (BCC), Bruksela; ''firma rozliczeń międzynarodowych''&lt;br /&gt;
* '''Cargosped''' Sp. z o.o., Warszawa (100%)&lt;br /&gt;
* '''COSCO Poland''', Sp. z o.o., Gdynia; ''udziały w miejscowej spółce przedstawicielskiej jednego z największych liniowych armatorów w świecie, grupy żeglugowej z ChRL - China Ocean Shipping Company - COSCO, Pekin'' &lt;br /&gt;
* '''Eurasia Rail Logistics''' OAO (''ЗАО Евразия Рейл Логистикс''), Moskwa (15%)&lt;br /&gt;
* '''Intercontainer – Interfrigo''' S.A., Bruksela/Bazylea; ''firma spedycyjna''&lt;br /&gt;
* '''Kolejowa Oficyna Wydawnicza''' Sp. z o.o., Warszawa; ''firma wydawniczo-promocyjna'' (15%)&lt;br /&gt;
* '''Mirtrans International Forwarding''' Co Ltd, Gdynia (43,99%); ''spółka spedycyjna polsko-chińsko-białoruska'', w upadłości&lt;br /&gt;
* '''PKP Cargo Centrum Logistyczne Małaszewicze''' Sp. z o.o., Małaszewicze (100%)&lt;br /&gt;
* '''PKP Cargo Centrum Logistyczne Medyka-Żurawica''' Sp. z o.o., Żurawica (100%)&lt;br /&gt;
* '''PKP Cargo International''' a.s., Bratysława (100%)&lt;br /&gt;
* '''PKP Cargo Service''' Sp. z o.o., Warszawa (100%); ''spółka spedycyjno-logistyczna''&lt;br /&gt;
* '''PKP Cargo Tabor - Czerwieńsk''' Sp. z o.o. (100%); ''spółka naprawy lokomotyw i wagonów''&lt;br /&gt;
* '''PKP Cargo Tabor - Karsznice''' Sp. z o.o. (100%), Zduńska Wola; ''spółka naprawy lokomotyw i wagonów''&lt;br /&gt;
* '''PKP Cargo Tabor - Ostrów Wielkopolski''' Sp. z o.o. (100%); ''spółka naprawy lokomotyw i wagonów''&lt;br /&gt;
* '''PKP Cargo Tabor – Pomorski''' Sp. z o.o., Tczew (100%); ''spółka naprawy lokomotyw i wagonów''&lt;br /&gt;
* '''PKP Cargo Wagon''' Sp. z o.o., Toruń (100%); ''spółka naprawy wagonów''&lt;br /&gt;
* '''PKP Cargo Wagon - Jaworzyna Śląska''' Sp. z o.o. (100%); ''spółka naprawy wagonów''&lt;br /&gt;
* '''PKP Cargo Wagon - Kraków''' Sp. z o.o. (100%); ''spółka naprawy wagonów''&lt;br /&gt;
* '''PKP Cargo Wagon - Szczecin''' Sp. z o.o. (100%); ''spółka naprawy wagonów''&lt;br /&gt;
* '''PKP Cargo Wagon - Tarnowskie Góry''' Sp. z o.o. (100%); ''spółka naprawy wagonów''&lt;br /&gt;
* '''Pol-Rail''' s.r.l., Rzym/Udine (50%); ''spółka spedycyjna włosko-polska''&lt;br /&gt;
* '''POLZUG Intermodal''' GmbH, Hamburg (33,33%); ''niemiecko-polska spółka przewozów intermodalnych'' &lt;br /&gt;
* '''Przedsiębiorstwo Spedycyjne Trade Trans''' Sp. z o.o., Warszawa; ''spółka spedycyjna słowacko-polska''&lt;br /&gt;
* '''Zakład Przewozów i Spedycji SPEDKOKS''' Sp. z o.o., Dąbrowa Górnicza (49%)&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
=== Udziały w spółkach przekazanych w użytkowanie przez PKP S.A. ===&lt;br /&gt;
* Gorzów Wagony Sp. z o.o., Gorzów Wlkp. (100%)&lt;br /&gt;
* Wagrem Sp. z o.o., Kluczbork (100%)&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
W grudniu 2012 zapowiedziano konsolidację spółek naprawy taboru w dwa podmioty:&lt;br /&gt;
* PKP CARGOWAG, Warszawa&lt;br /&gt;
* PKP CARGOLOK, Warszawa&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
== Lista Prezesów Zarządu PKP Cargo ==&lt;br /&gt;
* 2001-2005 – Józef Marek Kowalczyk &lt;br /&gt;
* 2005-2007 – Władysław Szczepkowski&lt;br /&gt;
* 2008-2013 – Wojciech Balczun&lt;br /&gt;
* 2013 - Marek Zaleśny, p.o.&lt;br /&gt;
* od 2013 - Łukasz Boroń&amp;lt;ref name=&amp;quot;Łukasz Boroń prezesem zarządu PKP Cargo &amp;quot;&amp;gt;{{cytuj stronę | url = http://www.portalspozywczy.pl/logistyka/wiadomosci/lukasz-boron-prezesem-zarzadu-pkp-cargo,82745.html | tytuł = Łukasz Boroń prezesem zarządu PKP Cargo  | data = 2013-02-25 | opublikowany = portalspozywczy.pl | język = pl | data dostępu = 2013-03-02}}&amp;lt;/ref&amp;gt;&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
== Siedziba ==&lt;br /&gt;
[[Plik:Katowice - aleja Korfantego - PKP Cargo.jpg|thumb|250px|Siedziba PKP Cargo w Katowicach przy alei Korfantego 138]]&lt;br /&gt;
Zarząd spółki mieści się nieopodal przystanku PKP [[Warszawa Ochota (przystanek kolejowy)|Warszawa Ochota]] w budynku wybudowanym w 1949, mieszczącym m.in. Urząd Dzielnicy Warszawa-Ochota, przy ul. Grójeckiej 17; przez lata mieściła się tu również m.in. dyrekcja Polskich Linii Lotniczych LOT, Zjednoczenie Państwowej Komunikacji Samochodowej, Zjednoczenie Zakładów Naprawczych Taboru Kolejowego, redakcja [[Kurier Kolejowy|Nowych Sygnałów]], Dyrekcja Zakupów i Sprzedaży Ferpol, [[PKP Intercity]] oraz ówczesne PKP [[Przewozy Regionalne]]. Szereg komórek organizacyjnych centrali spółki zlokalizowanych jest również: &lt;br /&gt;
* w Katowicach - do 2010 w al. Roździeńskiego 1 (b. siedzibie Śląskiej Dyrekcji Okręgowej Kolei Państwowych), obecnie w Reinhold Center w [[Aleja Wojciecha Korfantego w Katowicach|al. Korfantego]] 138&lt;br /&gt;
* w Krakowie - przy pl. Matejki 12b (b. siedzibie Południowej Dyrekcji Okręgowej Kolei Państwowych)&lt;br /&gt;
* w Bydgoszczy - Centralne Biuro Rozrachunków od 1922 przy [[Ulica Dworcowa w Bydgoszczy|ul. Dworcowej]] 63 (b. siedzibie [[Budynek Dyrekcji Kolei w Bydgoszczy|Dyrekcji Kolei]]); od 2011 przy ul. Sobieszewskiej 3&lt;br /&gt;
oraz w Gdańsku, Łodzi, Poznaniu, Szczecinie i Wrocławiu&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
== Inne informacje ==&lt;br /&gt;
PKP Cargo jest właścicielem [[Parowozownia Wolsztyn|Parowozowni Wolsztyn]], [[Skansen taboru kolejowego w Chabówce|Skansenu taboru kolejowego w Chabówce]] oraz prowadzi [[pociąg retro|pociągi retro]] z trakcją parową w wybrane dni jak i w wybranych relacjach. Organizuje przejazdy i imprezy dla miłośników kolei. Od 27 kwietnia 2011 jest sponsorem piłkarskiej [[Pogoń Lwów (piłka nożna)|Pogoni Lwów]]&amp;lt;ref&amp;gt;{{cytuj stronę|url=http://sport.onet.pl/pilka-nozna/pkp-cargo-sponsorem-pogoni-lwow,1,4255157,wiadomosc.html|tytuł=PKP Cargo sponsorem Pogoni Lwów&lt;br /&gt;
|opublikowany=www.onet.pl|język=pl|data dostępu=2011-04-27}}&amp;lt;/ref&amp;gt;&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
== Zobacz też ==&lt;br /&gt;
* [[PKP Polskie Linie Kolejowe]] S.A. – odpowiedzialne za infrastrukturę&lt;br /&gt;
* [[Przewozy Regionalne]] Sp. z o.o. – obsługujące pasażerski ruch regionalny i międzyregionalny&lt;br /&gt;
* [[PKP Intercity]] S.A. – połączenia &amp;quot;kwalifikowane&amp;quot;, tj. pociągi EC, EIC a także pociągi z niższą taryfą (TLK)&lt;br /&gt;
* [[pociąg towarowy]]&lt;br /&gt;
* [[Zespół Trójstronny ds. Kolejnictwa]] &lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
{{Przypisy}}&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
== Bibliografia ==&lt;br /&gt;
* Marek Ryczkowski, Piotr Sitkiewicz (red.): ''Z tradycją w nowoczesność. 10 lat PKP Cargo'', PKP Cargo S.A. Warszawa 2011, 231 s.,ISBN 978-83-89945-63-1&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
[[Kategoria:Przewoźnicy kolejowi w Polsce]]&lt;br /&gt;
[[Kategoria:Spółki grupy PKP|C]]&lt;br /&gt;
[[Kategoria:Hasła encyklopedyczne]]&lt;/div&gt;</summary>
		<author><name>Kaczor</name></author>
	</entry>
</feed>