Rollbock - Historia wersji

Marek Szymański o 17:27, 18 kwi 2018

2018-04-18T17:27:11Z

Marek Szymański o 17:26, 18 kwi 2018

2018-04-18T17:26:57Z

Bohun o 17:16, 18 kwi 2018

2018-04-18T17:16:28Z

Marek Szymański: Utworzono nową stronę "Specjalny wagon wagon wąskotorowy, przeznaczony do transportu wagonu normalnotorowego na linii wąskotorowej bez konieczności przeładunku przewożonych towarów. Ma p..."

2018-01-09T03:56:22Z

Utworzono nową stronę "Specjalny wagon wagon wąskotorowy, przeznaczony do transportu wagonu normalnotorowego na linii wąskotorowej bez konieczności przeładunku przewożonych towarów. Ma p..."

Nowa strona

Specjalny wagon wagon wąskotorowy, przeznaczony do transportu wagonu normalnotorowego na linii wąskotorowej bez konieczności przeładunku przewożonych towarów. Ma postać dwu lub trzy osiowego wózka, podstawianego pod oś wagonu normalnotorowego, z ruchomymi widłami mocującymi oś przewożonego wagonu. W Polsce były używane na Górnośląskiej KD ( do 1945 ), Pomorskich KD, Kujawskich KD, Śmigielskiej KD, Średzkiej KD, Wieluńskiej KD.

Zachowały się 2 egzemplarze w Muzeum Kolei Wąskotorowej w Sochaczewie, 2 egzemplarze w Warsztatach GKW na Rozbarku oraz 6 egzemplarzy w Gryficach. Na terenie Stacji zabytkowej w Rudach znajdują sie 2 egzemplarze pochodzące z jednej z czeskich kolei wąskotorowych.

← poprzednia wersja		Wersja z 17:27, 18 kwi 2018
Linia 1:		Linia 1:
−	Specjalny wagon wagon wąskotorowy, przeznaczony do transportu wagonu normalnotorowego na linii wąskotorowej bez konieczności przeładunku przewożonych towarów. Ma postać dwu lub trzy osiowego wózka, podstawianego pod oś wagonu normalnotorowego, z ruchomymi widłami mocującymi oś przewożonego wagonu. W Polsce były używane na Górnośląskiej KD ( przypuszczalnie do 1945, następnie przekazane do[[Huta "Florian" w Świętochłowicach\|Huty "Florian"]] ), Pomorskich KD, Kujawskich KD, Śmigielskiej KD, Średzkiej KD oraz jako wagony gospodarcze na Wieluńskiej KD.	+	Specjalny wagon wagon wąskotorowy, przeznaczony do transportu wagonu normalnotorowego na linii wąskotorowej bez konieczności przeładunku przewożonych towarów. Ma postać dwu lub trzy osiowego wózka, podstawianego pod oś wagonu normalnotorowego, z ruchomymi widłami mocującymi oś przewożonego wagonu. W Polsce były używane na Górnośląskiej KD ( przypuszczalnie do 1945, następnie przekazane do [[Huta "Florian" w Świętochłowicach\|Huty "Florian"]] ), Pomorskich KD, Kujawskich KD, Śmigielskiej KD, Średzkiej KD oraz jako wagony gospodarcze na Wieluńskiej KD.

	Zachowały się 2 egzemplarze w Muzeum Kolei Wąskotorowej w Sochaczewie, 2 egzemplarze w Warsztatach [[Górnośląskie Koleje Wąskotorowe\|GKW]] na Rozbarku oraz 6 egzemplarzy w Gryficach. Na terenie Stacji zabytkowej w Rudach znajdują się 2 egzemplarze pochodzące z jednej z czeskich kolei wąskotorowych.		Zachowały się 2 egzemplarze w Muzeum Kolei Wąskotorowej w Sochaczewie, 2 egzemplarze w Warsztatach [[Górnośląskie Koleje Wąskotorowe\|GKW]] na Rozbarku oraz 6 egzemplarzy w Gryficach. Na terenie Stacji zabytkowej w Rudach znajdują się 2 egzemplarze pochodzące z jednej z czeskich kolei wąskotorowych.

@@ Linia 1: / Linia 1: @@
-Specjalny wagon wagon wąskotorowy, przeznaczony do transportu wagonu normalnotorowego na linii wąskotorowej bez konieczności przeładunku przewożonych towarów. Ma postać dwu lub trzy osiowego wózka, podstawianego pod oś wagonu normalnotorowego, z ruchomymi widłami mocującymi oś przewożonego wagonu. W Polsce były używane na Górnośląskiej KD ( do 1945 ), Pomorskich KD, Kujawskich KD, Śmigielskiej KD, Średzkiej KD, Wieluńskiej KD.
+Specjalny wagon wagon wąskotorowy, przeznaczony do transportu wagonu normalnotorowego na linii wąskotorowej bez konieczności przeładunku przewożonych towarów. Ma postać dwu lub trzy osiowego wózka, podstawianego pod oś wagonu normalnotorowego, z ruchomymi widłami mocującymi oś przewożonego wagonu. W Polsce były używane na Górnośląskiej KD ( przypuszczalnie do 1945, następnie przekazane do[[Huta "Florian" w Świętochłowicach|Huty "Florian"]] ), Pomorskich KD, Kujawskich KD, Śmigielskiej KD, Średzkiej KD oraz jako wagony gospodarcze na Wieluńskiej KD.
-Zachowały się 2 egzemplarze w Muzeum Kolei Wąskotorowej w Sochaczewie, 2 egzemplarze w Warsztatach GKW na Rozbarku oraz 6 egzemplarzy w Gryficach. Na terenie Stacji zabytkowej w Rudach znajdują sie 2 egzemplarze pochodzące z jednej z czeskich kolei wąskotorowych.
+Zachowały się 2 egzemplarze w Muzeum Kolei Wąskotorowej w Sochaczewie, 2 egzemplarze w Warsztatach [[Górnośląskie Koleje Wąskotorowe|GKW]] na Rozbarku oraz 6 egzemplarzy w Gryficach. Na terenie Stacji zabytkowej w Rudach znajdują się 2 egzemplarze pochodzące z jednej z czeskich kolei wąskotorowych.
 ==Zobacz także==
 [[Wagon transporter]]

← poprzednia wersja		Wersja z 17:16, 18 kwi 2018
Linia 2:		Linia 2:

	Zachowały się 2 egzemplarze w Muzeum Kolei Wąskotorowej w Sochaczewie, 2 egzemplarze w Warsztatach GKW na Rozbarku oraz 6 egzemplarzy w Gryficach. Na terenie Stacji zabytkowej w Rudach znajdują sie 2 egzemplarze pochodzące z jednej z czeskich kolei wąskotorowych.		Zachowały się 2 egzemplarze w Muzeum Kolei Wąskotorowej w Sochaczewie, 2 egzemplarze w Warsztatach GKW na Rozbarku oraz 6 egzemplarzy w Gryficach. Na terenie Stacji zabytkowej w Rudach znajdują sie 2 egzemplarze pochodzące z jednej z czeskich kolei wąskotorowych.
		+
		+	==Zobacz także==
		+
		+	[[Wagon transporter]]