Tabor:Lw-00134 - Historia wersji

PawBot: PawBot przeniósł stronę XTabor:Lw-00134 na Tabor:Lw-00134, bez pozostawienia przekierowania pod starym tytułem: Robot przygotowuje aktualizacje oprogramowania

2019-04-03T00:51:26Z

PawBot przeniósł stronę XTabor:Lw-00134 na Tabor:Lw-00134, bez pozostawienia przekierowania pod starym tytułem: Robot przygotowuje aktualizacje oprogramowania

PawBot: PawBot przeniósł stronę Tabor:Lw-00134 na XTabor:Lw-00134, bez pozostawienia przekierowania pod starym tytułem: Robot przygotowuje aktualizacje oprogramowania

2019-04-02T04:09:38Z

PawBot przeniósł stronę Tabor:Lw-00134 na XTabor:Lw-00134, bez pozostawienia przekierowania pod starym tytułem: Robot przygotowuje aktualizacje oprogramowania

PawBot: PawBot przeniósł stronę L45H/20924 do Tabor:Lw-00134: Robot cierpi na bezsenność i dalej porządkuje

2018-03-12T02:36:44Z

PawBot przeniósł stronę L45H/20924 do Tabor:Lw-00134: Robot cierpi na bezsenność i dalej porządkuje

Paweł Niemczuk: Zastępowanie tekstu - "|Rok produkcji" na "|Producent=FAUR |Rok produkcji"

2018-03-03T03:00:11Z

Zastępowanie tekstu - "|Rok produkcji" na "|Producent=FAUR |Rok produkcji"

Paweł Niemczuk: drobne techniczne

2017-12-27T01:22:40Z

drobne techniczne

Paweł Niemczuk: zdjęcia, uzupełnienie

2017-12-27T01:21:20Z

zdjęcia, uzupełnienie

Paweł Niemczuk: minus stary szablon podstrony egzemplarza

2017-06-03T02:33:22Z

minus stary szablon podstrony egzemplarza

Paweł Niemczuk: nowy szablon podstrony egzemplarza

2017-06-03T02:32:51Z

nowy szablon podstrony egzemplarza

PawBot: automatyczne sprzątanie kodu

2016-12-27T22:51:38Z

automatyczne sprzątanie kodu

PawBot: Robot: Zmiana kategorii

2014-10-18T03:24:50Z

Robot: Zmiana kategorii

@@ Linia 2: / Linia 2: @@
 |Typ=L45H
 |Numer=20924
 |Rok produkcji=1970
 |Grafika=Lxd2-363-brzezinska.jpg

@@ Linia 11: / Linia 11: @@
 |Ostatnie stacjonowanie=Bytom Rozbark
 |Ostatni typ silnika=Maybach MB 836 Bb
-|Uwagi=W roku 1983 lokomotywa uległa wypadkowi i została skasowana. Na jej podwoziu zbudowano [[urządzenie rotacyjne]] (pług rotacyjny) bez napędu własnego.
+|Uwagi=W roku 1983 lokomotywa uległa wypadkowi i została skasowana. Na jej podwoziu zbudowano urządzenie rotacyjne (pług rotacyjny) bez napędu własnego.
-|Opis=Przebudowę wykonano w Warsztatach Naprawczych Górnośląskich Kolei Wąskotorowych na Rozbarku, a urządzenie oddano do eksploatacji 15 grudnia 1983.
+|Opis=Przebudowę wykonano w Warsztatach Naprawczych Górnośląskich Kolei Wąskotorowych na Rozbarku, a [[urządzenie rotacyjne]] oddano do eksploatacji 15 grudnia 1983.
 |Rozstaw={{Lw rozstaw|785 mm|1970|1994}}
 |Oznaczenie={{Lw oznaczenie|Lxd2-363|1970|1983}}{{Lw oznaczenie|1983|1994|brak}}

@@ Linia 3: / Linia 3: @@
 |Numer=20924
 |Rok produkcji=1970
 |Stan=Złom
 |Rok złomowania=1994
@@ Linia 9: / Linia 11: @@
 |Ostatnie stacjonowanie=Bytom Rozbark
 |Ostatni typ silnika=Maybach MB 836 Bb
 |Rozstaw={{Lw rozstaw|785 mm|1970|1994}}
-|Oznaczenie={{Lw oznaczenie|Lxd2-363|1970|1995}}
+|Oznaczenie={{Lw oznaczenie|Lxd2-363|1970|1983}}{{Lw oznaczenie|1983|1994|brak}}
 |Stacjonowanie={{Lw stacjonowanie|Bytom Karb Wąskotorowy|1970|1983}}{{Lw stacjonowanie|Bytom Rozbark|1983|1994}}
 }}

← poprzednia wersja		Wersja z 02:33, 3 cze 2017
Linia 13:		Linia 13:
	\|Stacjonowanie={{Lw stacjonowanie\|Bytom Karb Wąskotorowy\|1970\|1983}}{{Lw stacjonowanie\|Bytom Rozbark\|1983\|1994}}		\|Stacjonowanie={{Lw stacjonowanie\|Bytom Karb Wąskotorowy\|1970\|1983}}{{Lw stacjonowanie\|Bytom Rozbark\|1983\|1994}}
	}}		}}
−	{{Przebieg służby Infobox \|typ_fabryczny_pojazdu = [[L45H]]\|numer_seryjny_pojazdu = 20924 \|grafika = \|rok_produkcji = 1970 \|numer_kotła = \|rok_produkcji_kotła = \|ostatnia_rewizja_do = \|stan = złom \|rok_odstawienia = \|rok_złomowania = 1994 \|obecne_oznaczenie = \|obecne_stacjonowanie = \|typ_silnika = [[silnik MB 836 Bb\|MB 836 Bb]] Maybach \|1_rozstaw_fabryczny = 785 mm \|2_rozstaw = \|2_rozstaw_rok = \|3_rozstaw = \|3_rozstaw_rok = \|4_rozstaw = \|4_rozstaw_rok = \|5_rozstaw = \|5_rozstaw_rok = \|1_stacjonowanie = Bytom Karb Wąsk. \|1_okres_stacjonowania = 1970-1983 \|2_stacjonowanie = Bytom Rozbark \|2_okres_stacjonowania = 1983-1994 \|3_stacjonowanie = \|3_okres_stacjonowania = \|4_stacjonowanie = \|4_okres_stacjonowania = \|5_stacjonowanie = \|5_okres_stacjonowania = \|6_stacjonowanie = \|6_okres_stacjonowania = \|7_stacjonowanie = \|7_okres_stacjonowania = \|8_stacjonowanie = \|8_okres_stacjonowania = \|9_stacjonowanie = \|9_okres_stacjonowania = \|10_stacjonowanie = \|10_okres_stacjonowania = \|1_oznaczenie = [[Oznaczenia PKP:Lxd2\|Lxd2]]-363 \|1_rok = 1970-1994 \|2_oznaczenie = \|2_rok = \|3_oznaczenie = \|3_rok = \|4_oznaczenie = \|4_rok = \|5_oznaczenie = \|5_rok = \|6_oznaczenie = \|6_rok= \|7_oznaczenie= \|7_rok= \|8_oznaczenie= \|8_rok= \|9_oznaczenie= \|9_rok= \|10_oznaczenie \|10_rok= \|uwagi = 1983 przebudowana na pług, }}
−
−	~~[[Kategoria:L45H]]~~

← poprzednia wersja		Wersja z 02:32, 3 cze 2017
Linia 1:		Linia 1:
		+	{{Lw metryka pojazdu
		+	\|Typ=L45H
		+	\|Numer=20924
		+	\|Rok produkcji=1970
		+	\|Stan=Złom
		+	\|Rok złomowania=1994
		+	\|Ostatnie oznaczenie=Lxd2-363
		+	\|Ostatni rozstaw=785 mm
		+	\|Ostatnie stacjonowanie=Bytom Rozbark
		+	\|Ostatni typ silnika=Maybach MB 836 Bb
		+	\|Rozstaw={{Lw rozstaw\|785 mm\|1970\|1994}}
		+	\|Oznaczenie={{Lw oznaczenie\|Lxd2-363\|1970\|1995}}
		+	\|Stacjonowanie={{Lw stacjonowanie\|Bytom Karb Wąskotorowy\|1970\|1983}}{{Lw stacjonowanie\|Bytom Rozbark\|1983\|1994}}
		+	}}
	{{Przebieg służby Infobox \|typ_fabryczny_pojazdu = [[L45H]]\|numer_seryjny_pojazdu = 20924 \|grafika = \|rok_produkcji = 1970 \|numer_kotła = \|rok_produkcji_kotła = \|ostatnia_rewizja_do = \|stan = złom \|rok_odstawienia = \|rok_złomowania = 1994 \|obecne_oznaczenie = \|obecne_stacjonowanie = \|typ_silnika = [[silnik MB 836 Bb\|MB 836 Bb]] Maybach \|1_rozstaw_fabryczny = 785 mm \|2_rozstaw = \|2_rozstaw_rok = \|3_rozstaw = \|3_rozstaw_rok = \|4_rozstaw = \|4_rozstaw_rok = \|5_rozstaw = \|5_rozstaw_rok = \|1_stacjonowanie = Bytom Karb Wąsk. \|1_okres_stacjonowania = 1970-1983 \|2_stacjonowanie = Bytom Rozbark \|2_okres_stacjonowania = 1983-1994 \|3_stacjonowanie = \|3_okres_stacjonowania = \|4_stacjonowanie = \|4_okres_stacjonowania = \|5_stacjonowanie = \|5_okres_stacjonowania = \|6_stacjonowanie = \|6_okres_stacjonowania = \|7_stacjonowanie = \|7_okres_stacjonowania = \|8_stacjonowanie = \|8_okres_stacjonowania = \|9_stacjonowanie = \|9_okres_stacjonowania = \|10_stacjonowanie = \|10_okres_stacjonowania = \|1_oznaczenie = [[Oznaczenia PKP:Lxd2\|Lxd2]]-363 \|1_rok = 1970-1994 \|2_oznaczenie = \|2_rok = \|3_oznaczenie = \|3_rok = \|4_oznaczenie = \|4_rok = \|5_oznaczenie = \|5_rok = \|6_oznaczenie = \|6_rok= \|7_oznaczenie= \|7_rok= \|8_oznaczenie= \|8_rok= \|9_oznaczenie= \|9_rok= \|10_oznaczenie \|10_rok= \|uwagi = 1983 przebudowana na pług, }}		{{Przebieg służby Infobox \|typ_fabryczny_pojazdu = [[L45H]]\|numer_seryjny_pojazdu = 20924 \|grafika = \|rok_produkcji = 1970 \|numer_kotła = \|rok_produkcji_kotła = \|ostatnia_rewizja_do = \|stan = złom \|rok_odstawienia = \|rok_złomowania = 1994 \|obecne_oznaczenie = \|obecne_stacjonowanie = \|typ_silnika = [[silnik MB 836 Bb\|MB 836 Bb]] Maybach \|1_rozstaw_fabryczny = 785 mm \|2_rozstaw = \|2_rozstaw_rok = \|3_rozstaw = \|3_rozstaw_rok = \|4_rozstaw = \|4_rozstaw_rok = \|5_rozstaw = \|5_rozstaw_rok = \|1_stacjonowanie = Bytom Karb Wąsk. \|1_okres_stacjonowania = 1970-1983 \|2_stacjonowanie = Bytom Rozbark \|2_okres_stacjonowania = 1983-1994 \|3_stacjonowanie = \|3_okres_stacjonowania = \|4_stacjonowanie = \|4_okres_stacjonowania = \|5_stacjonowanie = \|5_okres_stacjonowania = \|6_stacjonowanie = \|6_okres_stacjonowania = \|7_stacjonowanie = \|7_okres_stacjonowania = \|8_stacjonowanie = \|8_okres_stacjonowania = \|9_stacjonowanie = \|9_okres_stacjonowania = \|10_stacjonowanie = \|10_okres_stacjonowania = \|1_oznaczenie = [[Oznaczenia PKP:Lxd2\|Lxd2]]-363 \|1_rok = 1970-1994 \|2_oznaczenie = \|2_rok = \|3_oznaczenie = \|3_rok = \|4_oznaczenie = \|4_rok = \|5_oznaczenie = \|5_rok = \|6_oznaczenie = \|6_rok= \|7_oznaczenie= \|7_rok= \|8_oznaczenie= \|8_rok= \|9_oznaczenie= \|9_rok= \|10_oznaczenie \|10_rok= \|uwagi = 1983 przebudowana na pług, }}

	[[Kategoria:L45H]]		[[Kategoria:L45H]]

← poprzednia wersja	Wersja z 00:51, 3 kwi 2019
(Brak różnic)

← poprzednia wersja	Wersja z 04:09, 2 kwi 2019
(Brak różnic)

← poprzednia wersja	Wersja z 02:36, 12 mar 2018
(Brak różnic)

← poprzednia wersja		Wersja z 22:51, 27 gru 2016
Linia 1:		Linia 1:
−	{{Przebieg służby Infobox \|typ_fabryczny_pojazdu = [[L45H]]\|numer_seryjny_pojazdu = 20924 \|grafika = \|rok_produkcji = 1970 \|numer_kotła = \|rok_produkcji_kotła = \|ostatnia_rewizja_do = \|stan = złom \|rok_odstawienia = \|rok_złomowania = 1994 \|obecne_oznaczenie = \|obecne_stacjonowanie = \|typ_silnika = [[silnik MB 836 Bb\|MB 836 Bb]] Maybach \|1_rozstaw_fabryczny = 785 mm \|2_rozstaw = \|2_rozstaw_rok = \|3_rozstaw = \|3_rozstaw_rok = \|4_rozstaw = \|4_rozstaw_rok = \|5_rozstaw = \|5_rozstaw_rok = \|1_stacjonowanie = Bytom Karb Wąsk. \|1_okres_stacjonowania = 1970-1983 \|2_stacjonowanie = Bytom Rozbark \|2_okres_stacjonowania = 1983-1994 \|3_stacjonowanie = \|3_okres_stacjonowania = \|4_stacjonowanie = \|4_okres_stacjonowania = \|5_stacjonowanie = \|5_okres_stacjonowania = \|6_stacjonowanie = \|6_okres_stacjonowania = \|7_stacjonowanie = \|7_okres_stacjonowania = \|8_stacjonowanie = \|8_okres_stacjonowania = \|9_stacjonowanie = \|9_okres_stacjonowania = \|10_stacjonowanie = \|10_okres_stacjonowania = \|11_stacjonowanie = \|11_okres_stacjonowania = \|12_stacjonowanie = \|12_okres_stacjonowania = \|11_stacjonowanie = \|11_okres_stacjonowania = \|11_stacjonowanie = \|11_okres_stacjonowania = \|11_stacjonowanie = \|11_okres_stacjonowania = \|11_stacjonowanie = \|11_okres_stacjonowania = \|11_stacjonowanie = \|11_okres_stacjonowania = \|11_stacjonowanie = \|11_okres_stacjonowania = \|11_stacjonowanie = \|11_okres_stacjonowania = \|11_stacjonowanie = \|11_okres_stacjonowania = \|11_stacjonowanie = \|11_okres_stacjonowania = \|11_stacjonowanie = \|11_okres_stacjonowania = \|11_stacjonowanie = \|11_okres_stacjonowania = \|11_stacjonowanie = \|11_okres_stacjonowania = \|11_stacjonowanie = \|11_okres_stacjonowania = \|11_stacjonowanie = \|11_okres_stacjonowania = \|11_stacjonowanie = \|11_okres_stacjonowania = \|11_stacjonowanie = \|11_okres_stacjonowania = \|11_stacjonowanie = \|11_okres_stacjonowania = \|11_stacjonowanie = \|11_okres_stacjonowania = \|1_oznaczenie = [[Oznaczenia PKP:Lxd2\|Lxd2]]-363 \|1_rok = 1970-1994 \|2_oznaczenie = \|2_rok = \|3_oznaczenie = \|3_rok = \|4_oznaczenie = \|4_rok = \|5_oznaczenie = \|5_rok = \|6_oznaczenie = \|6_rok= \|7_oznaczenie= \|7_rok= \|8_oznaczenie= \|8_rok= \|9_oznaczenie= \|9_rok= \|10_oznaczenie \|10_rok= \|uwagi = 1983 przebudowana na pług, }}	+	{{Przebieg służby Infobox \|typ_fabryczny_pojazdu = [[L45H]]\|numer_seryjny_pojazdu = 20924 \|grafika = \|rok_produkcji = 1970 \|numer_kotła = \|rok_produkcji_kotła = \|ostatnia_rewizja_do = \|stan = złom \|rok_odstawienia = \|rok_złomowania = 1994 \|obecne_oznaczenie = \|obecne_stacjonowanie = \|typ_silnika = [[silnik MB 836 Bb\|MB 836 Bb]] Maybach \|1_rozstaw_fabryczny = 785 mm \|2_rozstaw = \|2_rozstaw_rok = \|3_rozstaw = \|3_rozstaw_rok = \|4_rozstaw = \|4_rozstaw_rok = \|5_rozstaw = \|5_rozstaw_rok = \|1_stacjonowanie = Bytom Karb Wąsk. \|1_okres_stacjonowania = 1970-1983 \|2_stacjonowanie = Bytom Rozbark \|2_okres_stacjonowania = 1983-1994 \|3_stacjonowanie = \|3_okres_stacjonowania = \|4_stacjonowanie = \|4_okres_stacjonowania = \|5_stacjonowanie = \|5_okres_stacjonowania = \|6_stacjonowanie = \|6_okres_stacjonowania = \|7_stacjonowanie = \|7_okres_stacjonowania = \|8_stacjonowanie = \|8_okres_stacjonowania = \|9_stacjonowanie = \|9_okres_stacjonowania = \|10_stacjonowanie = \|10_okres_stacjonowania = \|1_oznaczenie = [[Oznaczenia PKP:Lxd2\|Lxd2]]-363 \|1_rok = 1970-1994 \|2_oznaczenie = \|2_rok = \|3_oznaczenie = \|3_rok = \|4_oznaczenie = \|4_rok = \|5_oznaczenie = \|5_rok = \|6_oznaczenie = \|6_rok= \|7_oznaczenie= \|7_rok= \|8_oznaczenie= \|8_rok= \|9_oznaczenie= \|9_rok= \|10_oznaczenie \|10_rok= \|uwagi = 1983 przebudowana na pług, }}

	[[Kategoria:L45H]]		[[Kategoria:L45H]]

← poprzednia wersja		Wersja z 03:24, 18 paź 2014
Linia 1:		Linia 1:
	{{Przebieg służby Infobox \|typ_fabryczny_pojazdu = [[L45H]]\|numer_seryjny_pojazdu = 20924 \|grafika = \|rok_produkcji = 1970 \|numer_kotła = \|rok_produkcji_kotła = \|ostatnia_rewizja_do = \|stan = złom \|rok_odstawienia = \|rok_złomowania = 1994 \|obecne_oznaczenie = \|obecne_stacjonowanie = \|typ_silnika = [[silnik MB 836 Bb\|MB 836 Bb]] Maybach \|1_rozstaw_fabryczny = 785 mm \|2_rozstaw = \|2_rozstaw_rok = \|3_rozstaw = \|3_rozstaw_rok = \|4_rozstaw = \|4_rozstaw_rok = \|5_rozstaw = \|5_rozstaw_rok = \|1_stacjonowanie = Bytom Karb Wąsk. \|1_okres_stacjonowania = 1970-1983 \|2_stacjonowanie = Bytom Rozbark \|2_okres_stacjonowania = 1983-1994 \|3_stacjonowanie = \|3_okres_stacjonowania = \|4_stacjonowanie = \|4_okres_stacjonowania = \|5_stacjonowanie = \|5_okres_stacjonowania = \|6_stacjonowanie = \|6_okres_stacjonowania = \|7_stacjonowanie = \|7_okres_stacjonowania = \|8_stacjonowanie = \|8_okres_stacjonowania = \|9_stacjonowanie = \|9_okres_stacjonowania = \|10_stacjonowanie = \|10_okres_stacjonowania = \|11_stacjonowanie = \|11_okres_stacjonowania = \|12_stacjonowanie = \|12_okres_stacjonowania = \|11_stacjonowanie = \|11_okres_stacjonowania = \|11_stacjonowanie = \|11_okres_stacjonowania = \|11_stacjonowanie = \|11_okres_stacjonowania = \|11_stacjonowanie = \|11_okres_stacjonowania = \|11_stacjonowanie = \|11_okres_stacjonowania = \|11_stacjonowanie = \|11_okres_stacjonowania = \|11_stacjonowanie = \|11_okres_stacjonowania = \|11_stacjonowanie = \|11_okres_stacjonowania = \|11_stacjonowanie = \|11_okres_stacjonowania = \|11_stacjonowanie = \|11_okres_stacjonowania = \|11_stacjonowanie = \|11_okres_stacjonowania = \|11_stacjonowanie = \|11_okres_stacjonowania = \|11_stacjonowanie = \|11_okres_stacjonowania = \|11_stacjonowanie = \|11_okres_stacjonowania = \|11_stacjonowanie = \|11_okres_stacjonowania = \|11_stacjonowanie = \|11_okres_stacjonowania = \|11_stacjonowanie = \|11_okres_stacjonowania = \|11_stacjonowanie = \|11_okres_stacjonowania = \|1_oznaczenie = [[Oznaczenia PKP:Lxd2\|Lxd2]]-363 \|1_rok = 1970-1994 \|2_oznaczenie = \|2_rok = \|3_oznaczenie = \|3_rok = \|4_oznaczenie = \|4_rok = \|5_oznaczenie = \|5_rok = \|6_oznaczenie = \|6_rok= \|7_oznaczenie= \|7_rok= \|8_oznaczenie= \|8_rok= \|9_oznaczenie= \|9_rok= \|10_oznaczenie \|10_rok= \|uwagi = 1983 przebudowana na pług, }}		{{Przebieg służby Infobox \|typ_fabryczny_pojazdu = [[L45H]]\|numer_seryjny_pojazdu = 20924 \|grafika = \|rok_produkcji = 1970 \|numer_kotła = \|rok_produkcji_kotła = \|ostatnia_rewizja_do = \|stan = złom \|rok_odstawienia = \|rok_złomowania = 1994 \|obecne_oznaczenie = \|obecne_stacjonowanie = \|typ_silnika = [[silnik MB 836 Bb\|MB 836 Bb]] Maybach \|1_rozstaw_fabryczny = 785 mm \|2_rozstaw = \|2_rozstaw_rok = \|3_rozstaw = \|3_rozstaw_rok = \|4_rozstaw = \|4_rozstaw_rok = \|5_rozstaw = \|5_rozstaw_rok = \|1_stacjonowanie = Bytom Karb Wąsk. \|1_okres_stacjonowania = 1970-1983 \|2_stacjonowanie = Bytom Rozbark \|2_okres_stacjonowania = 1983-1994 \|3_stacjonowanie = \|3_okres_stacjonowania = \|4_stacjonowanie = \|4_okres_stacjonowania = \|5_stacjonowanie = \|5_okres_stacjonowania = \|6_stacjonowanie = \|6_okres_stacjonowania = \|7_stacjonowanie = \|7_okres_stacjonowania = \|8_stacjonowanie = \|8_okres_stacjonowania = \|9_stacjonowanie = \|9_okres_stacjonowania = \|10_stacjonowanie = \|10_okres_stacjonowania = \|11_stacjonowanie = \|11_okres_stacjonowania = \|12_stacjonowanie = \|12_okres_stacjonowania = \|11_stacjonowanie = \|11_okres_stacjonowania = \|11_stacjonowanie = \|11_okres_stacjonowania = \|11_stacjonowanie = \|11_okres_stacjonowania = \|11_stacjonowanie = \|11_okres_stacjonowania = \|11_stacjonowanie = \|11_okres_stacjonowania = \|11_stacjonowanie = \|11_okres_stacjonowania = \|11_stacjonowanie = \|11_okres_stacjonowania = \|11_stacjonowanie = \|11_okres_stacjonowania = \|11_stacjonowanie = \|11_okres_stacjonowania = \|11_stacjonowanie = \|11_okres_stacjonowania = \|11_stacjonowanie = \|11_okres_stacjonowania = \|11_stacjonowanie = \|11_okres_stacjonowania = \|11_stacjonowanie = \|11_okres_stacjonowania = \|11_stacjonowanie = \|11_okres_stacjonowania = \|11_stacjonowanie = \|11_okres_stacjonowania = \|11_stacjonowanie = \|11_okres_stacjonowania = \|11_stacjonowanie = \|11_okres_stacjonowania = \|11_stacjonowanie = \|11_okres_stacjonowania = \|1_oznaczenie = [[Oznaczenia PKP:Lxd2\|Lxd2]]-363 \|1_rok = 1970-1994 \|2_oznaczenie = \|2_rok = \|3_oznaczenie = \|3_rok = \|4_oznaczenie = \|4_rok = \|5_oznaczenie = \|5_rok = \|6_oznaczenie = \|6_rok= \|7_oznaczenie= \|7_rok= \|8_oznaczenie= \|8_rok= \|9_oznaczenie= \|9_rok= \|10_oznaczenie \|10_rok= \|uwagi = 1983 przebudowana na pług, }}
		+
		+	[[Kategoria:L45H]]