<?xml version="1.0"?>
<feed xmlns="http://www.w3.org/2005/Atom" xml:lang="pl">
	<id>https://enkol.pl/index.php?action=history&amp;feed=atom&amp;title=Tabor%3ALw-02652</id>
	<title>Tabor:Lw-02652 - Historia wersji</title>
	<link rel="self" type="application/atom+xml" href="https://enkol.pl/index.php?action=history&amp;feed=atom&amp;title=Tabor%3ALw-02652"/>
	<link rel="alternate" type="text/html" href="https://enkol.pl/index.php?title=Tabor:Lw-02652&amp;action=history"/>
	<updated>2026-06-07T11:57:01Z</updated>
	<subtitle>Historia wersji tej strony wiki</subtitle>
	<generator>MediaWiki 1.35.5</generator>
	<entry>
		<id>https://enkol.pl/index.php?title=Tabor:Lw-02652&amp;diff=61386&amp;oldid=prev</id>
		<title>Kn31: Utworzono nową stronę &quot;{{Lw metryka pojazdu |Stan=Złom |Producent=Waggon und Maschinenfabrik AG Bautzen |Typ=nieznany |Numer=?(116) |Rok produkcji=1938 |Rok odstawienia=1959 |Rok złomowania=...&quot;</title>
		<link rel="alternate" type="text/html" href="https://enkol.pl/index.php?title=Tabor:Lw-02652&amp;diff=61386&amp;oldid=prev"/>
		<updated>2020-05-04T13:01:32Z</updated>

		<summary type="html">&lt;p&gt;Utworzono nową stronę &amp;quot;{{Lw metryka pojazdu |Stan=Złom |Producent=Waggon und Maschinenfabrik AG Bautzen |Typ=nieznany |Numer=?(116) |Rok produkcji=1938 |Rok odstawienia=1959 |Rok złomowania=...&amp;quot;&lt;/p&gt;
&lt;p&gt;&lt;b&gt;Nowa strona&lt;/b&gt;&lt;/p&gt;&lt;div&gt;{{Lw metryka pojazdu&lt;br /&gt;
|Stan=Złom&lt;br /&gt;
|Producent=Waggon und Maschinenfabrik AG Bautzen&lt;br /&gt;
|Typ=nieznany&lt;br /&gt;
|Numer=?(116)&lt;br /&gt;
|Rok produkcji=1938&lt;br /&gt;
|Rok odstawienia=1959&lt;br /&gt;
|Rok złomowania=1960&lt;br /&gt;
|Ostatnie oznaczenie=Mx 116&lt;br /&gt;
|Ostatni rozstaw=750 mm&lt;br /&gt;
|Ostatni typ silnika=Fiat 368&lt;br /&gt;
|Ostatnie stacjonowanie=ZNTK Poznań&lt;br /&gt;
|Ostatni kraj=Polska&lt;br /&gt;
|Kolej=Wagon w 1943 sprowadzony na potrzeby Wermachtu do Krośniewic i pozbawiony silnika. W 1952 odbudowany jako silnikowy w ZNTK Poznań.&lt;br /&gt;
Po wypadku w 1959 roku przewieziony do ZNTK Poznań celem naprawy, której odmówiono i rok później wagon złomowano na terenie zakładu.&lt;br /&gt;
|Stacjonowanie={{Lw stacjonowanie|Zittauer Schmalspurbahn, Niemcy|1938|1943}}{{Lw stacjonowanie|Krośniewice|1943|1956}}{{Lw stacjonowanie|Trzebnica Gaj|1956|1956}}{{Lw stacjonowanie|Bogatynia|1956|1958}}{{Lw stacjonowanie|Trzebnica Gaj|1958|1959}}{{Lw stacjonowanie|ZNTK Poznań|1959|1960}}&lt;br /&gt;
|Oznaczenie={{Lw oznaczenie|137.325|1938|1947}}{{Lw oznaczenie|Cx 1504|1947|1952}}{{Lw oznaczenie|Mx 116|1952|1960}}&lt;br /&gt;
|Rozstaw={{Lw rozstaw|750 mm|1938|1960}}&lt;br /&gt;
}}&lt;/div&gt;</summary>
		<author><name>Kn31</name></author>
	</entry>
</feed>