https://enkol.pl/index.php?action=history&feed=atom&title=Tabor%3ALw-02662 2026-05-30T01:07:33Z Historia wersji tej strony wiki MediaWiki 1.35.5 https://enkol.pl/index.php?title=Tabor:Lw-02662&diff=61429&oldid=prev 2020-05-06T12:22:22Z

<p>Utworzono nową stronę &quot;{{Lw metryka pojazdu |Stan=Złom |Producent=WMD Pleszew |Typ=ZNTK Opole 1953 |Numer=?(154) |Rok produkcji=1935 |Rok złomowania=1968 |Ostatnie oznaczenie=MBxd1-154 |Osta...&quot;</p> <p><b>Nowa strona</b></p><div>{{Lw metryka pojazdu<br /> |Stan=Złom<br /> |Producent=WMD Pleszew<br /> |Typ=ZNTK Opole 1953<br /> |Numer=?(154)<br /> |Rok produkcji=1935<br /> |Rok złomowania=1968<br /> |Ostatnie oznaczenie=MBxd1-154<br /> |Ostatni rozstaw=750 mm<br /> |Ostatni typ silnika=S-53<br /> |Ostatnie stacjonowanie=Krośniewice<br /> |Ostatni kraj=Polska<br /> |Opis=Wagon zbudowany metodą gospodarczą w warsztatach kolei krotoszyńskiej w Pleszewie, choć nadwozie wyprodukowała firma &quot;Zagórski &amp; Tatarski i S-ka&quot; z Poznania. Brak dokumentacji, ale prawdopodbnie od 1942 kursował jako osobowy 3 klasy, a od 1956 - 2 klasy. W 1949 w WGW Opole przebudowany na tym 1W. W 1959 przebudowany w WMD Pleszew w ramach akcji budowy/przebudowy 17 wagonów silnikowych przez ZNTK Opole oraz WMD Pleszew i WMD Lisewo od 1953 roku. Skreślony z inwentarza 15.02.1968.<br /> |Stacjonowanie={{Lw stacjonowanie|Pleszew Miasto|1935|1962}}{{Lw stacjonowanie|Krośniewice|1963|1968}}<br /> |Oznaczenie={{Lw oznaczenie|Krotoszyńska Kolej Powiatowa nr 1|1935|1942}}{{Lw oznaczenie|?|1942|1947}}{{Lw oznaczenie|Cx 1514|1947|1956}}{{Lw oznaczenie|Bx 1514|1956|1959}}{{Lw oznaczenie|Mxz 154|1959|1961}}{{Lw oznaczenie|MBxc1-154|1961|1963}}{{Lw oznaczenie|MBxd1-154|1963|1968}}<br /> |Rozstaw={{Lw rozstaw|750 mm|1935|1968}}<br /> }}</div>

Kn31