<?xml version="1.0"?>
<feed xmlns="http://www.w3.org/2005/Atom" xml:lang="pl">
	<id>https://enkol.pl/index.php?action=history&amp;feed=atom&amp;title=Tabor%3ALw-16152</id>
	<title>Tabor:Lw-16152 - Historia wersji</title>
	<link rel="self" type="application/atom+xml" href="https://enkol.pl/index.php?action=history&amp;feed=atom&amp;title=Tabor%3ALw-16152"/>
	<link rel="alternate" type="text/html" href="https://enkol.pl/index.php?title=Tabor:Lw-16152&amp;action=history"/>
	<updated>2026-04-28T08:23:21Z</updated>
	<subtitle>Historia wersji tej strony wiki</subtitle>
	<generator>MediaWiki 1.35.5</generator>
	<entry>
		<id>https://enkol.pl/index.php?title=Tabor:Lw-16152&amp;diff=102955&amp;oldid=prev</id>
		<title>Bohun o 12:01, 8 sty 2026</title>
		<link rel="alternate" type="text/html" href="https://enkol.pl/index.php?title=Tabor:Lw-16152&amp;diff=102955&amp;oldid=prev"/>
		<updated>2026-01-08T12:01:54Z</updated>

		<summary type="html">&lt;p&gt;&lt;/p&gt;
&lt;table class=&quot;diff diff-contentalign-left diff-editfont-monospace&quot; data-mw=&quot;interface&quot;&gt;
				&lt;col class=&quot;diff-marker&quot; /&gt;
				&lt;col class=&quot;diff-content&quot; /&gt;
				&lt;col class=&quot;diff-marker&quot; /&gt;
				&lt;col class=&quot;diff-content&quot; /&gt;
				&lt;tr class=&quot;diff-title&quot; lang=&quot;pl&quot;&gt;
				&lt;td colspan=&quot;2&quot; style=&quot;background-color: #fff; color: #202122; text-align: center;&quot;&gt;← poprzednia wersja&lt;/td&gt;
				&lt;td colspan=&quot;2&quot; style=&quot;background-color: #fff; color: #202122; text-align: center;&quot;&gt;Wersja z 12:01, 8 sty 2026&lt;/td&gt;
				&lt;/tr&gt;&lt;tr&gt;&lt;td colspan=&quot;2&quot; class=&quot;diff-lineno&quot; id=&quot;mw-diff-left-l12&quot; &gt;Linia 12:&lt;/td&gt;
&lt;td colspan=&quot;2&quot; class=&quot;diff-lineno&quot;&gt;Linia 12:&lt;/td&gt;&lt;/tr&gt;
&lt;tr&gt;&lt;td class='diff-marker'&gt; &lt;/td&gt;&lt;td style=&quot;background-color: #f8f9fa; color: #202122; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #eaecf0; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;&quot;&gt;&lt;div&gt;|Opis=Lokomotywa najprawdopodobniej została przekazana po wojnie do przemysłu.&lt;/div&gt;&lt;/td&gt;&lt;td class='diff-marker'&gt; &lt;/td&gt;&lt;td style=&quot;background-color: #f8f9fa; color: #202122; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #eaecf0; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;&quot;&gt;&lt;div&gt;|Opis=Lokomotywa najprawdopodobniej została przekazana po wojnie do przemysłu.&lt;/div&gt;&lt;/td&gt;&lt;/tr&gt;
&lt;tr&gt;&lt;td class='diff-marker'&gt; &lt;/td&gt;&lt;td style=&quot;background-color: #f8f9fa; color: #202122; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #eaecf0; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;&quot;&gt;&lt;div&gt;Źródło: https://www.deutsche-kleinloks.de/index.php?nav=1406157&amp;amp;id=895&amp;amp;action=portrait&lt;/div&gt;&lt;/td&gt;&lt;td class='diff-marker'&gt; &lt;/td&gt;&lt;td style=&quot;background-color: #f8f9fa; color: #202122; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #eaecf0; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;&quot;&gt;&lt;div&gt;Źródło: https://www.deutsche-kleinloks.de/index.php?nav=1406157&amp;amp;id=895&amp;amp;action=portrait&lt;/div&gt;&lt;/td&gt;&lt;/tr&gt;
&lt;tr&gt;&lt;td class='diff-marker'&gt;−&lt;/td&gt;&lt;td style=&quot;color: #202122; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #ffe49c; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;&quot;&gt;&lt;div&gt;|Stacjonowanie={{Lw stacjonowanie|Deutsche Reichsbahn Gesselschaft|1935|1937}}{{Lw stacjonowanie|Deutsche Reichsbahn|1937|1939}}{{Lw stacjonowanie|Generaldirektion der Ostbahn, Krakau - stacja przeładunkowa Przemyśl|1939|1943}}{{Lw stacjonowanie|Deutsche Reichsbahn|1943|1945}}{{Lw stacjonowanie|Zamość|&lt;del class=&quot;diffchange diffchange-inline&quot;&gt;1945&lt;/del&gt;}}&lt;/div&gt;&lt;/td&gt;&lt;td class='diff-marker'&gt;+&lt;/td&gt;&lt;td style=&quot;color: #202122; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #a3d3ff; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;&quot;&gt;&lt;div&gt; &lt;/div&gt;&lt;/td&gt;&lt;/tr&gt;
&lt;tr&gt;&lt;td colspan=&quot;2&quot;&gt; &lt;/td&gt;&lt;td class='diff-marker'&gt;+&lt;/td&gt;&lt;td style=&quot;color: #202122; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #a3d3ff; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;&quot;&gt;&lt;div&gt;&lt;ins class=&quot;diffchange diffchange-inline&quot;&gt;Stacjonowanie w Kędzierzynie wymaga potwierdzenia.&lt;/ins&gt;&lt;/div&gt;&lt;/td&gt;&lt;/tr&gt;
&lt;tr&gt;&lt;td colspan=&quot;2&quot;&gt; &lt;/td&gt;&lt;td class='diff-marker'&gt;+&lt;/td&gt;&lt;td style=&quot;color: #202122; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #a3d3ff; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;&quot;&gt;&lt;div&gt;|Stacjonowanie={{Lw stacjonowanie|Deutsche Reichsbahn Gesselschaft|1935|1937}}{{Lw stacjonowanie|Deutsche Reichsbahn|1937|1939}}{{Lw stacjonowanie|Generaldirektion der Ostbahn, Krakau - stacja przeładunkowa Przemyśl|1939|1943}}{{Lw stacjonowanie|Deutsche Reichsbahn|1943|1945&lt;ins class=&quot;diffchange diffchange-inline&quot;&gt;}}{{Lw stacjonowanie|Polskie Koleje Państwowe Dyrekcja Opole, par. Kędzierzyn|1945|194×&lt;/ins&gt;}}{{Lw stacjonowanie|Zamość|&lt;ins class=&quot;diffchange diffchange-inline&quot;&gt;194×&lt;/ins&gt;}}&lt;/div&gt;&lt;/td&gt;&lt;/tr&gt;
&lt;tr&gt;&lt;td class='diff-marker'&gt; &lt;/td&gt;&lt;td style=&quot;background-color: #f8f9fa; color: #202122; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #eaecf0; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;&quot;&gt;&lt;div&gt;|Oznaczenie={{Lw oznaczenie|Kö 4770|1935}}&lt;/div&gt;&lt;/td&gt;&lt;td class='diff-marker'&gt; &lt;/td&gt;&lt;td style=&quot;background-color: #f8f9fa; color: #202122; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #eaecf0; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;&quot;&gt;&lt;div&gt;|Oznaczenie={{Lw oznaczenie|Kö 4770|1935}}&lt;/div&gt;&lt;/td&gt;&lt;/tr&gt;
&lt;tr&gt;&lt;td class='diff-marker'&gt; &lt;/td&gt;&lt;td style=&quot;background-color: #f8f9fa; color: #202122; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #eaecf0; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;&quot;&gt;&lt;div&gt;|Rozstaw={{Lw rozstaw|1435 mm|1935}}&lt;/div&gt;&lt;/td&gt;&lt;td class='diff-marker'&gt; &lt;/td&gt;&lt;td style=&quot;background-color: #f8f9fa; color: #202122; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #eaecf0; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;&quot;&gt;&lt;div&gt;|Rozstaw={{Lw rozstaw|1435 mm|1935}}&lt;/div&gt;&lt;/td&gt;&lt;/tr&gt;
&lt;tr&gt;&lt;td class='diff-marker'&gt; &lt;/td&gt;&lt;td style=&quot;background-color: #f8f9fa; color: #202122; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #eaecf0; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;&quot;&gt;&lt;div&gt;}}&lt;/div&gt;&lt;/td&gt;&lt;td class='diff-marker'&gt; &lt;/td&gt;&lt;td style=&quot;background-color: #f8f9fa; color: #202122; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #eaecf0; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;&quot;&gt;&lt;div&gt;}}&lt;/div&gt;&lt;/td&gt;&lt;/tr&gt;
&lt;/table&gt;</summary>
		<author><name>Bohun</name></author>
	</entry>
	<entry>
		<id>https://enkol.pl/index.php?title=Tabor:Lw-16152&amp;diff=102954&amp;oldid=prev</id>
		<title>Bohun: Utworzono nową stronę &quot;{{Lw metryka pojazdu |Stan=Nieznany |Producent=Humboldt – Klockner Deutz |Typ=F6M 317 R |Numer=12761 |Rok produkcji=1935 |Ostatnie oznaczenie=Kö 4770 |Ostatni rozstaw...&quot;</title>
		<link rel="alternate" type="text/html" href="https://enkol.pl/index.php?title=Tabor:Lw-16152&amp;diff=102954&amp;oldid=prev"/>
		<updated>2026-01-08T11:51:39Z</updated>

		<summary type="html">&lt;p&gt;Utworzono nową stronę &amp;quot;{{Lw metryka pojazdu |Stan=Nieznany |Producent=Humboldt – Klockner Deutz |Typ=F6M 317 R |Numer=12761 |Rok produkcji=1935 |Ostatnie oznaczenie=Kö 4770 |Ostatni rozstaw...&amp;quot;&lt;/p&gt;
&lt;p&gt;&lt;b&gt;Nowa strona&lt;/b&gt;&lt;/p&gt;&lt;div&gt;{{Lw metryka pojazdu&lt;br /&gt;
|Stan=Nieznany&lt;br /&gt;
|Producent=Humboldt – Klockner Deutz&lt;br /&gt;
|Typ=F6M 317 R&lt;br /&gt;
|Numer=12761&lt;br /&gt;
|Rok produkcji=1935&lt;br /&gt;
|Ostatnie oznaczenie=Kö 4770&lt;br /&gt;
|Ostatni rozstaw=1435 mm&lt;br /&gt;
|Ostatni typ silnika=Nieznany&lt;br /&gt;
|Ostatnie stacjonowanie=Zamość&lt;br /&gt;
|Ostatni kraj=Polska&lt;br /&gt;
|Opis=Lokomotywa najprawdopodobniej została przekazana po wojnie do przemysłu.&lt;br /&gt;
Źródło: https://www.deutsche-kleinloks.de/index.php?nav=1406157&amp;amp;id=895&amp;amp;action=portrait&lt;br /&gt;
|Stacjonowanie={{Lw stacjonowanie|Deutsche Reichsbahn Gesselschaft|1935|1937}}{{Lw stacjonowanie|Deutsche Reichsbahn|1937|1939}}{{Lw stacjonowanie|Generaldirektion der Ostbahn, Krakau - stacja przeładunkowa Przemyśl|1939|1943}}{{Lw stacjonowanie|Deutsche Reichsbahn|1943|1945}}{{Lw stacjonowanie|Zamość|1945}}&lt;br /&gt;
|Oznaczenie={{Lw oznaczenie|Kö 4770|1935}}&lt;br /&gt;
|Rozstaw={{Lw rozstaw|1435 mm|1935}}&lt;br /&gt;
}}&lt;/div&gt;</summary>
		<author><name>Bohun</name></author>
	</entry>
</feed>