Edytujesz Archiwum:Plany schematyczne stacji Tarnowskie Góry Wąsk.

__NOTOC__
{{Teczka w archiwum
|Tytuł teczki=Plany schematyczne stacji Tarnowskie Góry z lat 1946 i 1972
|Data początkowa=1946
|Data końcowa=1972
|Sygnatura teczki=AT-00058
|Słowa kluczowe=plan stacji, Tarnowskie Góry, Górnośląskie Koleje Wąskotorowe
}}
'''Plany schematyczne stacji Tarnowskie Góry Wąskotorowe''' z lat 1946 i 1972. <br/>
Prezentowane niżej dokumenty zostały zeskanowane i udostępnione przez Mariusza Senderowskiego (Sekcja Dokumentacji Historycznej Stowarzyszenia Górnośląskich Kolei Wąskotorowych). Opisy opracował [[Użytkownik:Mariusz Herchold|Mariusz Herchold]]. 
{{clear}}

== 1946 ==
[[Plik:Tarnowskie Góry Wąsk. 1946.jpg|right|800px]]

==== Położenie ====

* km 31,409 prawdopodobnie omyłkowy, poprawiony odręcznie na km 21,409 linii Maciejkowice - Miasteczko Śląskie Wąsk. (przez Brzeziny Śląskie Wąsk. i Piekary Śląskie Wąsk., pozostałość po międzywojennym podziale sieci GKW)

==== Tory główne ====

* główny zasadniczy bez numeru

==== Tory boczne ====

* nr 2 i 3 - odstawcze

==== Bocznice stacyjne ====

* skład węgla Spółdzielni Spożywców zatarasowany zaporą kłodową
* skład węgla Centrali Zbyt Produktów Przemysłu Węglowego
* bocznica Karłuszowiec
* przeładownia z toru normalnego (tor nr 5)
* ładownia publiczna (tory nr 1 i 4)

==== Urządzenia ZRK ====

* 8 zwrotnic nastawianych ręcznie
* 3 wykolejnice nastawiane ręcznie
* brak sygnalizatorów

==== Przejazdy i przejścia ====

* przejazd kat. A przez ulicę Bytomską obsługiwany przez dyżurnego ruchu

==== Budynki ====

* budynek stacyjny w km 21,409 (miejsce pracy dyżurnego ruchu)
* magazyn między torami nr 2 i 5

=== Ciekawostki ===

Na planie schematycznym umieszczono pieczęć informującą o tym, że stacja Tarnowskie Góry Wąsk. w 1946 roku podlegała pod stację kontrolną Karb (Bytom Karb Wąsk.). Stacje kontrolne ustanowiono na sieci Górnośląskich Kolei Wąskotorowych po ich upaństwowieniu w 1884 w celu kontroli nad ilością przewożonych towarów i pobieranego za to przewoźnego<ref>{{cytuj książkę |nazwisko = Soida | imię = Krzysztof | tytuł = Koleje Wąskotorowe na Górnym Śląsku, tom I | wydawca = Śląsk sp. z o.o. | miejsce = Katowice | rok = 1996 | strony = 26 | isbn = 83-85831-82-7 }}</ref>. Późniejszym odpowiednikiem stacji kontrolnych były stacje rejonowe (zbiorcze). Tarnowskie Góry Wąsk. podlegały, zależnie od okresu i natężenia przewozów, zamiennie pod stacje Repty lub Bytom Karb Wąsk., a po 1995 roku również normalnotorowej stacji rejonowej Bytom<ref>{{cytuj pismo | nazwisko = Soida | imię = Krzysztof | tytuł = Górnośląskie Koleje Wąskotorowe po 1990 roku | czasopismo = Koleje Małe i Duże | wolumin = 5/2005 | strony = 33-34 | issn = 1733-1994 }}</ref>.

== 1972 ==

[[Plik:Tarngorywask1972-1.jpg|right|800px]]

==== Położenie ====

* km 11,101 linii Bytom Karb Wąsk. - Huta Miasteczko

==== Tory główne ====

* nr 1 i będący jego przedłużeniem tor nr 1a

==== Tory boczne ====

* nr 2 - stacyjny boczny
* nr 8 i 10 - odstawcze

==== Bocznice stacyjne ====

* plac składowy węgla OPHO, czyli Okręgowego Przedsiębiorstwa Handlu Opałem (tor nr 4)
* przeładownia z toru normalnego (tory nr 2 i 12)
* ładownia publiczna (tory nr 6a i 8a)

==== Urządzenia ZRK ====

* 10 zwrotnic nastawianych ręcznie
* 4 wykolejnice nastawiane ręcznie
* brak sygnalizatorów

==== Przejazdy i przejścia ====

* przejazd kat. A w km 11,131 obsługiwany przez dyżurnego ruchu

==== Budynki ====

* budynek stacyjny w km 11,101 (miejsce pracy dyżurnego ruchu)
* schronisko działki między torami nr 10 i 12
* dawny magazyn między torami nr 10 i 12

==== Pozostałe budowle ====

* wiadukt w km 11,418 (pod normalnotorowym szlakiem Nakło Śląskie - Tarnowskie Góry TGA)
* przesuwnica bramowa do przeładunku na przedłużeniu toru nr 2

{{Przypisy}}

[[Kategoria:Górnośląskie Koleje Wąskotorowe]]
[[Kategoria:Stacje i inne posterunki - plany, regulaminy]]