Archiwum:Technika Parowozowa 1927 (czasopismo)

Z Enkol
Przejdź do nawigacji Przejdź do wyszukiwania
The printable version is no longer supported and may have rendering errors. Please update your browser bookmarks and please use the default browser print function instead.
Technika Parowozowa 1927 (czasopismo)
Tytuł teczki Czasopismo "Technika Parowozowa" rocznik 1927
Data początkowa 1927
Data końcowa 1927
Sygnatura teczki AT-00038
Słowa kluczowe tabor kolejowy, pojazdy trakcyjne, parowozy

Pierwszy rocznik Techniki Parowozowej wydawanej jako dodatek do czasopisma "Maszynista" - organu Związku Zawodowego Maszynistów.

W 1927 roku wydano 12 numerów o łącznej objętości 100 stron

Udostępniony materiał pochodzi z zasobów Jagiellońskiej Biblioteki Cyfrowej oraz zbiorów Jacka Fink-Finowickiego.

Numer 1

  • Strona 1

  • Strona 2

  • Strona 3

  • Strona 4

  • Strona 5

  • Strona 6

  • Strona 7

  • Strona 8

Numer 2

  • Strona 9 (1)

  • Strona 10 (2)

  • Strona 11 (3)

  • Strona 12 (4)

  • Strona 13 (5)

  • Strona 14 (6)

  • Strona 15 (7)

  • Strona 16 (8)

Numer 3

  • Strona 17 (1)

  • Strona 18 (2)

  • Strona 19 (3)

  • Strona 20 (4)

  • Strona 21 (5)

  • Strona 22 (6)

  • Strona 23 (7)

  • Strona 24 (8)

Numer 4

  • Strona 25 (1)

  • Strona 26 (2)

  • Strona 27 (3)

  • Strona 28 (4)

  • Strona 29 (5)

  • Strona 30 (6)

  • Strona 31 (7)

  • Strona 32 (8)

Numer 5

  • Strona 33 (1)

  • Strona 34 (2)

  • Strona 35 (3)

  • Strona 36 (4)

  • Strona 37 (5)

  • Strona 38 (6)

  • Strona 39 (7)

  • Strona 40 (8)

Numer 6

  • Strona 41 (1)

  • Strona 42 (2)

  • Strona 43 (3)

  • Strona 44 (4)

  • Strona 45 (5)

  • Strona 46 (6)

  • Strona 47 (7)

  • Strona 48 (8)

  • Strona 49 (9)

  • Strona 50 (10)

  • Strona 51 (11)

  • Strona 52 (12)

Numer 7

  • Strona 53 (1)

  • Strona 54 (2)

  • Strona 55 (3)

  • Strona 56 (4)

  • Strona 57 (5)

  • Strona 58 (6)

  • Strona 59 (7)

  • Strona 60 (8)

Numer 8

  • Strona 61 (1)

  • Strona 62 (2)

  • Strona 63 (3)

  • Strona 64 (4)

  • Strona 65 (5)

  • Strona 66 (6)

  • Strona 67 (7)

  • Strona 68 (8)

Numer 9

  • Strona 69 (1)

  • Strona 70 (2)

  • Strona 71 (3)

  • Strona 72 (4)

  • Strona 73 (5)

  • Strona 74 (6)

  • Strona 75 (7)

  • Strona 76 (8)

Numer 10

  • Strona 77 (1)

  • Strona 78 (2)

  • Strona 79 (3)

  • Strona 80 (4)

  • Strona 81 (5)

  • Strona 82 (6)

  • Strona 83 (7)

  • Strona 84 (8)

Numer 11

  • Strona 85 (1)

  • Strona 86 (2)

  • Strona 87 (3)

  • Strona 88 (4)

  • Strona 89 (5)

  • Strona 90 (6)

  • Strona 91 (7)

  • Strona 92 (8)

Numer 12

  • Strona 93 (1)

  • Strona 94 (2)

  • Strona 95 (3)

  • Strona 96 (4)

  • Strona 97 (5)

  • Strona 98 (6)

  • Strona 99 (7)

  • Strona 100 (8)

Spis rzeczy

L.p. Autor Tytuł Rok Numer Strona Ilustracje
1 (Redaktor) Od Redakcji 1927 1 1
2 (Redaktor) Stu lecie parowozu 1927 1 2 *
3 W. F. O wyłączaniu hamulca parowozu 1927 1 3
4 A. Chmielewski W sprawie zerwań pociągów osobowych 1927 1 7
5 (Redaktor) Kącik humorystyczny 1927 1 8 *
6 Inż. St. Felsz Odparowalność opału a sprawność kotła 1927 2 9
7 (Redaktor) Jak wzrasta ciśnienie robocze pary na parowozach b. dr. żel. Warszawsko-Wiedeńskiej 1927 2 11
8 (Redaktor) Obecne wielkości parowozu 1927 2 12 *
9 (Redaktor) Czy paleniska żelazne usunięte zostają bezpowrotnie? 1927 2 13
10 (Redaktor) Czy parowóz z wysokim kotłem jest wywrotny? 1927 2 15 *
11 (Redaktor) Kącik humorystyczny 1927 2 15 *
12 (Redaktor) Od Redakcji 1927 2 16
13 Inż. Wł. Witkowski Zwrotnice a stan parowozów 1927 3 17
14 Inż. Roman Zakrzewski Powierzchnia ogrzewalna kotła parowozu 1927 3 19 *
15 A. Chmielewski O smarach do pary przegrzanej 1927 3 24
16 Inż. T. Śnieściakowski O węglu używanym na polskich kolejach państwowych 1927 4 25
17 W. F. Określenie szybkości biegnącego pociągu bez szybkościomierza 1927 4 28
18 (Redaktor) Jak odchylić dym i parę z przed okien .w budce maszynisty? 1927 4 29 *
19 Masz. T. Wiśniewski O gospodarce opałowej w kolejowych składach węgla 1927 4 30
20 (Redaktor) Pytania i odpowiedzi 1927 4 31
22 (Redaktor) Zawiadomienie 1927 4 32
23 Inż. B. Hummel Oddziaływanie toru na parowóz i parowozu na tor 1927 5 33
24 Inż. Wł. Krzyżanowski Określenie szybkości biegu pociągu bez szybkościomierza z ilości obrotów koła napędnego 1927 5 36
25 (Redaktor) Marnotrawstwo pary 1927 5 38 *
26 Inż. Wł. Witkowski Zadanie konkursowe 1927 5 39
27 (Redaktor) Katastrofa kolejowa 1927 5 39 *
28 Inż. S. F. O spalaniu węgla na podłożu żużlowem 1927 5 40
29 Masz. St. Koral O spalaniu węgla na podłożu żużlowem 1927 5 40
30 Inż. St. Felsz Ogień jałowy 1927 6 41
31 Inż. St. N. Rzekomy a rzeczywisty brak siły hamulcowej 1927 6 44
32 Inż. Wł. Witkowski Dokształcanie maszynistów 1927 6 46 *
33 A. Chmielewski Badanie czystości kotłów parowozowych 1927 6 48
34 (Redaktor) Rozchód pary na ogrzewanie pociągów 1927 6 48
35 (Redaktor) Parowóz amerykański 1927 6 49 *
36 (Redaktor) (Rozwiązanie zadania .konkursowego) 1927 6 50
37 (Redaktor) Pytania i odpowiedzi 1927 6 52
38 Inż. Wł. Witkowski Działanie krzyżulca na równoleżniki 1927 7 53 *
39 J. L. O wytwarzaniu żelaza: I Rudy żelazne; II Skład i własności żelaza 1927 7 56 *
40 (Redaktor) Mechaniczne węlowanie parowozów 1927 7 57 *
41 A. Chmielewski Oświetlenie elektryczne na parowozach 1927 7 59
42 (Redaktor) Pociąg „Złota Strzała" Paryż – Calais 1927 7 60
43 (Redaktor) Pytania i odpowiedzi 1927 7 60
44 J. L. O wytwarzaniu żelaza: III Wielkie piece 1927 8 61
45 Inż. B. Hummel O zużywaniu się obręczy kół 1927 8 64 *
46 (Redaktor) Kotły parowozowe wodnorurkowe 1927 8 65 *
47 Masz. St. Koral Jeszcze o zrywaniu łączników w pociągach towarowych 1927 8 68
48 (Redaktor) Parowóz turbinowy 1927 9 69 *
49 (Redaktor) Obecne przebiegi bez zatrzymania 1927 9 74 *
50 Inż. Wł. Witkowski Nieszczelność obszycia kotła parowozowego 1927 9 75
51 (Redaktor) Ile kosztuje zatrzymanie pociągu? 1927 9 76 *
52 Br. Cieśliński Uwaga o zerwaniach pociągów osobowych 1927 9 76
53 Inż. St. Felsz Podgrzewanie wody zasilającej na parowozach: I Wiadomości ogólne; II Podgrzewacze wody 1927 10 77
54 Inż. Wł. Witkowski Nowy parowóz typu 2F1 1927 10 81 *
55 Masz. Jan Godlewski Jeszcze o spalaniu węgla na podłożu żużlowem 1927 10 83
56 Masz. J. Storuń Jeszcze o spalaniu węgla na podłożu żużlowem 1927 10 84
57 Inż. Wł. Witkowski Odparowalność powierzchni ogrzewalnej kotła 1927 11 85
58 Inż. St. Felsz Podgrzewanie wody zasilającej na parowozach: III Smoczki pracujące parą odlotową 1927 11 88
59 (Redaktor) Parowóz wodnorurkowy „John B. Jervis” 1927 11 90 *
60 (Redaktor) Praktyczne siedzenie 1927 11 91 *
61 A. Chmielewski Niedomagania sygnałowe 1927 11 91
62 (Redaktor) Zużycie węgla i smarów na kolejach niemieckich 1927 11 92
63 Inż. St. Nehring Smoczki (inżektory) do zasilania kotłów parowozowych 1927 12 93 *
64 Tomasz Jastrzębowski O kolejach amerykańskich 1927 12 96
65 (Redaktor) Stal niklowa dla parowozów 1927 12 98 *
66 A. Chmielewski Budy parowozowe 1927 12 99
67 Masz. St. Spyl Zwiększenie siły pociągowej parowozu 1927 12 100
68 Masz. Jan Godlewski Wymiary dysz 1927 12 100


  • Strona 1

  • Strona 2

  • Strona 3

  • Strona 4

Źródło: „https://enkol.pl/index.php?title=Archiwum:Technika_Parowozowa_1927_(czasopismo)&oldid=74088”