Czop skrętu

Z Enkol
Wersja z dnia 18:59, 15 mar 2015 autorstwa Skubihenio (dyskusja | edycje) (Nowy)
(różn.) ← poprzednia wersja | przejdź do aktualnej wersji (różn.) | następna wersja → (różn.)
Przejdź do nawigacji Przejdź do wyszukiwania

Zasadniczy element połączenia wózka z nadwoziem pojazdu kolejowego, realizujący przenoszenie sił między nadwoziem a wózkiem, oraz pozwalający na skręty wózka w płaszczyźnie poziomej względem nadwozia pojazdu. Zależnie od przenoszonych sił wyróżnia się następujące rodzaje czopów skrętu: 1. Czop skrętu przenoszący tylko siły pociągowe i hamowania - poziome. 2. Czop skrętu przenoszący tylko siły pionowe - od ciężaru nadwozia. 5. Czop skrętu przenoszący siły poziome i pionowe.

Źródło: „https://enkol.pl/index.php?title=Czop_skrętu&oldid=10326”