Kolej leśna: Różnice pomiędzy wersjami

Z Enkol
Przejdź do nawigacji Przejdź do wyszukiwania
Linia 36: Linia 36:
 
|
 
|
 
|-
 
|-
|[[Kolej leśna Czarna Białostocka|Kolej leśna w Czarnej Białostockiej]]
+
|[[Kolej leśna Czarna Białostocka || Kolej leśna w Czarnej Białostockiej]]
 
|1919
 
|1919
 
|1990
 
|1990

Wersja z 15:10, 16 mar 2020

Kolej przemysłowa, zwykle wąskotorowa, wykorzystywana do wywozu pozyskanego drewna, zarówno w postaci dłużycy jak i tzw "metrówek" z dużych kompleksów leśnych. W Polsce ostatnie koleje leśne były wykorzystywane do początku lat 90, gdy ich funkcję przejął bardziej elastyczny i ekonomiczny transport samochodowy. Koleje leśne, które dotrwały do czasów współczesnych w Polsce ( a także np na Słowacji lub na Węgrzech ) pełnią funkcję turystyczną np Bieszczadzka Kolej Leśna. W Rosji i innych krajach b. ZSRR a także w Chinach koleje leśne, także o trakcji parowej nadal pełnią swoją podstawową funkcję.

Lista kolei leśnych funkcjonujących na terenie dzisiejszej RP

Kolej Rok otwarcia Rok likwidacji/zamknięcia Prześwit [mm] Stan obecny Długość linii maksymalnie/obecnie (km) uwagi
Bieszczadzka Kolej Leśna 1898 1997 750 (początkowo 760) Czynna 75 Ruch turystyczny na odcinku Balnica - Przysłup
Kolej leśna Beniowa - Negryłów 1910 1934 700 Zlikwidowana 5,6
Kolej leśna Sokoliki Górskie - Potasznia po 1900 około 1934 700 Zlikwidowana
[[Kolej leśna Czarna Białostocka Kolej leśna w Czarnej Białostockiej]] 1919 1990 600 Nieczynna 150/48 W trakcie prac nad przywróceniem przejezdności