Tabor:Lw-00030: Różnice pomiędzy wersjami
Przejdź do nawigacji
Przejdź do wyszukiwania
(początek) |
m |
||
| Linia 2: | Linia 2: | ||
|typ_fabryczny_pojazdu = [[WLs40]] | |typ_fabryczny_pojazdu = [[WLs40]] | ||
|numer_seryjny_pojazdu = 1697 | |numer_seryjny_pojazdu = 1697 | ||
| − | |grafika = [[Plik:WLs40 1697 2.JPG|290px]] | + | |grafika = [[Plik:WLs40 1697 (2).JPG|290px]] |
|rok_produkcji = 1957<ref>1957 rok jako produkcji jest podany na tabliczce fabrycznej prawdopodobnie błędnie - numer seryjny wskazuje na rok 1965 (tak jak maszyny z sąsiednimi numerami fabrycznymi)</ref> | |rok_produkcji = 1957<ref>1957 rok jako produkcji jest podany na tabliczce fabrycznej prawdopodobnie błędnie - numer seryjny wskazuje na rok 1965 (tak jak maszyny z sąsiednimi numerami fabrycznymi)</ref> | ||
|stan = Pomnik (sprawna) | |stan = Pomnik (sprawna) | ||
| Linia 64: | Linia 64: | ||
WLs40-1697 stoi obecnie jako pomnik przed budynkiem firmy Trans-Stal w Bydgoszczy. Według właściciela lokomotywa jest jednak sprawna. Została naprawiona przy uzyciu części z dwóch innych maszyn - [[WLs40/885|WLs40-885]] i [[WLs40/1159|WLs40-1159]]. W przyszłości ma dla niej być wybudowany tor do jazdy. | WLs40-1697 stoi obecnie jako pomnik przed budynkiem firmy Trans-Stal w Bydgoszczy. Według właściciela lokomotywa jest jednak sprawna. Została naprawiona przy uzyciu części z dwóch innych maszyn - [[WLs40/885|WLs40-885]] i [[WLs40/1159|WLs40-1159]]. W przyszłości ma dla niej być wybudowany tor do jazdy. | ||
| − | [[Plik:WLs40 1697 1.JPG|290px]] | + | [[Plik:WLs40 1697 (1).JPG|290px]] |
| − | [[Plik:WLs40 1697 3.JPG|290px]] | + | [[Plik:WLs40 1697 (3).JPG|290px]] |
| − | [[Plik:WLs40 1697 4.JPG|290px]] | + | [[Plik:WLs40 1697 (4).JPG|290px]] |
Wersja z 14:39, 8 mar 2016
| WLs40 1697 | |
.JPG)
| |
| Rok produkcji | 1957[1] |
| Stan | Pomnik (sprawna)
|
| Obecne oznaczenie | brak |
| Miejsce obecnego stacjonowania | Bydgoszcz, teren firmy Trans-Mot |
| Obecny (ostatni) typ silnika | S324HL |
| Szerokość toru | |
| Szerokość | Od roku |
| 600mm | 1957[1]
|
| Stacjonowanie | |
| Miejsce | Okres stacjonowania |
| Fabryka Tektury w Tarnówce koło Ptuszy | 1959-2006 |
| Bydgoszcz, teren firmy Trans-Mot | od 2006
|
| Oznaczenia | |
| Oznaczenie | Rok nadania |
| WLS-40-1159 | od 1961
|
| ' | |
WLs40-1697 stoi obecnie jako pomnik przed budynkiem firmy Trans-Stal w Bydgoszczy. Według właściciela lokomotywa jest jednak sprawna. Została naprawiona przy uzyciu części z dwóch innych maszyn - WLs40-885 i WLs40-1159. W przyszłości ma dla niej być wybudowany tor do jazdy.
.JPG)
.JPG)
.JPG)
Źródła
- Informacje zebrane przez Artura Labuddę
- ↑ 1957 rok jako produkcji jest podany na tabliczce fabrycznej prawdopodobnie błędnie - numer seryjny wskazuje na rok 1965 (tak jak maszyny z sąsiednimi numerami fabrycznymi)