Tabor:Lw-00179: Różnice pomiędzy wersjami
Przejdź do nawigacji
Przejdź do wyszukiwania
m (PawBot przeniósł stronę XTabor:Lw-00179 na Tabor:Lw-00179, bez pozostawienia przekierowania pod starym tytułem: Robot przygotowuje aktualizacje oprogramowania) |
m (uzupełnienie, źródła) |
||
| Linia 1: | Linia 1: | ||
{{Lw metryka pojazdu | {{Lw metryka pojazdu | ||
| + | |Stan=Odstawiona | ||
| + | |Producent=FAUR | ||
|Typ=L45H | |Typ=L45H | ||
|Numer=23111 | |Numer=23111 | ||
| − | |||
|Rok produkcji=1976 | |Rok produkcji=1976 | ||
| − | |||
|Ostatnie oznaczenie=Lxd2-318 | |Ostatnie oznaczenie=Lxd2-318 | ||
|Ostatni rozstaw=750 mm | |Ostatni rozstaw=750 mm | ||
| + | |Ostatni typ silnika=Maybach MB 836 Bb | ||
|Ostatnie stacjonowanie=Krośniewice | |Ostatnie stacjonowanie=Krośniewice | ||
| − | |||
|Kolej=Krośniewicka Kolej Dojazdowa | |Kolej=Krośniewicka Kolej Dojazdowa | ||
| + | |Opis=* Dnia 29 lipca 1991 o godzinie 3.33 na stacji Mchowo doszło do wykolejenia lokomotywy Lxd2-318 oraz 6 wąskotorowych węglarek. Przyczyną wykolejenia było uszkodzenie wykolejnicy oraz przełożenie rozjazdu przez nieznanych sprawców<ref>[[Biblioteka:A-04518]]</ref> | ||
| + | |Stacjonowanie={{Lw stacjonowanie|Sompolno|1976|1999}}{{Lw stacjonowanie|Krośniewice|1999|nadal}} | ||
| + | |Oznaczenie={{Lw oznaczenie|Lxd2-318|1976|nadal}} | ||
|Rozstaw={{Lw rozstaw|750 mm|1976|nadal}} | |Rozstaw={{Lw rozstaw|750 mm|1976|nadal}} | ||
| − | |||
| − | |||
}} | }} | ||
Wersja z 01:38, 13 wrz 2019
<<< L45H
L45H 23111
Stan: odstawiona
Rok produkcji
1976
Producent
FAUR
Stan
Odstawiona
Aktualne oznaczenie
Lxd2-318
Aktualny rozstaw
750 mm
Aktualne miejsce stacjonowania
Krośniewice
Kraj stacjonowania
Aktualny typ silnika
Maybach MB 836 Bb
Kolej
Krośniewicka Kolej Dojazdowa
Stacjonowanie
| Sompolno | 1976 | - | 1999 |
| Krośniewice | 1999 | - | nadal |
Rozstaw
| 750 mm | 1976 | - | nadal |
Oznaczenie
| Lxd2-318 | 1976 | - | nadal |
Dodatkowe informacje
Szczegółowy opis i uwagi
- Dnia 29 lipca 1991 o godzinie 3.33 na stacji Mchowo doszło do wykolejenia lokomotywy Lxd2-318 oraz 6 wąskotorowych węglarek. Przyczyną wykolejenia było uszkodzenie wykolejnicy oraz przełożenie rozjazdu przez nieznanych sprawców[1]