Edytujesz Archiwum:Służbowy rozkład jazdy Kwidzyńskiej Kolei Dojazdowej (1985)

Przejdź do nawigacji Przejdź do wyszukiwania

Uwaga: Nie jesteś zalogowany. Jeśli wykonasz jakąkolwiek zmianę, Twój adres IP będzie widoczny publicznie. Jeśli zalogujesz się lub utworzysz konto, Twoje zmiany zostaną przypisane do konta, wraz z innymi korzyściami.

Edycja może zostać wycofana. Porównaj ukazane poniżej różnice między wersjami, a następnie zapisz zmiany.

Aktualna wersja Twój tekst
Linia 6: Linia 6:
 
|Słowa kluczowe=Kwidzyńska Kolej Wąskotorowa, rozkład jazdy, służbowy rozkład jazdy
 
|Słowa kluczowe=Kwidzyńska Kolej Wąskotorowa, rozkład jazdy, służbowy rozkład jazdy
 
}}
 
}}
 +
<gallery>
 +
Plik:1985-V-3-Kwidzyn-00.jpg|Okładka
 +
Plik:1985-V-3-Kwidzyn-01.jpg|2
 +
Plik:1985-V-3-Kwidzyn-02.jpg|3-4
 +
Plik:1985-V-3-Kwidzyn-03.jpg|5-6
 +
Plik:1985-V-3-Kwidzyn-04.jpg|7-8
 +
Plik:1985-V-3-Kwidzyn-05.jpg|9-10
 +
Plik:1985-V-3-Kwidzyn-06.jpg|11-12
 +
Plik:1985-V-3-Kwidzyn-07.jpg|13-14
 +
Plik:1985-V-3-Kwidzyn-08.jpg|15-16
 +
Plik:1985-V-3-Kwidzyn-09.jpg|17-18
 +
Plik:1985-V-3-Kwidzyn-10.jpg|19-20
 +
Plik:1985-V-3-Kwidzyn-11.jpg|21-22
 +
Plik:1985-V-3-Kwidzyn-12.jpg|23-24
 +
Plik:1985-V-3-Kwidzyn-13.jpg|25-26
 +
Plik:1985-V-3-Kwidzyn-14.jpg|27-28
 +
Plik:1985-V-3-Kwidzyn-15.jpg|29-30
 +
Plik:1985-V-3-Kwidzyn-16.jpg|31-32
 +
Plik:1985-V-3-Kwidzyn-17.jpg|33-34
 +
Plik:1985-V-3-Kwidzyn-18.jpg|35-36
 +
Plik:1985-V-3-Kwidzyn-19.jpg|37-38
 +
Plik:1985-V-3-Kwidzyn-20.jpg|39-40
 +
Plik:1985-V-3-Kwidzyn-21.jpg|41-42
 +
Plik:1985-V-3-Kwidzyn-22.jpg|Spis treści
  
−
== Wprowadzenie ==
+
</gallery>
−
 
 
−
[[Plik:1985-V-3-Kwidzyn-00.jpg|thumb|right|200px|okładka]]
 
−
[[Plik:Ogloszenie-o-likwidacji-kwidzyn1.jpg|thumb|right|200px|ogłoszenie o likwidacji]]
 
−
 
 
−
'''Służbowy rozkład jazdy pociągów Kwidzyńskiej Kolei Dojazdowej Zeszyt V/3 ważny od 1985 r. czerwca 02''' wydany został nakładem Północnej DOKP w Gdańsku. Drukiem zajęła się Drukarnia Kolejowa w Poznaniu, a nakład wyniósł 100 egzemplarzy. Poza rozkładem jazdy pociągów pasażerskich i towarowych, zeszyt zawiera również inne informacje istotne z punktu prowadzenia ruchu.
 
−
 
 
−
Jeszcze przed wejściem w życie prezentowanego rozkładu jazdy, a dokładnie 21 maja 1985 roku wydano zarządzenie, zgodnie z którym 31 grudnia 1985 roku był ostatnim dniem funkcjonowania Kwidzyńskiej Kolei Dojazdowej<ref>{{cytuj książkę |nazwisko = Pokropiński | imię = Bogdan | tytuł = Koleje wąskotorowe Polski Północnej | wydawca = PNT CIBET Sp. z o.o. | miejsce = Warszawa | rok = 2000 | strony = 96 | isbn = 83-85749-26-8 }}</ref>.
 
−
 
 
−
Na podstawie rozkładu jazdy przygotowany został wykres ruchu, na którym zaznaczono przejścia taboru.
 
−
 
 
−
[[Plik:Kwidzyn-1985-wykresy.jpg|800px]]
 
−
 
 
−
Opis, materiały dodatkowe oraz załączone skany oryginału z własnej kolekcji wykonał [[Użytkownik:Mariusz Herchold|Mariusz Herchold]].<br/>
 
−
Załączone ogłoszenie o wstrzymaniu ruchu pociągów pochodzi z [https://www.facebook.com/KwidzynskaKolejDojazdowa/ fanpejdża "Kwidzyńska Kolej Dojazdowa"] na Facebooku.
 
−
 
 
−
== Tablice ==
 
−
 
 
−
Na stronach od 2 do 14 zebrano tablice zawierające:
 
−
* postanowienia szczególne, gdzie m.in. odniesiono się do sposobu prowadzenia ruchu na szlaku Mareza - Kwidzyn Wąsk.,
 
−
* skorowidz zmian i uzupełnień, którego w prezentowanym egzemplarzu nie uzupełniono,
 
−
* objaśnienia znaków i skrótów,
 
−
* wykaz ostrzeżeń stałych,
 
−
* wykaz odcinków i miejsc niebezpiecznych ze względu na pożar,
 
−
* wykaz posterunków ruchu, na których jest zabronione lub ograniczone przetaczanie wagonów odrzutem,
 
−
* wykaz stacji, na których drużyna konduktorska zgłasza dyżurnemu ruchu wjazd pociągu z końcowym sygnałem,
 
−
* wykaz posterunków, na których dla pociągów sygnał "Nakaz jazdy" daje kierownik pociągu,
 
−
* wykaz stacji wyznaczonych do wydawania rozkazów szczególnych drużynom pociągowym,
 
−
* wykaz dozwolonej ilości par wagonów załadowanych wspólnym ładunkiem,
 
−
* wykaz dopuszczalnej liczby osi w pociągach mieszanych i towarowych,
 
−
* wykaz dozwolonych szybkości pociągów z pługami odśnieżnymi,
 
−
* wykaz pochyleń miarodajnych w ‰ do obliczania ciężaru hamującego,
 
−
* wykaz procentowych norm do obliczania ciężaru hamującego w pociągu,
 
−
* wykaz odległości między posterunkami,
 
−
* wykaz odcinków, na których zabronione jest stosowanie podwójnej trakcji.
 
−
 
 
−
Z danych ujętych w tablicach można się dowiedzieć, że jedynym czynnym posterunkiem, obsadzonym przez dyżurnego ruchu była stacja Mareza, która otwarta była od 5.20 do 19.10 w dni robocze oraz od 6.30 do 18.00 w dni wolne. Stacja Kwidzyn Wąsk. funkcjonowała na zasadach posterunku odstępowego telefonicznego, a stacje Rusinowo Wąsk. i Gurcz były zamknięte dla czynności technicznych.
 
−
 
 
−
Na całej Kwidzyńskiej Kolei Dojazdowej obowiązywała droga hamowania 400 m, a dane techniczno-ruchowe podane zostały dla prędkości do 45 km/h, przy czym pociągi ujęte w rozkładzie miały przewidzianą prędkość maksymalną 35 km/h.
 
−
 
 
−
<hovergallery maxhoverheight=900 maxhoverwidth=1100>
 
−
Plik:1985-V-3-Kwidzyn-01.jpg
 
−
Plik:1985-V-3-Kwidzyn-02.jpg
 
−
Plik:1985-V-3-Kwidzyn-03.jpg
 
−
Plik:1985-V-3-Kwidzyn-04.jpg
 
−
Plik:1985-V-3-Kwidzyn-05.jpg
 
−
Plik:1985-V-3-Kwidzyn-06.jpg
 
−
Plik:1985-V-3-Kwidzyn-07.jpg
 
−
</hovergallery>
 
−
 
 
−
== Linia Mareza - Rusinowo Wąsk. ==
 
−
 
 
−
Do kursowania przewidziano 3 pary pociągów osobowych, przy czym zupełnie inny rozkład obowiązywał w dni robocze, a inny w dni wolne (nie było pociągów kursujących codziennie). Pierwszy pociąg wyjeżdżający z Marezy do Rusinowa Wąsk. w dni robocze (MM 511) zatrzymywał się tylko na wybranych przystankach osobowych. Pociągom osobowym na linii Mareza - Rusinowo Wąsk. przydzielono numery z zakresu od 511 do 522.
 
−
 
 
−
W rozkładzie ujęto również 3 pary pociągów towarowych, a każdy z nich opatrzono dopiskiem: "kursuje w miarę potrzeby". Pociągi te, zależnie od kierunku i pory, obsługiwały tylko wybrane ładownie. Pociągom towarowym na linii Mareza - Rusinowo Wąsk. przydzielono numery z zakresu od 571 do 576.
 
−
 
 
−
<hovergallery maxhoverheight=900 maxhoverwidth=1100>
 
−
Plik:1985-V-3-Kwidzyn-08.jpg
 
−
Plik:1985-V-3-Kwidzyn-09.jpg
 
−
Plik:1985-V-3-Kwidzyn-10.jpg
 
−
Plik:1985-V-3-Kwidzyn-11.jpg
 
−
Plik:1985-V-3-Kwidzyn-12.jpg
 
−
</hovergallery>
 
−
 
 
−
== Linia Mareza - Gurcz ==
 
−
 
 
−
Do kursowania przewidziano 3 pary pociągów osobowych w dni robocze i 2 pary w dni wolne. Podobnie jak na linii do Rusinowa Wąsk. zupełnie inny rozkład obowiązywał w dni robocze, a inny w dni wolne (nie było pociągów kursujących codziennie). Pierwszy pociąg wyjeżdżający z Marezy do Gurcza w dni robocze (MM 523) zatrzymywał się tylko na wybranych przystankach osobowych. Pociągom osobowym na linii Mareza - Gurcz przydzielono numery z zakresu od 523 do 532.
 
−
 
 
−
W rozkładzie ujęto również 2 pary pociągów towarowych, a każdy z nich opatrzono dopiskiem: "kursuje w miarę potrzeby". Pociągi te, zależnie od kierunku i pory, obsługiwały tylko wybrane ładownie. Pociągom towarowym na linii Mareza - Gurcz przydzielono numery z zakresu od 590 do 593.
 
−
 
 
−
<hovergallery maxhoverheight=900 maxhoverwidth=1100>
 
−
Plik:1985-V-3-Kwidzyn-13.jpg
 
−
Plik:1985-V-3-Kwidzyn-14.jpg
 
−
Plik:1985-V-3-Kwidzyn-15.jpg
 
−
Plik:1985-V-3-Kwidzyn-16.jpg
 
−
</hovergallery>
 
−
 
 
−
== Linia Mareza - Kwidzyn Wąsk. ==
 
−
 
 
−
Na linii tej nie odbywał się ruch pasażerski, przewidziano za to do kursowania 5 par pociągów towarowych, a każdy z nich, podobnie jak na pozostałych liniach, opatrzono dopiskiem: "kursuje w miarę potrzeby". Pociągom towarowym na linii Mareza - Kwidzyn Wąsk. przydzielono numery z zakresu od 577 do 586.
 
−
 
 
−
<hovergallery maxhoverheight=900 maxhoverwidth=1100>
 
−
Plik:1985-V-3-Kwidzyn-17.jpg
 
−
</hovergallery>
 
−
 
 
−
== Załączniki ==
 
−
 
 
−
W ramach załączników do rozkładu jazdy przygotowano:
 
−
* wykaz obciążenia dozwolonego lokomotyw i wagonów spalinowych,
 
−
* wykaz obiegu składów pociągów trakcji motorowej,
 
−
* plan przewozu korespondencji służbowej,
 
−
* przewóz poczty, który jednak się nie odbywał (pusta tabela),
 
−
* wykaz odległości do obliczania osio-kilometrów,
 
−
* wykaz stacji, na których należy dokonywać rewizji technicznej pociągów,
 
−
* skorowidz pociągów,
 
−
* spis rzeczy.
 
−
 
 
−
W tej części prezentowanego rozkładu jazdy można się dowiedzieć, że przewidziano pracę wyłącznie taboru spalinowego. Pociągi pasażerskie zestawiane były z wagonu silnikowego serii [[MBd1]] i 1 wagonu serii [[1Aw]] lub [[3Aw]], przy czym dopuszczano możliwość włączenia większej liczby wagonów, w zależności od frekwencji podróżnych (decyzję o włączeniu podejmował zawiadowca). W ruchu znajdowały się 2 wagony silnikowe w dni robocze i 1 jeden wagon w dni wolne. Do prowadzenia pociągów towarowych przewidziano 1 obieg lokomotywy serii [[Lyd1]].
 
−
 
 
−
<hovergallery maxhoverheight=900 maxhoverwidth=1100>
 
−
Plik:1985-V-3-Kwidzyn-18.jpg
 
−
Plik:1985-V-3-Kwidzyn-19.jpg
 
−
Plik:1985-V-3-Kwidzyn-20.jpg
 
−
Plik:1985-V-3-Kwidzyn-21.jpg
 
−
Plik:1985-V-3-Kwidzyn-22.jpg
 
−
</hovergallery>
 
−
 
 
−
== Ogłoszenie o zawieszeniu ruchu pociągów i zastąpieniu ich komunikacją samochodową ==
 
−
 
 
−
Niniejsze ogłoszenie nie jest związane bezpośrednio z publikowanym wyżej rozkładem jazdy, jednak ze względu na jego treść oraz fakt, że niniejszy rozkład jazdy był ostatnim w historii Kwidzyńskiej Kolei Dojazdowej, uznaliśmy za stosowne umieścić je w tej samej teczce, co rozkład jazdy. <br/>
 
−
Na szczególną uwagę zasługuje treść ogłoszenia, jego nie tylko urzędowy, ale i osobisty charakter - długoletni zawiadowca stacji Mareza, Lech Kwiatkowski<ref>W świetle będących w naszym posiadaniu dokumentów Lech Kwiatkowski był zawiadowcą stacji już w roku 1970</ref>, nie tylko informuje podróżnych o fakcie zawieszenia ruchu pociągów, ale także, w imieniu personelu kolei, składa im życzenia zdrowia i wszelkiej pomyślności.
 
−
 
 
−
[[Plik:Ogloszenie-o-likwidacji-kwidzyn1.jpg|center|500px|thumb]]
 
−
 
 
−
{{Przypisy}}
 
−
 
 
−
[[Kategoria:Rozkłady jazdy, wykazy ostrzeżeń stałych i odległości taryfowych]]
 
−
[[Kategoria:Kwidzyńska Kolej Dojazdowa]]
 

Wkład na Enkol jest udostępniany na licencji Creative Commons – za uznaniem autora, na tych samych zasadach (szczegóły w Enkol:Prawa autorskie). Jeśli nie chcesz, żeby Twój tekst był dowolnie zmieniany przez każdego i rozpowszechniany bez ograniczeń, nie umieszczaj go tutaj.
Zapisując swoją edycję, oświadczasz, że ten tekst jest Twoim dziełem lub pochodzi z materiałów dostępnych na warunkach domeny publicznej lub kompatybilnych. PROSZĘ NIE WPROWADZAĆ MATERIAŁÓW CHRONIONYCH PRAWEM AUTORSKIM BEZ POZWOLENIA WŁAŚCICIELA!

Anuluj Pomoc w edycji (otwiera się w nowym oknie)

Szablony użyte w tym artykule:

Źródło: „https://enkol.pl/Archiwum:Służbowy_rozkład_jazdy_Kwidzyńskiej_Kolei_Dojazdowej_(1985)”