Edytujesz D10

{{Lokomotywa spalinowa infobox
 |typ_lokomotywy         = D10
 |przewoźnik             = [[Zillertalbahn]]
 |oznaczenie_przewoźnika = D10
 |producent              = [[DURO DAKOVIC]]
 |lata_budowy            = 1970
 |układ_osi              = Bo'Bo'
 |masa_służbowa          = 32 t
 |długość_ze_zderzakami  = 12050 mm
 |szerokość              = 2500 mm
 |wysokość               = 3520 mm
 |rozstaw_osi_skrajnych  = 2200 mm
 |średnica_kół           =  835 mm
 |rozstaw_szyn           = 760 mm
 |zapas_paliwa           =  b/d
 |typ_silnika            = Jenbacher Werke 600
 |moc_znamionowa         = 600 KM
 |siła_pociągowa         = 98,0 kN (9800 kG)
 |rodzaj_przekładni      = T 26 WG/s
 |prędkość_konstrukcyjna = 60 km/h
 |nacisk_osi             = 8 t
 |system_hamulca         = b/d
 |system_ogrzewania      = b/d
 |sterowanie_wielokrotne = jest
 |uwagi                  = 
 |grafika                = [[Plik:Zillertalbahn 1.JPG|300px]]
 |opis_zdjęcia           = Lokomotywa D10 z pociągiem osobowym na stacji Mayrhofen.
}}


Lokomotywa D10 początkowo pracowała w Jugosławii, ale około 1982 roku została odkupiona przez austriacką kolej wąskotorową [[Zillertalbahn]]. Do panujących na niej warunków została przystosowana nieco ponad 10 lat po wyprodukowaniu. Lokomotywa jest silniejsza i wydajniejsza od eksploatowanych na Zillertalbahn lokomotyw [[D8]] i [[D9]] dzięki czemu bezproblemowo radzi sobie z pociągami towarowymi i osobowymi.

{{#ask:[[Lw typ fabryczny::Kö I ]] | limit = 250
 |?Lw numer seryjny
 |?Lw rok produkcji
 |?Lw stan
 |?Lw ostatni rozstaw
 |?Lw ostatni typ silnika
 |?Lw ostatnie oznaczenie
 |?Lw ostatnie stacjonowanie
 |?Lw uwagi
 |?Lw numer seryjny
 |?Lw strona
 |?Lw typ fabryczny
 |sort=Lw rok produkcji, Lw numer seryjny
 |format=template
 |template=Lw tabela
 |introtemplate=Lw tabela nagłówek
 | outrotemplate=Lw tabela stop
 |link=all
 |headers=show
 |searchlabel=&hellip; dalsze wyniki
 |class=sortable wikitable smwtable
}}