Edytujesz 401Da

{{Lokomotywa spalinowa infobox
 |typ_lokomotywy         = 401Da
 |przewoźnik             = [[PKP]], przemysł, [[SKPL]], [[WKD]], [[Rail Polska]], wielu prywatnych przewoźników
 |oznaczenie_przewoźnika = 401D, 401Da, SM31, SM32
 |producent              = [[Fablok]]
 |lata_budowy            = 1966-1979
 |układ_osi              = C
 |masa_służbowa          = 40,5 t
 |długość_ze_zderzakami  = 10 140 mm
 |szerokość              = 3190 mm
 |wysokość               = 4078 mm
 |rozstaw_osi_skrajnych  = 4400 mm
 |średnica_kół           =  1100 mm
 |rozstaw_szyn           = 1435 mm
 |zapas_paliwa           =  1810 kg
 |typ_silnika            = 12V1416A
 |moc_znamionowa         = 350 KM
 |siła_pociągowa         = 55 kN (5500 kG)
 |rodzaj_przekładni      = elektryczna
 |prędkość_konstrukcyjna = 60 km/h
 |nacisk_osi             = 13,5 t
 |system_hamulca         = pneumatyczny Oerlikon
 |system_ogrzewania      = brak
 |sterowanie_wielokrotne = brak
 |uwagi                  = 
 |grafika                = [[Plik:401Da-216 (2), Swarzędz, 2014-05-01.jpg|300px]]
 |opis_zdjęcia           = 401Da-216 na dworcu w Swarzędzu.
}}

'''401D, 401Da (typ fabryczny Ls350E, na PKP początkowo SM31, potem SM32)''' – spalinowa lokomotywa manewrowa polskiej produkcji. W latach 1966–1979 wyprodukowano 501 lokomotyw tego typu przez zakłady [[Fablok]] z Chrzanowa.

{{#ask:[[Lw typ fabryczny::401Da]] [[Lw producent::Fablok Chrzanów]] OR [[Lw typ fabryczny::401D]] [[Lw producent::Fablok Chrzanów]] | limit = 250
 |?Lw numer seryjny
 |?Lw rok produkcji
 |?Lw stan
 |?Lw ostatni rozstaw
 |?Lw ostatni typ silnika
 |?Lw ostatnie oznaczenie
 |?Lw ostatnie stacjonowanie
 |?Lw uwagi
 |?Lw numer seryjny
 |?Lw strona
 |?Lw typ fabryczny
 |sort=Lw rok produkcji, Lw numer seryjny
 |format=template
 |template=Lw tabela
 |introtemplate=Lw tabela nagłówek
 | outrotemplate=Lw tabela stop
 |link=all
 |headers=show
 |searchlabel=&hellip; dalsze wyniki
 |class=sortable wikitable smwtable
}}