Archiwum:Służbowy Rozkład Jazdy Górnośląskich Kolei Wąskotorowych (1975): Różnice pomiędzy wersjami

Z Enkol
Przejdź do nawigacji Przejdź do wyszukiwania
m (Ruch towarowy: Zmiana nazwy stacji Katowice Szopienice Wąsk. na Katowice Szopienice)
m (dr tech)
 
(Nie pokazano 2 pośrednich wersji utworzonych przez tego samego użytkownika)
Linia 1: Linia 1:
 +
{{Teczka w archiwum
 +
|Tytuł teczki=Służbowy rozkład jazdy pociągów pasażerskich i towarowych zeszyt IV-41 dla linii Górnośląskich Kolei Dojazdowych ważny od 1 czerwca 1975
 +
|Data początkowa=1975
 +
|Data końcowa=1975
 +
|Sygnatura teczki=AT-00029
 +
|Słowa kluczowe=Górnośląskie Koleje Wąskotorowe, służbowy rozkład jazdy, rozkład jazdy
 +
}}
 
'''Służbowy Rozkład Jazdy Pociągów Pasażerskich i Towarowych Zeszyt IV-41 dla linii Górnośląskich Kolei Dojazdowych ważny od 1 czerwca 1975 r.''' wydany nakładem Dyrekcji Okręgowej Kolei Państwowych w Katowicach. Druk: Drukarnia Kolejowa w Poznaniu. Nakład: 350 egzemplarzy.
 
'''Służbowy Rozkład Jazdy Pociągów Pasażerskich i Towarowych Zeszyt IV-41 dla linii Górnośląskich Kolei Dojazdowych ważny od 1 czerwca 1975 r.''' wydany nakładem Dyrekcji Okręgowej Kolei Państwowych w Katowicach. Druk: Drukarnia Kolejowa w Poznaniu. Nakład: 350 egzemplarzy.
  
Linia 7: Linia 14:
 
Pogląd na linie i bocznice Górnośląskich Kolei Wąskotorowych w dniu wejścia w życie omawianego rozkładu jazdy prezentuje dołączona mapa.
 
Pogląd na linie i bocznice Górnośląskich Kolei Wąskotorowych w dniu wejścia w życie omawianego rozkładu jazdy prezentuje dołączona mapa.
  
<gallery>
+
<hovergallery>
 
Plik:Gkw-mapa-1975.png|Linie i bocznice GKW w 1975 roku
 
Plik:Gkw-mapa-1975.png|Linie i bocznice GKW w 1975 roku
</gallery>
+
</hovergallery>
  
 
Numeracja pociągów rządziła się poniższymi zasadami:
 
Numeracja pociągów rządziła się poniższymi zasadami:
Linia 60: Linia 67:
 
== Strona tytułowa i objaśnienia ==
 
== Strona tytułowa i objaśnienia ==
  
<gallery>
+
<hovergallery>
 
Plik:Srjp-gkw-1975-VII-41-000.jpg
 
Plik:Srjp-gkw-1975-VII-41-000.jpg
 
Plik:Srjp-gkw-1975-VII-41-001.jpg
 
Plik:Srjp-gkw-1975-VII-41-001.jpg
Linia 68: Linia 75:
 
Plik:Srjp-gkw-1975-VII-41-022.jpg
 
Plik:Srjp-gkw-1975-VII-41-022.jpg
 
Plik:Srjp-gkw-1975-VII-41-024.jpg
 
Plik:Srjp-gkw-1975-VII-41-024.jpg
</gallery>
+
</hovergallery>
  
 
== Rozkład jazdy pociągów pasażerskich ==
 
== Rozkład jazdy pociągów pasażerskich ==
  
<gallery>
+
<hovergallery>
 
Plik:Srjp-gkw-1975-VII-41-008.jpg
 
Plik:Srjp-gkw-1975-VII-41-008.jpg
 
Plik:Srjp-gkw-1975-VII-41-010.jpg
 
Plik:Srjp-gkw-1975-VII-41-010.jpg
Linia 80: Linia 87:
 
Plik:Srjp-gkw-1975-VII-41-018.jpg
 
Plik:Srjp-gkw-1975-VII-41-018.jpg
 
Plik:Srjp-gkw-1975-VII-41-020.jpg
 
Plik:Srjp-gkw-1975-VII-41-020.jpg
</gallery>
+
</hovergallery>
  
 
== Rozkład jazdy pociągów towarowych ==
 
== Rozkład jazdy pociągów towarowych ==
  
<gallery>
+
<hovergallery>
 
Plik:Srjp-gkw-1975-VII-41-026.jpg
 
Plik:Srjp-gkw-1975-VII-41-026.jpg
 
Plik:Srjp-gkw-1975-VII-41-028.jpg
 
Plik:Srjp-gkw-1975-VII-41-028.jpg
Linia 136: Linia 143:
 
Plik:Srjp-gkw-1975-VII-41-124.jpg
 
Plik:Srjp-gkw-1975-VII-41-124.jpg
 
Plik:Srjp-gkw-1975-VII-41-126.jpg
 
Plik:Srjp-gkw-1975-VII-41-126.jpg
</gallery>
+
</hovergallery>
  
 
== Skorowidz numerów pociągów ==
 
== Skorowidz numerów pociągów ==
  
<gallery>
+
<hovergallery>
 
Plik:Srjp-gkw-1975-VII-41-128.jpg
 
Plik:Srjp-gkw-1975-VII-41-128.jpg
 
Plik:Srjp-gkw-1975-VII-41-130.jpg
 
Plik:Srjp-gkw-1975-VII-41-130.jpg
</gallery>
+
</hovergallery>
  
[[Kategoria:Archiwum - rozkłady jazdy i wykazy ostrzeżeń stałych]]
+
[[Kategoria:Rozkłady jazdy, wykazy ostrzeżeń stałych i odległości taryfowych]]
 
[[Kategoria:Górnośląskie Koleje Wąskotorowe]]
 
[[Kategoria:Górnośląskie Koleje Wąskotorowe]]

Aktualna wersja na dzień 00:16, 6 paź 2018

Służbowy Rozkład Jazdy Górnośląskich Kolei Wąskotorowych (1975)
Tytuł teczki Służbowy rozkład jazdy pociągów pasażerskich i towarowych zeszyt IV-41 dla linii Górnośląskich Kolei Dojazdowych ważny od 1 czerwca 1975
Data początkowa 1975
Data końcowa 1975
Sygnatura teczki AT-00029
Słowa kluczowe Górnośląskie Koleje Wąskotorowe, służbowy rozkład jazdy, rozkład jazdy

Służbowy Rozkład Jazdy Pociągów Pasażerskich i Towarowych Zeszyt IV-41 dla linii Górnośląskich Kolei Dojazdowych ważny od 1 czerwca 1975 r. wydany nakładem Dyrekcji Okręgowej Kolei Państwowych w Katowicach. Druk: Drukarnia Kolejowa w Poznaniu. Nakład: 350 egzemplarzy.

Wprowadzenie[edytuj]

Niestety omawiany zeszyt został przygotowany dość niechlujnie - jest w nim sporo błędów, choć sporą część z nich da się rozpoznać i z dużym prawdopodobieństwem skorygować bez dodatkowych źródeł. Mimo tych błędów, mamy ciekawy obraz jak w 1975 roku wyglądał ruch na GKW.

Pogląd na linie i bocznice Górnośląskich Kolei Wąskotorowych w dniu wejścia w życie omawianego rozkładu jazdy prezentuje dołączona mapa.

Numeracja pociągów rządziła się poniższymi zasadami:

Numery Opis poszczególnych cyfr
4-cyfrowe
  • 1 cyfra oznaczała rejon uruchamiający pociąg
  • 2 na terenie którego kończy bieg; stosowano również 0 (w rejonie Maciejkowice) i 7 (w rejonie Bytom Karb Wąsk.) dla pociągów wewnątrz rejonu; pozostałe
  • 3 i 4 cyfra to numer kolejny w zakresie 11..16 (ruch pasażerski) i 60..99 (ruch towarowy)
3-cyfrowe
  • 1 cyfra oznaczała rejon na terenie którego kursuje pociąg (tylko pociągi wewnątrz rejonu); stosowano również 7 i 9 dla pociągów wewnątrz rejonu Maciejkowice;
  • 2 i 3. cyfra to numer kolejny w zakresie 11..32 (ruch pasażerski) i 60..99 (ruch towarowy)
2-cyfrowe
  • 1 i 2 cyfra to numer kolejny pociągu wewnątrz rejonu w zakresie 70..99 (ruch towarowy), stosowane tylko w rejonie nr 5

Załączone skany oryginału z własnej kolekcji wykonał Mariusz Herchold.

Ruch pasażerski[edytuj]

Między Gliwicami Trynkiem i Rudami uruchamiano 6 par pociągów w dni robocze oraz 4 pary w dni wolne. Poza tym rozkład jazdy przewidywał 1 parę na osobne zarządzenie i 1 parę w okresie od 15 VI do 30 X 1975.

Wakacje 1975 były tym okresem, kiedy między przystankiem Bytom Wąsk. i Miasteczkiem Śl. Wąsk. uruchomiono przewozy turystyczne. W zeszycie przewidziano strony na rozkład jazdy, jednak prawdopodobnie do momentu oddania do druku nie podjęto decyzji o uruchamianiu tych pociągów, stąd brak samego rozkładu jazdy. Z "Kolei Wąskotorowych na Górnym Śląsku" K. Soidy wiadomo, że pociągi odjeżdżały z Bytomia Wąsk. o 07:50, 10:55 i 16:50.

Ruch towarowy[edytuj]

Do uruchamiania na sieci GKW przewidziane były 374 pociągi w dobie. Ruch rozkładał się na 5 rejonów następująco:

Numer rejonu Stacja rejonowa Wybrane stacje w rejonie Uruchomienie
1 Maciejkowice Bytków, Katowice Szopienice, Paulina 145 pociągów
2 Bytom Karb Wąsk. Chorzów Przeładownia, Miechowice, Posterunek Witczak 90 pociągów
3 Repty Huta Miasteczko, Piekary Śląskie Wąsk., Sucha Góra 39 pociągów
4 Poręba Wąsk. Huta Zygmunt, Maciejów Śląski, Ruda Wschodnia Wąsk. 44 pociągi
5 Rudy Gliwice Wąsk., Markowice Raciborskie Wąsk. 56 pociągów

To oczywiście nie znaczy, że wszystkie przewidziane zeszytem pociągi były w dobie uruchamiane i że żaden inny uruchamiany nie był. Po pierwsze, choć nie ma tego w uwagach, część tras wzajemnie się wykluczała (wyjeżdżały ze stacji o tej samej godzinie i np. jechały na różne bocznice), stąd w ramach planowania dyspozytorskiego i na podstawie zapotrzebowania podejmowano decyzję który pociąg danego dnia pojedzie. Po drugie, wspomniane zapotrzebowanie na przewozy dawało podstawę do podejmowania decyzji w ramach planowania dyspozytorskiego czy dany pociąg danego dnia w ogóle pojedzie. I wreszcie po trzecie, możliwe było uruchamianie pociągów nie objętych rocznym rozkładem jazdy na oddzielne zarządzenie a nawet na podstawie trasy opracowanej w ramach planowania dyspozytorskiego. Poza tym warto pamiętać o tym, że godziny odjazdów i przyjazdów nie były tak sztywno przestrzegane jak w ruchu pasażerskim.

Strona tytułowa i objaśnienia[edytuj]

Rozkład jazdy pociągów pasażerskich[edytuj]

Rozkład jazdy pociągów towarowych[edytuj]

Skorowidz numerów pociągów[edytuj]