Edytujesz Tabor:Lw-01170
Przejdź do nawigacji
Przejdź do wyszukiwania
Uwaga: Nie jesteś zalogowany. Jeśli wykonasz jakąkolwiek zmianę, Twój adres IP będzie widoczny publicznie. Jeśli zalogujesz się lub utworzysz konto, Twoje zmiany zostaną przypisane do konta, wraz z innymi korzyściami.
Edycja może zostać wycofana. Porównaj ukazane poniżej różnice między wersjami, a następnie zapisz zmiany.
| Aktualna wersja | Twój tekst | ||
| Linia 8: | Linia 8: | ||
|Ostatni rozstaw=600 mm | |Ostatni rozstaw=600 mm | ||
|Ostatni typ silnika=S324HL | |Ostatni typ silnika=S324HL | ||
| − | |Ostatnie stacjonowanie=Cegielnia "Złocieniec" | + | |Ostatnie stacjonowanie=Cegielnia "Złocieniec" (Zakład ''Rzęśnica'') |
| − | |||
|Opis=Według<ref>Marek Malczewski: ''[[Biblioteka:A-01767|Koleje torfowe]]'', "Świat Kolei" nr 3/1999, s.30</ref>, w latach 90. lokomotywa 2345 znajdowała się w Kopalni Torfu "Samlino" k. Golczewa (z tabliczką znamionową lokomotywy [[WLs50 2309Tabor:Lw-01210|2309]] i silnikiem od koparko-spycharki Białoruś) | |Opis=Według<ref>Marek Malczewski: ''[[Biblioteka:A-01767|Koleje torfowe]]'', "Świat Kolei" nr 3/1999, s.30</ref>, w latach 90. lokomotywa 2345 znajdowała się w Kopalni Torfu "Samlino" k. Golczewa (z tabliczką znamionową lokomotywy [[WLs50 2309Tabor:Lw-01210|2309]] i silnikiem od koparko-spycharki Białoruś) | ||
| − | |Stacjonowanie={{Lw stacjonowanie|Cegielnia "Złocieniec" | + | |Stacjonowanie={{Lw stacjonowanie|Cegielnia "Złocieniec" (Zakład ''Rzęśnica'')|1975|200*}} |
|Oznaczenie={{Lw oznaczenie|b/d|b/d|b/d}} | |Oznaczenie={{Lw oznaczenie|b/d|b/d|b/d}} | ||
|Rozstaw={{Lw rozstaw|600 mm|1975|200*}} | |Rozstaw={{Lw rozstaw|600 mm|1975|200*}} | ||
}} | }} | ||