Tabor:Lw-01487: Różnice pomiędzy wersjami
Przejdź do nawigacji
Przejdź do wyszukiwania
m (PawBot przeniósł stronę Tabor:01487 na Tabor:Lw-01487, bez pozostawienia przekierowania pod starym tytułem: Robot sprząta po sobie) |
(uzup.) |
||
| (Nie pokazano 2 wersji utworzonych przez jednego użytkownika) | |||
| Linia 1: | Linia 1: | ||
{{Lw metryka pojazdu | {{Lw metryka pojazdu | ||
| − | |Typ= | + | |Stan=Nieznany |
| + | |Producent=Zakłady Naprawcze Taboru Kolejowego w Poznaniu | ||
| + | |Typ=WLs50 | ||
|Numer=1807 | |Numer=1807 | ||
| − | + | |Rok produkcji=1966 | |
| − | |Rok produkcji = | + | |Ostatnie oznaczenie=WLs50-1807 |
| − | + | |Ostatni rozstaw=615 mm | |
| − | + | |Ostatni typ silnika=S324HL | |
| − | |||
| − | |Ostatnie oznaczenie= | ||
| − | |Ostatni rozstaw= | ||
|Ostatnie stacjonowanie=Huta "Kościuszko" w Chorzowie | |Ostatnie stacjonowanie=Huta "Kościuszko" w Chorzowie | ||
| − | |Ostatni | + | |Ostatni kraj=Polska |
| − | | | + | |Uwagi=Numer zakładowy 3 |
| − | | | + | |Opis=Według B. Pokropińskiego: 2WLs40-1807/1966, Huta Kościuszko, ale tor 785 mm<ref>Bogdan Pokropiński: ''Lokomotywy spalinowe produkcji polskiej'', 2009, s. 161</ref>. Spotykany rok 1965. |
| − | | | + | |Stacjonowanie={{Lw stacjonowanie|Huta "Kościuszko" w Chorzowie|1965|b/d}} |
| − | | | + | |Oznaczenie={{Lw oznaczenie|WLs50-1807|1965|b/d}} |
| − | | | + | |Rozstaw={{Lw rozstaw|615 mm|1965|b/d}} |
| − | |Rozstaw= | ||
| − | | | ||
}} | }} | ||
Aktualna wersja na dzień 21:31, 8 wrz 2022
<<< WLs50
WLs50 1807
Stan: nieznany
Rok produkcji
1966
Producent
Zakłady Naprawcze Taboru Kolejowego w Poznaniu
Stan
Nieznany
Aktualne oznaczenie
WLs50-1807
Aktualny rozstaw
615 mm
Aktualne miejsce stacjonowania
Huta "Kościuszko" w Chorzowie
Kraj stacjonowania
Polska
Aktualny typ silnika
S324HL
Stacjonowanie
| Huta "Kościuszko" w Chorzowie | 1965 | - | b/d |
Rozstaw
| 615 mm | 1965 | - | b/d |
Oznaczenie
| WLs50-1807 | 1965 | - | b/d |
Dodatkowe informacje
Numer zakładowy 3
Szczegółowy opis i uwagi
Według B. Pokropińskiego: 2WLs40-1807/1966, Huta Kościuszko, ale tor 785 mm[1]. Spotykany rok 1965.