Zestawienie wąskotorowych lokomotyw spalinowych GLs25, GLs30

Typ	Nr fabr.	Rok prod.	Prześwit [mm]	Stan	Historia lokomotywy / uwagi
GLs20			600	Remont	→ cegielnia "Natolin" k. Grodziska Mazowieckiego → Kolej Leśna Puszczy Knyszyńskiej - Czarna Białostocka → własność firmy LOKSERWIS - Częstochowa, kolor szary, obecnie remontowana
GLs25		1952	600	Sprawna	→ Cegielnia "Rzucewo" k. Pucka, kolor granatowy → własność prywatna, od 12.2006r. depozyt w Muzeum Obrony Wybrzeża w Helu, wyremontowana, kolor zielony z żółtym paskiem → od 09.2012r. remontowana w firmie INTERLOK - Piła z przeznaczeniem na kolejkę na posesji prywatnej → od 11.2013r. depozyt na Wyrzyskiej Kolejce Powiatowej w Białośliwiu, kolor ciemnooliwkowy, na zamontowanym sterowanym elektrycznie dzwonku napis "IMELDA"
GLs30		1954	600	Sprawna	→ Cegielnia "Pisanica" k. Ełku → 2007r. - Wigierska Kolej Wąskotorowa - Płociczno, wyremontowana, kolor żółty
GLs30			600	Sprawna	→ Cegielnia "Mirków" k. Lubska; zakład nie pracuje → Cegielnia "Kotla" k. Głogowa → własność prywatna, Ziegeleimuseum - Sondernheim Niemcy, wyremontowana, kolor zielony
GLs30			600	Sprawna	→ Cegielnia "Woźniki" k. Miasteczka Śląskiego, kolor zielony → własność prywatna, Zabytkowa Stacja Kolejki Wąskotorowej - Rudy Raciborskie
GLs30			600	Sprawna	→ Cegielnia "Mirków" k. Lubska, zakład nie pracuje → Cegielnia "Kotla" k. Głogowa, kolor zielony z pomarańczowymi dodatkami → własność prywatna, p. Florian Maier, lokomotywka była przez kilka lat na terenie Schaubergwerk "Volle Rose" w Ilmenau (p. Peter Erk), później zabrana stamtąd i odstawiona w Monachium, ostatnio sprzedana, najprawdopodobniej do Austrii, miejsce do ustalenia → własność prywatna, ???
GLs30			600	Sprawna	→ Cegielnia "Chotyłów" ("Cerabud") k. Białej Podlaskiej, zakład obecnie nie produkuje cegły → własność firmy LOKSERWIS - Częstochowa
GLs30			600	Sprawna	→ Cegielnia "Gnaszyn" k. Częstochowy → własność firmy LOKSERWIS - Częstochowa
GLs30	14128	1961	600	Odstawiona	→ MPWiK Zakład Uzdatniania Wody - Kraków Bielany; zamówienie z 21.11.1960r., ksiązka maszyny z 07.11.1961r., silnik Andrychów S322 nr 3145/1961, kolor brązowy
GLs30	13196		600	Do remontu	→ Cegielnia "Niezabyszewo" k. Bytowa → od 10.2009r. własność prywatna, p. Philipp Kurasch, Historische Feldbahn - Dresden, Niemcy → od 2013r. własność prywatna, p. Peter Erk, Schaubergwerk "Volle Rose", Ilmenau, Schortestraße 57, Niemcy → od 2014r. własność prywatna???, Zabytkowa Stacja Kolejki Wąskotorowej - Rudy Raciborskie
GLs30			600	Do remontu	→ Cegielnia "Kotla" k. Głogowa → własność firmy INTERLOK - Piła, przeznaczona na sprzedaż, podwozie z budką bez silnika
GLs30			600	Do remontu	→ ??? → 27.08.2010r. - Zabytkowa Stacja Kolejki Wąskotorowej - Rudy Raciborskie
GLs30			600	Wrak	→ Cegielnia "Kotla" k. Głogowa, kolor rdzy
GLs30			600	Eksponat	→ KWK "Zabrze Zachód" → Skansen Górniczy „Królowa Luiza” - Zabrze; eksponat, kolor zielony
GLs30	19216		600	???	→ Cegielnia "Marant" - Siedliska k. Ełku, kolor szary
GLs30	19220		600	???	→ Cegielnia "Marant" - Siedliska k. Ełku, kolor czerwony
GLs30			600	Złomowana	→ Klinkiernia PW "Nower" - Lubsko, zakład zakończył produkcję 10.2001r.
GLs30			600	Złomowana	→ Klinkiernia PW "Nower" - Lubsko, zakład zakończył produkcję 10.2001r.
GLs30			600	Złomowana	→ Klinkiernia PW "Nower" - Lubsko, zakład zakończył produkcję 10.2001r., lokomotywka rozebrana
GLs30			600	???	→ Cegielnia "Chwalimierz" k. Środy Śląskiej, kolor czarny
GLs30			600	Złomowana	→ Cegielnia "Murzynowo" k. Skwierzyny, zakład zlikwidowany, kolor granatowy, złom. około 2003r.
GLs30			600	Złomowana	→ Cegielnia "Murzynowo" k. Skwierzyny, zakład zlikwidowany, złom. dawno temu, pod koniec lat 90-tych istniały tylko niektóre podzespoły
GLs30			600	Złomowana	→ Cegielnia "Niemodlin", złom. około 2002r.
GLs30			600	Złomowana	→ Cegielnia "Gołkowice" k. Kluczborka, złom. przed 1995r.
GLs30			600	Złomowana	→ Cegielnia "Objezierze" k. Choszczna, pozostała tylko górna część kabiny u byłego maszynisty z cegielni
GLs30			600	Złomowana	→ Cegielnia "Rozpędziny" k. Kwidzyna, złom. przed 1990r.

Źródła

• informacje pochodzące ze zbiorów p. Marka Malczewskiego zawarte w artykule „Lokomotywy spalinowe GLs30 dla przemysłu” w czasopiśmie „Świat Kolei” nr 12/2002 oraz serii artykułów poświęconych kolejkom cegielnianym;
• informacje zawarte w monografiach oraz na stronach internetowych poszczególnych kolei wąskotorowych;
• informacje zawarte na stronach internetowych różnego autorstwa, a dotyczących szeroko rozumianej problematyki kolejowej;
• własne badania i analizy.