Zestawienie wąskotorowych lokomotyw spalinowych prod. ČKD Praha w Polsce: Różnice pomiędzy wersjami
Przejdź do nawigacji
Przejdź do wyszukiwania
| (Nie pokazano 8 wersji utworzonych przez jednego użytkownika) | |||
| Linia 1: | Linia 1: | ||
{| class="wikitable sortable" | {| class="wikitable sortable" | ||
| − | ! | + | !Typ |
!Nr fabr. | !Nr fabr. | ||
!Rok prod. | !Rok prod. | ||
!Prześwit [mm] | !Prześwit [mm] | ||
!Stan | !Stan | ||
| − | |||
| − | |||
!Historia lokomotywy / | !Historia lokomotywy / | ||
uwagi | uwagi | ||
| Linia 15: | Linia 13: | ||
| | | | ||
|600 | |600 | ||
| − | |style="background-color: | + | |style="background-color:#80FF89;"|Sprawna |
| − | + | |→ Zakład Torfowy "Las" - Podczerwone k. Czarnego Dunajca; zakł. nr 2, kolor zielony, zespół napędowy z ciągnika Ursus C330 | |
| − | |→ Zakład Torfowy "Las" - Podczerwone k. Czarnego Dunajca; zakł. nr 2, zespół napędowy z ciągnika Ursus C330 | ||
|- | |- | ||
| − | | | + | |BN30R |
| − | | | + | |70 |
| − | | | + | |1966 |
|600 | |600 | ||
| − | |style="background-color: | + | |style="background-color:#80FF89;"|Sprawna |
| − | + | |→ Zakład Torfowy "HolLas" - Pasłęk (Zakład "Krakulice"); zakł. nr 05880, kolor żółty, wyremontowana w 2009r. | |
| − | |→ Zakład Torfowy "HolLas" - Pasłęk (Zakład "Krakulice"); zakł. nr 05880, wyremontowana w 2009r. | ||
|- | |- | ||
|BN15R | |BN15R | ||
| Linia 31: | Linia 27: | ||
| | | | ||
|600 | |600 | ||
| − | |style="background-color:# | + | |style="background-color:#FF8080;"|Złomowana |
| − | + | |→ Zakład Torfowy "HolLas" - Pasłęk (Zakład "Rucianka"); kolor szary, złom. po 1997r. | |
| − | |→ Zakład Torfowy "HolLas" - Pasłęk (Zakład "Rucianka"); złom. po 1997r. | ||
|- | |- | ||
|BN15R | |BN15R | ||
| Linia 39: | Linia 34: | ||
| | | | ||
|600 | |600 | ||
| − | |style="background-color: # | + | |style="background-color:#80FF89;"|Sprawna |
| − | |||
|→ Zakład Torfowy "Bioprodukty" - Parsęcko k. Szczecinka; kolor niebieski | |→ Zakład Torfowy "Bioprodukty" - Parsęcko k. Szczecinka; kolor niebieski | ||
|- | |- | ||
| Linia 47: | Linia 41: | ||
| | | | ||
|600 | |600 | ||
| − | |style="background-color:# | + | |style="background-color:#FF8080;"|Złomowana |
| − | |||
|→ Zakład Torfowy "Bioprodukty" - Parsęcko k. Szczecinka | |→ Zakład Torfowy "Bioprodukty" - Parsęcko k. Szczecinka | ||
|- | |- | ||
| Linia 56: | Linia 49: | ||
|600 | |600 | ||
|style="background-color:lightblue;" |Eksponat | |style="background-color:lightblue;" |Eksponat | ||
| − | |||
|→ ??? | |→ ??? | ||
→ Muzeum Przemysłu i Techniki - Wałbrzych; kolor ciemnozielony | → Muzeum Przemysłu i Techniki - Wałbrzych; kolor ciemnozielony | ||
| + | |- | ||
| + | |BND30 | ||
| + | | | ||
| + | | | ||
| + | |600 | ||
| + | |style="background-color:lightblue;" |Eksponat | ||
| + | |→ ??? | ||
| + | → Muzeum Górnictwa Rud Żelaza - Częstochowa; kolor żółty, po renowacji ustawiona przed wejściem do podziemi w czerwcu 2012 r. | ||
|- | |- | ||
|} | |} | ||
| Linia 64: | Linia 64: | ||
== Źródła == | == Źródła == | ||
* informacje pochodzące ze zbiorów p. Marka Malczewskiego i p. Michała Jerczyńskiego zawarte w artykułach „Kolejki kopalni torfu w Polsce” w czasopiśmie „Świat Kolei” nr 3/1999 oraz „Koleje torfowe firmy "HolLas" cz.1 i 2” w czasopiśmie „Świat Kolei” nr 3 i 4/2004; | * informacje pochodzące ze zbiorów p. Marka Malczewskiego i p. Michała Jerczyńskiego zawarte w artykułach „Kolejki kopalni torfu w Polsce” w czasopiśmie „Świat Kolei” nr 3/1999 oraz „Koleje torfowe firmy "HolLas" cz.1 i 2” w czasopiśmie „Świat Kolei” nr 3 i 4/2004; | ||
| + | * informacje zawarte w artykule p. Tomka Jankowskiego w czasopiśmie "Stalowe Szlaki" nr 3/2013; | ||
* informacje zawarte na stronach internetowych różnego autorstwa, a dotyczących szeroko rozumianej problematyki kolejowej; | * informacje zawarte na stronach internetowych różnego autorstwa, a dotyczących szeroko rozumianej problematyki kolejowej; | ||
* własne badania i analizy. | * własne badania i analizy. | ||
| − | |||
| − | |||
[[Kategoria:Hasła encyklopedyczne|C]] | [[Kategoria:Hasła encyklopedyczne|C]] | ||
[[Kategoria:Wąskotorowe lokomotywy spalinowe|C]] | [[Kategoria:Wąskotorowe lokomotywy spalinowe|C]] | ||
Aktualna wersja na dzień 19:12, 18 sty 2018
| Typ | Nr fabr. | Rok prod. | Prześwit [mm] | Stan | Historia lokomotywy /
uwagi |
|---|---|---|---|---|---|
| BN15R | 600 | Sprawna | → Zakład Torfowy "Las" - Podczerwone k. Czarnego Dunajca; zakł. nr 2, kolor zielony, zespół napędowy z ciągnika Ursus C330 | ||
| BN30R | 70 | 1966 | 600 | Sprawna | → Zakład Torfowy "HolLas" - Pasłęk (Zakład "Krakulice"); zakł. nr 05880, kolor żółty, wyremontowana w 2009r. |
| BN15R | 600 | Złomowana | → Zakład Torfowy "HolLas" - Pasłęk (Zakład "Rucianka"); kolor szary, złom. po 1997r. | ||
| BN15R | 600 | Sprawna | → Zakład Torfowy "Bioprodukty" - Parsęcko k. Szczecinka; kolor niebieski | ||
| BN15R | 600 | Złomowana | → Zakład Torfowy "Bioprodukty" - Parsęcko k. Szczecinka | ||
| BND30 | 600 | Eksponat | → ???
→ Muzeum Przemysłu i Techniki - Wałbrzych; kolor ciemnozielony | ||
| BND30 | 600 | Eksponat | → ???
→ Muzeum Górnictwa Rud Żelaza - Częstochowa; kolor żółty, po renowacji ustawiona przed wejściem do podziemi w czerwcu 2012 r. |
Źródła[edytuj]
- informacje pochodzące ze zbiorów p. Marka Malczewskiego i p. Michała Jerczyńskiego zawarte w artykułach „Kolejki kopalni torfu w Polsce” w czasopiśmie „Świat Kolei” nr 3/1999 oraz „Koleje torfowe firmy "HolLas" cz.1 i 2” w czasopiśmie „Świat Kolei” nr 3 i 4/2004;
- informacje zawarte w artykule p. Tomka Jankowskiego w czasopiśmie "Stalowe Szlaki" nr 3/2013;
- informacje zawarte na stronach internetowych różnego autorstwa, a dotyczących szeroko rozumianej problematyki kolejowej;
- własne badania i analizy.