Zestawienie wąskotorowych lokomotyw spalinowych prod. ČKD Praha w Polsce: Różnice pomiędzy wersjami
Przejdź do nawigacji
Przejdź do wyszukiwania
m |
m |
||
| Linia 59: | Linia 59: | ||
|→ ??? | |→ ??? | ||
→ Muzeum Górnictwa Rud Żelaza - Częstochowa; kolor żółty, po renowacji ustawiona przed wejściem do podziemi w czerwcu 2012 r. | → Muzeum Górnictwa Rud Żelaza - Częstochowa; kolor żółty, po renowacji ustawiona przed wejściem do podziemi w czerwcu 2012 r. | ||
| − | |-|} | + | |- |
| + | |} | ||
== Źródła == | == Źródła == | ||
| Linia 66: | Linia 67: | ||
* informacje zawarte na stronach internetowych różnego autorstwa, a dotyczących szeroko rozumianej problematyki kolejowej; | * informacje zawarte na stronach internetowych różnego autorstwa, a dotyczących szeroko rozumianej problematyki kolejowej; | ||
* własne badania i analizy. | * własne badania i analizy. | ||
| − | |||
| − | |||
[[Kategoria:Hasła encyklopedyczne|C]] | [[Kategoria:Hasła encyklopedyczne|C]] | ||
[[Kategoria:Wąskotorowe lokomotywy spalinowe|C]] | [[Kategoria:Wąskotorowe lokomotywy spalinowe|C]] | ||
Wersja z 10:37, 21 lis 2014
| Typ | Nr fabr. | Rok prod. | Prześwit [mm] | Stan | Historia lokomotywy /
uwagi |
|---|---|---|---|---|---|
| BN15R | 600 | Sprawna | → Zakład Torfowy "Las" - Podczerwone k. Czarnego Dunajca; zakł. nr 2, kolor zielony, zespół napędowy z ciągnika Ursus C330 | ||
| BN15R | 70 | 1966 | 600 | Sprawna | → Zakład Torfowy "HolLas" - Pasłęk (Zakład "Krakulice"); zakł. nr 05880, kolor żółty, wyremontowana w 2009r. |
| BN15R | 600 | Złomowana | → Zakład Torfowy "HolLas" - Pasłęk (Zakład "Rucianka"); kolor szary, złom. po 1997r. | ||
| BN15R | 600 | Sprawna | → Zakład Torfowy "Bioprodukty" - Parsęcko k. Szczecinka; kolor niebieski | ||
| BN15R | 600 | Złomowana | → Zakład Torfowy "Bioprodukty" - Parsęcko k. Szczecinka | ||
| BND30 | 600 | Eksponat | → ???
→ Muzeum Przemysłu i Techniki - Wałbrzych; kolor ciemnozielony | ||
| BND30 | 600 | Eksponat | → ???
→ Muzeum Górnictwa Rud Żelaza - Częstochowa; kolor żółty, po renowacji ustawiona przed wejściem do podziemi w czerwcu 2012 r. |
Źródła
- informacje pochodzące ze zbiorów p. Marka Malczewskiego i p. Michała Jerczyńskiego zawarte w artykułach „Kolejki kopalni torfu w Polsce” w czasopiśmie „Świat Kolei” nr 3/1999 oraz „Koleje torfowe firmy "HolLas" cz.1 i 2” w czasopiśmie „Świat Kolei” nr 3 i 4/2004;
- informacje zawarte w artykule p. Tomka Jankowskiego w czasopiśmie "Stalowe Szlaki" nr 3/2013;
- informacje zawarte na stronach internetowych różnego autorstwa, a dotyczących szeroko rozumianej problematyki kolejowej;
- własne badania i analizy.