Edytujesz Jacek Fink-Finowicki/Brudnopis/oznaczenia taboru


'''12-cyfrowe oznaczenie taboru kolejowego''' jest wprowadzone .... (tu wpisać gdzie) ... na podstawie ... (i tu zarówno http://eur-lex.europa.eu/legal-content/EN/TXT/?uri=OJ:L:2011:144:TOC jak i UIC, RIV, Mw-37a, ip... )

== Ujednolicony kod ==

=== Dla jednostek napędowych ===

=== Dla wagonów osobowych ===

=== Dla wagonów towarowych ===
'''21 RIV MC''' - kod wymiany wagonu<br>
'''51 <u>PL</u>-PKP''' - numer zarządu kolejowego kraju pochodzenia wagonu<br>
'''564 9 028-0''' - pierwsze 4 cyfry rodzaj i seria wagonu, pozostałe 3 określają numer wagonu serii produkcyjnej <br>
'''Tikkm-x'''- 1 litera rodzaj wagonu, pozostałe oznaczają dane techniczno-eksploatacyjne<br>

== Znaczenie cyfr wchodzących w skład oznaczenia wagonów towarowych ==

12-cyfrowy numer wagonu jest zarazem jego numerem inwentarzowym. 

Składa się z pięciu grup cyfr: 

=== Pierwsza grupa - 2 cyfry ===

Tabor Wąskotorowy:
** 00 - tabor wąskotorowy

Wagony towarowe:
** 01 - tor normalny, ruch międzynarodowy w systemie RIV 
** 20 - tor normalny, tylko komunikacja wewnętrzna 
** 21 - tor normalny, ruch międzynarodowy w systemie RIV i MC 
** 22 - tor normalny/szeroki, ruch międzynarodowy w systemie RIV i MC 
** 30 - wagon dla potrzeb wewnętrznych kolei 
** 31 - tor normalny, ładowność 40t, ruch międzynarodowy w systemie RIV i MC 

Wagony pasażerskie:
** 50 - Wagony komunikacji wewnętrznej. Te wagony mogą kursować w komunikacji międzynarodowej w ramach porozumień specjalnych
** 51 - Wagony nieklimatyzowane, dla stałej szerokości toru, (włącznie z wagonami do transportu samochodów), zdatne do komunikacji RIC i PPW
** 52 - Wagony dla różnych szerokości torów (1435 / 1520), nieklimatyzowane, zdatne do komunikacji RIC i PPW
** 54 - Wagony dla różnych szerokości torów (1435 / 1672), nieklimatyzowane, zdatne do komunikacji RIC i PPW
** 55 - Wagony ze specjalną numeracją (w czasie okresu przejściowego dla wag. KPP-WNP, które mają 8-cyfrowy nr. i mogą kursować na liniach OSŻD o szer. 1435mm 
** 56 - Wagony dla stałej szerokości toru, zdatne do komunikacji RIC
** 57 - Wagony dla stałej szerokości toru zdatne do komunikacji PPW
** 58 - Wagony dla różnych szerokości torów (1435 / 1520), z wymiennymi wózkami, zdatne do komunikacji PPW.  
** 59 - Wagony dla różnych szerokości torów (1435 / 1520), z zestawami kołowymi o zmiennym rozstawie kół, zdatne do komunikacji PPW
** 60 - Wagony służące dla potrzeb własnych KPP i nie biorące udziału w przewozach handlowych (służbowe)
** 61 - Wagony klimatyzowane dla stałej szerokości toru, zdatne do komunikacji RIC i PPW
** 62 - Wagony klimatyzowane dla różnej szerokości torów (1435 / 1520), zdatne do komunikacji RIC i PPW
** 63 - Wagony, które włącza się tylko na własne zapotrzebowanie KPP, które nie biorą udziału w przewozach handlowych, zdatne do komunikacji RIC i PPW
** 64 - Wagony klimatyzowane dla różnych szerokości torów (1435 / 1672), zdatne do komunikacji RIC i PPW 
** 65 - Wagony komunikacji wewnętrznej do transportu samochodów osob.Te wag. mogą kursować w komunik. międzynarodowej w ramach porozumień specjalnych
** 66 - Wagony dla różnych szerokości torów, zdatne do komunikacji RIC
** 67 - Wagony dla stałej szerokości toru zdatne do komunikacji PPW
** 68 - Wagony dla różnych szerokości torów (1435 / 1520), z wymiennymi wózkami, zdatne do komunikacji PPW
** 69 - Wagony dla różnych szerokości torów (1435 / 1520), z zestawami kołowymi o zmiennym rozstawie kół, zdatne do komunikacji PPW
** 70 - Wagony komunikacji wewnętrznej klimatyzowane i ciśnieniowo szczelne. Te wag. mogą kursow. w komun.i międzynarodowej w ramach porozumień specjalnych 
** 73 - Wagony klimatyzowane dla stałej szerokości torów i ciśnieniowo szczelne, zdatne do komunikacji RIC i PPW.  
** 75 - Wagony komunikacji wewnętrznej. Te wagony mogą kursować w komunikacji międzynarodowej w ramach porozumień specjalnych

Tabor trakcyjny:
** 90 - Różne
** 91 - Lokomotywa elektryczna
** 92 - Lokomotywa spalinowa
** 93 - Elektryczny zespół trakcyjny (dużych prędkości) [wagon silnikowy lub wagon doczepny]
** 94 - Elektryczny zespół trakcyjny (z wyjątkiem dużych prędkości) [wagon silnikowy lub wagon doczepny]
** 95 - Spalinowy zespół trakcyjny [wagon silnikowy lub wagon doczepny]
** 96 - Wagon doczepny specjalnego przeznaczenia
** 97 - Lokomotywa manewrowa z silnikiem elektrycznym
** 98 - Lokomotywa manewrowa z silnikiem spalinowym
** 99 - Pojazd specjalny

=== Dla jednostek napędowych ===

=== Dla wagonów osobowych ===

=== Dla wagonów towarowych ===


'''RIV''' - ''Regolamento Internazionale Veicoli'' - międzynarodowa umowa o użytkowaniu wagonów<br>
'''PPW''' - ''Prawiła Polzowania Wagonami'' - skrót międzynarodowy '''MC''' - umowa łagodniejsza niż RIV<br>
'''OPW''' - ''Obszczij Park Wagonow'' - umowa z byłych krajów [[RWPG]], już nie stosowana

* druga grupa - 2 cyfry (oznaczenie zarządu kolejowego kraju pochodzenia wagonu lub kolei włączającej wagon do eksploatacji):
** 10 - Fińskie Koleje Państwowe (VR) 
** 20 - Koleje Rosyjskie (РЖД [RŻD]) 
** 21 - Koleje Białoruskie (BC) 
** 22 - Koleje Ukraińskie (UZ) 
** 23 - Koleje Mołdawskie (CFM) 
** 24 - Koleje Litewskie (LG) 
** 25 - Koleje Łotewskie (LDZ) 
** 26 - Koleje Estońskie (EVR) 
** 27 - Koleje Kazachskie (KZH) 
** 28 - Koleje Gruzińskie (GR) 
** 29 - Koleje Uzbeckie (SAZ) 
** 30 - Koleje Koreańskiej Republiki Ludowej (KRZ) 
** 31 - Koleje Mongolii (MTZ) 
** 32 - Koleje Wietnamskiej Republiki Ludowej (DSVN) 
** 33 - Koleje Chińskiej Republiki Ludowej (KZD) 
** 40 - Koleje Kubańskie (FC) 
** 41 - Albańskie Koleje Żelazne (HSH) 
** 42 - Koleje Japońskie (JR) 
** 43 - Kolej Żelazna Raab-Ebenfurt (GySEV) 
** 44 - Budapeszteńskie Przedsiębiorstwo Transportowe (BHEV) 
** 51 - [[Polskie Koleje Państwowe]] (PKP) 
** 52 - Bułgarskie Koleje Państwowe (BDŻ) 
** 53 - Rumuńskie Koleje Żelazne (CFR) 
** 54 - Koleje Czeskie (CD) 
** 55 - Węgierskie Koleje Państwowe (MAV) 
** 56 - Koleje Republiki Słowacji (ZSR) 
** 57 - Koleje Azerbejdżańskie (AZ) 
** 58 - Koleje Ormiańskie (ARM) 
** 59 - Koleje Kirgijskie (KRG) 
** 60 - Koleje Irlandzkie (CIE) 
** 61 - Koleje Koreańskie (KNR) 
** 62 - Prywatne Koleje Szwajcarskie (SP) 
** 63 - Kolej Bern-Lötschberg-Simplon (BLS) 
** 64 - Koleje Nord-Milano-Escercizio (FNME) 
** 65 - Kolej Żelazna Republiki Jugosławii i Macedonii (MŻ) 
** 66 - Koleje Tadżyckie (TZD) 
** 68 - Koleje Ahaus-Alstate (AAE) 
** 69 - Towarzystwo Eurotunel (Eurotunel) 
** 70 - Brytyjskie Towarzystwo Transportowe (RFD) 
** 71 - Państwowa Sieć Kolei Hiszpańskich (RENFE) 
** 72 - Wspólnota Kolei Jugosłowiańskich (JŻ) 
** 73 - Koleje Greckie (CH) 
** 74 - Szwedzkie Koleje Państwowe (SJ) 
** 75 - Tureckie Koleje Państwowe (TCDD) 
** 76 - Norweskie Koleje Państwowe (NSB) 
** 78 - Chorwackie Koleje Żelazne (HŻ) 
** 79 - Słoweńskie Koleje Żelazne (SŻ) 
** 80 - Niemiecka Kolej Federalna (DB) 
** 81 - Austriackie Koleje Federalne (ÖBB) 
** 82 - Narodowe Towarzystwo Kolei Luksemburskich (CFL) 
** 83 - Włoskie Koleje Państwowe(FS) 
** 84 - Holenderskie Koleje Żelazne (NS) 
** 85 - Szwajcarskie Koleje Federalne (SBB) 
** 86 - Duńskie Koleje Państwowe (DSB) 
** 87 - Towarzystwo Narodowe Dróg Żelaznych we Francji (SNCF) 
** 88 - Towarzystwo Narodowe Dróg Żelaznych w Belgii (B) 
** 89 - Koleje Bośni i Hercegowiny (ZBH) 
** 90 - Koleje Egipskie (ER) 
** 91 - Towarzystwo Narodowe Dróg Żelaznych w Tunezji (SNCFT) 
** 92 - Towarzystwo Narodowe Transportu Kolejowego w Algierii 
** 93 - Marokańskie Koleje Państwowe (ONCFM) 
** 94 - Koleje Portugalskie (CP) 
** 95 - Izraelskie Koleje Państwowe (IR) 
** 96 - Irańskie Koleje Państwowe (RAI) 
** 97 - Syryjskie Koleje Żelazne (CFS) 
** 98 - Libańskie Koleje Państwowe (CEL) 
** 99 - Irackie Koleje Żelazne (IRR) 

* trzecia grupa - 4 cyfry (oznaczają serię wagonu: pierwsza - rodzaj, a trzy kolejne cechy techniczne wagonu; ostatnia cyfra jest powiązana z dużą literą, a pozostałe cyfry są z małymi literami)

* czwarta grupa - 3 cyfry (oznaczają kolejny numer wagonu z danej serii produkcyjnej) 

* piąta grupa - 1 cyfra ([[cyfra samokontroli]])