Edytujesz Enkol:Portal społeczności/Dział techniczny/Drzewo kategorii/Kolejnictwo
Przejdź do nawigacji
Przejdź do wyszukiwania
Uwaga: Nie jesteś zalogowany. Jeśli wykonasz jakąkolwiek zmianę, Twój adres IP będzie widoczny publicznie. Jeśli zalogujesz się lub utworzysz konto, Twoje zmiany zostaną przypisane do konta, wraz z innymi korzyściami.
Edycja może zostać wycofana. Porównaj ukazane poniżej różnice między wersjami, a następnie zapisz zmiany.
| Aktualna wersja | Twój tekst | ||
| Linia 65: | Linia 65: | ||
│ │ └ Wózki technologiczne | │ │ └ Wózki technologiczne | ||
│ │ | │ │ | ||
| − | + | │ └ Części taboru | |
| − | │ └ | ||
| − | |||
| − | |||
| − | |||
| − | |||
| − | |||
| − | |||
| − | |||
| − | |||
│ ├ Układ sterowania | │ ├ Układ sterowania | ||
│ ├ Układ napędowy | │ ├ Układ napędowy | ||
| Linia 84: | Linia 75: | ||
│ │ └ Przekładnie | │ │ └ Przekładnie | ||
│ ├ Układy i systemy hamulcowe | │ ├ Układy i systemy hamulcowe | ||
| − | │ └ Urządzenia | + | │ ├ Zawieszenie |
| − | + | │ ├ Konstrukcja nadwozia | |
| − | + | │ └ Urządzenia ciągłowo-zderzne | |
| − | + | ||
| − | + | ||
| − | + | ||
| − | + | - Podmioty związane z branżą kolejową | |
| − | + | -- Podmioty związane z prowadzeniem ruchu kolejowego | |
| − | + | --- zarządcy infrastruktury | |
| − | + | --- przewoźnicy | |
| − | + | --- organy nadzorcze i kontrolne | |
| − | + | -- podmioty inne (wykonawcy, podwykonawcy, wykonujący roboty przy budowie/eksploatacji/remoncie lini/taboru/innych zleceń kolejowych), | |
| − | + | ||
| − | + | ||
| − | + | - Infrastruktura | |
| − | + | --Budowle | |
| − | + | --- obiekty inżynieryjne | |
| − | + | ---- Budowle mostowe | |
| − | + | ---- Tunele | |
| − | + | --- Budowle ziemne | |
| − | + | ---- Przekopy | |
| − | + | ---- nasypy | |
| − | + | --- Podłoże i nawierzchnia kolejowa | |
| − | + | ---- podbudowa | |
| − | + | ---- torowisko | |
| − | + | ----- elementy nawierzchni | |
| − | + | ----- urządzenia zabezpieczenia ruchu | |
| − | + | ----- urządzenia toważyszące (kozły oporowe, żurawie wodne itp) | |
| − | + | -- Budynki | |
| − | + | --- obsługi pasażera | |
| − | + | --- obsługi towarów | |
| − | + | --- zabezpieczenia ruchu (np nastawnie, dróżnicze) | |
| − | + | --- techniczne ( np podstacje transf) | |
| − | + | --- utrzymania taboru | |
| − | + | ---- wagonownie | |
| − | + | ---- lokomotywownie | |
| − | + | ---- warsztaty | |
| − | + | --- budynki zarządu, biurowe itp | |
| − | + | --- inne (np mieszkalne) | |
| − | + | --linie kolejowe (kilka podziałów równoległych) | |
| − | + | -- 1. Linie kolejowe | |
| − | + | --- używane | |
| − | + | --- nie używane (istniejące) | |
| − | + | --- nieistniejące | |
| − | + | -- 2. linie kolejowe | |
| − | + | --- wąskotorowe | |
| − | + | ---- 600 | |
| − | + | ---- 750 | |
| − | + | ---- 785 | |
| − | + | ---- 1000 | |
| − | + | ---- inne | |
| − | + | --- normalnotorowe | |
| − | + | --- szerokotorowe | |
| − | + | -- 3. linie kolejowe | |
| − | + | --- zelektryfikowane | |
| − | + | --- nie zelektryfikowane | |
| − | + | -- 4. linie kolejowe | |
| − | + | --- małych prędkości | |
| − | + | --- średnich prędkości | |
| − | + | --- dużych prędkości | |
| − | + | -- zamknięte systemy kolejowe | |
| − | + | --- koleje wąskotorowe/dojazdowe (np Kujawskie Koleje Dojazdowe - tam wypisujemy np z linii o jakich numerach składa sie dany system i inne informacje) | |
| − | + | --- koleje technologiczne/wewnątrz zakładowe (np kolej cegielni w Pustakowie) | |
| − | + | --- koleje kopalniane | |
| − | + | --- metro | |
| − | + | --- systemy tramwajowe (w końcu tramwaje to też rodzaj kolei - bierzemy je też?) | |
| − | + | ||
| − | + | - Historia kolei | |
| − | + | ||
| − | |||
| − | |||
| − | |||
| − | |||
| − | |||
| − | |||
| − | |||
| − | |||
| − | |||
| − | |||
</pre></span> | </pre></span> | ||