Edytujesz Siedzenie (pasażerskie)

'''Siedzenie''' - (również: fotel lub siedzenie pasażerskie) element wyposażenia wnętrza pojazdów przeznaczonych do przewozu pasażerów.

Siedzenia pasażerskie opisują różne normy i akty prawne, które stosuje się odpowiednio do danego przypadku.

== TSI PRM ==

== PN-EN 15663 "Kolejnictwo - Masy pojazdu" ==

Stałe miejsce siedzące w wyznaczonym miejscu siedzącym, które zapewnia poziom komfortu odpowiadający rodzajowi świadczonej usługi.

W niektórych przypadkach siedzenia składane dające normalny poziom komfortu mogą być uważane za siedzenia normalne (nie za składane) przy określaniu normy zapełnienia pojazdu.

W przypadku zastosowań specjalnych, takich jak wagony sypialne i z miejscami do leżenia, łóżka powinny być uznawane za normalne siedzenia.

== UIC 567 ==



== Regulamin 107 ==


[[Kategoria:Hasła encyklopedyczne]]

[[Kategoria:Zalążki artykułów]]
@@ Linia 3: / Linia 3: @@
 Siedzenia pasażerskie opisują różne normy i akty prawne, które stosuje się odpowiednio do danego przypadku.
-== TSI ==
+== TSI PRM ==
-Techniczne Specyfikacje Interoperacyjności, odnosząc się do dostępności systemu kolei Unii dla osób niepełnosprawnych i osób o ograniczonej możliwości poruszania się (ka zw. [[TSI PRM]]), definiuje siedzenia przez odniesienie do wymagań dla siedzeń uprzywilejowanych.
-W odróżnieniu do karty UIC 567, TSI dopuszcza stosowanie siedzeń bez podłokietników.
-Podstawowe wymagane wymiary zostały ujęte w tekście oraz na ilustracjach Dodatku H:
-<hovergallery maxhoverwidth=1100 maxhoverheight=700>
-Plik:TSI_PRM_H1.JPG|Wolna przestrzeń nad siedzeniem uprzywilejowanym
-Plik:TSI_PRM_H2.JPG|Siedzenia uprzywilejowane ustawione w jednym kierunku
-Plik:TSI_PRM_H3.JPG|Siedzenia uprzywilejowane zwrócone do siebie
-Plik:TSI_PRM_H4.JPG|Siedzenia uprzywilejowane zwrócone do siebie ze złożonym stolikiem
-</hovergallery>
 == PN-EN 15663 "Kolejnictwo - Masy pojazdu" ==
@@ Linia 22: / Linia 9: @@
 Stałe miejsce siedzące w wyznaczonym miejscu siedzącym, które zapewnia poziom komfortu odpowiadający rodzajowi świadczonej usługi.
-W niektórych przypadkach [[Siedzenie odchylne|siedzenia odchylne]] dające normalny poziom komfortu mogą być uważane za siedzenia normalne (nie za składane) przy określaniu normy zapełnienia pojazdu.
+W niektórych przypadkach siedzenia składane dające normalny poziom komfortu mogą być uważane za siedzenia normalne (nie za składane) przy określaniu normy zapełnienia pojazdu.
-W przypadku takich zastosowań specjalnych, jak wagony sypialne i z miejscami do leżenia, łóżka powinny być uznawane za normalne siedzenia.
+W przypadku zastosowań specjalnych, takich jak wagony sypialne i z miejscami do leżenia, łóżka powinny być uznawane za normalne siedzenia.
 == UIC 567 ==
-Siedzenie zdefiniowane jest szczegółowo w załącznikach C i D, gdzie załącznik C podaje zasady ogólne w tym przede wszystkim zasady dotyczące rozmieszczenia siedzeń, zaś załącznik D określa wymiary związane z ergonomią siedzeń.
-Normy określone przez tę kartę są obowiązujące dla wagonów osobowych przeznaczonych do ruchu międzynarodowego. Jednak karta ta może być przywołana jako referencyjna również w każdym postępowaniu przetargowym, w którym Zamawiającemu zależy na wysokim poziomie komfortu podróżnych. Taki przypadek miał miejsce zarówno w przetargu na dostawę elektrycznych zespołów trakcyjnych dla Metra Warszawskiego w 2017 roku jak również w przetargu na dostawę tramwajów do Olsztyna w 2017 roku.
-=== Rozmieszczenie siedzeń ===
-Treść karty podaje zalecane długości przedziałów odpowiednio:
-* 2300 mm dla klasy 1
-* 1850 mm dla klasy 2 (wartość minimalna)
-Załącznik C podaje 1450 mm jako minimalny wymiar między oparciami siedzeń ustawionych naprzeciwko siebie. Wymiar miejsca na nogi wynika z głębokości siedziska.
-W przypadku siedzeń ustawionych szeregowo (jeden rząd za drugim) wówczas rozstaw siedzeń powinien wynosić co najmniej:
-* 1010 mm dla klasy 1
-* 940 mm dla klasy 2
-Przy czym przestrzeń wolna dla kolan (mierzona poziomo od frontu oparcia siedzenia do pleców oparcia lub innej przeszkody przed siedzeniem) powinna wynosić co najmniej:
-* 790 mm dla klasy 1
-* 700 mm dla klasy 2
-=== Wymiary siedzeń ===
-Załącznik D podaje szereg wymogów zarówno pod względem wymiarów jak i wyposażenia siedzeń dla zapewnienia odpowiedniej wygody (ergonomii) podróży.
-Jednym z podstawowych parametrów jest szerokość powierzchni miejsc siedzących, która, mierzona między podłokietnikami musi wynosić co najmniej:
-* 500 mm dla klasy 1
-* 450 mm dla klasy 2 (zalecane minimum 480 mm)
-Powierzchnia siedzenia, uwzględniając ugięcie statyczne od pasażera, musi znajdować się w zakresie od 390 do 430 mm nad powierzchnią podłogi i mieć głębokość co najmniej  430 mm (zalecana regulacja od 450 do 530 mm).
 == Regulamin 107 ==
-O ile [[Regulamin 107 EKG ONZ|Regulamin nr 107]] określa przepisy dotyczące homologacji autobusów w zakresie ich budowy ogólnej o tyle podane w nim definicje siedzeń pasażerskich często mają zastosowanie w innych pojazdach komunikacji miejskiej i są wykorzystywane w budowie tramwajów, a w niektórych krajach nawet w odniesieniu do metra.
-Jednym z podstawowych parametrów jest minimalna szerokość poduszki siedzenia (wymiar F) określona na 400 mm, jednak w praktyce za standardową szerokość siedzeń przyjmuje się 420 mm. Gdzie minimalna szerokość dla ramion pasażera (wymiar G) jest określona jako:
-* 250 mm w przypadku pojedynczych siedzeń,
-* 225 mm w przypadku ciągłych rzędów, przeznaczonych dla dwóch lub większej liczby pasażerów.
-Przekłada się na rozstaw siedzeń wielokrotnych o wartości minimum 450 mm (2x225).
-Minimalna głębokość poduszki siedzenia (wymiar K) wynosi 350 mm, gdzie płaszczyzna poduszki siedzenia powinna być na wysokości od 400 do 500 mm nad poziomem podłogi.
-W przypadku siedzeń zwróconych w tym samym kierunku (szeregowo) odległość między przednią powierzchnią oparcia siedzenia a tylną powierzchnią oparcia siedzenia znajdującego się przed nim (wymiar H), mierzona w kierunku poziomym na wszystkich wysokościach ponad podłogą między górną płaszczyzną poduszki siedzenia a punktem położonym na wysokości 620 mm ponad podłogą, nie może być mniejsza niż 650 mm.
-<hovergallery maxhoverwidth=1100 maxhoverheight=700>
-Plik:UE_R107_Z04_R09.jpg|Szerokość siedzeń dla pasażerów
-Plik:UE_R107_Z04_R11a.jpg|Głębokość i wysokość poduszki siedzenia
-Plik:UE_R107_Z04_R11b.jpg|Przestrzeń na stopy pasażerów siedzących za siedzeniem lub na siedzeniu skierowanym w stronę przejścia
-Plik:UE_R107_Z04_R12a.jpg|Odstępy między siedzeniami
-Plik:UE_R107_Z04_R18.jpg|Dopuszczalne naruszenie przez nadkole niewychodzące poza pionową oś symetrii bocznego siedzenia
-Plik:UE_R107_Z04_R19.jpg|Dopuszczalne naruszenie przez nadkole wychodzące poza pionową oś symetrii bocznego siedzenia
-</hovergallery>
-== Zobacz też ==
-* [[Masa pojazdu kolejowego]]
-* [[Siedzenie odchylne]]
 [[Kategoria:Hasła encyklopedyczne]]
 [[Kategoria:Zalążki artykułów]]