Edytujesz Tabor:Lw-00110
Przejdź do nawigacji
Przejdź do wyszukiwania
Uwaga: Nie jesteś zalogowany. Jeśli wykonasz jakąkolwiek zmianę, Twój adres IP będzie widoczny publicznie. Jeśli zalogujesz się lub utworzysz konto, Twoje zmiany zostaną przypisane do konta, wraz z innymi korzyściami.
Edycja może zostać wycofana. Porównaj ukazane poniżej różnice między wersjami, a następnie zapisz zmiany.
| Aktualna wersja | Twój tekst | ||
| Linia 2: | Linia 2: | ||
|Typ=L45H | |Typ=L45H | ||
|Numer=20713 | |Numer=20713 | ||
| − | |||
|Rok produkcji=1968 | |Rok produkcji=1968 | ||
|Stan=Złom | |Stan=Złom | ||
| Linia 10: | Linia 9: | ||
|Ostatnie stacjonowanie=Huta Kościuszko | |Ostatnie stacjonowanie=Huta Kościuszko | ||
|Ostatni typ silnika=Maybach MB 836 Bb | |Ostatni typ silnika=Maybach MB 836 Bb | ||
| − | |Opis= | + | |Opis=Według zachowanych źródeł lokomotywa posiadała podwójne oznaczenie: HK-Lxd2-21 oraz Lxd2-8-3. |
|Rozstaw={{Lw rozstaw|785 mm|1968|1991}} | |Rozstaw={{Lw rozstaw|785 mm|1968|1991}} | ||
| − | |Oznaczenie={{Lw oznaczenie|HK-Lxd2-21|1968|1991}} | + | |Oznaczenie={{Lw oznaczenie|Lxd2-8-3|1968|1991}}{{Lw oznaczenie|HK-Lxd2-21|1968|1991}} |
|Stacjonowanie={{Lw stacjonowanie|Bytom Rozbark|1968|1968}}{{Lw stacjonowanie|Huta Kościuszko|1968|1991}} | |Stacjonowanie={{Lw stacjonowanie|Bytom Rozbark|1968|1968}}{{Lw stacjonowanie|Huta Kościuszko|1968|1991}} | ||
}} | }} | ||