Edytujesz Tabor:Lw-00504

Przejdź do nawigacji Przejdź do wyszukiwania

Uwaga: Nie jesteś zalogowany. Jeśli wykonasz jakąkolwiek zmianę, Twój adres IP będzie widoczny publicznie. Jeśli zalogujesz się lub utworzysz konto, Twoje zmiany zostaną przypisane do konta, wraz z innymi korzyściami.

Edycja może zostać wycofana. Porównaj ukazane poniżej różnice między wersjami, a następnie zapisz zmiany.

Aktualna wersja Twój tekst
Linia 10: Linia 10:
 
|Ostatni typ silnika=Nieznany
 
|Ostatni typ silnika=Nieznany
 
|Ostatnie stacjonowanie=Kolej Leśna Pionki
 
|Ostatnie stacjonowanie=Kolej Leśna Pionki
−
|Ostatni kraj=Polska
 
−
|Opis=Już jesienią 1999 lokomotywa ta była odstawiona i zdekompletowana<ref>[[Biblioteka:A-04925]]</ref>. Z kolei w notatce opubliowanej w "Świecie Kolei" nr 2/2003 autor wspomina, że w roku 2002 na Wigierskiej Kolei Waskotorowej była sprawna lokomotywa określona jako ''składak na bazie V10C-150566''<ref>[[Biblioteka:A-06838
 
−
]]</ref>.
 
 
|Stacjonowanie={{Lw stacjonowanie|Kolej Leśna Hajnówka|1973|2004}}{{Lw stacjonowanie|Kolej Leśna Pionki|2004|2010}}
 
|Stacjonowanie={{Lw stacjonowanie|Kolej Leśna Hajnówka|1973|2004}}{{Lw stacjonowanie|Kolej Leśna Pionki|2004|2010}}
 
|Oznaczenie={{Lw oznaczenie|V10C-556|1973|2010}}
 
|Oznaczenie={{Lw oznaczenie|V10C-556|1973|2010}}
 
|Rozstaw={{Lw rozstaw|600 mm|1973|2010}}
 
|Rozstaw={{Lw rozstaw|600 mm|1973|2010}}
 
}}
 
}}

Wkład na Enkol jest udostępniany na licencji Creative Commons – za uznaniem autora, na tych samych zasadach (szczegóły w Enkol:Prawa autorskie). Jeśli nie chcesz, żeby Twój tekst był dowolnie zmieniany przez każdego i rozpowszechniany bez ograniczeń, nie umieszczaj go tutaj.
Zapisując swoją edycję, oświadczasz, że ten tekst jest Twoim dziełem lub pochodzi z materiałów dostępnych na warunkach domeny publicznej lub kompatybilnych. PROSZĘ NIE WPROWADZAĆ MATERIAŁÓW CHRONIONYCH PRAWEM AUTORSKIM BEZ POZWOLENIA WŁAŚCICIELA!

Anuluj Pomoc w edycji (otwiera się w nowym oknie)

Szablony użyte w tym artykule:

Źródło: „https://enkol.pl/Tabor:Lw-00504”