Edytujesz Tabor:Lw-02096
Przejdź do nawigacji
Przejdź do wyszukiwania
Uwaga: Nie jesteś zalogowany. Jeśli wykonasz jakąkolwiek zmianę, Twój adres IP będzie widoczny publicznie. Jeśli zalogujesz się lub utworzysz konto, Twoje zmiany zostaną przypisane do konta, wraz z innymi korzyściami.
Edycja może zostać wycofana. Porównaj ukazane poniżej różnice między wersjami, a następnie zapisz zmiany.
| Aktualna wersja | Twój tekst | ||
| Linia 5: | Linia 5: | ||
|Numer=2333 | |Numer=2333 | ||
|Rok produkcji=1975 | |Rok produkcji=1975 | ||
| − | |Ostatnie oznaczenie= | + | |Ostatnie oznaczenie=WLs50-2333 |
|Ostatni rozstaw=600 mm | |Ostatni rozstaw=600 mm | ||
|Ostatni typ silnika=S324HL | |Ostatni typ silnika=S324HL | ||
|Ostatnie stacjonowanie=Huta Miedzi "Głogów I" | |Ostatnie stacjonowanie=Huta Miedzi "Głogów I" | ||
|Ostatni kraj=Polska | |Ostatni kraj=Polska | ||
| − | + | |Uwagi=Numer zakładowy 7. Zmodernizowana do standardu WLs50M1. | |
| − | |Uwagi=Numer zakładowy 7 | + | |Opis=Numer zakładowy 7 w Hucie Miedzi "Głogów I". W latach 90. zmodernizowana w ZNTSiS Brzesko do standardu WLs50M1. W 2010 sprzedana przez KGHM Legnica za 6000 zł<ref> "Świat Kolei" nr 7/2010, s. 7</ref> |
| − | |Opis=Numer zakładowy 7 w Hucie Miedzi "Głogów I". W latach 90. zmodernizowana w ZNTSiS Brzesko do standardu WLs50M1 | ||
|Stacjonowanie={{Lw stacjonowanie|Huta Miedzi "Głogów I"|1975|2010}}{{Lw stacjonowanie|bd.|2010|bd.}} | |Stacjonowanie={{Lw stacjonowanie|Huta Miedzi "Głogów I"|1975|2010}}{{Lw stacjonowanie|bd.|2010|bd.}} | ||
| − | |Oznaczenie={{Lw oznaczenie| | + | |Oznaczenie={{Lw oznaczenie|WLs50-2333|1975|b/d}} |
|Rozstaw={{Lw rozstaw|600 mm|1975|b/d}} | |Rozstaw={{Lw rozstaw|600 mm|1975|b/d}} | ||
}} | }} | ||