Edycja rekordu: Tabor:Lw-00246

Uwaga: Nie jesteś zalogowany. Jeśli wykonasz jakąkolwiek zmianę, Twój adres IP będzie widoczny publicznie. Jeśli zalogujesz się lub utworzysz konto, Twoje zmiany zostaną przypisane do konta, wraz z innymi korzyściami.

Instrukcja

Pola oznaczone gwiazdką * są obowiązkowe. Tj. bez ich wypełnienia nie będzie możliwe zapisanie wprowadzonych danych. W przypadku gdy wymagane dane nie są znane należy wpisać "nieznany" lub "b/d". W przypadku gdy pojazd nie ma oznaczenia należy w pole "ostanie oznaczenie" wpisać "brak".
W przypadku pojazdów istniejących w pola "ostanie stacjonowanie", "ostatni typ silnika", "ostatnie oznaczenie", "ostatni rozstaw" należy wpisać dane aktualne, tj. aktualne miejsce stacjonowania, aktualny rozstaw itd.
W przypadku pojazdów nieistniejących należy w te pola wpisać miejsce stacjonowania, oznaczenie itp. w momencie złomowania
W przypadku pojazdów sprawnych, co raczej oczywiste, nie należy wypełniać pól "rok złomowania" i "rok odstawienia"
Pole "Uwagi" służy podaniu w sposób zwięzły istotnych informacji technicznych (np. o nietypowym rozwiązaniu technicznym zastosowanym w pojeździe), dotyczących schematu malowania, czy wątpliwości dotyczących oznaczenia, stacjonowania itp.
Pole "Szczegółowy opis" służy do szczegółowego opisania historii pojazdu. Tu należy zamieszczać informacje o np. przebudowach, wypadkach, w których pojazd brał udział i wszelkie informacje opisowe, które zostaną przez autora wpisu uznane za interesujące
Pola służące do wstawiania ilustracji działają w następujący sposób:
- W pole "Nazwa pliku" należy wpisać nazwę pliku już przesłanego na Enkol (system automatycznie podpowiada nazwy) lub pliku znajdującego się na Wikimedia Commons.
- Link "Prześlij plik" umożliwia przesłanie nowego pliku bezpośrednio podczas edycji formularza bez jego opuszczania.

DANE PODSTAWOWE

Stan *

Producent

FAUR

Typ *

L45H

Numer fabryczny *

24507

Rok produkcji *

1982

Rok odstawienia

Rok złomowania

Ostatnie oznaczenie *

Lxd2-343

Ostatni rozstaw *

750 mm

Ostatni typ silnika

Wola H12A

Ostatnie stacjonowanie *

Środa Wielkopolska Miasto

Kraj *

Polska

Użytkownik

Towarzystwo Przyjaciół Kolejki Średzkiej "Bana"

Właściciel

Starostwo Powiatowe w Gnieźnie

Kolej

Średzka Kolej Powiatowa

Zwięzłe uwagi dot. np. nietypowych rozwiązań technicznych, malowania

Szczegółowy opis

* Lokomotywa typu [[L45H]] o numerze fabrycznym '''24507''' została wyprodukowana dla [[PKP]] w roku 1982. Nadano jej oznaczenie '''Lxd2-343'''. Została przydzielona do pracy na Kujawskich Kolejach Dojazdowych, do lokomotywowni w Sompolnie. Okresowo pracowała także w Dobrym Kujawskim. 04 października 2002 została przekazana do Gniezna. 28 maja 2014 wypożyczona na Średzką Kolej Powiatową w związku z końcem ważności rewizji średzkiego parowozu Px48-1756 i koniecznością zastąpienia go w prowadzeniu pociągów. Do Gniezna wróciła 29 grudnia 2014 roku. 29 maja 2015 została przewieziona na Krośnicka Kolej Wąskotorową, gdzie przebywała do 4 lutego 2016 roku. * Dnia 29 września 2001 lokomotywa ta uległa wykolejeniu na szlaku Przystronie - Lipiany. Do wypadku doszło wskutek najechania na przeszkodę ułożoną na torach przez nieznanych sprawców<ref>[[Biblioteka:A-05977]]</ref>

HISTORIA EKSPLOATACJI

Historia stacjonowania

Numery taborowe, oznaczenia

Rozstaw

ILUSTRACJE (nieobowiązkowe)

Główne zdjęcie w artykule

Prześlij plik

Lxd2-343 w Śnieciskach

ZDJĘCIA DODATKOWE

Zdjęcie 1

Prześlij plik

03.06.1997 - Sompolno, pociąg pospieszny z Gniezna z lokomotywą Lxd2-343 skończył bieg. Za chwilę zostaną odłączone wagony bezpośrednie do Wierzbinka. Foto: Tomasz Gieżyński

Zdjęcie 2

Zdjęcie 3

Zdjęcie 4

Zdjęcie 5

Zdjęcie 6

Zdjęcie 7