Edycja rekordu: Tabor:Lw-00407

Uwaga: Nie jesteś zalogowany. Jeśli wykonasz jakąkolwiek zmianę, Twój adres IP będzie widoczny publicznie. Jeśli zalogujesz się lub utworzysz konto, Twoje zmiany zostaną przypisane do konta, wraz z innymi korzyściami.

Instrukcja

Pola oznaczone gwiazdką * są obowiązkowe. Tj. bez ich wypełnienia nie będzie możliwe zapisanie wprowadzonych danych. W przypadku gdy wymagane dane nie są znane należy wpisać "nieznany" lub "b/d". W przypadku gdy pojazd nie ma oznaczenia należy w pole "ostanie oznaczenie" wpisać "brak".
W przypadku pojazdów istniejących w pola "ostanie stacjonowanie", "ostatni typ silnika", "ostatnie oznaczenie", "ostatni rozstaw" należy wpisać dane aktualne, tj. aktualne miejsce stacjonowania, aktualny rozstaw itd.
W przypadku pojazdów nieistniejących należy w te pola wpisać miejsce stacjonowania, oznaczenie itp. w momencie złomowania
W przypadku pojazdów sprawnych, co raczej oczywiste, nie należy wypełniać pól "rok złomowania" i "rok odstawienia"
Pole "Uwagi" służy podaniu w sposób zwięzły istotnych informacji technicznych (np. o nietypowym rozwiązaniu technicznym zastosowanym w pojeździe), dotyczących schematu malowania, czy wątpliwości dotyczących oznaczenia, stacjonowania itp.
Pole "Szczegółowy opis" służy do szczegółowego opisania historii pojazdu. Tu należy zamieszczać informacje o np. przebudowach, wypadkach, w których pojazd brał udział i wszelkie informacje opisowe, które zostaną przez autora wpisu uznane za interesujące
Pola służące do wstawiania ilustracji działają w następujący sposób:
- W pole "Nazwa pliku" należy wpisać nazwę pliku już przesłanego na Enkol (system automatycznie podpowiada nazwy) lub pliku znajdującego się na Wikimedia Commons.
- Link "Prześlij plik" umożliwia przesłanie nowego pliku bezpośrednio podczas edycji formularza bez jego opuszczania.

DANE PODSTAWOWE

Stan *

Producent

Fablok

Typ *

WLs150

Numer fabryczny *

7637

Rok produkcji *

1967

Rok odstawienia

Rok złomowania

Ostatnie oznaczenie *

Lyd1-215

Ostatni rozstaw *

750 mm

Ostatni typ silnika

Wola DSR150

Ostatnie stacjonowanie *

Rogów Towarowy Wąskotorowy

Kraj *

Polska

Użytkownik

Fundacja Polskich Kolei Wąskotorowych

Właściciel

Fundacja Polskich Kolei Wąskotorowych

Kolej

Rogowska Kolej Dojazdowa

Zwięzłe uwagi dot. np. nietypowych rozwiązań technicznych, malowania

Malowanie zielone z pomarańczowymi czołownicami, pasami i "V" na ścianach czołowych

Szczegółowy opis

Lokomotywa ta została wyprodukowana w 1967 roku dla PKP, gdzie otrzymała oznaczenie Lyd1-215. Pierwszym przydziałem była lokomotywownia w Mławie, jednak nie na długo, bo jeszcze w tym samym roku została oddelegowana do innej lokomotywowni Mławskiej KD w Ciechanowie, gdzie stacjonowała aż do 1971 roku. Następnie maszyna została przeniesiona na Gdańskie Koleje Dojazdowe. W 1989 PKP sprzedały ją do Cukrowni Nowy Staw. Wtedy też zmieniono jej oznaczenie na WLs150-215. W 2000 roku nieużywaną już od kilku lat lokomotywę zakupiła FPKW i przetransportowała na stację w Krośniewicach, gdzie dzięki uprzejmości ówczesnego naczelnika mogła pozostać na jakiś czas. W 2007 roku została przetransportowana do Rogowa gdzie przeszła niezbędne naprawy dzięki czemu lokomotywa jest dziś sprawna. W tym okresie przywrócono także oryginalne oznaczenie Lyd1-215. Lokomotywa ta prowadzi obecnie większość turystycznych pociągów organizowanych przez FPKW na Kolei Wąskotorowej Rogów - Rawa - Biała.

HISTORIA EKSPLOATACJI

Historia stacjonowania