Edycja rekordu: Tabor:Lw-02422

Uwaga: Nie jesteś zalogowany. Jeśli wykonasz jakąkolwiek zmianę, Twój adres IP będzie widoczny publicznie. Jeśli zalogujesz się lub utworzysz konto, Twoje zmiany zostaną przypisane do konta, wraz z innymi korzyściami.

Instrukcja

Pola oznaczone gwiazdką * są obowiązkowe. Tj. bez ich wypełnienia nie będzie możliwe zapisanie wprowadzonych danych. W przypadku gdy wymagane dane nie są znane należy wpisać "nieznany" lub "b/d". W przypadku gdy pojazd nie ma oznaczenia należy w pole "ostanie oznaczenie" wpisać "brak".
W przypadku pojazdów istniejących w pola "ostanie stacjonowanie", "ostatni typ silnika", "ostatnie oznaczenie", "ostatni rozstaw" należy wpisać dane aktualne, tj. aktualne miejsce stacjonowania, aktualny rozstaw itd.
W przypadku pojazdów nieistniejących należy w te pola wpisać miejsce stacjonowania, oznaczenie itp. w momencie złomowania
W przypadku pojazdów sprawnych, co raczej oczywiste, nie należy wypełniać pól "rok złomowania" i "rok odstawienia"
Pole "Uwagi" służy podaniu w sposób zwięzły istotnych informacji technicznych (np. o nietypowym rozwiązaniu technicznym zastosowanym w pojeździe), dotyczących schematu malowania, czy wątpliwości dotyczących oznaczenia, stacjonowania itp.
Pole "Szczegółowy opis" służy do szczegółowego opisania historii pojazdu. Tu należy zamieszczać informacje o np. przebudowach, wypadkach, w których pojazd brał udział i wszelkie informacje opisowe, które zostaną przez autora wpisu uznane za interesujące
Pola służące do wstawiania ilustracji działają w następujący sposób:
- W pole "Nazwa pliku" należy wpisać nazwę pliku już przesłanego na Enkol (system automatycznie podpowiada nazwy) lub pliku znajdującego się na Wikimedia Commons.
- Link "Prześlij plik" umożliwia przesłanie nowego pliku bezpośrednio podczas edycji formularza bez jego opuszczania.

DANE PODSTAWOWE

Stan *

Producent

Zakłady Naprawcze Taboru Kolejowego w Poznaniu

Typ *

WLs40

Numer fabryczny *

1246

Rok produkcji *

1962

Rok odstawienia

Rok złomowania

Ostatnie oznaczenie *

Brak

Ostatni rozstaw *

600 mm

Ostatni typ silnika

S324HL

Ostatnie stacjonowanie *

Cegielnia "Piskorzyna"

Kraj *

Polska

Użytkownik

Właściciel

Kolej

Zwięzłe uwagi dot. np. nietypowych rozwiązań technicznych, malowania

Kolor szaroniebieski. W 2016 wystawiona na sprzedaż.

Szczegółowy opis

Typ WLs40, rok 1961 oraz przydział do Cegielnia "Piskorzyn" (powinno być "Piskorzyna") według B. Pokropińskiego<ref>Bogdan Pokropiński: ''Lokomotywy spalinowe produkcji polskiej'', 2009, s. 159</ref>; Wls40, rok 1962 według S. Fedorowicza<ref name=pisk>[[Biblioteka:A-05980|"Świat Kolei" nr 11/2001]]</ref> oraz tabliczki znamionowej, chociaż na tabliczce silnik S324HL<br><br> Używana w Cegielni "Piskorzyna" na Dolnym Śląsku, w 2001 roku sprawna<ref name=pisk/>. W 2010 roku w Cegielni "Górna Wrończa" w tej samej okolicy<ref name=wron>https://wrphoto.eu/details.php?image_id=21406</ref>. W tym czasie malowanie szaroniebieskie z żółtą literą V na tylnej ścianie budki. W 2016 wystawiona w przetargu przez Gminę Wąsosz w stanie niekompletnym do kasacji.

HISTORIA EKSPLOATACJI

Historia stacjonowania