Edycja rekordu: Tabor:Lw-02513

Uwaga: Nie jesteś zalogowany. Jeśli wykonasz jakąkolwiek zmianę, Twój adres IP będzie widoczny publicznie. Jeśli zalogujesz się lub utworzysz konto, Twoje zmiany zostaną przypisane do konta, wraz z innymi korzyściami.

Instrukcja

Pola oznaczone gwiazdką * są obowiązkowe. Tj. bez ich wypełnienia nie będzie możliwe zapisanie wprowadzonych danych. W przypadku gdy wymagane dane nie są znane należy wpisać "nieznany" lub "b/d". W przypadku gdy pojazd nie ma oznaczenia należy w pole "ostanie oznaczenie" wpisać "brak".
W przypadku pojazdów istniejących w pola "ostanie stacjonowanie", "ostatni typ silnika", "ostatnie oznaczenie", "ostatni rozstaw" należy wpisać dane aktualne, tj. aktualne miejsce stacjonowania, aktualny rozstaw itd.
W przypadku pojazdów nieistniejących należy w te pola wpisać miejsce stacjonowania, oznaczenie itp. w momencie złomowania
W przypadku pojazdów sprawnych, co raczej oczywiste, nie należy wypełniać pól "rok złomowania" i "rok odstawienia"
Pole "Uwagi" służy podaniu w sposób zwięzły istotnych informacji technicznych (np. o nietypowym rozwiązaniu technicznym zastosowanym w pojeździe), dotyczących schematu malowania, czy wątpliwości dotyczących oznaczenia, stacjonowania itp.
Pole "Szczegółowy opis" służy do szczegółowego opisania historii pojazdu. Tu należy zamieszczać informacje o np. przebudowach, wypadkach, w których pojazd brał udział i wszelkie informacje opisowe, które zostaną przez autora wpisu uznane za interesujące
Pola służące do wstawiania ilustracji działają w następujący sposób:
- W pole "Nazwa pliku" należy wpisać nazwę pliku już przesłanego na Enkol (system automatycznie podpowiada nazwy) lub pliku znajdującego się na Wikimedia Commons.
- Link "Prześlij plik" umożliwia przesłanie nowego pliku bezpośrednio podczas edycji formularza bez jego opuszczania.

DANE PODSTAWOWE

Stan *

Producent

FAUR

Typ *

L45H

Numer fabryczny *

20859

Rok produkcji *

1969

Rok odstawienia

Rok złomowania

Ostatnie oznaczenie *

87-0015-5

Ostatni rozstaw *

760 mm

Ostatni typ silnika

Maybach MB 836 B

Ostatnie stacjonowanie *

CFF Vişeu de Sus

Kraj *

Rumunia

Użytkownik

Właściciel

Kolej

Zwięzłe uwagi dot. np. nietypowych rozwiązań technicznych, malowania

Początkowo czerwona, obecnie czarna.

Szczegółowy opis

Początkowo czerwona z białym pasem, małe -v- na czole, czerwona ostoja, czołownice w czerwono-białe pasy (2010)<ref>http://www.schmalspuralbum.de/displayimage.php?album=topn&cat=176&pos=7</ref>. Przynajmniej od 2012 czerwona z białym pasem, czarna ostoja i czołownice; od tej pory malowania z głębokim V na czole. Przynajmniej od 2017<ref>https://bimmelbahn-forum.de/forum/index.php?thread/13129-ro-morgens-im-waldbahndepot-von-viseu-de-sus/</ref> do wiosny 2019 czerwona z czarnym pasem<ref>https://www.youtube.com/watch?v=ETaLyUMni4I</ref>. Od lata 2019 przejściowo czarna z jasnym pasem. Od 2020 czarna z czerwonym pasem, sprawna<ref>https://www.flickriver.com/photos/140194460@N04/50262933943/</ref>.<br> Przynajmniej od 2010 stacjonuje na CFF Viseu de Sus<ref>http://www.schmalspuralbum.de/displayimage.php?album=topn&cat=176&pos=7</ref>.

HISTORIA EKSPLOATACJI

Historia stacjonowania