Edycja rekordu: Tabor:Lw-02945

Uwaga: Nie jesteś zalogowany. Jeśli wykonasz jakąkolwiek zmianę, Twój adres IP będzie widoczny publicznie. Jeśli zalogujesz się lub utworzysz konto, Twoje zmiany zostaną przypisane do konta, wraz z innymi korzyściami.

Instrukcja

Pola oznaczone gwiazdką * są obowiązkowe. Tj. bez ich wypełnienia nie będzie możliwe zapisanie wprowadzonych danych. W przypadku gdy wymagane dane nie są znane należy wpisać "nieznany" lub "b/d". W przypadku gdy pojazd nie ma oznaczenia należy w pole "ostanie oznaczenie" wpisać "brak".
W przypadku pojazdów istniejących w pola "ostanie stacjonowanie", "ostatni typ silnika", "ostatnie oznaczenie", "ostatni rozstaw" należy wpisać dane aktualne, tj. aktualne miejsce stacjonowania, aktualny rozstaw itd.
W przypadku pojazdów nieistniejących należy w te pola wpisać miejsce stacjonowania, oznaczenie itp. w momencie złomowania
W przypadku pojazdów sprawnych, co raczej oczywiste, nie należy wypełniać pól "rok złomowania" i "rok odstawienia"
Pole "Uwagi" służy podaniu w sposób zwięzły istotnych informacji technicznych (np. o nietypowym rozwiązaniu technicznym zastosowanym w pojeździe), dotyczących schematu malowania, czy wątpliwości dotyczących oznaczenia, stacjonowania itp.
Pole "Szczegółowy opis" służy do szczegółowego opisania historii pojazdu. Tu należy zamieszczać informacje o np. przebudowach, wypadkach, w których pojazd brał udział i wszelkie informacje opisowe, które zostaną przez autora wpisu uznane za interesujące
Pola służące do wstawiania ilustracji działają w następujący sposób:
- W pole "Nazwa pliku" należy wpisać nazwę pliku już przesłanego na Enkol (system automatycznie podpowiada nazwy) lub pliku znajdującego się na Wikimedia Commons.
- Link "Prześlij plik" umożliwia przesłanie nowego pliku bezpośrednio podczas edycji formularza bez jego opuszczania.

DANE PODSTAWOWE

Stan *

Producent

Fablok

Typ *

Px48

Numer fabryczny *

3901 (fab. 2117)

Rok produkcji *

1951

Rok odstawienia

Rok złomowania

Ostatnie oznaczenie *

Px48-3901

Ostatni rozstaw *

1000 mm

Ostatni typ silnika

-

Ostatnie stacjonowanie *

Koszalin Wąskotorowy

Kraj *

Polska

Użytkownik

Towarzystwo Koszalińskiej Kolei Wąskotorowej

Właściciel

Kolej

Koszalińska Kolej Dojazdowa

Zwięzłe uwagi dot. np. nietypowych rozwiązań technicznych, malowania

Lokomotywa posiada zbieralnik pary bliżej komina od pozostałych.

Szczegółowy opis

Lokomotywa została przebudowana w 1969r. w WMD Krośniewice z rozstawu 750 mm na 1000 mm. W latach 1996-2019 była zimnym eksponatem w Gryficach. Obecnie jest flagowym pojazdem Koszalińskiej Kolei Wąskotorowej

HISTORIA EKSPLOATACJI

Historia stacjonowania