Tabor:Lw-16139: Różnice pomiędzy wersjami
Przejdź do nawigacji
Przejdź do wyszukiwania
(Utworzono nową stronę "{{Lw metryka pojazdu |Stan=Eksponat |Producent=KOLZAM Racibórz |Typ=WM10L |Numer=281 |Rok produkcji=1980 |Ostatnie oznaczenie=995196-83107-8 |Ostatni rozstaw=1435 mm |O...") |
|||
| Linia 1: | Linia 1: | ||
{{Lw metryka pojazdu | {{Lw metryka pojazdu | ||
| − | |Stan= | + | |Stan=Sprawna |
|Producent=KOLZAM Racibórz | |Producent=KOLZAM Racibórz | ||
|Typ=WM10L | |Typ=WM10L | ||
Aktualna wersja na dzień 22:55, 6 sty 2026
<<< WM10L
WM10L 281
Stan: sprawna
Rok produkcji
1980
Producent
KOLZAM Racibórz
Stan
Sprawna
Aktualne oznaczenie
995196-83107-8
Aktualny rozstaw
1435 mm
Aktualne miejsce stacjonowania
Nowy Łupków
Kraj stacjonowania
Polska
Aktualny typ silnika
Andoria SW 400 W
Użytkownik
Fundacja Galicyjskich Dróg Żelaznych
Właściciel
Fundacja Galicyjskich Dróg Żelaznych
Stacjonowanie
| PKP PLK ISE Tarnów | 1980 | - | 2023 |
| PKP PLK Kraków Główny | 2023 | - | 2025 |
| Nowy Łupków | 2025 | - | Nadal |
Rozstaw
| 1435 mm | 1980 | - | Nadal |
Oznaczenie
| 995196-83107-8 | 1980 | - | Nadal |
Dodatkowe informacje
Szczegółowy opis i uwagi
Drezyna ma zabudową fabrycznie koparkę typu "Cyklop". Jest to jedyny zachowany egzemplarz drezyny z taką zabudową.
Galeria
Źródła