Oborniki Wielkopolskie Miasto: Różnice pomiędzy wersjami

Z Enkol
Przejdź do nawigacji Przejdź do wyszukiwania
 
(Nie pokazano 15 wersji utworzonych przez 3 użytkowników)
Linia 1: Linia 1:
−
Oborniki Wielkopolskie Miasto – przystanek kolejowy w Obornikach, w województwie wielkopolskim. Znajduje się on na linii kolejowej nr 354 Poznań– Piła Główna.
+
'''Oborniki Wielkopolskie Miasto''' – przystanek kolejowy w Obornikach, w województwie wielkopolskim. Znajduje się on na [[Linia kolejowa nr 354|linii kolejowej nr 354]] Poznań– Piła Główna.
  
−
Liczba torów - 2
+
<gallery widths=230 heights=180 perrow=3 caption="">
 +
Plik:EDK-300.jpg|Dźwig kolejowy [[EDK-300]] na przystanku [[Oborniki Wielkopolskie Miasto]].
 +
</gallery>
 +
{{clear}}
 +
<gallery widths=230 heights=180 perrow=3 caption="">
 +
Plik:Grzejnik.jpg|Wagon techniczno-gospodarczy - warsztat [[Oborniki Wielkopolskie Miasto]].
 +
</gallery>
 +
{{clear}}
 +
<gallery widths=230 heights=180 perrow=3 caption="">
 +
Plik:Salonka.jpg|Wagon socjalny [[Oborniki Wielkopolskie Miasto]].
 +
</gallery>
 +
{{clear}}
  
−
Liczba peronów - 1
 
  
−
Liczba krawędzi peronowych - 1
+
==Charakterystyka==
 +
{| class="wikitable"
 +
! Perony
 +
! Liczba peronów
 +
! Liczba krawędzi peronowych
 +
! Bocznice
 +
! Liczba bocznic
 +
! Liczba torów głównych
 +
! Liczba torów ogółem
 +
! Rampa przeładunkowa
 +
! Uwagi
 +
|-
 +
| style="text-align:center" | tak
 +
| style="text-align:center" | 1
 +
| style="text-align:center" | 1
 +
| style="text-align:center" | nie
 +
| style="text-align:center" | 0 dawniej 1
 +
| style="text-align:center" | 2
 +
| style="text-align:center" | 2 dawniej 3
 +
| style="text-align:center" | nie
 +
| style="text-align:center" | Bocznica służyła Miejskiemu Przedsiębiorstwu Gospodarki Komunalnej.
 +
|}
  
−
Kasa - czynna
+
==Opis układu torowego==
 +
Na przystanku znajdują się dwa tory: główny (czynny) i "boczny" (nieczynny). Tor boczny jest tak na prawdę częścią toru szlakowego. Obecnie jest zakończony przed mostem na rzece Warcie kozłem oporowym. Dawniej przebiegał przez most i łączył się z torem do Poznania na Post. odg. Oborniki Most. Oba tory są zelektryfikowane. Dawniej była też bocznica do Przedsiębiorstwa Gospodarki Komunalnej i Mieszkaniowej, ale została zlikwidowana w latach 90.
 +
<gallery widths=700 heights=670 perrow=3 caption="">
 +
Plik:POB.png|Plan stacji przed remontem w latach 90 XX w.
 +
</gallery>
 +
{{clear}}
  
−
Opis torów
+
==Galeria==
  
−
Na przystanku znajdują się dwa tory: główny (czynny) i "boczny" (nieczynny). Tor boczny jest tak na prawdę częścią toru szlakowego. Obecnie jest zakończony przed mostem na rzece Warcie kozłem oporowym. Dawniej przebiegał przez most i łączył się z torem do Poznania na Post. odg. Oborniki Most.
+
<gallery widths=230 heights=180 perrow=3 caption="">
 +
Plik:Warta oborniki.jpg|Widok w stronę mostu na rzece Warcie.
 +
</gallery>
 +
{{clear}}
 +
<gallery widths=230 heights=180 perrow=3 caption="">
 +
Plik:Oborniki miasto.jpg|Budynek stacyjny.
 +
</gallery>
 +
{{clear}}
 +
<gallery widths=230 heights=180 perrow=3 caption="">
 +
Plik:Pgkim.jpg|Widok na koniec dawnej bocznicy.
 +
</gallery>
 +
{{clear}}
 +
<gallery widths=230 heights=180 perrow=3 caption="">
 +
Plik:Przejazd.jpg|Przejazd kolejowy przez ulicę Łukowską.
 +
</gallery>
 +
<gallery widths=230 heights=180 perrow=3 caption="">
 +
Plik:Widok.jpg|Widok na przystanek od strony południowej.
 +
</gallery>
 +
{{clear}}

Aktualna wersja na dzień 15:26, 24 kwi 2018

Oborniki Wielkopolskie Miasto – przystanek kolejowy w Obornikach, w województwie wielkopolskim. Znajduje się on na linii kolejowej nr 354 Poznań– Piła Główna.





Charakterystyka[edytuj]

Perony Liczba peronów Liczba krawędzi peronowych Bocznice Liczba bocznic Liczba torów głównych Liczba torów ogółem Rampa przeładunkowa Uwagi
tak 1 1 nie 0 dawniej 1 2 2 dawniej 3 nie Bocznica służyła Miejskiemu Przedsiębiorstwu Gospodarki Komunalnej.

Opis układu torowego[edytuj]

Na przystanku znajdują się dwa tory: główny (czynny) i "boczny" (nieczynny). Tor boczny jest tak na prawdę częścią toru szlakowego. Obecnie jest zakończony przed mostem na rzece Warcie kozłem oporowym. Dawniej przebiegał przez most i łączył się z torem do Poznania na Post. odg. Oborniki Most. Oba tory są zelektryfikowane. Dawniej była też bocznica do Przedsiębiorstwa Gospodarki Komunalnej i Mieszkaniowej, ale została zlikwidowana w latach 90.

  • Plan stacji przed remontem w latach 90 XX w.



Galeria[edytuj]

  • Widok w stronę mostu na rzece Warcie.


  • Budynek stacyjny.


  • Widok na koniec dawnej bocznicy.


  • Przejazd kolejowy przez ulicę Łukowską.

  • Widok na przystanek od strony południowej.


Źródło: „https://enkol.pl/index.php?title=Oborniki_Wielkopolskie_Miasto&oldid=33198”