Tabor:Lw-00221: Różnice pomiędzy wersjami
(linki) |
|||
Linia 7: | Linia 7: | ||
|rok_odstawienia = | |rok_odstawienia = | ||
|rok_złomowania = luty 2011 | |rok_złomowania = luty 2011 | ||
− | |obecne_oznaczenie = [[Lxd2]]-372 | + | |obecne_oznaczenie = [[Oznaczenia taboru PKP (MW-11)#Lxd2|Lxd2]]-372 |
|obecne_stacjonowanie = | |obecne_stacjonowanie = | ||
|typ_silnika = Maybach | |typ_silnika = Maybach | ||
Linia 39: | Linia 39: | ||
|10_stacjonowanie = | |10_stacjonowanie = | ||
|10_okres_stacjonowania = | |10_okres_stacjonowania = | ||
− | |1_oznaczenie = Lxd2-372 | + | |1_oznaczenie = [[Oznaczenia taboru PKP (MW-11)#Lxd2|Lxd2]]-372 |
|1_rok = 1980 | |1_rok = 1980 | ||
|2_oznaczenie = | |2_oznaczenie = |
Wersja z 23:40, 25 lut 2013
L45H 24074 | |
Rok produkcji | 1980 |
Stan | złom |
Rok złomowania | luty 2011 |
Obecne oznaczenie | Lxd2-372 |
Obecny (ostatni) typ silnika | Maybach |
Szerokość toru | |
Szerokość | Od roku |
785 mm | 1980
|
Stacjonowanie | |
Miejsce | Okres stacjonowania |
Maciejkowice | 1980 - 1989 |
Bytom Karb Wąskotorowy | 1989 - 2011[1][2]
|
Oznaczenia | |
Oznaczenie | Rok nadania |
Lxd2-372 | 1980
|
' |
W roku 2002 lokomotywa została przekazana przez Dyrekcję Kolei Dojazdowych miastu Bytom na własność.
W latach 2002 - 2005 prowadziła znaczną część pociągów rozkładowych i dodatkowych uruchamianych przez SGKW. W roku 2005 w wyniku nieumiejętnej obsługi (zmiana położenia nawrotnika przed całkowitym zatrzymaniem pojazdu) doznała poważnej usterki przekładni nawrotnej i w wyniku braku możliwości technicznych i finansowych niezbędnych do dokonania koniecznej naprawy została odstawiona.
W roku 2007 silnik z tej maszyny otrzymała Lxd2-352.
W roku 2011 została zastąpiona znajdującą się w znacznie lepszym stanie technicznym (sprawna przekładnia nawrotna, sprawny silnik) zakupioną od firmy handlującej złomem i sprowadzoną z Piotrkowa Trybunalskiego lokomotywą Lxd2-322, która następnie otrzymała oznaczenie Lxd2-372'.
Przypisy
- ↑ Serwis tabor.wask.pl
- ↑ Dane SGKW