Zestawienie wąskotorowych lokomotyw spalinowych GLs25, GLs30: Różnice pomiędzy wersjami
Przejdź do nawigacji
Przejdź do wyszukiwania
| Linia 16: | Linia 16: | ||
|600 | |600 | ||
|style="background-color:yellow;"|W naprawie | |style="background-color:yellow;"|W naprawie | ||
| − | |Własność prywatna | + | |Własność prywatna / firma INTERLOK - Piła |
| − | |→ Cegielnia "Rzucewo" k. Pucka | + | |→ Cegielnia "Rzucewo" k. Pucka, kolor granatowy |
| − | → własność prywatna, od 12.2006r. depozyt w Muzeum Obrony Wybrzeża | + | → własność prywatna, od 12.2006r. depozyt w Muzeum Obrony Wybrzeża w Helu, wyremontowana, kolor zielony z żółtym paskiem, od 09.2012r. w naprawie w firmie INTERLOK - Piła z przeznaczeniem na kolejkę na posesji prywatnej |
| − | |||
| − | |||
|- | |- | ||
|GLs30 | |GLs30 | ||
| Linia 29: | Linia 27: | ||
|Wigierska Kolej Wąskotorowa - Płociczno | |Wigierska Kolej Wąskotorowa - Płociczno | ||
|→ Cegielnia "Pisanica" k. Ełku | |→ Cegielnia "Pisanica" k. Ełku | ||
| − | → 2007r. - Wigierska Kolej Wąskotorowa - Płociczno | + | → 2007r. - Wigierska Kolej Wąskotorowa - Płociczno, wyremontowana, kolor żółty |
|- | |- | ||
|GLs30 | |GLs30 | ||
| Linia 36: | Linia 34: | ||
|600 | |600 | ||
|style="background-color:lightgreen;"|Sprawna | |style="background-color:lightgreen;"|Sprawna | ||
| − | |Ziegeleimuseum - Sondernheim Niemcy | + | |Własność prywatne / Ziegeleimuseum - Sondernheim Niemcy |
|→ Cegielnia "Mirków" k. Lubska; zakład nie pracuje | |→ Cegielnia "Mirków" k. Lubska; zakład nie pracuje | ||
| − | → Cegielnia "Kotla" k. Głogowa | + | → Cegielnia "Kotla" k. Głogowa |
| − | + | → własność prywatna, Ziegeleimuseum - Sondernheim Niemcy, wyremontowana, kolor zielony | |
| − | → Ziegeleimuseum - Sondernheim Niemcy | ||
|- | |- | ||
|GLs30 | |GLs30 | ||
| Linia 47: | Linia 44: | ||
|600 | |600 | ||
|style="background-color:lightgreen;"|Sprawna | |style="background-color:lightgreen;"|Sprawna | ||
| − | |Własność prywatna | + | |Własność prywatna / Zabytkowa Stacja Kolejki Wąskotorowej - Rudy Raciborskie |
| − | |→ Cegielnia "Woźniki" k. Miasteczka Śląskiego | + | |→ Cegielnia "Woźniki" k. Miasteczka Śląskiego, kolor zielony |
| − | → | + | → własność prywatna, Zabytkowa Stacja Kolejki Wąskotorowej - Rudy Raciborskie |
|- | |- | ||
|GLs30 | |GLs30 | ||
| Linia 57: | Linia 54: | ||
|600 | |600 | ||
|style="background-color: lightgreen;"|Sprawna | |style="background-color: lightgreen;"|Sprawna | ||
| − | |Cegielnia "Chotyłów" k. Białej Podlaskiej | + | |Własność firmy LOKSERWIS - Częstochowa / Cegielnia "Chotyłów" k. Białej Podlaskiej |
| − | |→ Cegielnia "Chotyłów" ("Cerabud") k. Białej Podlaskiej, zakład obecnie nie produkuje cegły, lokomotywka sprawna, odstawiona w zakładzie, obecnie już jako własność | + | |→ Cegielnia "Chotyłów" ("Cerabud") k. Białej Podlaskiej, zakład obecnie nie produkuje cegły, lokomotywka sprawna, odstawiona w zakładzie, obecnie już jako własność firmy LOKSERWIS - Częstochowa |
|- | |- | ||
|GLs30 | |GLs30 | ||
| Linia 65: | Linia 62: | ||
|600 | |600 | ||
|style="background-color: lightgreen;"|Sprawna | |style="background-color: lightgreen;"|Sprawna | ||
| − | |Własność | + | |Własność firmy LOKSERWIS - Częstochowa |
|→ Cegielnia "Gnaszyn" k. Częstochowy | |→ Cegielnia "Gnaszyn" k. Częstochowy | ||
| − | → własność | + | → własność firmy LOKSERWIS - Częstochowa |
|- | |- | ||
|GLs25 | |GLs25 | ||
| Linia 74: | Linia 71: | ||
|600 | |600 | ||
|style="background-color:yellow;"|W naprawie | |style="background-color:yellow;"|W naprawie | ||
| − | |Własność | + | |Własność firmy LOKSERWIS - Częstochowa |
|→ cegielnia pod Grodziskiem Mazowieckim | |→ cegielnia pod Grodziskiem Mazowieckim | ||
→ Kolej Leśna Puszczy Knyszyńskiej - Czarna Białostocka | → Kolej Leśna Puszczy Knyszyńskiej - Czarna Białostocka | ||
| − | → własność | + | → własność firmy LOKSERWIS - Częstochowa, kolor szary |
|- | |- | ||
|GLs30 | |GLs30 | ||
| Linia 92: | Linia 89: | ||
|600 | |600 | ||
|style="background-color: #80FFFF;"|Do remontu | |style="background-color: #80FFFF;"|Do remontu | ||
| − | |Historische Feldbahn - Dresden Niemcy | + | |Własność prywatne / Historische Feldbahn - Dresden Niemcy |
|→ Cegielnia "Niezabyszewo" k. Bytowa | |→ Cegielnia "Niezabyszewo" k. Bytowa | ||
| − | → 10.2009r. | + | → własność prywatna, od 10.2009r. Historische Feldbahn - Dresden Niemcy |
|- | |- | ||
|GLs30 | |GLs30 | ||
| Linia 101: | Linia 98: | ||
|600 | |600 | ||
|style="background-color: #80FFFF;"|Do remontu | |style="background-color: #80FFFF;"|Do remontu | ||
| − | |Własność | + | |Własność firmy INTERLOK z Piły |
|→ Cegielnia "Kotla" k. Głogowa | |→ Cegielnia "Kotla" k. Głogowa | ||
| − | → własność | + | → własność firmy INTERLOK z Piły, przeznaczona na sprzedaż, podwozie z budką bez silnika |
|- | |- | ||
|GLs30 | |GLs30 | ||
| Linia 120: | Linia 117: | ||
|style="background-color:orange;"|Wrak | |style="background-color:orange;"|Wrak | ||
|Cegielnia "Kotla" k. Głogowa | |Cegielnia "Kotla" k. Głogowa | ||
| − | |→ Cegielnia "Mirków" k. Lubska | + | |→ Cegielnia "Mirków" k. Lubska, zakład nie pracuje |
| − | → Cegielnia "Kotla" k. Głogowa | + | → Cegielnia "Kotla" k. Głogowa, kolor szary |
|- | |- | ||
|GLs30 | |GLs30 | ||
| Linia 138: | Linia 135: | ||
|??? | |??? | ||
|Cegielnia "Marant" - Siedliska k. Ełku | |Cegielnia "Marant" - Siedliska k. Ełku | ||
| − | |→ Cegielnia "Marant" - Siedliska k. Ełku | + | |→ Cegielnia "Marant" - Siedliska k. Ełku, kolor szary |
|- | |- | ||
|GLs30 | |GLs30 | ||
| Linia 146: | Linia 143: | ||
|??? | |??? | ||
|Cegielnia "Marant" - Siedliska k. Ełku | |Cegielnia "Marant" - Siedliska k. Ełku | ||
| − | |→ Cegielnia "Marant" - Siedliska k. Ełku | + | |→ Cegielnia "Marant" - Siedliska k. Ełku, kolor czerwony |
|- | |- | ||
|GLs30 | |GLs30 | ||
| Linia 154: | Linia 151: | ||
|??? | |??? | ||
|Klinkiernia PW "Nower" - Lubsko | |Klinkiernia PW "Nower" - Lubsko | ||
| − | |→ Klinkiernia PW "Nower" - Lubsko | + | |→ Klinkiernia PW "Nower" - Lubsko, zakład zakończył produkcję 10.2001r. |
|- | |- | ||
|GLs30 | |GLs30 | ||
| Linia 162: | Linia 159: | ||
|??? | |??? | ||
|Klinkiernia PW "Nower" - Lubsko | |Klinkiernia PW "Nower" - Lubsko | ||
| − | |→ Klinkiernia PW "Nower" - Lubsko | + | |→ Klinkiernia PW "Nower" - Lubsko, zakład zakończył produkcję 10.2001r. |
|- | |- | ||
|GLs30 | |GLs30 | ||
| Linia 170: | Linia 167: | ||
|??? | |??? | ||
|Klinkiernia PW "Nower" - Lubsko | |Klinkiernia PW "Nower" - Lubsko | ||
| − | |→ Klinkiernia PW "Nower" - Lubsko | + | |→ Klinkiernia PW "Nower" - Lubsko, zakład zakończył produkcję 10.2001r., lokomotywka rozebrana |
|- | |- | ||
|GLs30 | |GLs30 | ||
| Linia 178: | Linia 175: | ||
|??? | |??? | ||
|Cegielnia "Chwalimierz" k. Środy Śląskiej | |Cegielnia "Chwalimierz" k. Środy Śląskiej | ||
| − | |→ Cegielnia "Chwalimierz" k. Środy Śląskiej | + | |→ Cegielnia "Chwalimierz" k. Środy Śląskiej, kolor czarny |
|- | |- | ||
|GLs30 | |GLs30 | ||
| Linia 186: | Linia 183: | ||
|style="background-color:#FF8080;"|Złomowana | |style="background-color:#FF8080;"|Złomowana | ||
|Cegielnia "Murzynowo" k. Skwierzyny | |Cegielnia "Murzynowo" k. Skwierzyny | ||
| − | |→ Cegielnia "Murzynowo" k. Skwierzyny | + | |→ Cegielnia "Murzynowo" k. Skwierzyny, zakład zlikwidowany, kolor granatowy, złom. około 2003r. |
|- | |- | ||
|GLs30 | |GLs30 | ||
| Linia 194: | Linia 191: | ||
|style="background-color:#FF8080;"|Złomowana | |style="background-color:#FF8080;"|Złomowana | ||
|Cegielnia "Murzynowo" k. Skwierzyny | |Cegielnia "Murzynowo" k. Skwierzyny | ||
| − | |→ Cegielnia "Murzynowo" k. Skwierzyny | + | |→ Cegielnia "Murzynowo" k. Skwierzyny, zakład zlikwidowany, złom. dawno temu, pod koniec lat 90-tych istniały tylko niektóre podzespoły |
|- | |- | ||
|GLs30 | |GLs30 | ||
| Linia 202: | Linia 199: | ||
|style="background-color:#FF8080;"|Złomowana | |style="background-color:#FF8080;"|Złomowana | ||
|Cegielnia "Niemodlin" | |Cegielnia "Niemodlin" | ||
| − | |→ Cegielnia "Niemodlin" | + | |→ Cegielnia "Niemodlin", złom. około 2002r. |
|- | |- | ||
|GLs30 | |GLs30 | ||
| Linia 210: | Linia 207: | ||
|style="background-color:#FF8080;"|Złomowana | |style="background-color:#FF8080;"|Złomowana | ||
|Cegielnia "Gołkowice" k.Kluczborka | |Cegielnia "Gołkowice" k.Kluczborka | ||
| − | |→ Cegielnia "Gołkowice" k. Kluczborka | + | |→ Cegielnia "Gołkowice" k. Kluczborka, złom. przed 1995r. |
|- | |- | ||
|GLs30 | |GLs30 | ||
| Linia 218: | Linia 215: | ||
|style="background-color:#FF8080;"|Złomowana | |style="background-color:#FF8080;"|Złomowana | ||
|Cegielnia "Objezierze" k. Choszczna | |Cegielnia "Objezierze" k. Choszczna | ||
| − | |→ Cegielnia "Objezierze" k. Choszczna | + | |→ Cegielnia "Objezierze" k. Choszczna, pozostała tylko górna część kabiny u byłego maszynisty z cegielni |
|- | |- | ||
|GLs30 | |GLs30 | ||
| Linia 226: | Linia 223: | ||
|style="background-color:#FF8080;"|Złomowana | |style="background-color:#FF8080;"|Złomowana | ||
|Cegielnia "Rozpędziny" k. Kwidzyna | |Cegielnia "Rozpędziny" k. Kwidzyna | ||
| − | |→ Cegielnia "Rozpędziny" k. Kwidzyna | + | |→ Cegielnia "Rozpędziny" k. Kwidzyna, złom. przed 1990r. |
|- | |- | ||
|} | |} | ||
Wersja z 16:27, 30 cze 2013
| Lokomotywa | Nr fabr. | Rok prod. | Prześwit [mm] | Stan | Ostatni użytkownik /
miejsce postoju |
Historia lokomotywy /
uwagi |
|---|---|---|---|---|---|---|
| GLs30 | 1952 | 600 | W naprawie | Własność prywatna / firma INTERLOK - Piła | → Cegielnia "Rzucewo" k. Pucka, kolor granatowy
→ własność prywatna, od 12.2006r. depozyt w Muzeum Obrony Wybrzeża w Helu, wyremontowana, kolor zielony z żółtym paskiem, od 09.2012r. w naprawie w firmie INTERLOK - Piła z przeznaczeniem na kolejkę na posesji prywatnej | |
| GLs30 | 1954 | 600 | Sprawna | Wigierska Kolej Wąskotorowa - Płociczno | → Cegielnia "Pisanica" k. Ełku
→ 2007r. - Wigierska Kolej Wąskotorowa - Płociczno, wyremontowana, kolor żółty | |
| GLs30 | 600 | Sprawna | Własność prywatne / Ziegeleimuseum - Sondernheim Niemcy | → Cegielnia "Mirków" k. Lubska; zakład nie pracuje
→ Cegielnia "Kotla" k. Głogowa → własność prywatna, Ziegeleimuseum - Sondernheim Niemcy, wyremontowana, kolor zielony | ||
| GLs30 | 600 | Sprawna | Własność prywatna / Zabytkowa Stacja Kolejki Wąskotorowej - Rudy Raciborskie | → Cegielnia "Woźniki" k. Miasteczka Śląskiego, kolor zielony
→ własność prywatna, Zabytkowa Stacja Kolejki Wąskotorowej - Rudy Raciborskie | ||
| GLs30 | 600 | Sprawna | Własność firmy LOKSERWIS - Częstochowa / Cegielnia "Chotyłów" k. Białej Podlaskiej | → Cegielnia "Chotyłów" ("Cerabud") k. Białej Podlaskiej, zakład obecnie nie produkuje cegły, lokomotywka sprawna, odstawiona w zakładzie, obecnie już jako własność firmy LOKSERWIS - Częstochowa | ||
| GLs30 | 600 | Sprawna | Własność firmy LOKSERWIS - Częstochowa | → Cegielnia "Gnaszyn" k. Częstochowy
→ własność firmy LOKSERWIS - Częstochowa | ||
| GLs25 | 600 | W naprawie | Własność firmy LOKSERWIS - Częstochowa | → cegielnia pod Grodziskiem Mazowieckim
→ Kolej Leśna Puszczy Knyszyńskiej - Czarna Białostocka → własność firmy LOKSERWIS - Częstochowa, kolor szary | ||
| GLs30 | 14128 | 1961 | 600 | Odstawiona | MPWiK Zakład Uzdatniania Wody - Kraków Bielany | → MPWiK Zakład Uzdatniania Wody - Kraków Bielany; zamówienie z 21.11.1960r., ksiązka maszyny z 07.11.1961r., silnik Andrychów S322 nr 3145/1961, kolor brązowy |
| GLs30 | 13196 | 600 | Do remontu | Własność prywatne / Historische Feldbahn - Dresden Niemcy | → Cegielnia "Niezabyszewo" k. Bytowa
→ własność prywatna, od 10.2009r. Historische Feldbahn - Dresden Niemcy | |
| GLs30 | 600 | Do remontu | Własność firmy INTERLOK z Piły | → Cegielnia "Kotla" k. Głogowa
→ własność firmy INTERLOK z Piły, przeznaczona na sprzedaż, podwozie z budką bez silnika | ||
| GLs30 | 600 | Do remontu | Zabytkowa Stacja Kolejki Wąskotorowej - Rudy Raciborskie | → ???
→ 27.08.2010r. - Zabytkowa Stacja Kolejki Wąskotorowej - Rudy Raciborskie | ||
| GLs30 | 600 | Wrak | Cegielnia "Kotla" k. Głogowa | → Cegielnia "Mirków" k. Lubska, zakład nie pracuje
→ Cegielnia "Kotla" k. Głogowa, kolor szary | ||
| GLs30 | 600 | Eksponat | Skansen Górniczy „Królowa Luiza” - Zabrze | → KWK "Zabrze Zachód"
→ Skansen Górniczy „Królowa Luiza” - Zabrze; eksponat, kolor zielony | ||
| GLs30 | 19216 | 600 | ??? | Cegielnia "Marant" - Siedliska k. Ełku | → Cegielnia "Marant" - Siedliska k. Ełku, kolor szary | |
| GLs30 | 19220 | 600 | ??? | Cegielnia "Marant" - Siedliska k. Ełku | → Cegielnia "Marant" - Siedliska k. Ełku, kolor czerwony | |
| GLs30 | 600 | ??? | Klinkiernia PW "Nower" - Lubsko | → Klinkiernia PW "Nower" - Lubsko, zakład zakończył produkcję 10.2001r. | ||
| GLs30 | 600 | ??? | Klinkiernia PW "Nower" - Lubsko | → Klinkiernia PW "Nower" - Lubsko, zakład zakończył produkcję 10.2001r. | ||
| GLs30 | 600 | ??? | Klinkiernia PW "Nower" - Lubsko | → Klinkiernia PW "Nower" - Lubsko, zakład zakończył produkcję 10.2001r., lokomotywka rozebrana | ||
| GLs30 | 600 | ??? | Cegielnia "Chwalimierz" k. Środy Śląskiej | → Cegielnia "Chwalimierz" k. Środy Śląskiej, kolor czarny | ||
| GLs30 | 600 | Złomowana | Cegielnia "Murzynowo" k. Skwierzyny | → Cegielnia "Murzynowo" k. Skwierzyny, zakład zlikwidowany, kolor granatowy, złom. około 2003r. | ||
| GLs30 | 600 | Złomowana | Cegielnia "Murzynowo" k. Skwierzyny | → Cegielnia "Murzynowo" k. Skwierzyny, zakład zlikwidowany, złom. dawno temu, pod koniec lat 90-tych istniały tylko niektóre podzespoły | ||
| GLs30 | 600 | Złomowana | Cegielnia "Niemodlin" | → Cegielnia "Niemodlin", złom. około 2002r. | ||
| GLs30 | 600 | Złomowana | Cegielnia "Gołkowice" k.Kluczborka | → Cegielnia "Gołkowice" k. Kluczborka, złom. przed 1995r. | ||
| GLs30 | 600 | Złomowana | Cegielnia "Objezierze" k. Choszczna | → Cegielnia "Objezierze" k. Choszczna, pozostała tylko górna część kabiny u byłego maszynisty z cegielni | ||
| GLs30 | 600 | Złomowana | Cegielnia "Rozpędziny" k. Kwidzyna | → Cegielnia "Rozpędziny" k. Kwidzyna, złom. przed 1990r. |
Źródła
- informacje pochodzące ze zbiorów p. Marka Malczewskiego zawarte w artykule „Lokomotywy spalinowe GLs30 dla przemysłu” w czasopiśmie „Świat Kolei” nr 12/2002 oraz serii artykułów poświęconych kolejkom cegielnianym;
- informacje zawarte w monografiach oraz na stronach internetowych poszczególnych kolei wąskotorowych;
- informacje zawarte na stronach internetowych różnego autorstwa, a dotyczących szeroko rozumianej problematyki kolejowej;
- własne badania i analizy.