Kolej Cegielni Igloobud: Różnice pomiędzy wersjami
Przejdź do nawigacji
Przejdź do wyszukiwania
m (Robot przeniósł strony z Kategoria:Polskie koleje wąskotorowe do Kategoria:Koleje wąskotorowe w Polsce; zmiany kosmetyczne) |
(kat.) |
||
| Linia 7: | Linia 7: | ||
|długość = 4,0 km | |długość = 4,0 km | ||
|rozstaw = 600 | |rozstaw = 600 | ||
| − | |trakcja = | + | |trakcja = |
|vmax = | |vmax = | ||
|zdjęcie = Debica - kolej cegielni.jpg | |zdjęcie = Debica - kolej cegielni.jpg | ||
| Linia 38: | Linia 38: | ||
[[Kategoria:Koleje wąskotorowe w Polsce]] | [[Kategoria:Koleje wąskotorowe w Polsce]] | ||
| + | [[Kategoria:Transport w Dębicy]] | ||
Wersja z 14:57, 15 maj 2013
Szablon:Linia kolejowa infobox
Kolej cegielni Igloobud – nieistniejąca wąskotorowa linia kolejowa łącząca cegielnię Igloobud w Dębicy z kopalnią iłów w dzielnicy Wolica. Zbudowana w 1968 r. po wyczerpaniu złóż w sąsiedztwie cegielni. Służyła do przewozu surowca z kopalni do zakładu. Ostatni pociąg towarowy przejechał w 2008 r., rozebrana została rok później.
Pochodzący z kolei tabor: lokomotywa Wls50-2068 oraz koleba są obecnie eksponatami Muzeum Regionalnego w Dębicy.