Tabor:Lw-00578: Różnice pomiędzy wersjami
Przejdź do nawigacji
Przejdź do wyszukiwania
| Linia 17: | Linia 17: | ||
|Oznaczenie={{Lw oznaczenie|CEM.ODRA-Lyd2-04|1983|nadal}} | |Oznaczenie={{Lw oznaczenie|CEM.ODRA-Lyd2-04|1983|nadal}} | ||
|Rozstaw={{Lw rozstaw|1000 mm|1981|nadal}} | |Rozstaw={{Lw rozstaw|1000 mm|1981|nadal}} | ||
| − | |||
| − | |||
| − | |||
| − | |||
| − | |||
| − | |||
| − | |||
| − | |||
| − | |||
}} | }} | ||
Wersja z 19:45, 23 lis 2021
<<< L30H
L30H 24364
Stan: sprawna
Rok produkcji
1981
Producent
FAUR
Stan
Sprawna
Aktualne oznaczenie
CEM.ODRA-Lyd2-04
Aktualny rozstaw
1000 mm
Aktualne miejsce stacjonowania
Piaseczno Miasto
Kraj stacjonowania
Aktualny typ silnika
Henschel-Wola 16H12A turbodiesel[1]
Kolej
Grójecka Kolej Dojazdowa
Użytkownik
Piaseczyńsko - Grójeckie Towarzystwo Kolei Wąskotorowej
Właściciel
Piaseczyńsko - Grójeckie Towarzystwo Kolei Wąskotorowej
Stacjonowanie
| Cementowania Odra | 1983 | - | 2013 |
| Piaseczno Miasto | 2013 | - | nadal |
Rozstaw
| 1000 mm | 1981 | - | nadal |
Oznaczenie
| CEM.ODRA-Lyd2-04 | 1983 | - | nadal |
Dodatkowe informacje
Szczegółowy opis i uwagi
Lokomotywa od 1983 pracowała w Cementowni Odra w Opolu, sprzedana na Piaseczyńską Kolej Wąskotorową i przewieziona 13 września 2013 roku[1].