Tabor:Lw-00074: Różnice pomiędzy wersjami

Z Enkol
Przejdź do nawigacji Przejdź do wyszukiwania
 
(Nie pokazano 9 wersji utworzonych przez 2 użytkowników)
Linia 9: Linia 9:
 
|Ostatni rozstaw=600 mm
 
|Ostatni rozstaw=600 mm
 
|Ostatni typ silnika=S324HL
 
|Ostatni typ silnika=S324HL
|Ostatnie stacjonowanie=Cegielnia Branice
+
|Ostatnie stacjonowanie=Rudy
 
|Ostatni kraj=Polska
 
|Ostatni kraj=Polska
|Użytkownik=Posiadacz prywatny
+
|Użytkownik=Zabytkowa Stacja Kolei Wąskotorowej w Rudach
|Właściciel=Posiadacz prywatny
+
|Właściciel=Własność prywatna
|Kolej=brak
+
|Kolej=Górnośląskie Koleje Wąskotorowe - Kolej Wąskotorowa w Rudach
|Uwagi=Lokomotywa podczas swojej służby w cegielniach została przemalowana z malowania fabrycznego na malowanie typowe dla takich lokomotyw zakładowych i cegielnianych:
+
|Uwagi=Lokomotywa podczas swojej służby w cegielniach została przemalowana z malowania fabrycznego na malowanie typowe dla takich lokomotyw zakładowych i cegielnianych: <br/>
-Kolor szary zamiast zielonego,
+
-Kolor szary zamiast zielonego, <br/>
-Boki płaszczatek i czołownice na żółto,
+
-Boki płaszczatek i czołownice na żółto, <br/>
-Wiązary prawdopodobnie czerwone (jedyne resztki farby na wiązarach to czerwień),
+
-Wiązary prawdopodobnie czerwone (jedyne resztki farby na wiązarach to czerwień), <br/>
-Bandaże i czerwony kolor na osiach pozostał.
+
-Bandaże i czerwony kolor na osiach pozostał. <br/>
 
Po dłuższym czasie czołownice i płaszczatki z powrotem dostały czerwoną barwę.
 
Po dłuższym czasie czołownice i płaszczatki z powrotem dostały czerwoną barwę.
 
|Opis=(nagranie z 2011r.) https://www.youtube.com/watch?v=XBcw-GanJy4
 
|Opis=(nagranie z 2011r.) https://www.youtube.com/watch?v=XBcw-GanJy4
  
Lokomotywa zostanie odrestaurowana do stanu sprawnego, pomalowana w barwy, które dostała w cegielni "Branice" tzn:
+
Lokomotywa zostanie odrestaurowana do stanu sprawnego, pomalowana w barwy, które dostała w cegielni "Branice" tzn: <br/>
-żółta czołownica i boki płaszczatek
+
-żółta czołownica i boki płaszczatek <br/>
-szara buda lokomotywy
+
-szara buda lokomotywy <br/>
-wiazary i koła czerwone z białymi bandażami
+
-wiazary i koła czerwone z białymi bandażami <br/>
|Stacjonowanie={{Lw stacjonowanie|Cegielnia "Branice"|b/d|2021}}{{Lw stacjonowanie|Cegielnia "Konradów"|b/d|b/d}}
+
|Stacjonowanie={{Lw stacjonowanie|Cegielnia "Konradów"|b/d|b/d}}{{Lw stacjonowanie|Cegielnia "Branice"|b/d|2021}}{{Lw stacjonowanie|Rudy|2021|nadal}}
 
|Oznaczenie={{Lw oznaczenie|Wls40-568|1957|Nadal}}
 
|Oznaczenie={{Lw oznaczenie|Wls40-568|1957|Nadal}}
 
|Rozstaw={{Lw rozstaw|600 mm|1957|nadal}}
 
|Rozstaw={{Lw rozstaw|600 mm|1957|nadal}}
|Foto1=Wls40-568
+
|Grafika=Wls40-568 Rudy.jpg
 +
|Opis grafiki=Wls40-568 na stacji Rudy 04.09.2021r.
 +
|Foto1=Wls40 568.jpeg
 +
|Opis1=Wls40-568 w cegielni Branice 2020r.
 +
|Foto2=Wls40-568 Rudy remont.jpg
 +
|Opis2=Wls40-568 podczas remontu na stacji Rudy 07.04.2024r.
 
}}
 
}}

Aktualna wersja na dzień 16:45, 1 lip 2024


WLs40 568
Stan: w trakcie remontu

Wls40-568 Rudy.jpg

Wls40-568 na stacji Rudy 04.09.2021r.
Rok produkcji
1957
Producent
ZNTK Poznań
Stan
W trakcie remontu
Rok odstawienia
2012


Aktualne oznaczenie
WLs40-568
Aktualny rozstaw
600 mm
Aktualne miejsce stacjonowania
Rudy
Kraj stacjonowania
Polska
Aktualny typ silnika
Kolej
Górnośląskie Koleje Wąskotorowe - Kolej Wąskotorowa w Rudach
Właściciel
Stacjonowanie
Cegielnia "Konradów" b/d - b/d
Cegielnia "Branice" b/d - 2021
Rudy 2021 - nadal
Rozstaw
600 mm 1957 - nadal
Oznaczenie
Wls40-568 1957 - Nadal
Dodatkowe informacje
Lokomotywa podczas swojej służby w cegielniach została przemalowana z malowania fabrycznego na malowanie typowe dla takich lokomotyw zakładowych i cegielnianych:

-Kolor szary zamiast zielonego,
-Boki płaszczatek i czołownice na żółto,
-Wiązary prawdopodobnie czerwone (jedyne resztki farby na wiązarach to czerwień),
-Bandaże i czerwony kolor na osiach pozostał.

Po dłuższym czasie czołownice i płaszczatki z powrotem dostały czerwoną barwę.
Szczegółowy opis i uwagi
(nagranie z 2011r.) https://www.youtube.com/watch?v=XBcw-GanJy4

Lokomotywa zostanie odrestaurowana do stanu sprawnego, pomalowana w barwy, które dostała w cegielni "Branice" tzn:
-żółta czołownica i boki płaszczatek
-szara buda lokomotywy

-wiazary i koła czerwone z białymi bandażami
Galeria
Źródła