Tabor:Lw-00517: Różnice pomiędzy wersjami
Przejdź do nawigacji
Przejdź do wyszukiwania
| (Nie pokazano 2 wersji utworzonych przez jednego użytkownika) | |||
| Linia 9: | Linia 9: | ||
|Ostatni rozstaw=600 mm | |Ostatni rozstaw=600 mm | ||
|Ostatni typ silnika=Nieznany | |Ostatni typ silnika=Nieznany | ||
| − | |Ostatnie stacjonowanie= | + | |Ostatnie stacjonowanie=Zakłady Sodowe "Solvay" - Kraków |
| − | |Stacjonowanie={{Lw stacjonowanie| | + | |Ostatni kraj=Polska |
| + | |Stacjonowanie={{Lw stacjonowanie|Zakłady Sodowe "Solvay" - Kraków|1974|1992}} | ||
|Oznaczenie={{Lw oznaczenie|V10C-576|1974|1992}} | |Oznaczenie={{Lw oznaczenie|V10C-576|1974|1992}} | ||
|Rozstaw={{Lw rozstaw|600 mm|1974|1992}} | |Rozstaw={{Lw rozstaw|600 mm|1974|1992}} | ||
}} | }} | ||
Aktualna wersja na dzień 20:04, 23 lut 2020
<<< V10C
V10C 250576
Stan: złom
Rok produkcji
1974
Producent
LKM Babelsberg
Stan
Złom
Rok złomowania
1992
Ostatnie oznaczenie
V10C-576
Ostatni rozstaw
600 mm
Ostatnie miejsce stacjonowania
Zakłady Sodowe "Solvay" - Kraków
Kraj stacjonowania
Polska
Ostatni typ silnika
Nieznany
Stacjonowanie
| Zakłady Sodowe "Solvay" - Kraków | 1974 | - | 1992 |
Rozstaw
| 600 mm | 1974 | - | 1992 |
Oznaczenie
| V10C-576 | 1974 | - | 1992 |
Dodatkowe informacje
Szczegółowy opis i uwagi
Galeria
Źródła