Tabor:Lw-01939: Różnice pomiędzy wersjami

Z Enkol
Przejdź do nawigacji Przejdź do wyszukiwania
(Utworzono nową stronę "{{Lw metryka pojazdu |Stan=Złom |Producent=Zakłady Naprawcze Taboru Kolejowego w Poznaniu |Typ=WLs40 |Numer=1015 |Rok produkcji=1960 |Ostatnie oznaczenie=WLs40-1015 |O...")
 
 
Linia 8: Linia 8:
 
|Ostatni rozstaw=600 mm
 
|Ostatni rozstaw=600 mm
 
|Ostatni typ silnika=Nieznany
 
|Ostatni typ silnika=Nieznany
−
|Ostatnie stacjonowanie=Cegielnia "Niwnica" k. Nysy
+
|Ostatnie stacjonowanie=Cegielnia "Niwnica"
−
|Stacjonowanie={{Lw stacjonowanie|Cegielnia "Niwnica" k. Nysy|1960|b/d}}
+
|Ostatni kraj=Polska
 +
|Stacjonowanie={{Lw stacjonowanie|Cegielnia "Niwnica"|1960|b/d}}
 
|Oznaczenie={{Lw oznaczenie|WLs40-1015|1960|b/d}}
 
|Oznaczenie={{Lw oznaczenie|WLs40-1015|1960|b/d}}
 
|Rozstaw={{Lw rozstaw|600 mm|1960|b/d}}
 
|Rozstaw={{Lw rozstaw|600 mm|1960|b/d}}
 
}}
 
}}

Aktualna wersja na dzień 22:19, 20 lut 2020


WLs40 1015
Stan: złom
Rok produkcji
1960
Producent
Zakłady Naprawcze Taboru Kolejowego w Poznaniu
Stan
Złom


Ostatnie oznaczenie
WLs40-1015
Ostatni rozstaw
600 mm
Ostatnie miejsce stacjonowania
Cegielnia "Niwnica"
Kraj stacjonowania
Polska
Ostatni typ silnika
Stacjonowanie
Cegielnia "Niwnica" 1960 - b/d
Rozstaw
600 mm 1960 - b/d
Oznaczenie
WLs40-1015 1960 - b/d
Źródła