Px48: Różnice pomiędzy wersjami
m |
|||
| Linia 1: | Linia 1: | ||
| − | Px48 (typ Dh2) seria parowozów wąskotorowych na tory o szerokości 750,785 i 1000mm przez FABLOK. | + | Px48 (typ Dh2) seria parowozów wąskotorowych na tory o szerokości 750,785 i 1000mm przez FABLOK. Parowozy były wyposażane w tendry skrzyniowe spawane, na wózkach Daimonda o pojemności 6m3 wody, oraz 4 ton węgla. Tender był wyposażony w hamulec ręczny rzutowy, oraz instalację hamulca pneumatycznego. Zastosowano stalową skrzynię ogniową, do tłoczenia wody wykorzystano dwa inżektory ssąco-tłoczące. Minimalny promień łuku po którym parowóz mógł się poruszać to 35m. Parowóz powstał w oparciu o projekt parowozu Px29. Jednakże dokonano kilka istotnych zmian. Zastosowano min. zamkniętą budkę maszynisty, podniesiono pomosty. Na potrzeby eksportowe powstały projekty "Duna" i "Sawa" (Px49). Seria ta była najpopularniejszą serią parowozów wąskotorowych stosowanych przez PKP. Siedemnaście sztuk przystosowano do rozstawu 1000mm. Kilka pracowało również na torze 785mm. Obecnie seria Px48 jest najpopularniejszą serią eksploatowanych parowozów w Polsce. |
| − | Czynne są parowozy: | + | Czynne są parowozy: |
| − | |||
Px48-1920 (Środa Wielkopolska), | Px48-1920 (Środa Wielkopolska), | ||
Px48-1756 (Środa Wielkopolska), | Px48-1756 (Środa Wielkopolska), | ||
Aktualna wersja na dzień 17:57, 1 mar 2024
Px48 (typ Dh2) seria parowozów wąskotorowych na tory o szerokości 750,785 i 1000mm przez FABLOK. Parowozy były wyposażane w tendry skrzyniowe spawane, na wózkach Daimonda o pojemności 6m3 wody, oraz 4 ton węgla. Tender był wyposażony w hamulec ręczny rzutowy, oraz instalację hamulca pneumatycznego. Zastosowano stalową skrzynię ogniową, do tłoczenia wody wykorzystano dwa inżektory ssąco-tłoczące. Minimalny promień łuku po którym parowóz mógł się poruszać to 35m. Parowóz powstał w oparciu o projekt parowozu Px29. Jednakże dokonano kilka istotnych zmian. Zastosowano min. zamkniętą budkę maszynisty, podniesiono pomosty. Na potrzeby eksportowe powstały projekty "Duna" i "Sawa" (Px49). Seria ta była najpopularniejszą serią parowozów wąskotorowych stosowanych przez PKP. Siedemnaście sztuk przystosowano do rozstawu 1000mm. Kilka pracowało również na torze 785mm. Obecnie seria Px48 jest najpopularniejszą serią eksploatowanych parowozów w Polsce. Czynne są parowozy: Px48-1920 (Środa Wielkopolska), Px48-1756 (Środa Wielkopolska), Px48-1752 (Ełk), Px48-3901 (Koszalin),
